倒车入库是科目二五个考试项目中最难的一项,80%的考生都挂在这。
其中,进库后车身不正导致压线是挂科一大原因。
那么,倒库时如何才能保证车身正直呢?
接下来,小编就来传授大家秘籍,不会的赶紧看哦!
1、多练直线。
多练练才能找到车身正直的感觉。
2、找准参照物。
比如倒车进库后,注意通过后视镜观察车身与库边线是否平行,如果平行,则说明车身时正直的。
3、学会修方向的技巧。
车身刚进库时,通过后视镜观察车身与库两边的距离,哪边宽方向盘就往哪边打。
记住:打完方向车身即将正直时,要立刻回正方向。
4、控制好车速。
倒车入库时必须要保证车速又慢又稳,这样才有时间修正方向
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倒车入库要求学员必须准确将车辆倒入库内,再驶出车库,在此过程中,不能中途停车,更不能压线。
在倒车过程中,学员找点打方向,一般不容易出错,但是在车轮进入车库后,需要学员自己判断微调方向的角度时,很多学员就很难保证车身在车库内是正直的了。
那么,如何做好这一点呢?关键掌握4步。
1、练好拉直线,找车感
在正式练习倒车入库之前,首先要掌握基本功,比如拉直线,多练几遍,找准前进时,车身正直行驶的感觉,等倒车的时候,才能更得心应手。
2、调整后视镜和座椅
不管你记住的看点有多么准确,但是你的座椅和后视镜都不合适的话,你看到的点就还是错误的。
所以学习科目二之前,首先要学会找到适合自己的后视镜和座椅的位置、角度,每次练习前都调整到位,就没有问题了。
3、控制好车速
很多时候,依靠教练所教的方法,基本可以做到一把入库,想要掌握好方法,最关键的就是控制好车速。
当你的车速足够你看点打方向,及时做反应,那么问题就不大了。
4、学会修方向
不管是哪种原因导致的车身入库后歪斜了,在车轮或车身压线之前,都要想办法修正方向,保证倒车入库顺利完成。
修正可以看两点:
1、看左右车尾与库线之间的关系,哪边宽就往哪边打方向调节,幅度根据距离自行调整。
2、歪斜入库成功后,出库时,看车头偏向哪里,出库就要向相反方向调整方向,一边前进出库,一边修正。
经常有学员在后台提问,科二练习时间本来就不多,为何教练还一次又一次地让自己练习倒车入库呢?这是不是在浪费时间?小编告诉你,科目二,倒车入库真的非常有必要!
第一、为你打好基础
倒车入库在科目二几个科目当中,并不简单。但只要仔细观察就能发现,它的操作其实是非常基础的。
离合器的控制:科二要侧方位停车、坡道起步、科三换档等等项目操作,都离不开对离合器的控制。
方向的修正:练习倒库,不可能一次就过,很多时候都要修正方向,而此时打好基础,以后修正起来就会简单得多。
点位的判断:点位因人而异,各个科目看的点位也不同,但我们学车,不是要死记硬背,而是要掌握方法,活学活用,学会了一种看点位的方法,以后找起来就很准了!
第二、“由难入易”,操作更高效
倒库难度大,本来应该打好基础再学。但如果我们分解步骤之后,它其实并没有那么难。
“难”和“易”是相对的,只要掌握了科目二的各项基础操作,再连贯起来,就能顺利过关。
而既然连要求最高、难度最大的倒库都能学会并且顺利通过,那么学起其他科目来就很简单了。
第三、倒库确实挂科率不低
虽然没有做过准确的统计,但在科目二中,倒库的挂科率不低。
教练要求你花更多的时间在倒库上,这样操作起来才更稳当,而且考试时,倒库一般都是第一项考试,通过了倒库,也有助于增强自信心,其他科目也能顺利过关。
第四、倒库实用性很强
学车不仅是为了通过考试,关键是以后在实际生活中要学会运用。
已经拿到证的学员就知道,倒库、侧方位停车、坡起等项目在实际生活中的应用率有多高!
很多学员疑惑,倒车入库不是只要把车倒进库就可以了吗?为什么还要保持车身正直?
这是因为车身歪斜,倒车过程中车身极易出线,出库时也容易压库角。保持车身正直,关键是学会通过观察后视镜修正方向。
拉直线 打基础
练习倒车入库前,一般会先练拉直线。前进时注意视野开阔些,看远些,感受车身走直时参照物的变化;后退时,利用后视镜,保持车身与边线平行。
看后镜 辨边距
车身入库时要通过后视镜判断两点:车身与边线是否平行;车身与库的两边距离是否大致相等。
看后视镜(非平面)会有视觉差,一般而言近大远小——平行时车尾看起来会窄些,距离相等时右边看起来会窄些。学员可以在标准入库时,感受车身在镜中是怎么样的,车下车上进行对比。
打方向 修边距
学会判断之后就是调整,通过方向盘将车身拉直,哪边距离宽就往哪边打。在车身临近平行时,就该回正方向盘。
踩离合 控车速
对倒车入库不太熟练的新手,可以踩离合控制车速慢一点,给自己修正车身预留时间,但不能让车静止,原地打方向。
倒车入库怎么保证车身正直?学车尤其是倒车入库时,车身不正会导致转弯半径路线改变,导致入库、出库角度不对,在入库时容易出线,而出库时也容易压线。如此科目二考试就很容易挂科了,那么学车该怎样摆正车身?
1、正式倒车入库之前多练练直线,找找车身正直的感觉。走直线的时候,保持车身正直,必要时下车查看,然后再坐到车子里面感觉一下车身正直是一种什么样的情形。
2、找好参照物。待车身正直的时候,通过观察周遭事物给自己找到一个合适的参照物,将车身正直的状态固定在脑海里。注意视野要开阔些,尽量以远处的参照物来参照。
3、学会看后视镜及通过方向盘修正方向。入桩时要通过后视镜观察车身和库的两边的距离是否大致相等,当在后视镜里观察到车身和库边线平行时,此时你的车身就是正的。注意通过后视镜观察有一定的视觉差。倒车时哪边库线跟车身的距离大就往哪边打方向。
4、了解车的运动原理,控制好车速。新手对方向的修正不是很熟悉,控制好车速,给自己修正角度争取时间。
倒车入库首先追求车身要正(也是入库的大前提),车身垂直于库底,即可见的车厢的侧梆垂直于库底。所以大家可以好好借鉴一下以上的一些方法。
科目二走直线都走的挺好的,为什么科目三考直线行驶的时候却走不直了呢?
除了方向不稳以外,更多的学员在科三高速行驶过程中,连自己的车身是否正直都判断不清,导致直线行驶都挂了,还不知道自己错在哪。
今天小编就为各位学员解答一下直线行驶如何判断车身正直的方法。
1、进入考试项目前,摆正车头
有的学员在直线行驶的前一个项目是超车、转弯或者其他需要调整行驶方向的项目,此时这个项目刚刚结束,下一个直线行驶项目即将开始,学员最先要做的就是赶紧回到自己的车道,摆正车头。
当车头摆正后,就可以回正方向,此时车身大致就是正直的了。
2、进入直线行驶路段,观察参照物
观察参照物要注意两点:视线向远处看、以连续不断地(类)直线物体为参照物。
视线向远处看很好理解,一是可以预判车身是否倾斜,可以及时调整;二是视线如果只看近处,看方向会出现偏差,在车身已经歪斜的时候,你还会觉得自己是在走直线呢。
以连续不断地(类)直线物体为参照物,就是以马路边缘线、路边的绿化带或者路面中央的分道线为参照物,观察车身某一点与参照物的相对平行或重合,来控制车身的正直。
以上就是小编为您总结的科目三直线行驶如何判断车身是否正直的方法,希望对各位学员的科目三直线行驶考试有所帮助。
刚开始练倒库的时候,学员只需要按照教练的方法练就行了。练了一段时间后,就要学会调整。方向早打了如何调整,晚打了怎么修,都是倒库的基本功。
那么倒车进库后车身不正,如何摆正呢?
首先,来看看倒库过程,以右倒库为例:
(1)左后视镜与黄色虚线平齐时,右打死;
(2)右后视镜中,车身与库角空间距离为30公分时,回方向(回一圈、一圈半或回正,各个教练不同)
(3)右车尾“碰”库角时,右打死进库。
(4)看左后视镜,回正车身。
(5)左后视镜下沿挡住2号线时停车。
可见,第4步的时候就要回正车身,让车身与库平行。摆正车身就是从这一步开始的。
1、右打死进库。
2、进库后回正方向盘,摆正车身。回正方向盘的时机:在左后视镜视野中,车身与线接近平行,但是车后身与线的距离略小(注意不是平行)。
3、车身摆正后,此时可能有三种情况:
(1)车身与库左边线距离适中,为30公分左右。(从左后视镜观察)
(2)车身与库左边线距离小于30公分。
(3)车身与库左边线距离大于30公分。
后面两种情况,无论是左边小还是左边大,都要继续调整,哪边宽方向盘就往哪边打,幅度不要太大,90度(1/4)即可,但是向左(或向右)打了90度后,还需要向右(或向左)打90度,车身才是正的。
童鞋们应该发现了,倒库摆正车身不是一步到位的,而是进库后根据左右距离大小来调整的,这样对于大部分的童鞋来说应该是比较容易操作的。
倒车入库时,很多学员都会遇到一个问题,那就是倒车入库时方向的把握。本期,贴心的小编就为大家带来了倒车入库如何把握方向的攻略,赶紧拿走!
坐到车里的第一步,应该是先冷静下来,注意观察周围环境,想清楚车尾往左还是往右,想清楚方向盘和车尾方向的关系。同时,要及时在后视镜里找好参照物,初学时如果一时想不明白了就停下车,自己下车看一看,想明白后再进行操作。
修正车身时,当车尾向一边偏时,应该向另一边回(修)正,车身偏左则须向右移动才正,往右打方向,否则相反。当发现还是向这边偏时,总以为自己回(修)错了——其实没错,只有当方向回(修)正后,继续向另一边打方向才能改变车尾的朝向,而没回正前的回方向只能使车尾偏向的幅度减小。
如果需要几上几下挪车的,注意在每次上下动作完毕前,在车要停未停的时候,向相反方向回一把轮,能打多大打多大,这样你下一个动作就省得打那么多。
如果车上还有其他学员的话,可以让他们帮忙指挥倒车,久而久之自然也就熟能生巧,培养了车感能够通过自己一个人的能力成功入库了。
提示:遇到问题时,要积极解决,正确观察分析,相信你很快就能掌握倒车入库的技巧!
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