相信许多人都听过“后视镜”，当然有人会说“小编，你是傻了吗？后视镜谁不知道呢！”当然后视镜大家都是知道的，那么“防眩后视镜”呢？许多人肯定会说“那这是什么东西，没听过！”，其实防眩后视镜就是防止灯光耀眼而采取的防护措施。
为什么会有这个东西出现呢？
因为夜间行车最大的安全隐患就是视线问题，不仅是因为天黑光线不好，而且各一直车的大灯对行驶安全也有影响；遇上不规矩的司机在后方长期开着远光灯行驶，车内后视镜直接将强光反射入了眼睛，耀眼的强光直接影响到行车的安全，为了减小危险的发生，后视镜防眩目功能应运而生。
那我们来看看，几种不同的后视镜！
防炫目后视镜怎么用
车内手动防眩目后视镜
这个配置是绝大多数都有的配置，这里不敢说绝对都有，因为我查了部分低端车型的图片后发觉的确没有，这里就不点名道姓了。
它使用起来很简单，碰到后方有耀眼强光时，用手往自己怀里方向掰一下车内后视镜上的小黑钮，你会发觉后视镜向上微微翻起一个角度，这时候看到镜片里的影像就变暗许多，耀眼的远光灯在后视镜中也变成了两个白点。
还要提醒一句，就是大家夜晚在被后车晃的时候一定要有意识地去使用这个功能，习惯成自然，至少我坐过的车，驾驶员在被晃时还是用手遮挡眼睛加骂骂咧咧的，其实动一下手指就可以解决。
车内手动防眩目后视镜
车内自动防眩目后视镜
工作原理与手动防眩目车内后视镜有很大区别，它在车内反光镜镜面内部增加了一层电致变色材料，通过光敏元件操纵这种材料自动加深颜色，达到防眩目的目的。
自动防眩目后视镜的主要核心原件包括一前一后两个光敏二极管、一面可以变色的反光镜以及电子操纵器。电子操纵器依据两个光敏二极管汲取的光线强弱差值改变输出电压：当后方光线强于前方光线时，电子操纵器输出电压则会升高，令电液颜色变深，反光镜显示暗光，并减弱后方光线照耀强度，从而起到防眩目的作用。这种后视镜可以依据后方光线的强弱，自动切换防眩目功能，完全不需要驾驶员手动操作；同时，它还可以依据实际情况自动关闭防眩目功能（例如有些车型在挂入倒档后会自动关闭防眩目功能），也可以由驾驶员手动关闭自动防眩目功能。日常用车，我们只要保证自动防眩目后视镜的开关维持开启状态就可以了。
车内自动防眩目后视镜
车外自动防眩目后视镜
传感器实时监测后方光线强度，并自动调整镜面反射效果。夜晚后方车辆耀眼的灯光将变得暗淡而柔和；后方无耀眼灯光时，镜面反射效果瞬时恢复正常，保证稳固及优良的后方视野，提高夜间行车安全。
几种后视镜使用要注重的问题：
白天不要调整手动防眩目后视镜至防眩目的角度。此时若是将后视镜调整至防眩目角度，那么驾驶员看到的影像，将会是车顶部位。
不迷信曲面大视野后视镜，原车防眩目后视镜已经够用。曲面蓝镜因为镜面采用凸镜式设计，因此可以相应增加后方的视野范畴。但曲面镜反射的影像会发生变形，不仅会造成驾驶员对距离的误判，而且有些劣质曲面镜看久了还可能会让人头晕眼花。
温馨提示：防炫目后视镜其实是个很有用很赞的配置，期望大家假如下次再被晃了眼睛的时候不要骂骂咧咧，一定要想起它哦，你的安全伴侣！
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教你如何正确使用方向盘
大家都知道，操控车辆前进，最主要就是控制方向盘与刹车。方向盘不仅可以控制车辆的方向，它还可以识别故障，交通安全的第一步是学会用好方向盘。那怎么做才是用好方向盘呢？网友为我们支了几招。
保持良好的驾驶姿势
正确的驾驶姿势能减轻驾驶员的疲劳程度，便于使用各种驾驶操纵机件、观察各仪表以及车前车后及周围的情况。那么，规范的驾驶姿势是什么?
第一，上车后将身体对正方向盘并保持正直，后背轻靠于后背椅上，然后根据身高对座位调整至合适状态，系好安全带；
第二，两眼平视前方，左手轻握方向盘9点位置，右手轻握方向盘3点位置，左手和右手大拇指自然伸直靠于方向盘轮缘上部，其余四指由外向内轻握；
第三，左脚放在离合器踏板下方，右脚掌轻放于加速踏板2/3处，总之，使自己坐在座位上身体轻松、舒适、自然，动作协调灵活即可。
让方向盘随心所欲
第一，充分利用车头某一参照物，当参照物位于道中间或一侧时，应能正确感觉到车辆所在位置，以确定打方向或回方向的时机及幅度大小；
第二，要充分利用两眼余光作用，克服眼睛看远不顾近而造成修正方向较晚的现象；
第三，养成车头不偏斜就不动方向盘的良好习惯。在修正方向时要做到"及时"二字，且幅度适中，一般在回正方向时应稍早，且幅度也要小；
第四，结合场地训练，训练转向的时机和速度，如8字形、S形和直角转弯；
第五，车辆在右侧行驶时，为防止车头向右偏斜，应将方向盘左转至无游动间隙，以便左手能感觉车辆此时所在位置。
在驾校学不到的超实用防追尾技能
追尾事故在所有交通事故中的占比非常高，尤其是在高速公路上，不仅追尾事故频发，造成的后果也比较严峻。归根结底，除了路况、车况、天气等客观因素，主要还是因为没有把控好车距，没有留出安全距离。
而目前国内的驾校教学和驾照考试对于行车安全距离的教育并不非凡重视，但是在实际驾驶过程中确是非常重要的基本技能，每一位合格的驾驶人必须具备这一安全意识。
如何操纵安全车距，防止追尾？不要以为操纵车距很简单，许多时候，你以为的“安全”还不够安全。今天为大家带来了国外驾校防御性驾驶课程必修项目——2秒法则。
“2秒法则”是依据人的反应速度（时间）+踩刹车开始到制动起作用的时间+车辆制动开始到停止的时间，得出的安全间隔距离，是交通治理专家汲取数以万计的交通事故案例教训，经过多方面的论证而得出的结论，能有用防止90%的追尾事故。
具体方法：在跟前车行进当中，驾驶员可以选择路面或路边的某一固定参照物，当前车驶过这一固定参照物时，后车驾驶员开始读秒，“1秒、2秒”，若数完，后车未到达该参照物，则说明此时的跟车距离是安全的。
另外，在碰到红灯停车时，同样需要遵守“2秒法则”，不要紧跟前车。因为假如后车不慎追尾，而本车与前车跟得太紧，很轻易成为“夹心饼干”。所以一般估计自己启动两秒后所到达的位置大概在哪里，那就是我们最安全的停车距离。
当然，我们要灵活运用“2秒法则”。不是说不管开多快都要跟前车保持2秒的间距，假如可能，在此基础上你和前车的车距自然是越长越安全。
除了操纵好车距不追尾前车，还要当心被后车追尾。
当发觉后车跟得很近时，可轻点刹车，提醒后方车辆减速保持安全车距，也可以加速甩掉后车或者干脆变道行驶。减速前看一眼后视镜，千万不要忽然急刹车，尤其后方是大车的情况下，最好尽快远离。
总而言之，大家在开车的过程中一定要集中注重力，操纵好足够的安全距离，多观看路况。只有这样，碰到紧急情况时才有反应的余地。
什么情况下使用防雾灯 防雾灯怎么开
防雾灯是什么？相信很多朋友很困惑。那么本期小编和大家分享汽车防雾灯的相关知识，什么情况下使用防雾灯以及防雾灯怎么开，希望可以帮助到车主朋友们。
一、什么是防雾灯
顾名思义防雾灯是指在雾、雪、雨或尘埃弥漫等能见度较低的环境中，为使其他道路交通参与者易于发现车辆而安装在车辆上发光强度明显的一种信号灯，防雾灯包括前雾灯与后雾灯。其中前雾灯是指在汽车前面的大灯下面，多为白色（就是和大灯颜色差不多，以前有黄色的）；后雾灯是指在刹车灯附近，颜色为红色；另外，led防雾灯为醒目的黄色，颜色最纯、穿透力最强、散热性最好的颜色。汽车的黄色防雾灯可以穿透很厚的浓雾射到很远的地方，让光束尽可能想前方散布成面积较大的光簇，但又不会刺眼。
二、什么情况下使用防雾灯
根据交通法规能见度在100－200m时，必须开启雾灯、近光灯、示宽灯和尾灯，时速不得超过60kmh，与前车保持间距为100m以上；能见度在50－100m时，要开启雾灯、近光灯、示宽灯和尾灯，时速不得超过40kmh，与前车的间距在50m以上。另外，违规使用雾灯最低罚款50元，扣1分。
那是不是什么时候都可以打开雾灯呢？其实不然，在能见度良好的情况下，绝对不允许使用雾灯。这是因为雾灯的红色光线在没有雾、雨和雪等障碍物衰减的情况下，直接照射人的眼睛对人有实实在在的伤害。要是看到驾驶员忘了关雾灯，作为后面的车主朋友可以善意提醒——闪一下远光灯，前面的朋友就会很知趣地将雾灯关闭了。
三、怎么开启防雾灯
防雾灯图标可以根据光线方向来判断：光线向下的是前雾灯，光线平射的是后雾灯。
1、旋转开启雾灯。有的车辆在灯光操纵杆上安装了雾灯开启，是通过旋转来开启的。如下图所示，当把中间标有雾灯信号的按钮扭到ON位置时即开启前雾灯，再把按钮向下扭到后雾灯的位置，即同时开启了前后雾灯。
2、按钮开启雾灯。
有的车辆是通过按键开启前后雾灯的，即在仪表盘附近有标有雾灯的按键，在开启灯光后，按下前雾灯，即可点亮前面的雾灯；按下后雾灯，即可点亮车后面的雾灯。
提示：以上就是小编为大家整理的汽车防雾灯的相关知识，希望每个驾驶员朋友都能够认真学习！
教你轻松Get挂挡技能
在开始学车前，教练都会让学员在原地练习挂挡、打方向盘、看后视镜等基础技能，只有打好了这些基础，才能操控好整辆车。今天要教大家学习挂挡技能，光看理论可不行，必定要结合实际练习去体会、探索哦！
挂挡的手势（以停操作均以一样教练车为例）：
右手手心朝停握住挡杆头，由空挡挂入1挡时要利用手部肌肉轻轻往左横推，再轻松前推至1挡便可。男性气力较大，要注复使用巧劲，女生不要用手侧握用劲拉，要使用手心推。挂回空挡时，只要用手握住挡杆头轻推便可还原回空挡。注复回空挡时不要让手脱离挡杆头，应当随之回来空挡。
注复：
1.挂挡时必定要踩住离合。
2.挂挡时不要低头看挡，考试时低头看挡会被扣分。
3.挂1、2、5挡前，要前回空挡再挂相应的挡位，不能直接歪推入。
从挂挡操作就能看出一个学员的基础水平如何，以是大家平常必定要多练习挂档技能，动作要一挥而就，学会使用巧劲。
后视镜使用的武林秘籍
汽车后视镜对于车主来说可以算是我们的“第二只眼睛”，它不但能够反映汽车后方、侧方和下方的情况，同时也是我们安全行车的好帮手。虽然很多车主都拿到驾照了，但是还有很多车主都不是非常清楚后视镜的正确调整方法，今天小编就在这里为大家做一个详细的介绍，希望对于广大车主来说有所帮助。
1. 调整坐姿
在调整后视镜前，我们必须调整好车辆座椅以及方向盘的位置。调节座椅的基本原则是坐得舒服、视野清晰以及方向盘使用起来顺手。保持正确的坐姿是调节后视镜的前提，坐姿不正时调节出来的后视镜是无法发挥其应有作用的。
2. 中央后视镜
对于中央内后视镜，我们要把中央后视镜里面的地平线映像调节至如图所示镜子中央，把中央后视镜左侧边缘的映像刚好是你的右侧耳朵。
3.左后视镜
往左侧看后视镜并调整，我们要把后视镜里面远处的地平线映像调节至镜子中央，把左侧车身的映像调节至占据镜子右侧1/4的区域。
4.右后视镜
往右看并调整后视镜，我们要把后视镜里面的地平线映像调节至位于镜子高度的2/3处，把右侧车身的映像调节至占据镜子左侧1/4的区域。
如何躲避汽车驾驶盲区
正常的驾驶人在仅转动眼球而不回头的情况下，约可以看到前方200度左、右的范围，换句话说，还有约160度是看不见的。要靠三片小小的镜子就能涵盖这剩下的160度，实在太“强镜所难”了;事实上左、右后视镜再加中央后视镜，只能再提供额外约60度左右的可视范围，那么剩下的这100度盲区该怎么办呢?
很简单，就回头去看吧!这可不是开玩笑!相信在美国开过车的车主都知道，在美国考驾照时，实际路试有个的重要的项目就是在转弯和变换车道时，有没有回头以确定有无来车。在台湾很多人开车都是方向灯一打、左右后视镜瞄一眼，一看没车就弯过去了，擦撞的和侧撞往往都因此造成。
当然，在回头确认侧后方是否有来车之前，得在车子前方安全无虞的情况下。这一瞬间的动作，在大部分的情况下都不会影响驾驶安全。虽然现在有很多新车都配备了双曲率后视镜，但这不过是把左、右后视镜的视角范围再加大一些，仍无法完全涵盖所有的区域。
另外市面上的汽车百货行都不难买到广角镜来换装，这或许能再进一步消除一些死角，但是视角范围越广的后视镜影像的变形程度越大，同时镜中物的距离越难拿捏，这是使用广角镜必需同时面临的“副作用”。
清理后视镜小秘方
左、右后视镜因为曝露在外，很容易沾到空气中的油污，用一般的面纸擦拭，总是力有未逮，一遇到雨水，还是模糊不清。
牙膏是很好的后视镜清洁剂，用淘汰的牙刷沾一点牙膏，由中心向外画圆方式把镜面刷均匀，再用清水洗净即可。牙膏本身除了具有清洁效果外，也是很细致的研磨剂，可以把左、右后视镜上的油垢、顽垢清除干净。即使遇到雨水，水滴也会结成球状而快速排除，不会沾在镜面成一片，妨碍驾车安全。
无事不要踩离合 老司机教你如何正确使用离合!
车已越来越多地融入了我们的生活之中，而自动档的汽车以其操作简单，开车上路面对走走停停拥挤的市区更加轻松得到了越来越多人的青睐，但是一些喜欢操作的车友更热衷于手动档的汽车，因为那种流畅的换挡加速和过弯，才能真正体会到像电影头文字D奔驰在秋名山中那样酷酷的驾驶乐趣。
不过在驾驶手动档的汽车时也有更多要注意的地方，比如，离合器的使用……对于离合器的操作，每位司机朋友都会，但有些朋友在离合器操作方法上存在不良习惯和错误做法。这也就是为何同样一款车，别人的离合器能用十几万公里，而你的只用了五六万公里就坏了原因所在。
正确使用方法
换挡
换挡的时候，离合踏板要迅速踩下并抬起。这种时候千万别来个半联动，否则离合器会”受伤减寿“。特别需要注意的是，操作时一定要和油门一起配合。
起步
起步跟换挡的要求不同，换挡不能出现半联动，但是对于起步来说，这一步却是必要的。
具体步骤主要为：一快二慢三联动。即：就快速抬起，半联动时速度变慢，这样汽车才不会熄火。
刹车
刹车的时候可以先踩制动踏板再踩离合踏板，这样让车逐渐平稳下来，对车也是一种保护手段。
最重要一点，无事不要踩离合
这就要求大家的脚要听话了，没事别把脚放在离合器上，要放就放在制动踏板上。长时间放在上面很容易造成离合器打滑或者离合器片烧蚀。
总之，离合器的使用频率很高，车辆无论起步、停车、加减档都要用到，应随时留意使用情况，正确使用离合器减少它的磨损，保持它的使用寿命！当然，影响离合器的使用寿命还有他本身的原因，如离合器本身的质量，装配，加工工艺等问题。
教你巧用行车记录仪防“碰瓷”
家住在桥头的杨小姐近日在东部快速干线上正常行驶时，遇上了“碰瓷”的老款豪华车，因为该车的后视镜断了，对方要求赔偿6000元。杨小姐冷静地回看了自己装在车上的行车记录仪后，果断拒绝。事后，杨小姐表示，安装个行车记录仪还是比较重要的，不然就要被对方讹了。
变道时豪车突然插上
上周末，杨小姐在东部快速干线上行驶时，因为发现前面有路段维修，指示牌上写着要往右边变道，因此，杨小姐看了一下后视镜发现没有车在行车道上，就只是杨小姐的后面有一辆车跟着，于是杨小姐决定并道到右边的道上。就在杨小姐刚好要并线时，原来在杨小姐后面的车突然加速并道过来后，与杨小姐的车轻微的撞了一下。对方不断地闪远光灯示意杨小姐停车。在杨小姐停车后，对方说杨小姐将其车的后视镜撞坏了，要求立即赔偿6000元。
面对这样的情况，如果遇到其他车主，或会下车与对方理论，但是杨小姐却相当冷静，她指着车上的行车记录仪说，是你自己撞过来的，为什么要我赔。你如果非要赔钱，我们报警来处理吧。
对方看到杨小姐车上有记录，再加上车上还有另外一男士，骂了几句便开车走了。杨小姐现在想起来都有些害怕，“如果我当时没有装行车记录仪，估计对方肯定是要我赔钱，如果当时车上只有我一个人的话，或者也会被讹诈，所以说在车上安装行车记录仪还是很有必要的”。
遇到“碰瓷”要立即报警
对于路上遇到“碰瓷”这种情况，有同样境遇的车主就表示，最好的办法就是立即报警。因为一报警，这些“碰瓷”的车辆一般都会自己撤退。
不过，如果遇上一些“碰瓷”车里有好几个高大威猛的男性，那么也要小心被对方讹诈。因此，除了报警之外，最好是在自己的车内装上行车记录仪，因为行车记录仪可以记录着在行车期间的情况，而且现在有很多的行车记录仪有前后左右的摄影头，360度都可以记录。
路边停车防划伤 教你10大防护技巧
1、走亲访友，停车在中高档小区还不要紧，但低档的小区要小心了。那里心态不平衡，仇富嫌贫的比较多，容易招毒手。不比在中高档小区，奔驰宝马奥迪都不起眼，再说那里物业管的严，没多大被划车的风险。低档的小区最好停在门卫保安的视线范围内，发发烟，说点好话，请门卫保安多关照，以降低风险。还有方法是你可以停在比你好的车旁边，把风险转移别人。
2、露天停车的，无论哪，高楼的阳台和窗口处慎停。因为有的人习惯不好，会高空抛物，吐痰和烟蒂就算了，还有各种果核，废电池等。我家楼下的雅阁车玻璃被11楼扔下的烂桃子击碎，另一朋友的黑色骐达，引擎盖被15楼扔下的废电池敲出一个瘪膛。更可怕的是刮台风的日子，有的阳台上的花盆固定不好也会吹下，后果可想而知。
3、不要随便占别人固定的车位，或者停车堵住别人的通道。那是特别容易遭到报复的。划漆，扎胎，放气，敲碎玻璃等都可能发生。
4、不要路边随意停放车辆。路边乱停车是要被交警贴抄报单的，不说每次200元的罚款，就是那粘纸的胶印就够你洗半天了，甚至会洗花玻璃。(那玩意粘性特别强)。还有的可能是车被强制拖走。自动挡的车被牵引是有规矩的。如必须放N档，以50码以下的车速最多牵引50公里(防止行星齿轮打坏)。或者四轮都抬起牵引。但你影响交通了，车被强制拖走了，拖的不客气点有可能损坏你的自动变速箱。
5、小心你的车被别人车门击坏!!!空车位的挑选有大讲究。好多地下车位是两根立柱中间有几个位置。最不好的位置是居中。因为你的左右都有车，别人开门不小心敲坏你的门的概率最大。最左和最右的两个车位中间，是最左的更好。因为你的车左侧没有车了，你的右侧的车是别人驾驶员的开门侧。驾驶员普遍都懂，小心开门，以免碰重了两败俱伤。但不开车的乘客这种意识比较欠缺。
6、两车并排停时，横向距离有名堂。一种是尽量远离，达到使门开启到最大开度时也接触不到。这样很安全，这个距离是一米二及以上了。如果没有办法远离，索性就紧靠，保持在60公分以内。因为靠的近了，大家开门及上下车的位置紧了，动作都小了，反而没事。最危险的距离是1米左右。1米是门敲的到的距离，而且敲到时几乎是门的最大开启角度了。那时几乎是最大的线速度和最大的撞击力了，几乎肯定会敲出瘪膛或者损坏油漆。
7、夏天，空调的室外机的出水口附近慎停。空调水弄在车漆上，留下的印子会很难洗的，说不定要抛光或者砂蜡擦了。
8、树底下停车要注意。有的树会在某的季节掉果实，那果实掉在地上或车上会碎，留下的汁水像痰液。树底下比较容易留下鸟粪，这玩意腐蚀性很强的，不及时处理车漆上留疤的。
9、每年的除夕，元宵和迎接财神等全民放鞭炮的日子。有条件的最好停地下车库，最起码要找个相对安全的位置。鞭炮绝对有炸坏油漆和玻璃的能力的。而且那硫磺的黄印也是比较难清洗的。
10、仪表盘上尽量不要存放现金或贵重物品，以免因为几块钱而被别人砸了玻璃。
