科二作为驾考最难的一科，通过率一直较低，究竟是哪些地方容易出错呢？
1、侧方停车的常见不良动作
1.速度过快。一定要稳住离合器，特别是打方向盘的时候，不要下意识地放松踩离合的左脚，否则速度容易加快，太快的话，就不好控制了。
2.点位看错。转弯的时候，一定要认准点，找自己平时训练时经常使用的习惯的基准点。
3.掌握不好回方向的时机。侧方停车一开始就要找好合适的停车点，为下一步倒车的操作做准备。接下来就是及时打方向和回方向。如果方向回晚了，那么就会造成右侧车身出线；如果方向回早了，会造成左侧车身出线。
4.倒车的时候如果不注意判断车辆位置，容易使后方车身出线。因此侧方停车时要做到手快、眼快，车速尽量放慢。
小提示：观察目标的选择应与车型、驾驶座位调整、坐姿和倒车镜的调整等一致。
2、坡道停车与起步的常见不良动作
1.定点停车不到位。即没有把车辆停到规定的位置。所以选好停车的时机很重要。
2.坡起过程中熄火、后溜。为了防止在坡起的过程中熄火、溜车，坡起左脚缓松离合踏板至车辆出现抖动时，应稍稍固定在这个位置，确认车辆是否具备向前的趋势和动力，不要继续将离合踏板抬起，以防熄火。
在这个情况下，千万不要看车不动就心慌，以为是自己离合抬的不够而大幅度抬离合，实际上这个时候，既然不溜车，就说明离合已经处于半联动状态了，慢慢松刹车稍微抬一丁点儿离合就成。（各个地区情况不同，以实际情况为准）
3.下坡时空档滑行。这样做对于汽车行车安全是极为不利的。
3、直角转弯的常见不良动作
没有掌握最佳的打转向盘时机，车速过快。只要准确把握时机转向，控制住车速，小心谨慎，缓慢通过，直角转弯就会轻松拿下。
小提示：当车头转到方向后，要特别注意防止右（左）前轮压及外侧线。
4、离合器踏板操作不良动作
用脚心部位踏下离合器踏板。使用离合器踏板时，应以前脚掌部位踏住离合器踏板，如用脚心部位踏下离合器踏板，不易将踏板踏到底，会影响起步和变速的操作。另外，也不可用脚尖踏下离合器踏板，以防滑落。
5、其他的常见不良动作
1.起步不平稳。倒车入库时，前进后倒均要放慢速度进行，车速要均匀，不要忽快忽慢，进入场地后不能熄火。
2.观察方法不正确。倒车时要用后视镜观察车辆的位置，另外，坐姿要端正，不得从车窗伸出头去看。
3.打方向盘太慢。考试时一定要让车速尽量慢下来，同时打方向盘的速度要快，动作要果断。另外，打方向盘时要严格遵守“十字交叉”原则，避免“搓轮”，这样有利于随时正确判断车辆的位置和车轮的方向。
4.行驶过程中停车。
5.压线。前进后倒过程中，不压线不碰线，车身任何部位不触碰边缘线。
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你的科二过不了，80%是因为这7个地方出了错……
一、坡道定点停车与起步
1.停车定点不到位：上坡前，找准与右边线30cm的距离，到达规定位置后（如左后视镜与线重合），迅速踩下离合和刹车。
2.坡起时熄火、后溜：坡起时，左脚缓慢松离合，当车辆抖动而且有前冲的趋势时，稳住离合，松开刹车。
【提示】不少学员容易在此处判断失误，将离合抬至过高，又迟迟不敢松刹车，导致熄火。车辆抖动时，就可以慢松刹车，车走动后，再稍微抬一点点离合，就能顺利起步了。
二、倒车入库、侧方停车
1.速度控制不平稳：保持匀速，慢且不停，打死方向盘时松点离合，否则会导致中途停车；而速度太快，倒车时不易看点调整，容易车身出线。
2.不会判断车辆位置：部分考场规定，科二不得伸头看点，因此通过后视镜判断车距、行走轨迹很重要。训练时，可以下车观察，找出车的位置与车内视觉的关系。
【提示】正确判断的前提，是正确的坐姿，以及调整适合自己的座椅、后视镜
3.打方向盘不熟练：打方向盘要严格遵守“三九点交叉法”，这样能知道方向盘打了几圈；打方向盘时，动作要迅速果断，到点就打。
三、直角转弯、曲线行驶
出弯时大意：临近出弯时，观察一下后视镜，若后车轮有压线的可能，要及时修正方向。
其余问题与倒车入库、侧方停车差不多，要掌握好打方向盘的时机，控制车辆靠外侧线，缓慢过弯。
四、控制离合器
用脚心踩踏离合器：使用离合器，应该用前脚掌部分控制，用脚心踩踏，则容易控制不到位，用脚尖则容易滑落。
不少学员纠结，踩离合时脚跟是否与落地，其实选择适合自己，能找准半联动、易控制的方法就可以了。
科目二考试，80%的人都是挂在这里！
只要教练让学员参加科目二的考试，说明学员在技术上是没啥问题了，但是仍有不少学员考试挂掉。总结他们的挂科原因，大部分都是因为疏忽大意造成的。
1：上车准备
【问题】①上车之后，总想着调后视镜、刷指纹那些事情，结果把基本的安全带给忘了。②起步时，踩离合的姿势没准备好，结果车走开了之后，又因为紧张腿抖，导致离合控制不稳出现熄火或停车。
【应对】录入指纹之前都不算考试开始，这时要沉住气把所有准备工作做好，并检查一遍。别怕耽误时间，这是考生的权利。做好充足准备，调整好状态，再开始考试。
2：倒车入库、侧方停车
【问题】①打反方向。虽然平时练上几十把都挺好，但考试时紧张之下打反方向也经常发生。②中途停车。考试为了小心谨慎，刻意放慢车速，或者紧张腿抖离合控制不好，导致中途停车。
【应对】平时技术练熟练了，考试按照平时正常发挥即可。考试中，多把注意力放在开车操作上，脑中注意好当前的情况，空闲时考虑下一步的做法，这样注意力会从紧张中转移出来。
3：直角转弯、曲线行驶
【问题】功亏一篑——问题往往出在最后一步。转弯出弯时，和曲线行驶最后出弯时，眼看胜利在望，心里一放松，结果后轮压线，或者直角转弯车头出线。
【应对】时刻保持小心谨慎，坚持到最后，并且要一直坚持到全部项目结束。
4：定点停车、爬坡起步
【问题】①太过追求靠近边线，结果导致车轮压边线。②起步忘开左转向，注意力都在想着如何起步上了，忘了打转向。③起步时，有的眼看就通过了，一激动熄火了；有的是熄火一次，本来还有希望，一着急再次熄火。
【应对】①不要过于追求靠边线，离远点扣10分，压线了直接出局。②停稳车后先打左转向，稳定下情绪，深呼吸一下，再慢慢起步。
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