对于刚考过科目一的童鞋来说，科目二是个什么样子的还是 有点期待，期待的同时还是有点紧张的。那么科目二考试到底是什么样子呢?下面看看小编给大家的介绍吧!
科目二考试按照报考的准驾车型，选定对应考试场地和考试车辆，在考试员监督下，由申请人按照规定的考试线路、操作规范和考试指令独立完成考试项目的驾驶操作，其基本流程如下。
(1)考生签到参加考试者必须持本人身份证、机动车驾驶技能准考证明，验证指纹领取并保存签到号，在候考过程中需暂时离开的，需向工作人员申请办理离场登记。
(2)考试项目小型汽车、小型自动挡汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车和低速载货汽车考试内容包括倒车入库、坡道定点停弃Ef口起步、侧方停车、曲绷于驶、直角转弯。
(3)考试车道和车号计算机系统随机分配每个人的考试车道和车号，广播叫号时个人考试车道和车号会在电子显示屏上显示，候考大厅墙上有考试车道场地线路图，请注意查看。
(4)验号上车广播叫号后，应立即到候考大厅出口处领取“考试项目单”，其上注明有考试车道、车号以及考试项目，请在工作人员的指引下，到指定车道的起点处验号上车。
(5)安全带和车门使用规定上车后应立即扣好安全带，关好车门，待完成全部考试项目并经考试员确认后，方可解开安全带或打开车门，擅自操作造成车载计算机评判为“考试不合格”的，后果自负。
(6)车内语音提示车内语音会提示“开始考试”、“考试结束”、预报每一考试项目、报告考试结果，考试员指令也经车内对讲发布。
(7)故障申报可在车内大声申报考试过程的疑难和故障情况，考试员将通过车内对讲设备进行回复和指引。
(8)安全间距及等候请与前方车辆保持20米的安全间距，如遇有前方车辆正在该区域考试时，请在项目区的感应区外停车等候，待前方车辆完成考试后方可进入该项目区域。
(9)回程车道完成全部考试项目后，应在车道掉头位置按照标志、标线指引，驶入回程车道，回到考试起点处，由考试员确认考试结果。
(10)第二次考试预约考试后每人当天有两次考试机会，如果第一次考试不合格，必须回到起点，重新再考一次。
(11)设备维护被考人除按规定操纵车内加速踏板、转向盘、制动踏板、离合器踏板、变速杆、驻车制动杆、倒车后视镜和座椅等驾驶机件与装置外，不得擅自触摸和操作车内其他设备，造成设备损坏的，照价赔偿。
(12)成绩确认完成全部考试项目后，请到候考大厅外的成绩单打印处打印成绩单并签名确认。
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那些年，我是怎样熬过科目二的（考试必看）
昨天刚刚考过了科目二，回想起过去的一年，那满是辛酸。
我是去年4月份报名的，当时等了两个月，很快就考了文科。之后不久就考了倒桩，没通过。这样子悲剧了，苦等到新规定出来，才在去年的年底考完了倒桩。
虽然已经考了科目二了，但新规定出来，还是继续考科目二(虽然只是考四项，唉!)
新的科目二，我又经历了，正式考试->弃考->补考->重考(想想都是泪啊……)
今年4月份，参加了科目二的考试，太紧张了，失败!
今年8月份，收到了科目二的考试通知，但那段时间工作真的好忙，又发生了好多事情，没心情没时间练车，算了，下次再考吧
今年12月份，终于可以考试了。11月份我已经知道自己快要考试了，想多练一下车，但跟教练约了几次，都没成功。最后，等到我约好了考试时间，才开始有车可以练，唉!
就在昨天(12月13号)，我跟公司请假专门去考试。当时，一个人过去考场，我约了下午1点考。我12点不到就已经到了。发现考场外，已经站满了人。过去一问，原来那些人是约了11点考车，到现在还没入场。好吧，先交了资料给保安先(驾校会提供给你的)。
等到了两点多，我们进入考场的待考大厅了(注意，是约了11点、12点、13点、14点考车的人一起进入)
到了大厅，我们继续等待。车管所的工作人员，也不管是不是所有人都到了，就直接开始讲规则(基本是照着屏幕上念的，他会重点强调，不要带手机、包包入考场)
我记得上次来考试的时候，还可以带的。这次一个人过来，怎么办?打电话给教练，教练说保安亭门口有个小卖部可以帮忙看管(5元就行)。那好吧，我从大厅跑出来，把手机、钱、身份证、居住证、学员证拿出来后，就把包包给了小卖部的大叔!
又到了大厅，我开始盯着屏幕不放。昨天又冷又困，想小睡一下，又怕错过，因为是一个人来的。无奈之下，就玩玩手机(还好这次带手机进来了，不然会无聊死的。记得上次考试，是教练带我过来的，进入考场前，他让我把手机关机，然后交给他，不让带进去，所以之前的等待超无聊超紧张。其实考试前，关机，然后放到口袋里就行了)。
到了差不多三点半了，终于在屏幕上看到我的名字了(等了4个小时了)。这时手脚有点冷啊，都有点发抖了。于是去友宝的售货机买了罐加热的加多宝，捂了下手，然后就拿着身份证、居住证、学员证去报到了。
进入待考区域，我把那罐加热的加多宝喝完，果断好多了，身体暖和了，也不紧张了。
等了不到10分钟，引考员就开始过来接我们了。一辆车考4个人。
到了半坡起步的地方，引考员停车。我是第一个考的，下了车后(这里要注意看下，引考员有没有把车停好位置，一会好追线)，我坐到了驾驶位，调了下座位，系好了安全带，看了下两边的镜子，没什么问题，听到播音说开始考试，不确定是不是要开始了，问了下引导员，他一脸臭屁，不鸟你，好吧，不管了，挂一档，开始考。
感觉，左脚没发抖，这次应该没问题了吧，心里想着。于是小心翼翼地开着车。好了，定点停车，车子停了，但没提示，是不是继续开车?引导员不说话。好吧，心里数了5秒，继续开，刚一开，播音就提示考侧方位停车了，看来第一项是通过了，娃哈哈。接下来，左脚本控制好离合，右脚刹车控制好速度，侧方位停车，曲线，直角转弯，很顺利的过了，感觉好容易的样子，心里正窃喜着。突然听到广播，开始考倒车入库，怎么回事???
不断地跟引导员说，我不用考倒车入库，他好像没听到。他直接下车跑到一边去，然后就开始让我考了。最后，经过我不断的呐喊，他终于，听到我在说什么了。他直接叫我重新回大厅，报到。我刚才不是考过了吗?还要重新报到，到底发生了什么事?怎么这样子!!!!
好吧，我去大厅找工作人员说明。
以下是对话。
我：你好，是这样的，我只需要考4项，但刚刚考试的时候，却考了5项，引导员让我回来重新报到。
工作人员：当然!
我：。。。
工作人员：你考试前为什么不核对考试资料?
我：哪里可以核对考试资料?
工作人员：你刚刚没听我说明吗?外面屏幕上都写着呢。
我：有吗?我去看看。(仔细看了下，屏幕上有这么一句话，考试前请注意校对考试资料，如果有问题，请即时跟引导员说明。我突然反应过来，这里说的校对考试资料，是指开车的时候，副驾驶位前的电子屏幕上的信息吧，好吧，是我的问题)
我：哦，是在副驾驶位前的屏幕上核对吗?是我的问题，刚刚没有仔细看，麻烦你帮我重新安排一下吧!
工作人员：哪有这么容易?
我：。。。
工作人员：你先去外面的保安亭那里，把资料拿过来，修改下，然后再在大厅里等等吧。
我：。。。好(于是，跑到外面的保安亭，话还没完全跟保安说明白，他已经知道我要做什么了，看来不是偶然的，顺利拿到资料，我又跑回了大厅)
我：给你，这是我的资料，麻烦你帮我安排下。
工作人员：嗯，资料上确实是显示你不需要考倒车入库，我现在重新修改下，然后你在外面等一会。你考试的时候有核对资料吗?
我：。。。。没，是我的错。
工作人员：你刚才考了什么?考了多少次?
我：刚才一次性，4项都考过了。
工作人员：你没考过。
我：。。。
工作人员：你刚刚是资料没核对清楚，明白吗?
我：。。。。是，刚刚是我的错，没看清楚。麻烦你帮我重新安排下。
工作人员：那我现在安排你参加考试。就在外面等一下就行了。
最后，我认错了。工作人员很快就帮我重新安排了考试，然后语重心长的跟我说，你要好好珍惜这两次考试的机会。
我：明白。谢谢(好吧，算我没看清楚，是我的问题)
重考开始，我上车后，我很专心地看了下电子屏幕，看不懂，没有说考4项，还是才5项啊?
啊。。。。。好吧，为了驾照，我忍了
还是同一个引导员，但这次是不同的考试车道。引导员还把车停得很歪(反正没有第一次好)
最后，听到播音说，考试合格，然后引导员让我下车回去。
我还是过了。
回想一下，这真是心理的挑战。准备了那么久，苦等了那么久，当满怀欣喜以为通过了，却得知要重新考。这真不是一般人能承受的。
话要说回来，如果你会了，重考多少次也没问题。
算上改革前的，科目二我已经考了6次了，说多了都是泪啊!
平时练车多想想，多找找感觉，考试别紧张就行了!
祝大家早上拿到驾照，哈哈!
科目二考试满分通过是一种怎样的体验？
一、根据身高调整看点位置
每个人的身高不同，看点是不一样的。
比如直角转弯要看车前盖盖线时立即打方向盘，个高的人还没看到盖线就要打方向，而个子矮的要超过了才能打。
如果你觉得按照教练说的做不行，那就要根据自己的身高来灵活调整，多做尝试，找出最适合自己的点位。完全生搬硬套只会浪费自己的时间。
二、驾驶姿势和座位要固定
姿势和座位调节也会直接影响看点，有的人练车的时候喜欢身子时不时往前倾，而前倾和坐直的看点就不一样了。
座位也一样，尤其是坡道定点停车和起步，同样对一个参考点，座位靠后就要提前停，座位靠前就要慢点停，所以最好形成自己固定的座位调整习惯。
包括后视镜，考试的时候要调到跟自己平时练习在一个点才不会出错。
三、离合器控制和追线很重要
很多学员一上来就想着练习科目二考试项目，不看重离合控制和追线的练习，这是非常错误的。
新手手眼配合慢，离合器一定要稳住，踩刹车也要求稳，速度控制越好越容易把握住参考点。
追线就是在驾驶的时候，眼睛、指定点位和路边线形成的三点一线，这条线不能发生太大变动，否则绝对挂科。
四、打方向盘要注意
打方向盘要快速、准确。因为方向盘可以打两圈，所以一开始有的人经常搞不清楚方向盘是否回正，这个要形成默记方向盘圈数的习惯。
还有习惯自己握方向盘的位置，久了就自然有手感了，千万不要靠眼睛去看，最多瞄一眼够不够正，不然可能会错过最佳转向时机。
五、享受开车过程
一上车就全身僵硬，紧张得直哆嗦，你是很难学好车的。
一定要冷静下来放开胆子，放开胆子不等于放开手脚大开大合，是说放轻松，按自己的本能来，不要把自己当个菜鸟小心翼翼的，甚至可以模仿老司机开车的神态、姿势等等，久而久之你就会发现开车越来越娴熟。
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