科目二s弯道技巧详解

科目二考试中s弯道算是比较简单的,但是s弯道可以算是科目二考试中比较简单的一项科目考试。不过还是有学员开不好s弯道,总是会压线,那么今天的小编给大家好好讲解一下科目二s弯道考试技巧。

1、 车子进入曲线行驶考场以后,在进入弯道前把车子调整到S弯道的中间位置。

2、 车子匀速直线向前行驶,此时眼睛盯着车头左角,当车头左角与左转外线重叠时,将方向向左打一圈,继续行驶,注意保持车头左角与外线一直重叠,如果车头左角超过左转外线太多,则向左调整方向,如果车头左角远离左转外线太多,则向右调整方向。由于高低原因,会产生一些差距,请大家根据自己情况稍作调整。

3、 当车子行驶到分割线时,将方向回正保持直线向前行驶。此时眼睛盯住车头右筋,当车头右筋与右转外线重叠时,将方向向右打一圈,继续行驶,注意保持车头右筋与右转外线一直重叠,如果车头右筋超过右转外线太多,则向右调整方向,如果车头右筋远离右转外线太多,则向左调整方向。由于高低原因,会产生一些差距,请大家根据自己情况稍作调整。

4、 当两边都看不到线的时候,将方向回正,直行驶出曲线行驶考场。

5、 有些考场的弯道是反“S”弯,即需先向右打方向,驶过分割线时,再向左打方向,其他内容是一样的大家留心即可。

温馨提示:以上就是姐姐给大家介绍的科目二s弯道技巧,希望大家都能顺利取得驾照哦!

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【技巧】2020科目二s弯道技巧详解


曾经有位同学做完四个项目进入S弯道,瞬时失忆,忘了通过S弯道的方法,然后把脑袋伸出来看着左前轮和线的距离微调方向盘走出S弯,在驾校传为佳话。

考场的场地边线旁边都是花坛,倒库侧方位停车会迷惑考生,但是对S弯和直角来说确实降低了难度。

通过S弯不能生搬硬套,如果你能及时观察左右情况做出判断,甚至你会一直走在正中间。

小编介绍一种通过S弯道的方法

笔直开入S弯区域,如果是先左后右S弯,先左转弯,让你的左车头压住S弯右边线后,往左慢打方向盘,一直保持着左车头压住右边线,超出了向左打,远离了向右打,一直走到没有右边线了,不要动方向。直到左车头压住左边线方向迅速回正,等到右车头压住左边线了开始往右打,一直保持着右车头压住左边线,没有线了方向不要动,看右后视镜中后轮和右线距离,距离远了不用回方向,距离近了往左打,驶出S弯。

如果是先右后左S弯(常见)则操作相反,先让你右车头压住左边线了开始往右打,一直保持着右车头压住左边线,没有线了方向不要动,右车头压住右边线了方向回正,左车头压住S弯右边线后,往左慢打方向盘,一直保持着左车头压住右边线,超出了向左打,远离了向右打,一直走到没有右边线了,不要动方向。看左后视镜中后轮和左线距离,距离远了不用回方向,距离近了往右打,驶出S弯。报项目合格

提醒:

S弯道的死点一般在转弯变换的中间和最后出来的出口

在转弯变换时切忌不要过早的回方向,因为过早回方向,后轮甩过来很容易压内线。

最后的出口,经常有一些同学在最后那两米功亏一篑,所以我提醒大家,走到车头看不到线,要赶紧看好后视镜,确保自己的后轮远离出口边线。

科目二s弯道曲线行驶技巧


s弯道,也就是我们通常所说的曲线行驶,曲线行驶是几个必考项目中,较容易的一个,绝对不能在这一个项目中败下阵来,我们必须要掌握曲线行驶技巧,才能在科目二考试时对自己有信心。

S弯道技巧总结:

1,入曲线前,尽量将车身调整在左右边线的中央。刚进入曲线时,尽量将车身靠近右侧边线,因为第一弯道是向左拐。

2,当左前角与右侧边线重合时,向左打一圈方向。

3,打了一圈方向后,就保持车前角与右边线重合,如果

有偏离就通过方向盘来加以修正,修正方向盘的幅度在半圈内。

4,行驶至右转弯道的接连处时,将方向回正。此时车身左前角和左侧边线将近重合,如下图所示。

5,回正方向后,进行前行。当车右前角与左侧边线有500px的距离时,如下图所示,向右打一圈方向。

6,采用与步骤3类似的方法,来对

方向加以修正即可。在弯道要过完时,回正方向,驶出曲线。

 曲线行驶图文讲解

 温馨提示:

1.行驶时,左弯要观察车头左后视小镜,右弯时要观察车头右后视小镜,适当调整方向盘使车身与曲线的边线.

2.车向左转时,车身尽量靠右;车将向右转时,车身尽量靠左。保持合适的距离.

操作方法

1、进入弯道前,降低车速,用1挡或2挡驶入S形路,车辆与路右侧保持0.5m左右的距离,适当修正方向(留出左侧内轮差的足够距离)。

2、进入第一个弯道,车辆沿道路的右侧进入弯道(距左侧路边缘约1米),保持匀低速行驶,向左打方向盘,车辆由靠右侧行驶变为靠左侧行驶。

3、二个弯道交接处,回正方向盘。

4、进入第二个弯道,车辆左侧车轮保持与路边缘线0.5m,适度修正方向。

5、出弯道时,回转方向盘,进入直线行驶。

 评定标准

1、车辆驶出边缘线,不合格;

2、车轮轧路边缘线,不合格。

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