坡道起步在科目二考试中的难度仅次于倒车入库,起步溜车、熄火,是学员在考试时经常遇见的问题。那么,坡道起步时如何才能避免这些问题一次就起步成功呢?下面,小编就和大家分享科目二考试半坡起步技巧及注意点,供学员参考学习。
操作步骤:
1、坡道定点成功后,进行起步操作。首先开启左转向灯,踩离合,挂一档。
2、缓慢抬离合器踏板,发现车头抖动时,离合器稳住不动,迅速放刹车,车辆平稳起步向坡道上行驶。
3、驶出3-5cm处时,离合器全部抬起,缓慢下坡。
以上就是科目二坡道起步的操作步骤,起步的关键在与学员能否准确判断离合器的半联动点。
离合器半联动点如何判断:
1、听发动机声音的变化。当发动机在没有负荷时,发动机的声音比较轻松,如果加上负荷,即抬离合器达到传力的开始点时,发动机的声音就开始低沉下来,尤其是在汽车负荷较大的情况下反应更加明显。
2、发动机抖动的感觉。在离合器抬到半联动位里时,汽车由静到动会先有一股抖动的感觉,如果将双手轻轻地浮搁在方向盘上,那么就很容易感觉到这种抖动的现象。这时离合器就恰在半联动状态。
3、凭脚感。当发动机的声音开始变化,车辆发生轻徽震动的同时,离合器踏板即会有顶脚的感觉产生,这时的离合器正处在半联动状态。
4、转速表转速。观察你车上发动机转速表,在离合器抬起的过程中,如果你车上发动机转速表的转速明显下降时,也可以证明离合器抬到半联动点了。
5、凭车辆的冲劲儿。在离合器抬到半联动点的时候,车辆就有一种微微往前冲动的感觉,这时离合器也就抬到半联动点了。
提示:学员在平时练车时要多注意离合器的控制,做到能熟练踩踏离合,熟练判断离合器半联动点的位置。
难点:
1、车辆的前保险杠要在定点停车黄线的中间,保险杠不得超越或后缩黄线50厘米;
2、前后右轮要停在边缘黄线和白线之间(宽度30厘米)。
易失分点:
1、起步熄火(扣10分);
2、起步忘打左转向灯(扣10分);
3、车辆前保险杠未定于停车黄线中间,且前后不超出50厘米,(扣10分),超出50厘米(扣100分);
4、起步右车轮压到边线(扣100分);
5、停车时长超过30秒(扣100分);
6、车身距离路边缘线30厘米以上(扣10分)
易失分点对策/支招:
1、如果不幸熄火了,这10分是保不住了,你需要做的是立马点火打左转向灯走,不要待在坡上不动,把其他项目都做好了还是可以及格的。
2、定点停好车之后,立马打左转向灯,平时练习的时候多注意,考试时忘记了也没办法,大不了不要这10分,其他项目做好一样可以合格。
3、这个跟参照物以及座椅的位置有关,只有自己找准点了才能停好车。
4、起步时,把方向盘往左打10°左右,待车离边线有一段距离后回正方向即可。
5、停好车后不要想太多,也不要把语音听完再走,停留个3秒之后直接打转向灯,松离合走。
6、找准参照物/点,直接开上去就行。如果会修的,可以适当修一下,如果不会修的,建议不要去修,以免更加惨不忍睹(因为如果往右修方向,没有及时回正的话,右前轮是很容易压到边线的。
坡起的诀窍:
善于找参照物/点。找参照物/点是贯穿在整个科目二中的,非常重要。而且找的参照物/点必须是不能移动的。
坡起中有两个地方需要找参照物/点
(1)车辆右前后车轮距离边线30厘米以内。一般来说,坡道的地面上都会有一个箭头,我们可以利用它,对准箭头的哪个位置开上去正好,这个需要大家自己慢慢去练习。
(2)定点停车。必须要做到车辆的前保险杠要在定点停车黄线的中间,保险杠不得超越或后缩黄线50厘米。停车的这个点跟每个人的身高一条调动的座椅位置前后有关系,具体的点,大家可以在练习的时候让教练帮你找准,不过,找准之后,以后座椅的位置也必须是调到这个位置才行,否则又会有变动。
项目做完之后,下坡就很简单了,尽量靠中间行驶,学员可以完全松掉离合,只需踩点刹车就行。任何恭喜你成功通过“半坡起步”。
如何才能顺利通过驾校场地路考?如何顺利通过C1照半坡起步项目的考试?今天,小编特地走访了部分驾校训练场地,向教练员和学员讨教半坡起步技巧,希望能帮到大家。
● 驾驶技巧:
1、定点停车的关键是兼顾好前后、左右的方向与距离,同样可借用参照物。即设定车身上的一个固定点,与考场上的某一物体对齐。比如,以右车门内的车窗按钮,对应坡道右边某一棵树,一旦两者对齐,就马上停车。
2、坡道起步最怕熄火、倒溜,要注意三个步骤。首先是轻带油门,慢松离合器;其次是一旦感觉车子已有向前的动力,就应松手刹,同时略加油门;最后是车子一经起步,就慢慢松开离合器。
注意事项:离合松至车辆有种向前冲的趋势,右脚就可以慢慢松开刹车了,然后压住油门,再慢松离合,车就前进了。一般来说,教练车的离合都比较高,不会轻易熄火。
某教练员告诉记者,半坡起步主要是掌握时机,什么时候该做什么动作,只要掌握了,然后,多练几遍,想要顺利的在半坡起步,那是绝对没有问题了的!
坡起也简单,先做起步动作,然后把手刹保险打开,拎在那里,然后右脚轰油,轰多少你看转速表也好,听发动机声音也好,轰在那里,不要动,然后左脚慢慢的抬离合器,一定要慢,不要急,现慢也不要紧,慢慢的抬来,同时眼睛盯住车头,等抬到车头抖的时候,2只脚千万不要动了,停在那里,然后放手刹。这里车肯定会走的,走点路然后慢慢给油,再走会儿,把离合器完全放掉,然后就可以加档什么的。如果还是在坡上的话,换档要快,慢了,车速下来了还加档容易熄火。坡起最重要的是2只脚,最后要停住。
(一) 半坡起步定点停车技巧的通过要求
机动车驾驶人应通过视觉和感觉及时判断坡道的陡坦、长短及路宽等道路情况,采取恰当操作方法,控制车辆平稳停车和起步。做到转向正确,换档迅速,方向、制动、离合器三者配合准确协调。
(二) 半坡起步定点停车技巧の动作要领
是定点停车和坡上起步两个要点结合。首先要避免起步溜车和熄火,其次才是准确定点。
具体步骤:
(1)打右灯进科目。首先要注意路边距(30cm),这和靠边停车一样的,向右缓缓推轮,车头1/3处看路边(即路边在车头右起的1/3处),关于这个位置的判断,也可以看右侧反光镜里地面白线的位置,车右侧压着/过白线就可以了,然后把方向回正。爬坡过程可以给油也可以不给,控制好车速,便于自己找点定位就行了。
(2)保持着这个路边距向上爬坡,下面该定点停了。定点的时候,利用车右前角小镜子。即当车右前角小镜子与定点标示杆快水平一线的时候(大概差1拳吧),就踩死刹车停住(这个定点的位置,也可以通过杆儿、车收音机部位那个高出的右上角及人眼视线三点一线来确定)。停车后马上拉手刹摘空档。
(三) 半坡起步定点停车技巧的理论分析
半坡起步过程(第3步中),主要要避免起步时向后溜车以及熄火。
(1)溜车的原因,就是在离合接触点没有抬够(离合抬的偏低),或者没有给油(车本身怠速低,不够带动车辆起步)的情况下就松开手刹造成的。
(2)熄火的原因有两个。一是出现溜车后,急忙刹车或抬离合造成的。二是起步时离合抬过了接触点而手刹松晚了造成的。
(3)该坡起了。首先要打左灯。起步时方法是“两停一动”。右脚先给油使发动机转速到1500——2000转(转速在2k以下都不算轰车,稍微过点儿也没事儿),然后右脚在这个位置上保持不动(1停);接着左脚抬离合到接触点位置,车头微扬,此时左脚保持不动(2停);然后再松手刹(1动),加油行车。车尾一过坡就加上2档。
没通过科目二当中的坡道定点停车和起步的学员,数量每年都在上升,由此可见,坡道起步这项的重要性。
一、科目二考试半坡起步如何控制离合器:
1、首先是轻带油门,慢松离合器;
2、其次是一旦感觉车子已有向前的动力,就应松手刹,同时略加油门;
3、最后是车子一经起步,就慢慢松开离合器。
二、不要手刹的起步方法
打左转向灯,慢抬离合,当车身有抖动感觉时或发动机声音变沉闷,左脚保持不动,右脚迅速离开脚刹,轻踩油门,转速接近2000转/分时,右脚保持不动,左脚微松离合器,车即启动向前行进,完全释放离合器,保持油门,坡道起步完成。
三、不要手刹和油门的起步方法
打左转向灯,慢抬离合,当车身有抖动感觉时或发动机声音变沉闷,左脚保持不动,右脚迅速离开脚刹,此时左脚微松离合器,车即启动向前行进,等转速正常时完全释放离合器,坡道起步完成。
其实汽车坡道起步并不难,只要大家掌握正确的操作要领,多留意这些注意事项,把握关键点,就可以顺利起步。
半坡起步熄火是科目二考试中挂科率最高的项目,如何才能坡起成功呢?今日,下面就和大家分享半坡起步不熄火的绝招,助你一次就成功!
万能起步法
如果使用半联动来完成上坡起步的话,学员必须把油门、离合、刹车配合好才行,这些对于只“摸”了几天车的学员来说有一定的难度。
如果你在练习时老是熄火、后溜的话,不妨试试这个方法:停车时,同时踩下离合器和刹车。起步时,缓慢松离合器,当发现车头有明显抖动时,稳住离合器,松开刹车,车子就能缓慢起步了。
注意:松离合要缓
半坡起步时,左脚缓松离合踏板至车辆出现抖动时,应稍稍固定在这个位置,确认车辆是否具备向前的趋势和动力,不要继续将离合踏板抬起,以防熄火。当车辆向前走时,右手将手刹彻底放下,缓慢加油。离合不要抬的过高,过高而没松手刹,也会熄火,车头上扬一些就行了,不用非到“完美接触点”不可。
对于学习驾驶的人来说,学会了每个驾驶技巧后就需要考试了,现在我们针对坡道起步考试中应该注意到的问题为大家讲讲。
1、坡道定点停车对边线的要求特别高,只有边距达到30cm,并且车正,才有可能达到定点停车的要求。
2、当车头偏左,则实际停车未到达指定点,故原观察点应略过标志杆<一般情况下车头偏左>。
3、在标准停车所看的点不变的情况下;车偏左,则原观察点向前过一点,车偏右,则原观察点迟后一点。
4、坡道边距确认,车盖前中心对正白线30厘米。
5、坡道定点确认,当车盖右喷水嘴对正标志杆时停车。
因坡道定点停车的标志杆由放置地面变成了放置在护栏上,原来的观察点调整如下:
调整座位:以能够将离合器踏到底为准。
调整坐姿:观察仪表盘右上角与出风口的中间成一线时,此时头部位置应保持不变。当车内仪表盘右上角对正标志杆时停车。
6、车行驶将至坡道标志杆前,迅速松开油门并放置刹车位置,到标志杆时,迅速将离合器与刹车踏板同时踏下停车。
7、坡道起步顺序;音变车抖松手刹,脚压半联动点不放松,正常行驶一段时间后方缓松左脚,下坡时松离合器,右脚置刹车位置(慢抬离合待车头上扬,车身抖动时,慢松手刹起步.略感后溜时应及时抬左脚至联动点)。
半坡起步技巧:
1、手刹法,此法可用于驾照考试。坡上停车后,保持脚刹,踩住离合,拉紧手刹,确保手刹能使车辆停在坡上后,松开脚刹。轰油门,使车辆发动机发出较大轰鸣声,保持油门不变(重要),慢抬离合,此时发动机声音会随着离合的抬起而逐渐变弱。抬到发动机声音刚好安静时,双脚保持不动(很重要),放手刹,完成坡起。此方法如用于考试,则可适当加大油门力度,必要时可以大油门带手刹强起。
2、一脚两用法,此法需要右脚同时操作油门与刹车,一般用脚跟踩紧刹车,用脚尖踩油门,轰油门的同时左脚慢松离合,待感觉车身有向前趋势时,右脚跟离开刹车,继续加油松离合,完成坡起。此法技术含量稍高,用于坡度较大的坡或手刹失效之时。练习要求是能够不用手刹,依靠油离与脚刹配合使车辆悬停。很多老司机或山区司机善用此法,部分动力不足的车辆需要此法。
3、半联动法,如楼上所说,不用手刹,在保持脚刹的同时,慢抬离合,至车身抖动,再松刹车点油门。此法是目前最常用的坡起方法。练习此方法时,可以在坡道停住后,抬离合至车身发抖时,松刹车不点油门,仅靠离合使车辆悬停于坡上,并通过微调仅靠离合使车辆前进或后退。此种练习的秘诀是脚法一定轻柔细腻。此类方法不适用于小马拉大车类车辆,适用于低速动力较充沛的车辆。
4、直接起步法,此法适用于不严格的情况,比如后方无车坡度不大的情况。严重不适用于考试!即直接松刹车,迅速踩油门抬离合,完成起步。此方法被很多老司机应用。此种方法最没技术含量,也对技术要求最高。需要驾驶员有很好的油离配合能力,才能迅速平稳起步。(此方法成熟后即是方法2的迅速版,不会溜车,而且起步平稳迅速。
坡道定点停车和起步考试要点:准确地判断停车位置;协调运用加速踏板、驻车制动器和离合器,平稳起步。
坡道定点停车和起步操作要领:准确地判断停车位置;正确地选择挡位,平稳起步。
1、车辆驶向坡道定点停车和起步考试区,语音提示:(1)下一考试项目上坡起步,请开始;(2)已进入上坡起步;(3)请开始考上坡起步。
考生立刻打右转向灯,观看左中右后视镜,通过半离合控制车速,等3秒后,打方向往场地右侧靠近。
2、即将到达路边时,方向向左回小半圈,再迅速向右回正,使车右侧与路边保持平行,通过“右左回正”手法微调车身,并距离在30cM内(桂骏考场的半坡有一条黄虚线,可看左车轮不压此线就确保右边在30cM以内了)
3、半离合控制车速,慢速靠近停车点,当左边后视镜的相应参考点与第二条粗黄线(100分线)齐平时先踩脚刹,后踩离合,停车,拉手刹(听到3响为止,不规范操作时踩死脚刹也不扣分)、回空挡,关右转向灯,等待语音提示:(4)定点准确。
4、半坡起步时,踩离合器挂1挡,打左转向灯,3秒后起步。停车后起步时间不得超过30秒。
5、缓慢抬起离合器,过快抬起车辆易熄火。手握手刹柄随时准备起步;当车头有上翘、身有抖动感觉(需多加练习,抖动不足容易后溜)时或发出齿轮磨合声音时,保持离合器角度不动,松开手刹(不规范操作时是松脚刹),车辆平稳起步向坡上行驶,驶出坡道定点停车和起步考试区域。
小编说
半坡起步停车的时候,离合器和刹车几乎同时踩到底(离合器要比刹车早一点点踩)。停好后把手刹拉起(手刹一定要拉紧)。另外,要注意连贯性,离合一定不要放太多。在做放离合器和踩油门这两个动作时放掉手刹。
起步小技巧:
轻抬离合器,听声音,感觉车身开始颤抖,停住这个位置;加油门,直到车不再颤抖,一般加到1600转;保持离合器、油门位置,轻放手刹,记住,在你没能很好感觉油门、离合器的时候,手刹是你的最后一道防。在你轻放手刹的时候,如果感觉车有后溜,马上拉起手刹,再从第一步重新开始;在感觉车有前行的趋势,果断放下手刹等车速稳定就可减小油门,半波起步顺利完成。
注意事项:
1、正确的半坡起步,首先应保持正确的驾驶姿势,注意前方道路的各种交通情况,不要低着头往下看。
2、车辆在停车起步状态时,右脚放油门处,左脚踩离合器踏板,挂一挡,右手做好松开手制动器的准备,当左脚迅速抬起离合器踏板进入的半联动接触时,油门跟上逐渐加大。要注意离合器油门手制动的三联动密切配合。
3、注意松手制动器的时机,若松得过早,会使车辆后溜,若松得过迟会造成熄火。最佳时机是当离合器踏板抬至半联动位置,加油门发动机声音有变化时,可松开手制动器。
4、在遇到手制动器有故障时,应采取无手制动器起步方法。左脚踩下离合器踏板,右脚脚跟踩着制动踏板,将变速杆挂入低速挡,脚尖点住油门,当左脚慢抬离合器踏板半联动时,右脚尖点住油门并跟上,前掌踏在离合器上。
5、起步时,右脚前掌踏下加速踏板,左脚前掌稍踏下加速踏板,左脚慢抬离合器。踏板在半联动时右脚尖点住油门跟上,右脚跟不可松开制动踏板。
以上《科目二考试半坡起步要领》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成,希望对您的驾驶汽车有所帮助,如想看更多关于“科目二”的内容请访问:科目二