一、倒车入库
学员通病：打方向过慢，不能正确判断车辆的位置，车速快。
教练纠正：倒车时，学员一定要让车速尽量慢下来，同时打方向的速度要快，动作要干净利落。另外，打方向时要严格遵守"十字交叉"原则，避免"搓轮"，这样有利于随时正确判断车辆的位置和车轮的方向。一定要控制好车速，车速慢的情况下可以随时调整车辆的位置，以免撞杆。
二、侧方停车
学员通病：回方向的时机掌握不好。
教练纠正：侧方停车首先要找到一个合适的停车点，为下一步倒车入库的操作做准备。接下来就是及时打方向盘，然后及时回方向。如果回方向晚了，那么就会造成右侧车身出线，如果回轮早了，会造成左侧车身出线。还有一种情况，就是在倒车的时候，不注意判断车辆位置，容易后方车身出线。在完成整个侧方停车课目的过程中也要做到手快、眼快、车速尽量放慢。
三、坡道定点停车与起步
学员通病：定点停车不到位、坡起过程中熄火、"溜车"。
教练纠正：定点坡起要注意两方面。第一，停车的位置要掌握好。按照规定，车辆的前保险杠距规定的停止线前后不得大于50厘米，否则考试的时候将被扣掉20分;右侧离边线不得大于30厘米，否则也要被扣掉20分。所以选好停车的时机很重要。为了防止在坡起的过程中熄火要练好油离配合，同时掌握好松手刹的时机，松了手刹后继续缓慢给油。防止"溜车"的办法就是在定点停车后一定要把手刹拉紧。
四、直角转弯
学员通病：没有掌握最佳的打方向时机，车速过快。
教练纠正：当车身右侧靠近外直角边线，左、右前车门三角窗中间对准内、外直角线时方向分别向左再向右打到底，车正时回正方向即可顺利通过。
精选阅读
科目二|你容易犯的错误
科目二考试绝对是驾考学员心中的痛楚所在。迷妹总结了几点学员在倒车入库上容易忽视的问题，希望准备科二的你能揆情度理，稳稳的把科目二考过去~
一、因控制速度导致车速过慢而熄火我们都知道科目二考试的命门之一是“控制好车速”。保持低速，可以给新手驾考学员时间反应步骤，提高手、脚、眼的配合。但也有不少考生挂在速度上，因为速度过慢而熄火，反而得不偿失。
二、盲目练习、浪费时间有的学员跟教练学习完理论之后，就开始一遍遍的练习，过度谨遵理论知识，而忽略实际道路情况。方向盘打早或者晚了、哪边宽窄不会调整。把自己定在理论上，不去总结驾考经验。这种盲目的练习解决不了根本问题。只有自己用心总结，才能通过理论考试。
三、学员主观意识过强，不听从教练指挥有的学员总是按照自己的想法练习，忽视教练给的建议。要相信教练的专业素养，有问题应该及时与教练沟通。无论是经验还是理论，教练绝对是“老司机”。
四、学习方法变来变去不要过度依赖“必过秘籍”，应该在科考练习中，摸索一套适合自己的理论进行练习.
别光笑别人！科二常犯的“低级错误”你也会犯！
科目二考试，掌握考试技巧是基础，强大的心理素质的过考的关键，剩下的百分之十交给考场。无论是科二，还是科三，考察都是基本功，学员的安全意识。在考场的高压状态下，很多学员很容易犯一些“低级”的错误。别光笑别人，你自己去考试，也有可能犯这样的错误。
一、忘记系安全带
无论是科二还是科三，每一次考试都有几位学员因为不系安全带而不合格，主要原因：考试紧张、平时练车没有养成习惯。
结果：车开动后直接不合格
二、倒库，前进挡当倒挡
考试如果是捷达车，倒车档是需要将档杆按住，再向着1档的位置推。心理素质不过关的学员，在头脑发懵的情况下，有可能把倒车档挂进了前进挡，还没开始倒车就挂了。
三、倒库，第一把方向直接打反了
记住倒车入库首先是从右边进行的，第一把方向一定是往右边打死的。有教练会教学员看后视镜打方向。第一把右倒库，等左后视镜下沿和边线重合后，立马打死方向，看右后视镜。这时候你的意识是看后边，所以方向一定要往右边打。
四、忘记松手刹
主要原因：考试紧张、平时练车没有养成习惯。
结果：不松手刹起步，熄火挂科
总之，科二考试过程中每一个细节都非常重要，平时练车的时候就要养成习惯，形成条件性反射。只有这样，到了考试你才不会被考场的气氛吓得六神无主了。希望大家考试顺利通过。
科目三考试中，这些低级错误你会犯吗?
很多人明明技术练得不错，可是考试就会遇到很多状况，因此在平时的操练中，我们也要将很多细节考虑进去，确保考试时不会有问题。在科目三考试中，这几个低级错误一定要避免，否则有你后悔的!
考官指令非圣旨，看清标志很重要
在科目三考试中，考官的指令固然重要，可交通法规更是要遵守的。例如，当考官发出超越前车指令的时候，首先要确认当前行驶的道路上有无禁止超车、禁止停车、禁止掉头等标志，很多情况下，教练是在考验你。
变道超车要观察后视镜，需要的时候鸣喇叭
通过观察车辆左边和后方车辆，在确认安全的情况下，鸣喇叭示意之后，从前方车辆的左侧超越。在与被超车辆拉开必要的安全距离后，开启右转向灯，驶回原车道，这两个动作都容易被忘记。
靠边停车不可松懈
大风大浪都过去了，最后折在靠边停车的同学，真是太可惜。一般来说，主要原因有以下几个：
1、没有注意交通标志，在禁止停车的路段停车。在这种情况下，要赶紧报告考官，申请换个地方停车。
2、没有避开一些禁止停车的地方。如人行横道、交叉路口、铁路道口、弯路、窄路、桥梁、陡坡、隧道、公共汽车站、电车站、急救站、加油站等。
科目二考试犯这样的错误 离挂科就不远了！
很多正在练科二的学员，想必对几个项目都心有余悸，每次都挂在同一个地方。大多数人认为是因为练习不够充分，其实是他们没有从根本上解决这3个必死操作。
一、学员难以控制车速，导致忽快忽慢从而停车
科二一定要控好速度，但通常会受场地、考试车、离合施展等限制，车速却很难控制。要么车速过快，分分钟压线挂科；要么车速过慢，稍不注意就被判“中途停车”。
解决措施：
1、学员上车后先把座椅调好
脚踩离合不费事，才能精准控制速度。
2、学习初期多熟悉场地
学员先不用急着练习标准操作，先在科二场地内把离合操作适应好了，再进行深入学习。
3、学会用离合半联动
倒车入库、弯道、坡道起步···在这些项目中，通过半联动来控制车速是最保险的。牢记找半联动的方法：深踩离合点火--缓抬离合--感受到方向盘抖动/发动机声音低沉/前车盖翘起，找到半联动--车自然启动。
二、学员经常记不清打了几圈方向盘，手速慢
经常有学员忘了刚刚打了多少方向，结果回错圈数。或者手速太慢，打迟方向盘，造成考试混乱。
解决措施：
1、首先掌握方向盘的基础握法
左手右手搭放在方向盘的9点和3点方向上。
2、心里默记打了多少圈
总忘记打了多少的话，就要在心里记好了。要是明知道自己记不清还不注意，那什么也帮不了你。
3、回正方向盘时注意感觉
一般在回正方向盘时候，要是你仔细感受，方向盘都会有一股自己转回去的劲儿。你只需跟着这股劲儿，稍稍转动就可以了。
三、老看点不准，肯定压线
教练教的都是一样的点位，有的学员能轻松一把过，有的却总找不准点位，经常压线。相信这样的学员不在少数，到底因为什么？
解决措施：
1、虽然点位都一样，但每个人身高体重都不同，找点的方法也不同，根本不能用一样的座椅、后视镜角度。要是你总压线，要反思一下这方面了
2、打方向宜早不宜迟
方向打早了还好说，有调整的余地，打晚了基本上就是压线的命。
学车犯这个错，教练都救不了你！
练车时出现错误在所难免，但是有些明明可以避免的错误，却总是一直重复犯下来，那就真是连教练都救不了你啦！
1、总是喜欢急刹车
路上车来车往，学员是很容易紧张。但是遇到紧急情况，如果总是习惯性的急踩刹车，后面的车很容易反应不及造成追尾！但就是有这样的学员，总是喜欢踩急刹车。。。
2、总把油门当刹车
平时开的不错，一旦教练严肃点了或者路况复杂了，你就慌了。本来应该轻踩刹车减速的，你倒好，一脚油门指不定就撞上前面的车了。这样的学员，以后上路了该怎么办？
3、总是不看后视镜
不少学员扭头观察，只是因为考试要求，却并没有真的看后视镜。要知道，通过后视镜观察左右路况，对于平安开车非常重要！有的学员却看不到这一点，总是不看。
4、总忘记打转向灯
这类学员根本不知道打灯的意义是什么。我们转弯、掉头、变道、超车时，打转向灯就是为了让旁边车注意到，确保安全，但有的学员却老是忘记打转向灯。
其实对于教练来说，学员犯错很常有，谁学习的时候不犯几个错误呢？但是有一个错误坚决不能犯，那就是：不听教练的话！
有很多自以为聪明的学员，认为教练说的那些注意事项、细节错误都是无关紧要的，从而一遍遍的犯同样的错误。
这样的学员，那就真是连教练都救不了你啦！
以上《科目二，你会犯这样的错么？》内容希望对您的驾驶车辆有所帮助，如想看更多关于“驾考科目二的知识体系”的内容请访问：驾考科目二的知识体系
