科目二，又称小路考，是场地驾驶技能考试科目的简称。全国普遍必考项目包括倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶这五项。
但是也有部分对驾驶技能要求更高的地区，开始实行九项抽考，从上海开始，全国越来越多的城市开始增加项目，或许下一个就是你的城市了。
常规五项
首先是常规的五项考试项目，这个部分大家已经很熟悉了，典典主要讲一些考试技巧。
1、倒车入库
倒库原则：哪边宽往哪边打，但是调整的幅度不要太大！考核标准是在入库后车身要摆正，所以可以在车身将要和库边线平行时回正方向。
2、侧方停车
侧方停车是需要多次打方向盘调整方向的，但是要在调整方向的时候保证车速不变，就需要控制离合的脚不要乱动哟~
3、坡道定点停车与起步
这个项目离合的控制很重要，要找到半联动状态：车身剧烈抖动、发动机声音低沉、转速表不再大幅度转动，都是半联动状态的特征。
4、直角转弯
基本上直角转弯都是一把过，因为看好点掌握好车身距离并不难。可以适当的把车身距离往外直角边线位置多靠一些，这样就给内侧留足转弯距离。
5、曲线行驶
曲线行驶只要避免轧线基本就过了，要想不轧线，记住一个口诀“左角贴右线，右角贴左线”，还有方向盘的调整要及时，车速要慢，这样通过就没问题了~
新增项目
1、窄路掉头
考察大家，在狭窄路口，调转车头的能力。要求两进一退，三进两退，完成掉头，车轮不得轧路边缘线，操作时间不得超过2分钟。
操作步骤：低速进入考试区域，打开左转向灯，方向盘向左打满，当左前轮距离边线约1米时，停车。
挂倒挡，起步时方向盘向右打满，待左后轮接近库区边线时，停车。
挂一挡起步，方向盘向左打满，当车身与库区边线平行时，迅速向右回正，关闭左转向灯，驶出考试区域。
2、模拟紧急情况
车辆在正常行驶过程中，前方突然出现障碍物，语音提示：“前方出现障碍”，应立即制动，迅速停车，停车后开启危险报警闪光灯。
操作步骤：车辆在行驶过程中出现障碍物，踩离合踩刹车，迅速停车。开启危险报警闪光灯，等待10秒。关闭危险报警闪光灯，挂一挡平稳起步。
3、模拟隧道行驶
要求车辆平稳通过隧道。开启前后灯光，缓缓进入隧道，隧道内应合理控制车速，不得随意变换车道行驶，车辆驶出隧道前，关闭前后灯光，驶离隧道。
操作步骤：车辆驶入隧道前，提前开启前照灯，缓缓进入隧道；
隧道内合理控制车速，不能随意变换车道行驶；
车辆驶出隧道前，关闭前后灯光，驶离隧道。
4、停车取卡
顾名思义就是“把车停下，然后取卡”。主要是考核驾驶人驾驶车辆经过高速公路收费站的取卡操作能力，需要驾驶人在模拟高速公路收费站完成停车、取卡、起步等规定操纵项目。
操作步骤：车辆行驶至指定区域后停车，挂空挡，拉紧驻车制动器，按停车取卡设备的指定按钮等待放行，待横拉杆升起后，松驻车制动器，挂一挡或D挡平稳起步。
其实这些新增的项目并没有很难，只要大家练车扎实，增加项目也只是增加了练习时间，并不会影响我们通过科目二的~
精选阅读
科目三考试遇红灯不慌张，教你几招轻松应对！
科目三考试会不会遇红灯，这个不能确定，如果真的遇红灯了，我们要知道怎么一步步来操作，才能不出乱子。今天跟着小编一起来看看。
遇红灯停车步骤
1、我们在行进过程中，要严格按照规定的速度来，前方有红绿灯的路段，最好在远处将近50米的时候就瞄一下，看一下红绿灯情况.如果要停车，就做好提前减速准备。速度降到20码换二挡。
2、当速度降下来后，左脚快踩离合到底，右脚轻踩下刹车，停车后挂空挡后拉上手刹。需要注意的是，车头不能压过白线，遇红灯不能熄火。
遇红灯起步步骤
1、等待红灯倒计时7秒的时候，就可以松抬离合器等待绿灯。
2、等到最后三秒的时候，就可以轻抬离合器，控制车头微微颤动，挂一档放下手刹起步。车辆完成起步了，就慢慢放开离合器，踩油门，提高速度，到路口中间就可以挂二挡继续前进了。
避免闯红灯的几个建议
1、别走错车道
科目三考试时，一般车辆在路口需要左转，在路口之前，我们就要将车子开到对应的左转车道，不要到了路口才来找路，及时走对车道，才会避免闯红灯的情况发生。
2、别抢秒数
看着最后几秒绿灯，有很多驾驶员就加着油冲过去，一不小心就闯了红灯。这种行为是不行的，一方面会扣分，另一方面，闯红灯风险也高。
3、别让大车挡视线
考试时，经过路口要放慢速度，如果前面有大车，尽量不跟大车走。尽量与大车拉大距离，看清信号灯后再通行。
4、别走神了
考试时，一定要集中注意力，别没留意信号灯，走着走着就闯红灯了。
5、别太紧张
在遇红灯时，我们只要按照正常的停车、起步方式来，就能够完美通过了，不要给自己太多压力，增加紧张心理。
科目三路考遇突发情况怎么办？从容应对不慌张！
科目三是实际驾驶道路考试，主要考察学员的实际操作能力和应变能力。科目三全程3公里，因为是在道路上考试，来往车辆较多，很容易出现突发情况。那么，遇到突发情况时应该如何应对呢？接下来，小编就科三考试中常见的三种突发情况提出对策，供学员参考学习！
1、变道时遇后方有来车
科目路考的路段相对其他城市道路，车流较少，但也不排除会遇到车流高峰期，有的路段甚至会有大车经过。而路考，无论是掉头还是前方有车阻滞的情况，都需要变道。如果变道时，遇到后方来车的情况首先一定不要慌张。此时先减速减挡，待后车通过后，再打转向灯变道，再加速加挡。切忌，不可强行变道，一则危险系数很高，二则考官会觉得缺乏安全意识把你“挂”掉！
2、遇有前车在较短的距离内阻滞我车行驶
如果考试中，遇到前面已有别的考试车，一定要注意保持车距，此时可以通过减速减挡拉开与前车的距离。考官也会因为你这个“减速减档”的举动，对你有所“加分”的。
3、等红灯时遇前车阻挡
安全起见，我车应与前车保持8米左右的距离。绿灯通行时，待前车先行一段，再一挡前行，当与前车距离拉开，便可正常加档加速。同时要控制好离合器，不要因为前车阻挡，慌乱中导致熄火。
提示：考试遇到突发情况时，一定要冷静应对，如果不知道如何应对，可以直接停车，等安全后再起步。（注意：科三考试过程中只要不是在路口处，都是可以停车的）
科三考试遇突发情况怎么处理？学会这些上考场不慌张！
学员在科目三挂科，绝大部分都不是因为技术不过关，而是在路考中遇到突发情况，无法及时处理导致挂科。今天小编就来带学员看看，科三上路常见的突发情况有哪些！
1、考试过程中突然有行人或车辆窜出
科三考试的时候，有些考试路段会有其他车辆或者行人突然出现。若是学员只顾考试，而忽略了周边情况，那么很有可能就会造成驾考车与其它车辆/行人相撞的情况。
因此，在驾驶过程中，学员需要一直观察周边状况，提前预判行人与车辆的行动轨迹。一旦发现有行人或车辆出现在自己的视线中，就该及时将右脚放在刹车踏板上，做好实时刹车的准备。
2、直线行驶时，前方车辆突然急刹车
直线行驶，是科三考试的考点之一。在考试的途中，有可能出现前前方车辆突然急刹车的情况。若是在直线行驶途中出现这类情况，那么学员需要立刻稳定方向盘，并踩下刹车，减档慢行。千万不能贸然打方向变道，这样做了之后不但易现隐患，也意味着学员直线行驶项目失败，直接挂科。
3、绿灯起步时，车辆突然熄火
当绿灯亮起的时候，学员应该立刻起步车辆。但车辆起步的过程并不一定顺利，有可能出现车辆熄火的情况。虽然熄火不至于让学员直接挂科，但是也会扣分。
为了避免出现这类情况，学员应该在绿灯亮起前就做好准备，这样才不至于匆忙启动车辆。正式起步的时候，慢抬离合至半联动点，稍微等个2~3秒，然后轻踩油门，最后慢慢松开离合，这样一来，车辆起步就顺利完成了。
4、变道时，后方有车辆加速驶来
这种情况下，学员应该暂停变道。因为即便学员打了转向灯，后方车辆也有可能不礼让。还不如直接等后方车辆驶过后，再进行变道操作。
若是学员在考试过程中遇到了以上情况，还请先稳住自己的情绪，不要过于紧张，然后再处理突发情况。
科目二从5项增加到9项？新增项目是什么？网友：幸好早考了~
现在考驾照的人实在是太多了，所以说针对这种现象，国家相关政策也做出了相应的改变，结果就是越来越难了，但是驾照也是一定要拿到手的啊，那么到底做出了怎样的改革呢？听说科二已经从5项变成了9项？一起来了解一下吧。
考过驾照或者正在考驾照的路上的小伙伴都知道，科目二本有五项科目考试的，分别是：倒车入库，侧方停车，直线拐弯，曲线行驶，上坡起步，这些科目已经让不少人头疼卡，但是现在还要再增加四项是什么？
第一项就是”模拟隧道行驶“，我们平时在高速上或者是在马路上都会遇到很多隧道，这种隧道是光线比较黑暗的，所以说灯光在这个项目中就比较重要了，在隧道中怎样使用灯光或者怎样更换灯光是比较重要的一点，在高速上的隧道是是怎样的时速呢？也是要考察的一点了。
第二项就是”模拟高速公路取卡“，这个项目大家应该都听说了吧，这个在我们日常生活中也是经常遇到的，在这项中有一个需要着重记忆的点，就是除了距离之外，在取卡的时候切记不要松开安全带，不然就是要面临挂科的命运了。
第三项就是”窄路掉头“，还是比较难的呢，就是在比较窄的道路上完成掉头，这也是很多驾考人员表示最头疼的一项了，不过只要是认真学习其中要点也是很容易通过的。
最后一项就是”通过限宽门“，就是字面上的意思了，利用大门或者石球来限制通过车辆的宽限度，之前新闻上也有过经常出现这种事故的例子，所以说为了严格控制这种现象的再次发生，便加到了驾考科目中了，是一个重点考试项目了，学会之后防止车主在通过这种限宽门的时候再次出现刮擦事故。
以上的四项就是在科二中要出现的四项科目了，相对而言，现在只是局部地区做了适当调整，全国范围并没有实行，所以小编建议大家想学车的赶紧报名吧，交规随时都可能发生改变！
科目二5次考试都过不了怎么办？别担心，送你一份通关秘籍！
最近收到了一些学员的反馈，表示科目二已经是第五次补考了，非常的担心这次考试挂科。别担心，今天小编就来和大家说一下，关于科目二5次都过不了怎么办。
根据公安部123号、124号令：在准考证明有效期内（3年），科目二和科目三预约考试的次数不得超过五次。第五次预约考试仍不合格的，已考试合格的其他科目成绩作废。要还想拿证，要去驾校重新报名，钱也要重新交。
学员的科目二第五次补考如果挂科，只能做好从头开始的准备了。其实科目二考试并非过不了，只要留意以下问题，轻松通过考试很简单，跟着小编一起来看看吧！
问题一：倒车入库点位不准
学员倒库最常见的问题，就是点位找不准，把握不好打方向盘的最佳时机，导致入库过程中压线挂科。学员需要在平常的练习中，牢记点位的查找办法，方向盘打早不打晚，给自己留下修正余地。
问题二：坡道定点起步熄火
坡道起步重点在于离合器半联动的掌握，学员可通过五种方法判断半联动位置。
1、发动机的声音：当离合器抬到联动点的时候，发动机就开始向后面传递动力，就要消耗发动机的功率，因此发动机的转速下降，声音明显变小，这时离合器就抬到联动点了。
2、脚的感觉：当离合器抬到联动点的时候，离合器踏板就有一种轻微顶脚的感觉，这时，也可以证明离合器就抬到联动点了。
3、车辆的抖动：当离合器抬到联动点的时候，车辆和变速杆就出现一种微微颤抖的现象，这时，也证明离合器就抬到联动点了。
4、发动机转速表转速的变化：如果你车上有发动机转速表，在离合器抬起的过程中，如果你车上的发动机转速表的转速明显下降时，也可以证明离合器就抬到联动点了。
5、车辆的冲动：在离合器抬到联动点的时候，车辆就有一种往前微微冲动的感觉，这时离合器也就抬到联动点了。
问题三：直角转弯晚打方向盘
直角转弯较为简单，学员出现问题大多在于打方向盘的时机把握不好，导致压线挂科。学员可留意当车身左侧前门拉手与直角内弯道点重合时，迅速打死方向盘。
问题四：侧方位停车尾部车身出现
学员出现这种问题，大多是在入库过程中向右打方向盘晚了，需要在倒车时，观察右后视镜，当库前线消失，立即向右打一圈方向，如果还是车尾出线，就需要在练习中重新选择入库点位。
问题五：曲线行驶方向感差
曲线行驶最简单的方法就是牢记，右转弯时，车身尽量靠左；左转弯时，尽量靠右。向左转弯时，要通过左后视镜观察车身与边线的距离，保持合适的距离；同理向右转弯时，观察右后视镜。这样才能保证车轮不压线，顺利过考试。
科目二考试，这六项考前准备工作千万别忽略了！
话说，好的开头是成功的一半。在科目二考试中，考前准备尤为重要，绝对不容忽视。做好充分的考前准备，不仅有利于整场考试的发挥，还能有效缓解紧张情绪，快速融入考试氛围。学员们，你们做好准备了吗？
一、调座椅
上车之后，先花30秒平复一下情绪，然后就要开始进入考前准备了。首先就要调好座椅的位置，这是整场考试的成功基础。科目二的考试车和平时的训练车是一样的，大家可以 按照平时的习惯进行调节，要保证双脚自由屈伸。座椅的高矮前后都会直接决定看点的准确性，所以调节时不能马虎，要力求和平时保持一致。
建议女生们带一个垫子，如果考试车座椅较高，可以不用。座椅较矮，可以放个垫子，以此调节座椅的高低。
二、调靠背
这件事情很多学员都容易忽略，上车时感觉靠背位置差不多，就凑合算了。但是，科目二的关键就是看点找线，靠背的位置不同，判断的位置也会发生变化，打方向的时机就会出现偏差。所以，不要忽略这个步骤，还是要把靠背调节到平时练习的角度。
相信教练已经教过大家调节靠背的方法和原则了。身体坐直，手臂伸直后，手腕在方向盘顶部为宜。
三、调后视镜
有些学员到了考试时，都不会调整后视镜，这就非常糟糕了。因为后视镜的位置直接决定看点的准确性，是必须要调整好的。而且，每位学员的后视镜调节位置都是不同的，新上一辆考试车，几乎没有凑合的可能性。
这就对我们平时的训练提出了要求，每次去练车，一定要学会独立调节后视镜，让教练帮助你判断最佳的后视镜位置。然后通过镜中车轮、门把手的位置，来记住后视镜的调节位置。不管是练车还是考试，一旦调节好了，就不要轻易更改。
四、系安全带
这个问题已经是老生常谈了，几乎每次出攻略，就必出这一点。我想，没有人不会系安全带，唯一出错的可能就是忘记。所以，一定要在内心重视起来，强迫自己记住，把系安全带作为练车、考试乃至以后开车的本能性动作。
五、适应离合器
重要的来了，科目二考试最大的难点，就在于对离合器的控制。只要能轻松找到半联动的位置，那么科目考试几乎已经被你拿下。学员们上了考试车之后，千万不要着急开始，要反复踩踏离合，熟悉考试车的离合感觉，看看与平时的训练车有什么不同。借助起点到考试区域的位置，多次感受离合器的松紧高低，做出适当的调整。
六、调整好心态
不知道大家有没有发现，科目二考试最紧张的时候，其实是刚刚上车的时候。因为对新环境的陌生和对考试的恐惧，刚刚上车时，大家很容易发懵和紧张。
这时候，你要给自己一点放空的时间，闭眼深呼吸，做一个短暂的调节和适应，给自己一些鼓励和信心。然后开始进行上面说的考试准备，在脑海里先回忆一遍，一项一项来，这样，信心也会随之提升，紧张感会慢慢消除。做好考试准备后，要再检查一遍，然后梳理一下整场考试的流程和步骤，再次给自己一点鼓励。最后才是刷身份证，起步开始考试。
以上分享了最全的科目二考前准备攻略送给你，希望每位即将考科目二的童鞋们都能调整好心态，做好准备，轻松上阵。
小编整理了大量科目二科目三的练车视频，以及各分解动作，希望做广大学科目和科目三的同学有帮助 ，关注我们的官方公众号：kjmx888 回复：科目二或是科目三，即可获得，可以在线观看和下载 ，听说正在练习科目二和科目三的同学都关注了，就差你了
驾考220科目三考试灯光增至9项
为贯彻落实《机动车驾驶证申领和使用规定》，(公安部令第139号)关于“第三十一条，小型汽车，小型自动挡汽车、低速载货汽车、残疾人专用自动载客汽车考试里程不少于3公里，在白天考试时，应进行模拟夜间灯光考试”的规定，局部增加小型车模拟夜间灯光考试项目。科三白考模拟夜间灯光项目表：
注：带✲项为新增项目
随着每年汽车驾驶员的直线增加，以及交通事故频出，会越来越加大驾考难度，考驾照将会越来越难!上海部分驾考科目二已经实行9个项目了!
2020驾考科目三新规考试内容
对于科目三考试内容，据了解，就是考察学员，在实际道路上驾驶机动车，进行起步前的准备、起步、通过路口、通过信号灯、按照道路标志线驾驶、变换车道、会车、超车、定点停车等，正确驾驶机动车的能力、观察、判断道路和行驶环境以及综合控制机动车的能力，其次，还要考察学员在夜间和低能见度的情况下使用各种灯光的知识，遵守交通法规的意识和安全驾驶情况。其中，按照申请报考的准驾车型，设定实际道路驾驶技能考试距离：
大型客车、牵引车、城市公交车准驾车型考试距离不少于7公里;
中型客车、大型货车准驾车型考试距离不少于5公里;
小型汽车、小型自动档汽车考试距离不少于3公里。
2020驾考科目三新规合格标准
科目三考试满分为100分。按照不同准驾车型，分别设定不合格，减20分，减10分、减5分的评判标准。达到下列分值规定的，科目三考试合格：
1.报考大型车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车准驾车型，应当达到90分;
2.报考其他准驾驶车型的应当达到80分。
注意事项
1.考生指纹验证无法通过后，请下车对指纹进行重新采集后方可重新排队进行考试。
2.考试过程中如果考生分数低于合格分数，系统会自动提示考生进行靠边停车，靠边停车动作完成后系统会提示进行下一次考试。
3.考生按要求完成所有必考项目且行驶距离大于3公里后，系统将自动提示靠边停车。学员听到靠边停车语音后，请在考试路线上自行选择清晰路沿石(或道路边缘实线)处，确认安全后完成靠边停车动作。靠边停车完成后，系统将语音播报考试结果。
4、绕车一周观察车辆外观和周边环境时，为保证雷达信号检测的准确性，请保持人身与车身距离在1米范围内。
5、根据公安部对驾驶人考试规定的要求，每个学员1次预约有两次考试机会，第一次考试不及格可当场补考一次.学员第一次考试时需要参加绕车一周和夜间灯光模拟，第一次考试不及格第二次补考时，学员可不进行绕车一周和灯光模拟，准备完成后直接开始第二次考试.第一次考试不及格停放车辆区域的考试科目将在绕路线一周后开始考试考试起点可以在考试路段的任意位置，最终学员需要考满16项考试项目后方可结束考试上传考试成绩.(注意:参加白天考试的学员需要进行夜间灯光模拟，参加夜间考试的学员将不再进行本项目的评判)。
6、如有多人同时跟车准备考试的情况，一个学员考试结束后，下一个学员需要依照标准流程下车从上车准备，绕车一周以及夜间灯光模拟等开始考试。
关于科目三灯光考试增加至9项的规定，由于取消了科目三夜考，因此灯光考试就变得尤为重要了，各位学员应该重视起来。
马上要考科目二了，好紧张，该怎么才能克服？
驾照考试一直流传一个说法：练得好的考试容易挂！
许多人平时训练得不错，自我感觉没问题，教练也很看好他，可一上考场就出问题。
经常听到有人说：我练车的时候一点事都没有，就是在考试的时候有点紧张，然后就挂了。。。
可见克服考试紧张情绪，保持良好的心态，对于顺利通过驾考至关重要。
如何缓解考试前的紧张？新亚驾校的教练们今天给你支招哦！
首先，一定要自信。
哪里存在什么练得好容易挂，真正练好了，怎么可能挂？一定要相信自己，人家能过，我一定能过！考试项目就是平时练习的项目，等于就是开卷考试，因此不比害怕。
教练支招：把考试当训练，平时怎么练就怎么考，把你练得最好的一次展示给他们看看，你就过了！
其次，不要去害怕考官。
到了考场，陌生环境、陌生的考官，没有熟悉的教练在左右陪伴，短时间内确实是会因为无法适应而产生紧张的情绪。
其实是没有关系的，考官只是负责考试评判的人员，只要你按要求操作，考官会给你公正客观的评判，再说现在都是机器来评判，不用想太多。
教练支招：把考官当作自己教练坐在身边，用轻松的心态对待，考官不会去为难你的。他们只是做好自己的工作。
再次，考前准备阶段，用慢、静来缓解紧张。
越急越容易出错。如果在考场上出现不是特别满意的情况，切记不要被打乱节奏，小小失误只是扣一点分，要继续往下进行，不要因为一个小的失误影响了后面的考试，而破罐子破摔就更不行了。
教练支招：上车慢调坐位，熟悉档位和检查下远近光灯后刷身份证，绕车时要慢走，这样能有效缓解压力。
最后，补考时机要把握好。
每次考试都有两次机会，第一次考试不过还能再考一次，现场就能补考。很多人没有考过，感觉自己没有发挥好，着急再试一次，结果往往是接着又挂了。
教练支招：补考时，一定不要立即考，要保持思维镇静，上车前深呼吸，冷静想下，错在什么地方，后按程序进行操作。
以上《科目二要考9项了？！怎么准备不慌张？考试秘籍送你！》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成，希望对您的驾驶汽车有所帮助，如想看更多关于“科目二”的内容请访问：科目二
