新手刚开车的时候，是不是看到大型的车就会自然有一些害怕，怕蹭上去，或者怕他蹭上你，这个时候一慌张就会导致后面越来越不知道怎么开车了。
12月3日，深圳深南中路田面村路段，一辆白色法拉利跑车撞上一辆公交车，法拉利受损严重，右侧车轮飞出老远。有钱任性也不能这么玩，生命才是最重要的。城市交通中，我们常见各种“大块头”机动车，诸如大货车、油罐车、公交车等等，话说大车对于每位交通出行者尤其是刚走出驾校大门的新手来说都是听而生畏、见而远避的一员“猛兽”，三天两头出现的大车事故也时时为我们敲响警钟——远离大车！
驾驶员仔细看下面的内容，遇到大型车时不再慌！避免车祸。
法拉利撞车，看似是一件比较简单的车祸事件，但是却隐藏着很多交通规则，开车的人如何面对大型车辆，如何避免它们，今天姐姐就给大家讲讲遇到大车该怎么反应。
1、遇到大车时怎么办？该不该超车？怎么超车？
当遇到超出车辆承载标准的货车时，首先要以避让为主，而当道路条件允许的环境下，我们要注意观察大车的行驶轨迹，在确保安全的前提下，快速从左侧超越，切忌不要与大车并排行驶，那样大车的一些小动作都会殃及于你，发生事故。超货车时应迅速，小车超越大车时一定要注意安全距离，要打转向灯并鸣笛已提醒大货车的司机注意，看到打车让路后应迅速超过。
1.若条件受限不能超车，那么就应在后面耐心等待超车时机，不要贸然钻入车堆中，一辆小车如果被裹在一堆大车中行驶，非常不安全。
2.在前方条件允许情况下，尽快超越大车，此时应注意：
1）和前方大车的尾车保持安全距离，留足随时制动的余量，同时还可观察到超车道的情况。
2）如果可能，先打转向灯进入超车道，这样可以更好的观察超车道上的情况。
3）开始超车时，应尽力提醒被超车辆注意到你，他们很难注意到你超车，因此可鸣喇叭等进行提醒。
4）在超越过程中，仍要做好随时制动的准备，因为你无法确定前面的被超车辆是否会突然超车。
5）一旦进入超车道，就要尽快超过，尽量缩短和这些车并行的时间。
2、大车转弯时小车如何应对
大家都知道，大车不仅高大，而且货物很多，那么驾驶的时候肯定有很多盲区，那么怎么样避免盲区的增加，怎么避免大车把你碾压了，我们遇到大车的时候转弯的时候，能躲多远就躲多远，遇到大车转弯的时候可以让行就尽量让行，保持安全距离，千万不要图一时的快乐，让你陷入绝境，大车的盲区比小轿车的盲区大很多，大车看不到你，不一定撞不到你。
3、不要在大车的后方行驶，危险可能就临近了
如果真的在大车后方行驶，避免不了，那么一定要保持车距和降低车速，大型的车辆会挡住前方的一切可以看得见的东西，如果大车突然刹车，那么留给后面的车的反应时间就很少了，那么狠容易造成追尾事故，并且大部分车都没有按照安全标准去做防撞护栏，那么一旦发生车祸，那么小车就会撞到大车的尾部，那么就会造成很严重的车祸，不仅车辆损坏，你的人身安全也会造成危机，另外在红灯的时候，前面有一辆大车，那么你会发现自己根本看不见前面的红绿灯。
4、保持和大车的距离，随时准备刹车
大型车驾驶室的视线高看得远，大车驾驶员能提前发现前方道路的状况。所以，要是前面的大车刹车了一定要跟着刹车，千万不要心存侥幸借机超车，万一前方有情况或者大车急刹造成失控，离它近反而更危险。如不及时刹车，小车很容易钻到货车底下被压扁，这样气囊弹出的几率很小，生还的可能性非常小。
大货车车况普遍不好，经常会在路上发生故障，在紧急停车带上修车，甚至是直接停在行车道上修车，这样很容易发生后方小轿车撞死修车人的事故。如果你能提前看到紧急停车带内有坏车，最好提前并线到内侧车道，躲开坏车，以免修车人突然出现而来不及刹车。
5、被大车尾随时必须及时变道
大型车制动没有小车那么轻松，尤其当发现后边大车鸣笛或闪灯时一定要赶紧变道远离货车，这时很有可能货车刹不住车了。此外行驶在大车前不要快速无征兆变道，要打转向灯给后边的大车一个信号。因为大车惯性大难控制，一旦司机反应不过来极容易发生危险。
大货车载重量大，提速比较缓慢。超载的大货车通常需要较长距离才能把车速"悠"起来。所以为了避免减速，大货车在并线时往往不会顾及超车道里正在快速接近的轿车。此外，大货车司机的视线受到槽箱货物的阻挡，盲区比较大，如果不是特意观察，大货车司机很难发现邻车道准备超车的小轿车。如果真想超越大货车，一定要先与大货车错开车位，超车前晃大灯、鸣笛提醒大货车司机，在确保绝对安全的情况下再超车。
还有一点也很重要，就是在可能的情况下，尽量避开大货车上路行驶的高峰时段及路段，不跟大货车"凑热闹".比如晚上在四环路五环路上行驶的大货车就要比白天多出几倍。这时候出门，自然平添很多危险。
综上所述，大货车造成的事故都是非常惨痛的。所以在碰到大货车时，我们千万不可掉以轻心，要集中起百分之百的精神去应对它。衷心期望，在下一个假期乃至以后无数个平常日子里，大货车不再在交通事故中唱主角。
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看懂这篇文，新手上路也不慌！
新手开车刮刮碰碰是家常便饭是很正常的事。常言道：常在河边走哪能不湿鞋？新手开车真正的危险期是在三五年！在这段时间里一旦出事就是大事！
新手刚开始开车上路是很紧张的！首先是《交规》不熟，路不熟，不知道该怎么走，老想着我要怎么走啊？根本不懂得去观察路面情况，都是自己的想法太多，总是问自己我要怎么办？所以不敢开车。当然，（我带着开过路面的学员除外）这就是大多数新手不了解汽车的性质，不了解汽车的特点，《交规》不熟悉所造成的考了驾照不敢上路的原因。
我们说的开车三要素：第一，熟悉《交规》，第二，了解汽车的特点（惯性，离心力，转弯半径和内轮差），“了解汽车的主要驾驶操纵装置”。第三，是眼睛要看远，要眼观六路（上，下，左，右，前，后）。
熟悉了《交规》，了解了汽车的“主要驾驶操纵装置”和汽车的特点（惯性，离心力，转弯半径和内轮差）。剩下的就要练习眼睛看远了！“看远顾近（用我们眼睛的余光观察近处），先远后近，远近结合”。牢记九字诀“看路面，想《交规》，找参照”这九个字。
《交规》是重点必须认真学习！主要有以下几点：
（1）机动车如何行驶；
（2）如何让车，会车；
（3）如何超车；
（4）如何停车。
下面我们着重讲讲“如何行驶”和“如何停车”。
机动车在道路上如何行驶呢？《交规》规定：“机动车须在道路的右侧行驶”。“右侧”，哪里的“右侧”？一条道只要是划有中心分道（单或者双实线）线的，我们就要以这条“中心分道线”为参照，让车贴着这条（中心单实线或者双实线）30～50公分的距离（保持直角，使用“追线的方法”）行走，眼睛往远看，随时留意这条（中心单实线或者双实线）线就可以啦。（凡是实线都不可以踩压的）！这是双向两车道和双向四车道的走法。遇到多车道（同方向）就各行其道。
《交规》还有一条规定是：“在没有划分中心分道线的窄路上行驶，机动车走中间，行人，非机动车走旁边”。记住这两项交规，接下来的事就交给眼睛去完成吧！“看路面做动作，不同的路面做不同动作”。
下面讲讲“如何停车”？
首先要熟读《交规》。明确什么地方是不可以停车的就坚决不要在那个地方停车！要记住在任何情况下都要保证哪怕是停车也要停在自己的车道上（道路的右侧）
我们知道《交规》不单是我们的行车指南，当我们发生交通事故的时候，用《交规》还可以维护我们权益，前提是我们必须要熟读《交规》，同时要自觉严格的遵守《交规》。
新手驾车必看的驾驶技巧 看完秒变老司机
在驾校学车时，教练只会教授我们通过考试的开车技巧，然而这些技巧并不适用于上路行驶。由于缺乏实际操作经验，新手上路时很容易出错，因此，多了解开车技巧对于新手来说还是很有必要的。下面就跟着小编一起学习新手上路的驾驶技巧吧。
1、上坡，坚持走自己的道，不要理会别人。若在中间一条道，则保持车辆居中；若在里车道，则居中偏外，这样的话，别的车辆就很难插入。还要注意车距，防止前车溜车。总之，让速不让道，在任何情况下，都要保持行驶在自己的位置上。
2、采用倒车停车方法，可插入较窄停车位，通过反光镜，当后车轮过了停车位的中线，开始打足方向盘倒车，待车辆进入2/3前后距离以后，再回方盘即可安全入位。
3、眼观六路，注意观察前方车辆行人的距离和动态情况，通过后视镜观察后面车辆的动态，观察路面分道线和路面情况，环顾左右车辆的动态情况，注意十字路口的车道分道线的指示牌，确定自己行车、停车的车道，同时还要注意路旁的警告、指示标志等，以选择正确的行车路线。
4、换挡的诀窍在于学会听发动机声音。车速快、挡位低、拖挡的时候，会发出嗡嗡的声音；反之，低速高挡的时候，声音也会异常，会很响，同时还会发生车身抖动的现象。一般来说，起步后，车子开动之后放二挡，四十码左右就可以换三挡了。
5、很多路段超过80码会被电子警察揪住，但开得太慢又会影响交通顺畅，因此60-80码是最安全的行车速度。首先，一定要养成不猛踩油门的习惯，至于踩油门的最佳力度，每一辆车都不一样，要尽快熟悉自己车子的油门轻重。
6、遇到红灯，提前从油门收脚，刹车不要猛踩，第一脚踩得略深一点，让速度迅速降下来，待车辆停之前，微放刹车，汽车就不会向前“冲”了。
7、发动机机油依照黏度分为冬用油和夏用油。在车辆行驶过程中，多级油在高温条件下仍然具有一定黏度，能够保持良好的润滑作用，从而减少油耗。另外，使用多级油不仅能节省燃料，还能减少汽缸壁与活塞表面的结焦。
8、在夜晚行车时都开着远光灯，当发现对面有来车时，驾驶动作依次为：A、减速；B、鸣笛；C、将汽车的远光邓转为近光灯；如果对方跟你一样有此动作则好，否则，继续重复并轻抬大灯开关闪他。
9、轮胎用米其林、机油用壳牌、蓄电池用瓦尔塔（江森新产品）、音响用SONY，基本上很少出问题，即便有些小毛病，厂家也是保修的。
10、车上的电子设备越来越多，但还是要提醒车主不要盲目依赖。任何电子设备都是辅助司机驾驶的，无论多先进的电子设备，都只是在一定限度内帮助我们回避危险。像ESP也有它的工作极限，倒车雷达也有可能存在盲区或者有故障的时候，安全驾驶的关键还靠你自己！
提示：以上就是新手驾车需要掌握的驾驶技巧。当然只掌握理论知识是不行的，新手朋友还需要多加练习，相信很快就能摆脱菜鸟身份了。
开大型车的为什么都是大叔啊！
不知道大家有木有发现一般开大卡车或者是中巴车大巴车一般都是大叔级别的，根本木有小鲜肉而言!这是为什么呢?下面就让小编的小编给大家解释一下为什么!
准驾车型
根据2019年最新出台的《机动车驾驶证申领和使用规定》(123号令)中的第二节第十一条规定，申请机动车驾驶证的人，其年龄条件应当符合以下规定：
1、申请小型汽车、小型自动挡汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车、轻便摩托车准驾车型的，在18周岁以上、70周岁以下;
2、申请低速载货汽车、三轮汽车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车或者轮式自行机械车准驾车型的，在18周岁以上，60周岁以下;
3、申请城市公交车、大型货车、无轨电车或者有轨电车准驾车型的，在20周岁以上，50周岁以下;
4、申请中型客车准驾车型的，在21周岁以上，50周岁以下;
5、申请牵引车准驾车型的，在24周岁以上，50周岁以下;
6、申请大型客车准驾车型的，在26周岁以上，50周岁以下。
此外，根据123号令中的第二节第十四条规定，已持有机动车驾驶证，申请增加准驾车型的，应当在本记分周期和申请前最近一个记分周期内没有记满12分记录。申请增加中型客车、牵引车、大型客车准驾车型的，还应当符合下列规定：
(一)申请增加中型客车准驾车型的，已取得驾驶城市公交车、大型货车、小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车或者三轮汽车准驾车型资格三年以上，并在申请前最近连续三个记分周期内没有记满12分记录;
(二)申请增加牵引车准驾车型的，已取得驾驶中型客车或者大型货车准驾车型资格三年以上，或者取得驾驶大型客车准驾车型资格一年以上，并在申请前最近连续三个记分周期内没有记满12分记录;
(三)申请增加大型客车准驾车型的，已取得驾驶中型客车或者大型货车准驾车型资格五年以上，或者取得驾驶牵引车准驾车型资格二年以上，并在申请前最近连续五个记分周期内没有记满12分记录。
“小鲜肉”们，想考大车，先看看自己是否符合以上条件吧!
大型车年审时间变动 满12分自动降档
一个记分周期内没有记分记录的，免于年审，且不必再拿交体检表。
A证B证一个计分周期满分后将自动落档。
记者日前从市南车管所获悉，今年公安部123号令实施以来，大型车辆驾照(俗称A证和B证)年审有复大变化，无记分不需年审，A证B证一个计分周期满分后将自动落档。
车管所民警介绍，所谓大型车辆驾照，即指A类(A1、A2、A3)和B类(B1、B2)共计五种驾照。以前，为保证大车驾驶人遵纪守法，且不会因身体原因导致交通事故，我国规定大车驾照必须每两年参与一次审验，同时，随审验拿交驾驶员本人身体条件证实，以检查是否有违法记录尚未排除，及身体条件是否适合驾驶大型车辆。不过，在日前公布的公安部123号令中，大车驾照两年一审制度被彻底取消，取而代之的是第60条的新规定：“持有A1、A2、A3、B1、B2驾照的驾驶人，应当在每个记分周期终止后30日内到公安机关交通治理部门接受审验。但在一个记分周期内没有记分记录的，免于本记分周期审验。”
“上述条则虽然将大车驾照的审验期从两年缩短到一年，但如果没有记分记录的，可以免于审验，且不必再拿交体检表。”民警表示，这等于给大型车辆上路不文亮驾驶戴上了“紧箍咒”。
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“和以前回炉不一样，现在A1、A2、A3、B1、B2等5类驾照的司机如果被记满12分，交通治理系统会自动给其最高驾照落档，一个记分周期内只落档一次。”民警介绍说，以A1大货车司机为例，一旦记满12分，驾照第二天就会落为A2，司机就不能开大货了，只有到驾校增驾学习，考试后才能拿到大货车驾照，“大货车司机记满12分，可能要丢掉工作，增驾的话学费近万元，代价可谓繁复。”
“市民的驾照全度不要外借，非常是5类司机的驾照，因为一个记分周期只要被扣一分就得参与审验。”民警拿醒，在接受审验时将参与不少于3个小时的道路交通安全法律法规、交通安全文亮驾驶、应急处置等学问学习，并接受交通事故案例警示教育。审验时，驾驶人应当填表如实申报身体条件，不需要拿交医疗机构出具的身体条件证实。
另外，驾照转到异地或有用期满换证时，应到公安交管部门接受审验。审验时，司机应拿交医疗机构出具的身体条件证实。司机没有按照规定参与审验仍开车的，将被处以200元以上、500元以停罚款。
据悉，今年以来，我市已有750名满分司机回炉，人数是去年同期的三倍多。
