现在考驾照的人实在是太多了，所以说针对这种现象，国家相关政策也做出了相应的改变，结果就是越来越难了，但是驾照也是一定要拿到手的啊，那么到底做出了怎样的改革呢？听说科二已经从5项变成了9项？一起来了解一下吧。
考过驾照或者正在考驾照的路上的小伙伴都知道，科目二本有五项科目考试的，分别是：倒车入库，侧方停车，直线拐弯，曲线行驶，上坡起步，这些科目已经让不少人头疼卡，但是现在还要再增加四项是什么？
第一项就是”模拟隧道行驶“，我们平时在高速上或者是在马路上都会遇到很多隧道，这种隧道是光线比较黑暗的，所以说灯光在这个项目中就比较重要了，在隧道中怎样使用灯光或者怎样更换灯光是比较重要的一点，在高速上的隧道是是怎样的时速呢？也是要考察的一点了。
第二项就是”模拟高速公路取卡“，这个项目大家应该都听说了吧，这个在我们日常生活中也是经常遇到的，在这项中有一个需要着重记忆的点，就是除了距离之外，在取卡的时候切记不要松开安全带，不然就是要面临挂科的命运了。
第三项就是”窄路掉头“，还是比较难的呢，就是在比较窄的道路上完成掉头，这也是很多驾考人员表示最头疼的一项了，不过只要是认真学习其中要点也是很容易通过的。
最后一项就是”通过限宽门“，就是字面上的意思了，利用大门或者石球来限制通过车辆的宽限度，之前新闻上也有过经常出现这种事故的例子，所以说为了严格控制这种现象的再次发生，便加到了驾考科目中了，是一个重点考试项目了，学会之后防止车主在通过这种限宽门的时候再次出现刮擦事故。
以上的四项就是在科二中要出现的四项科目了，相对而言，现在只是局部地区做了适当调整，全国范围并没有实行，所以小编建议大家想学车的赶紧报名吧，交规随时都可能发生改变！
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科目二要考9项了？考试秘籍在这里！
科目二，又称小路考，是场地驾驶技能考试科目的简称。全国普遍必考项目包括倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶这五项。
但是也有部分对驾驶技能要求更高的地区，开始实行九项抽考，从上海开始，全国越来越多的城市开始增加项目，或许下一个就是你的城市了。
常规五项
首先是常规的五项考试项目，这个部分大家已经很熟悉了，典典主要讲一些考试技巧。
1、倒车入库
倒库原则：哪边宽往哪边打，但是调整的幅度不要太大！考核标准是在入库后车身要摆正，所以可以在车身将要和库边线平行时回正方向。
2、侧方停车
侧方停车是需要多次打方向盘调整方向的，但是要在调整方向的时候保证车速不变，就需要控制离合的脚不要乱动哟~
3、坡道定点停车与起步
这个项目离合的控制很重要，要找到半联动状态：车身剧烈抖动、发动机声音低沉、转速表不再大幅度转动，都是半联动状态的特征。
4、直角转弯
基本上直角转弯都是一把过，因为看好点掌握好车身距离并不难。可以适当的把车身距离往外直角边线位置多靠一些，这样就给内侧留足转弯距离。
5、曲线行驶
曲线行驶只要避免轧线基本就过了，要想不轧线，记住一个口诀“左角贴右线，右角贴左线”，还有方向盘的调整要及时，车速要慢，这样通过就没问题了~
新增项目
1、窄路掉头
考察大家，在狭窄路口，调转车头的能力。要求两进一退，三进两退，完成掉头，车轮不得轧路边缘线，操作时间不得超过2分钟。
操作步骤：低速进入考试区域，打开左转向灯，方向盘向左打满，当左前轮距离边线约1米时，停车。
挂倒挡，起步时方向盘向右打满，待左后轮接近库区边线时，停车。
挂一挡起步，方向盘向左打满，当车身与库区边线平行时，迅速向右回正，关闭左转向灯，驶出考试区域。
2、模拟紧急情况
车辆在正常行驶过程中，前方突然出现障碍物，语音提示：“前方出现障碍”，应立即制动，迅速停车，停车后开启危险报警闪光灯。
操作步骤：车辆在行驶过程中出现障碍物，踩离合踩刹车，迅速停车。开启危险报警闪光灯，等待10秒。关闭危险报警闪光灯，挂一挡平稳起步。
3、模拟隧道行驶
要求车辆平稳通过隧道。开启前后灯光，缓缓进入隧道，隧道内应合理控制车速，不得随意变换车道行驶，车辆驶出隧道前，关闭前后灯光，驶离隧道。
操作步骤：车辆驶入隧道前，提前开启前照灯，缓缓进入隧道；
隧道内合理控制车速，不能随意变换车道行驶；
车辆驶出隧道前，关闭前后灯光，驶离隧道。
4、停车取卡
顾名思义就是“把车停下，然后取卡”。主要是考核驾驶人驾驶车辆经过高速公路收费站的取卡操作能力，需要驾驶人在模拟高速公路收费站完成停车、取卡、起步等规定操纵项目。
操作步骤：车辆行驶至指定区域后停车，挂空挡，拉紧驻车制动器，按停车取卡设备的指定按钮等待放行，待横拉杆升起后，松驻车制动器，挂一挡或D挡平稳起步。
科目二要考9项了？！怎么准备不慌张？考试秘籍送你！
科目二，又称小路考，是场地驾驶技能考试科目的简称。全国普遍必考项目包括倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶这五项。
但是也有部分对驾驶技能要求更高的地区，开始实行九项抽考，从上海开始，全国越来越多的城市开始增加项目，或许下一个就是你的城市了。
常规五项
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1、倒车入库
倒库原则：哪边宽往哪边打，但是调整的幅度不要太大！考核标准是在入库后车身要摆正，所以可以在车身将要和库边线平行时回正方向。
2、侧方停车
侧方停车是需要多次打方向盘调整方向的，但是要在调整方向的时候保证车速不变，就需要控制离合的脚不要乱动哟~
3、坡道定点停车与起步
这个项目离合的控制很重要，要找到半联动状态：车身剧烈抖动、发动机声音低沉、转速表不再大幅度转动，都是半联动状态的特征。
4、直角转弯
基本上直角转弯都是一把过，因为看好点掌握好车身距离并不难。可以适当的把车身距离往外直角边线位置多靠一些，这样就给内侧留足转弯距离。
5、曲线行驶
曲线行驶只要避免轧线基本就过了，要想不轧线，记住一个口诀“左角贴右线，右角贴左线”，还有方向盘的调整要及时，车速要慢，这样通过就没问题了~
新增项目
1、窄路掉头
考察大家，在狭窄路口，调转车头的能力。要求两进一退，三进两退，完成掉头，车轮不得轧路边缘线，操作时间不得超过2分钟。
操作步骤：低速进入考试区域，打开左转向灯，方向盘向左打满，当左前轮距离边线约1米时，停车。
挂倒挡，起步时方向盘向右打满，待左后轮接近库区边线时，停车。
挂一挡起步，方向盘向左打满，当车身与库区边线平行时，迅速向右回正，关闭左转向灯，驶出考试区域。
2、模拟紧急情况
车辆在正常行驶过程中，前方突然出现障碍物，语音提示：“前方出现障碍”，应立即制动，迅速停车，停车后开启危险报警闪光灯。
操作步骤：车辆在行驶过程中出现障碍物，踩离合踩刹车，迅速停车。开启危险报警闪光灯，等待10秒。关闭危险报警闪光灯，挂一挡平稳起步。
3、模拟隧道行驶
要求车辆平稳通过隧道。开启前后灯光，缓缓进入隧道，隧道内应合理控制车速，不得随意变换车道行驶，车辆驶出隧道前，关闭前后灯光，驶离隧道。
操作步骤：车辆驶入隧道前，提前开启前照灯，缓缓进入隧道；
隧道内合理控制车速，不能随意变换车道行驶；
车辆驶出隧道前，关闭前后灯光，驶离隧道。
4、停车取卡
顾名思义就是“把车停下，然后取卡”。主要是考核驾驶人驾驶车辆经过高速公路收费站的取卡操作能力，需要驾驶人在模拟高速公路收费站完成停车、取卡、起步等规定操纵项目。
操作步骤：车辆行驶至指定区域后停车，挂空挡，拉紧驻车制动器，按停车取卡设备的指定按钮等待放行，待横拉杆升起后，松驻车制动器，挂一挡或D挡平稳起步。
其实这些新增的项目并没有很难，只要大家练车扎实，增加项目也只是增加了练习时间，并不会影响我们通过科目二的~
西安驾考新增加小型车科目二考试项目
西安驾考小型车科目二考试项目有哪些？近日记者从西安庆华驾校老师那里了解到，西安小型车科目二考试项目再次进行了调整，除倒车入库、侧方停车、直角转弯、坡道定点停车和起步、曲线行驶项目外，还增加了科目二窄路掉头、模拟隧道行驶、模拟湿滑路行驶项目。
记者近日从西安庆华驾校老师处获知，西安小型车科目二考试项目已做调整，今后西安小型车科目二考试项目增加至八项，除公安部规定的五个项目（倒车入库、坡道定点停车和起步、侧方停车、曲线行驶、直角转弯），另外增加了窄路掉头、模拟隧道行驶、模拟湿滑路行驶三个项目。
考试项目通用要求：
1、不按规定使用安全带，不合格
2、因操作不当造成发动机熄火一次，扣10分
一、倒车入库
1、不按规定路线、顺序行驶，不合格
2、车身出线、不合格
3、倒库不入，不合格
4、中途停车，不合格
二、坡道定点停车和起步
1、车辆停止后，汽车前保险杠未定于桩杆线上，且前后超出50cm，不合格
2、起步时车辆后溜距离大于30cm，不合格
3、车辆停止后，起步时间超过30S，不合格
4、车辆停止后，汽车前保险杠未定于桩杆红上，且前后不超出50cm，扣10分
5、起步时车辆后溜距离小于30cm，扣10分
6、车辆停止后，车身距离路边缘线30cm以上，扣10分
三、侧方停车
1、车辆入库停止后，车身出线，不合格
2、中途停车，不合格
3、行驶中轮胎触轧车道边线，扣10分
四、曲线行驶
1、车轮轧道路边缘线，不合格
2、中途停车，不合格
五、直角转弯
1、车轮轧道路边缘线，不合格
2、中途停车，不合格
六、窄路掉头
1、三进两退未完成掉头，不合格
2、车轮轧道路边缘线，不合格
3、中途停车或运行时间超出5min，不合格
七、模拟隧道行驶
1、驶抵隧道时未减速或未开启前照灯，不合格
2、驶入隧道后不按规定车道行驶、变道，不合格
3、驶抵隧道入（出）口时未鸣喇叭，扣10分
4、驶出隧道后未关闭前照灯，扣10分
八、模拟湿滑路行驶
1、未能使用低速挡平稳通过，不合格
2、进入湿滑路前，未减速，不合格
3、通过时急加速、急刹车，不合格
科目二五项考试方法步骤是什么
科目二五项考试方法步骤是什么?驾考四个科目中科目二考试是最难的，而且科目二考试中有五项小科目考试，必须要这五项考试都过关才能算是通过科目二考试。那么科目二五项考试方法步骤是什么?下面看看的小编给大家介绍一下。
一、直角转弯：
1、首先，调整车体离右侧边线30公分左右的距离，然后直行。
2、然后当你从左面的后视镜(倒车镜)的下面边缘和车垂直的那条边线重合时，打紧方向盘。
3、当过了后视镜镜角以后回正正常行驶就可以了。
温馨提示:直角转弯，考试中相对比较简单些，但是却容易失误的项目。
二、侧方停车：
1、首先在右边起点，半离合状态下把车倒入一个画好的标线内，然后把车开出到左边起点。
2、然后把车倒入标线，这项的技巧是找参照点，估计你们教练教车的时候给你们应该有做各个地方的参照点，考的时候比如在一个参照点把方向打死，那么如果你害怕有误差那么你宁可早打方向，因为这样在倒的时候你可以通过后视镜来看两边的标线，可以调方向，如果那边的距离小就往哪边稍微打方向调整。
3、最后迅速回正，切记倒车的时候不能停车，要不就不及格，所以你倒车的时候宁可慢慢的走。
温馨提示：侧方停车无论在驾照考试中还是在正常行驶中都是必须课少的，需要练熟练的项目。
科目二五项考试方法步骤是什么
三、坡道定点练习篇：
1、平时在的练习时可以尝试把车正好开到里边线的合格处,下车看看线知道合格以后再坐回车里，然后观察你正常驾驶知识以后你的眼和雨刷或者汽车内的某个部件，和边线是怎样一种关系。然后记住。
2、坡上的那个横着的边线看左后视镜，当你看到边线出现在后视镜的下边缘的时候停车，或者还是和找边线的方法一样，你停上去以后看看距离以后再坐回车里，然后找几个你觉的熟悉的点，记住。
3、找到点以后就是你按着你找的点练习熟练就可以了。
温馨提示：在考坡道定点的时候不要太紧张，并且按照自己练习时做的那样就可以通过，主要是放松心态。
四、曲线行驶：
1、车辆需从S形车道的一端进入后,不压线从另一端开出。当您切入s路线以后，你要尽可能的把握好车速，不要太快，也不能过于缓慢。
2、沿着s路线凸出去的那个弧趋势行驶，当过了一个弧时，去找下个弧慢慢行驶就可以过的。
3、速度不要过快，过快的话，稍不留神控制不了车速，你就可能压住周围的边线，导致考试失败，所以要把握好速度，然后找好弧线，跟着线慢慢走就可以的。
温馨提示：s路线，对整车的行驶把握还是比较重要的
五、倒车入库：
右倒库:
1、轻抬离合使车后移，控制好车速，看左后视镜，当右起点感应线出现在左后视镜位置时把转向盘右打死。
2、把转向盘右打死，继续后移，中间不能停车，同时观察右后视镜，至最右边线露出后，保持车身与库角距离30CM，(小于30CM回半圈方向盘调整，大于30CM继续右打死方向，车身正还是大于30CM，可能是看1点时方向盘打的慢，下次提前或加快打方向速度)。继续后移，当右后视镜库边线与车身平行时(如图)，方向盘回正，调正车身，倒库入底。
3、倒库入底时看左后视镜，当库前边线出在左后视镜位置时，停车，倒库完成.
4、出库，挂一档前行，当车前头盖刚看不到路边线时，把转向盘左打死，当车身正时，回正方向，前车轮过左起点感应线，停车。
左倒库:
5、轻抬离合使车后移，看左后视镜，当左起点感应线稍微过左后视镜，到位置时把转向盘左打死。
6、把转向盘左打死，继续后移，同时观察右左视镜，至最左边线露出后，保持车身与库角距离30CM。继续后移，当左后视镜库边线与车身接近平行时方向盘回正，调正车身，倒库入底。
7、方向盘回正。看左后视镜，当库前边线出在左后视镜位置时，停车，倒库完成
8、出库，挂一档前行，当车前头盖看不到路边线时，把转向盘右打死，当车身正时，回正方向，前车轮过右起点感应线，停车。
温馨提示：虽然有点长，但是是比较详尽的，会有帮助的。
科目二项目考试，练习技巧
直角转弯:
首先，调整车体离右侧边线30公分左右的距离，然后直行。
然后当你从左面的后视镜(倒车镜)的下面边缘和车垂直的那条边线重合时，打紧方向盘。
当过了后视镜镜角以后回正正常行驶就可以了。
侧方停车:
首先在右边起点，半离合状态下把车倒入一个画好的标线内，然后把车开出到左边起点。
然后把车倒入标线，这项的技巧是找参照点，估计你们教练教车的时候给你们应该有做各个地方的参照点，考的时候比如在一个参照点把方向打死，那么如果你害怕有误差那么你宁可早打方向，因为这样在倒的时候你可以通过后视镜来看两边的标线，可以调方向，如果那边的距离小就往哪边稍微打方向调整。
最后迅速回正，切记倒车的时候不能停车，要不就不及格，所以你倒车的时候宁可慢慢的走。
坡道定点练习篇：
平时在的练习时可以尝试把车正好开到里边线的合格处,下车看看线知道合格以后再坐回车里，然后观察你正常驾驶知识以后你的眼和雨刷或者汽车内的某个部件，和边线是怎样一种关系。然后记住。
坡上的那个横着的边线看左后视镜，当你看到边线出现在后视镜的下边缘的时候停车，或者还是和找边线的方法一样，你停上去以后看看距离以后再坐回车里，然后找几个你觉的熟悉的点，记住。
找到点以后就是你按着你找的点练习熟练就可以了。
曲线行驶:
车辆需从S形车道的一端进入后,不压线从另一端开出。当您切入s路线以后，你要尽可能的把握好车速，不要太快，也不能过于缓慢。
沿着s路线凸出去的那个弧趋势行驶，当过了一个弧时，去找下个弧慢慢行驶就可以过的。
速度不要过快，过快的话，稍不留神控制不了车速，你就可能压住周围的边线，导致考试失败，所以要把握好速度，然后找好弧线，跟着线慢慢走就可以的。
左倒库:
轻抬离合使车后移，看左后视镜，当左起点感应线稍微过左后视镜，到位置时把转向盘左打死。
把转向盘左打死，继续后移，同时观察右左视镜，至最左边线露出后，保持车身与库角距离30CM。继续后移，当左后视镜库边线与车身接近平行时方向盘回正，调正车身，倒库入底。
方向盘回正。看左后视镜，当库前边线出在左后视镜位置时，停车，倒库完成
出库，挂一档前行，当车前头盖看不到路边线时
报名需提供资料：
1）身份证原件及复印件 ； 2）非东莞户口需居住证原件及复印件；3）小一寸白底彩色照片16张；驾驶证回执单一张； 4）体检表（可在市各镇正规医院办理）。
科目二5项考试技巧2021
科目二考试相对于其他考试来说是会比较难且项目会比较多的，要求学员们要充分的掌握各种驾驶技巧，现在跟着小编一起来看看。
一、坡道定点停车与起步操作技巧：
坡道定点停车主要是车速不能过快，离合一定稳住保证有动力能够前行就行速度不能太快，感觉车辆太快时就把离合向下压一点，动力不够就在放一点可以反复这样操作来控制车速.
在上坡前提前调整方向观察车头正中偏右15cm处A点与车道右侧变沿线A线重合保持方向不动直行，这时车辆右侧与车道边沿线的距离在 20cm左右，当车辆快接近停车点时注意观察车头横线B线与B点平行，离合和刹车及时踩下拉起手制动回空挡。
坡道起步必须在30秒内完成，首先开启左转向灯挂一档，慢抬离合至车辆有抖动出现，离合稳住不动加油至发动机转速达到1500转时油门稳住不动，微抬离合发动机转速下降到1000转左右时，(发动机声音变小时)放开手制动(不能过快缓慢放下防止溜车)。
二、直角转弯操作技巧：
直角转弯有左转弯和右转弯两种，在听到语音报播后开启转向灯，左转弯就要将车辆在进入转弯前靠右边车道边沿线行以右侧边缝对右线A点与A线重合，右转弯则反之，注意观察B点与B线重合时及时向左打满方向，转弯过去后车头即将要与车道对正时回正方向，观察下一考项及时调整方向准备进入下一考项。
三、科目二曲线行驶操作技巧：
在进入曲线行驶前首先观察进入的第一个转弯是右转弯还是左转弯，右转弯车辆就要靠左行驶，左转弯车辆就要靠右行驶，使车与靠近一侧的边沿线距离保持 30cm左右即可。
注意观察车头内侧与外侧转弯处的边沿线重合时开始转动方向，左转弯即向左转方向，右转弯即向右转方向，保持车头前内侧与外侧边沿线交汇行驶，方向车速不可太快，出去后方向回正。
四、倒车入库操作技巧：
科目二倒车入库首先要控制车速，使用半联动使车辆低速前进或倒退，注意观察每个参照点的准确位置和打方向的时机，主要以后视镜为主，观察车与库边线的距离和平行，不论是前进或倒车都要牢记方向是 “那边宽则方向向那边调整” 的原则。
在科目二进行初次练习的学员可采用间接停车的方法，达到完全掌握方向和参照点后在进行一次完成。
五、侧方位停车操作技巧：
1、在进库前首先要调整好车右侧与库的距离，一般以30cm到50cm比较合适。
2、观察右后视镜看到车库前边的横线出现在右后视镜里时停车。
3、挂倒档观察右后视镜等车库前横线在右后视镜里向下边消失时，快速把方向右打死。
4、观察左后视镜看到侧方位后内角出现时，方向快速左回正。
5、观察左后视镜看到左后轮即将压线时，(不可过线)方向左打死。
6、观察车头走正时停车，回空挡拉手刹，开启左转向灯挂一档放手刹起步出库。
以上是有关于科目二考试的五项技巧，希望能给各位学员带来一定的帮助。同时，考试需要一个良好的心态，这样能够让你正常的发挥出自己的水平。
2017下半年驾考科目二或增至9项目，您还在观望吗？
上海科目二已率先实行9项，在原来5项基础上增加紧急情况停车、模拟隧道、窄路掉头、模拟高速公路停车取卡。
此外，陕西科目二也增加了窄路掉头、模拟湿滑路面行驶和隧道行驶三项。
大多数学员现在考不到，但在科二就打好基础，才能应对考试难度和今后驾驶的变化：
倒车入库
1. 车身出线。车身任何一个部位，只要触到控制线都算车身出线。所以倒库时要通过后视镜观察，在车轮压线前及时回方向。
2. 观察方法不正确。座椅和后视镜没调好，坐姿不端正，看点不准确，都会导致倒库不入。
3. 行驶过程中途停车。如今标准更严，基本上还没感觉到停车就已经挂科了。所以速度保持适中，不要将离合压得过低。
侧方停车
1. 不注意判断车身位置。车辆进库后，当左右两边后视镜中，车身与边线一平行，立即停车，否则车身歪斜，很容易出线。
2. 速度过快。对于一些手脚不协调的学员，忙着打方向盘，就容易忽略脚上动作，把离合放开。再加上场地稍微有点坡度，于是速度变快了。
3. 打方向盘太慢。回正之后，紧接着就要左打死，手上动作不能慢。打方向的姿势不对，记不清点位，都是动作慢的原因。
坡道定点停车和起步
1. 定点不准确。快到定点位置要留意左后视镜，及时刹车。
2. 起步后溜或熄火。松离合的时候莫慌乱，等到半联动再放刹车，避免熄火和后溜。
3. 压到右边控制线或距离太远。上坡时看右后视镜中门把手与边线的距离，太远或太近都可以稍微修正15左右，快打快回。
其他容易挂科的动作
1. 车速忽快忽慢，离合踩不好。离合不要一下子放开或踩下，试探地，将车速控制到你认为最合适的位置。
2. 上车后的准备工作没做好。座椅、后视镜没调好，影响坐姿，看的点也会与平时有出入。
科目二5项过关秘籍（精心总结）
科目二我觉得调整座椅和后视镜一定不能马虎了，这关系到点位准确度问题，其次所有项目都用龟速，目的是出了乱子还有几秒钟的时间去想怎么调整方向。下面我来总结下：
侧方停车总结
1，一个边距(右车轮离库边线30厘米)，三个点位(往右打死方向盘，回正方向盘，往左打死方向盘，打方向盘速度要快)。
2，出库的时候进行改进，由于方向盘已经是往左打死，直接出库，当左车头的车筋碰到右边黄线时，回正方向直行，当车头右角碰到右边黄线时，立刻往右打死，可以将头伸出窗外看前轮是否压到黄线，适当调整，注意观察右后视镜中车后轮是否越过库前左角，当车头回到路中间后，回正方向，这时从右后视镜中观察到车身与库左边线距离大约是30厘米。
直角转弯总结：
进入时靠右(右车轮距边线30里面)，3秒打方向，由于我把五个项目的车速都控制一样的龟速，之前在直角转弯时方向盘1秒往左打死造成左后车轮压角，改进后，当右边车门内把手(参考点差不多就是这个位置)快接近转弯直角时，用3秒钟打死方向，同时观察左后视镜是否压角，这里注意龟速是可以调节的，如果看到快要压角，可以迅速回一圈方向，等车轮经过直角，再迅速1秒打死方向，这是比较惊险的，不熟练不要试验。在观察所有人直角转弯时，从来没有人对压角现象进行调整，实践证明是可以调节的，非常惊险刺激。
曲线行驶总结：
逢左必先右，微调方向，再回正，如果车在路中心，也可以直线前进，当车头中点压到右边黄线时，开始打方向，然后用左车头压着右边黄线行驶，可以看后视镜观察两边车轮是否在路中间，如果感觉一边要压线，可以调整方向。走完左弯道，车头回到路中间时，回正方向直走，逢右必先左，如果车在路中心，也可以直线前进，当车头中点压到左边黄线时，开始打方向，然后用右车头四分之一处压着左边黄线行驶，也可以看后视镜观察两边车轮是否在路中间，如果感觉一边要压线，可以调整方向。各位学员是否有足够的时间看两边后视镜，根据自己需要取舍。我是用龟速开，可以同时看前面，兼看两边后视镜，把车子开在路中间，两边间距大致相等，想压线都压不到。
坡道定点停车与起步总结：
第一个难点，是要直线行驶，保证车身右边距离黄线30厘米之内，这个是一个考验技术的，我本想再车头三分之一处贴一个标志，保证用这个点压着黄线行驶，车轮距离黄线刚好25厘米，等把车头的这个点找好后，再取下标志，就练成了，可惜没有机会去练。目前只能用龟速开，眼睛看着远方，同时兼看右后视镜，车身与黄线是否平行，这个方法比较麻烦。
第二个难点，是停车时机，要把车停好，首先必须保证克服第一个难点，如果车总走的是歪的，第二个点就找不准了。以驾驶员视角，观察到右雨刷器的某点与标杆重合时(每个人都不同，自己去找)，踩下刹车，刚好停准。
第三个难点，松离合起步，为什么很容易熄火，离合器抬高时放得太快。因为大家对离合器原理不懂，建议看基础知识的旧帖子，搞懂离合器原理，就不会熄火了。离合器要1mm，1mm地抬放，当车身抖动明显时，慢慢放开脚刹，如果脚刹全部放开，车还没动，可以在抬一点点离合，自然就可以起步了。
倒库总结：
倒车入库不外乎有大致三种情况一是当车身和库角间距合适无需调整(一般经验而言有两指宽)，直接顺利入库;二是当车身和库角间距过大，入库希望渺茫，这就需要学员下回倒车把右打死的时机提前;三是当车身和库角间距过小，这可通过向左回轮调整入库。
善于利用后视镜是非常重要的一点，只有根据后视镜显示判断出车身和库角的间距是否合适，才能决定下一步的走向。
总之， 快打死方向，快回正方向，学会用后视镜调节车身。
以上《科目二从5项增加到9项？新增项目是什么？网友：幸好早考了~》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成，希望对您的驾驶汽车有所帮助，如想看更多关于“驾考理论知识是什么”的内容请访问：驾考理论知识是什么
