科目二曲线行驶考试怎么看点

科目二曲线行驶怎看点?很多学员都在问我这个问题，今天我们就一起来讲解一下该怎么看点顺利通过考试？

看点一：

车子靠AB段曲线约30公分左右(此距离不做严格要求)进入曲线。

看点二：

从车内观看，AB段曲线随着车子的前进，会不断地向引擎盖左边移动，我们也要慢慢的向左打方向，使引擎盖左测凸筋一直搭着AB段曲线走。随着车子前行，AB段曲线走完，即将进入BC段曲线。

看点三：

BC段曲线是左弯曲线向右弯曲线的过渡区，类似于一小段直行区域，在此过程中，要完成方向盘的回正及再向右打的动作，这些动作都是连贯自然衔接的。在CD段曲线靠近车头左侧引擎盖时，方向就要准备向右打(实际此时方向处于正直状态)。

看点四：

当引擎盖的左侧凸筋搭到CD段曲线时，就要开始向右打方向，并使曲线由左凸筋位置移到右凸筋位置。

看点五：

适当缓慢调整方向盘，使右侧凸筋始终搭着CD段的外侧右转曲线走，一直到曲线终点，出曲线，回正方向。

以上是有关于科目二曲线行驶的看点方法，各位学员可以参考一下，这边要注意的是身高不同，对于操作的技巧是有一定的偏差的，大家要自己试试。

延伸阅读

曲线行驶怎么看点不挂科

曲线行驶怎么看点考试的时候不容易挂科?我们考试目的是为了拿驾照，只要考试能过关什么事情都可以做出来!这话说的好像有点严重!那么曲线行驶考试有没有什么技巧?下面看看的小编给大家介绍一下。

曲线行驶实际上是灵活地在打方向盘，用文字不好描述。并不是一次飞快打一圈方向就不动了，而是逐渐打方向，每时每刻都在微量调整方向。先看下曲线行驶怎么看点。

第一个点：车头中点碰到右边黄线，开始逐渐往左打方向，先打半圈，用车头左角压着黄线跑，看车头左角要冲出黄线，再打一点，车头左角碰不到黄线，则回一点方向，不停微调。

第二个点：当车头处在弯道交接处正中间时，要快速回正方向，通常回一圈左右即可。

第三个点：车头中间碰到左边黄线，往右边先打半圈，后面的就一点点打，追着弯道打。每时每刻方向盘都在调整。

在转弯的同时，用眼睛的余光扫视左右后视镜，能看到后车轮与边线的距离，如果感觉一侧后车轮离边线距离小于15厘米，也就是小于黄线的宽度，要注意调整方向盘，以免后轮压线。

曲线行驶打方向注意：

1、为保证车尾处在车道中间，最好时不时看一下左右后视镜，看两边黄线与车身的距离是否偏差太大，或者某一侧后车轮快要压线可以及时调整。看后视镜的好处就在这里，虽然很多人在这个项目从不看后视镜，有时候一侧后车轮压线了都完全不知道。

2、在左转弯时候，左车头压住右边黄线行驶，每个人视角不同，这里要注意点位要微调一下，如果座椅调得太靠前，就要在左车头车前盖的黑色缝隙压着右边黄线行驶。追着弯道打方向，时刻来回调整方向，同时快速看两侧后视镜，看车尾是否再路中间行驶。

3、当左车头离开右边线，右车头回到车道内时，也就是整个车头都回到车道，立刻回正方向，直线行驶。这个位置有很多人，回正方向后，立刻往右边打方向，也就是往右打早了，造成车偏右行驶易压右边线。那么这里要先保持直线行驶，当车头中间压到左边黄线时，才可以开始往右打方向。

4、往右转弯时，用右车头四分之一处压着左边黄线行驶。每个人视角不同，这里要注意点位要微调一下。同时扫视后视镜，两边车尾是否压线。

5、车头走完曲线，要注意回正方向，这时容易回早方向，造成左轮压左边线。如果能快速扫一眼后视镜，就可避免压倒线。

6、曲线行驶一定要慢慢地开，有足够的时间调整方向，就算跑歪了，也可以调整好。但是速度很容易开快，脚不自觉地松动离合器。

温馨提示：曲线行驶虽然看起来不难，如果曲线行驶考试技巧不到位也很容易挂科!所以大家一定要好好看的小编给大家整理的曲线行驶怎么看点这篇文章!

科目二曲线行驶还能这样看点！你绝对想不到

对于看车头总是看不准，导致最简单的项目也会挂科的学员来说，找一套更简单的看点方法，可能要比跟原来的看点方法死磕到底要轻松的多。

本期，小编就从驾校教练那里，学来了另外一套曲线行驶的看点技巧。其实曲线行驶还能这样看点，你绝对想不到。

1、进入弯道前，就要保持低速低档位，调整好车身，如果是从左向右进入弯道，就要用车头的右侧凸起的那条线，对准弯道中间偏右的位置。

2、保证进入弯道的时候，车头是在入口中间偏右的位置，慢慢在弯道中行驶，保持车身与左侧边线的相对平行，准备左转弯。

3、看左侧后视镜的竖边缘，当这条线从弯道的左侧边线外侧，进入到内侧，并与弯道内侧线保持2-3指的距离，向左打一圈多45度的方向，保持这个距离继续行驶。

4、转过弯后，看左侧后视镜的镜根位置，当弯道左侧边缘线从镜根处消失，向右回正方向。立即观察右侧后视镜的镜根位置。

5、当从右侧后视镜的镜根位置看到弯道右侧边缘线露出，立即向右打打一圈多45度的方向，向右转弯，慢慢行驶，驶出弯道。

这种看点方式的好处在于，只要学员把握住了左侧后视镜的竖边缘与弯道左侧边缘线的距离，以及弯道边缘线在后视镜镜根处消失和出现的时机即可。

不用像看车头时，除了要注意距离和时机，还要时刻分心，关注后视镜内车轮与边线的位置关系。尤其在出弯道的时候，这种新的看点方法还是比较有优势的。

【终极版】曲线行驶怎么看点

科目二中的曲线行驶是很多驾考学员心中的痛，很多人才开始练习曲线行驶的时候根本就没感觉，不知道在哪里该打方向，在哪里回方向，根本搞不清楚，下面看看的小编教您怎么看点吧。

曲线行驶怎么看点

S弯进口前要先把车靠路外侧一点，进口时要向前看把车对正路的正中(实际上车身要沿S弯的中线略微斜着进口为好)，当车进入S弯的路口后沿车的左前角看下去，当车左前角搭在S弯的右侧边线上时把方向盘向左打一圈，然后看着车的左前角向左慢慢的打方向盘，使车的左前角始终搭在S弯的右侧边线上前行。

当看到车的左前角沿S弯的右侧外边线向内下来时把住方向盘不动继续向前行，此时从车的左前角看下去，当车的左前角搭在S弯的左侧边线上时把方向盘向右回正轮继续前行，此时要从车的右前角向下看下去，当车的右前角搭在S弯的左侧边线内三十CM距离上时把方向盘向右打一圈，然后看着车的右前角向右慢慢的打方向盘，使车的右前角始终搭在S弯的左侧边线内三十CM线上前行。

当车右前角驶出S弯的口时，要把住方向盘不动继续前行至车的前轮驶出S弯的口时向左回正方向盘继续前行就驶出S弯道了(实际上要让车身沿S弯口的中线略微斜着出来为好)!以上是曲线行驶中的驾驶技巧，注意一定要多练车，多练几次就明白了，练的时候多动动脑子。不要光练不想，要多想想，找到规律就简单了。

新科目二曲线行驶方法图解 看点更直观

很多学员都在抱怨又在科目二的曲线行驶上挂了，明明看车头追线的时候还没到位置，结果被判车轮压线了，真的很郁闷，所以，今天小编就为大家讲讲最新的科目二曲线行驶方法，通过图解的形式给大家介绍这个更直观的通过后视镜观察点的方式，避免在后面的考试中再出现车轮压线的状况。

一、车进入曲线行驶时，尽量靠近右侧边线，因为第一个弯道是向左转。

二、看车头左前角靠近右侧边线后，向左打一圈方向。

三、左打一圈后，看左侧后视镜，从镜子中清楚看到后车身与左侧边线的距离，通过修整方向，保持在30厘米左右就行。

四、到弯道联接处时，回正方向直行，这时看车头右前角的小镜子，从镜子中看到车身与右侧边线保持在30厘米左右就行。

五、如果车头没有小镜子，可以看右侧大后视镜，同样的操作方法，从镜子中可以看到车身右侧与右边线的距离，保持在30厘米左右就行。

通过修整方向，让车身与边线距离始终保持在30厘米左右，一直开出来就完成。

请各位学员注意，在曲线行驶过程中不能出现中途停车的情况，大家一定要要压好离合踏板降低车速，车速越低越便于调整方向，提高这个项目的通过率。

科目二曲线行驶，左前轮怎么避免压线？

科目二曲线行驶，左前轮怎么避免压线？

科二曲线行驶靠的是小镜子对线，头伸出去你也不一定能看到前轮啊！而且考试时是不让身体伸出车外的。后轮距离比较好确认，因为可以看左右后视镜。前轮距离路边黄线就靠车头那两个小镜子。

一般刚进入s弯是看右边小镜子（不是后视镜，是车头那个豆芽一样的小镜子），差30公分对齐右边黄线时往左打一圈半（前轮此时呈往左方向）。

继续行驶至前面弯口，看左小镜对左边线，差10公分对线回一圈半（就是刚才进入的时候那一圈半，现在你的前轮应该是正的了。）

现在应该到了最弯的中间，稳慢车速，马上看右小镜子，当右小镜子差10高分对齐你刚刚左小镜子对齐的那条边线，马上往右打两圈（车子前轮是呈右行驶状态）此时你只差一步就成功了。

现在是准备找回方向驶出弯道，当你的车头盖过右边线就可以往左打回两圈并根据距离在往左打一圈或者一圈半平稳驶出弯道。

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科目二曲线行驶步骤技巧

曲线行驶是驾驶员科目二考试中必考的一项科目考试，也是科目二五项考试中比较简单的一项科目考试。曲线行驶非常简单，6个步骤就可以搞定了!

进入曲线第一个转弯，看驾驶座附近的小三角窗花的，保持窗花距离路边的白线(可能是黄线)10到15公分就可以了。顺利过第一个转弯之后，继续看窗花，和之前一样。快到第二个转弯，不看窗花了，路两边不是有砌东西的吗，大概30厘米高吧。

下面，我们就来看看曲线行驶技巧，主要分成6段路线，也是6个步骤来解读、破解曲线行驶的相关考试技巧。

1)进人“S”形路前，降低车速，用1挡或2挡驶人“S”形路，选择恰当的路线及速度通过。

2)进人“S”形路后，车辆沿

道路的右侧进人弯道(距左侧路边缘约lm)，保持匀低速行驶。

3)进入A点位置，车辆与路右侧保持0.5m左右的距离，适当修正方向(留出左侧内轮差的足够距离)。

4)进人C点位置，一向左?

打转向盘，车辆由靠右侧行驶变为靠左侧行驶。

5)进入第二个弯道，车辆左侧车轮保持与路边缘线0.5m，适度修正方向。

6)进人F点位置，回转转向盘，进人直线行驶。

曲线行驶要注意的是轮差的大小与汽车的转向角度的大小和轴距长短有关，转向角度越大或轴距越长，内外轮差就越大，小型汽车的内轮差约0.8-0.9米，外轮差约0.7米，内轮差的大小同各车的转向角大小和轴距长短有关，转向角越大，内轮差越大，反之则小;轴距越长，内轮差亦越大，反之则小。

科目二曲线行驶技巧解读

朋友们，又到了我们分享考试技巧的时候啦！今天兢兢业业为大家伙儿介绍的是科目二曲线行驶的技巧，需要的朋友存起来吧！首先，曲线行驶的训练目的是为了培养机动车驾驶人转向的运用及对车轮轨迹运行的掌握技能，类似于培养“车感”啊！其次，曲线行驶的场地设置——路宽：大型车辆为4m，小型车辆为3.5m；转弯半径：大型车辆为12m，小型车辆为7.5m：转弯弧长：八分之三个圆周。最后，操作方法详解：

1、用1挡或2挡驶入S形路，车辆与路右侧保持0.5m左右的距离，适当修正方向(留出左侧内轮差的足够距离)。

2、进入第一个弯道，车辆沿道路的右侧进入弯道，将右车头压左边线行驶，保持匀低速行驶，向左打方向盘，车辆由靠右侧行驶变为靠左侧行驶。

3、进入第二个弯道，车辆左侧车轮保持与路边缘线0.5m，用左车头压右边线行驶，适度修正方向。

4、出弯道时，回转方向盘，进入直线行驶。

（网络配图）

注意事项：

　1、进入弯道前，应减速

2、进入弯道后，尽量走大圈

3、打方向盘不要过快过急

4、平时注意加强两手交替打方向盘的锻炼

曲线行驶评分标准：

1、中途停车，不合格;

2、车轮轧路边缘线，不合格。

温馨提示

由于不同的师傅教出不同的徒弟，对于曲线行驶技巧是仁者见仁，智者见智的。一个很有用的曲线行驶技巧：就是对着反光镜架子走，让反光镜的架子与曲线平行行驶即可。当然，也要结合自己考察和教练员的指导，才能真正领悟曲线行驶技巧，最后顺利通过考试。

科目二曲线行驶必看技巧，考试必看

如今考驾照是越来越难，掌握好学车技巧极为重要。S弯道是科目二考试的必考内容，S弯道又叫曲线行驶，考验的是学员离合器控制速度，也是关键的一个地方，也是每个学员都必须重视的地方，那么过S弯道又有什么技巧可以掌握呢？

top1: 考试要求

(1)目的：考核操纵转向、控制车辆曲线行驶的能力。

(2)尺寸：路宽：3.5m，半径：7.5m.弧长：3/8圆周(两弧即6/8圆周)。

(3)要求：低挡低速从弯道一端进入，另一端驶出。要求不得轧边线，转向自如。

top2: 考试标准

(1)车轮驶出边缘线，不合格。

(2)车轮轧路边缘线，每次扣20分。

top3: 考试技巧

(1)左转向曲线：车头右角始终压外弧线行驶。

(2)两弧转换过渡期间：由恤至快转向并适时回轮。

(3)右转向曲经：车头左角始终压外弧线行驶。旋转方向以及转向圈数如下：左转1.5圈，右转1.5圈，右转1.5圈，左转1.5圈，再左转1.5圈出弯道(有助力车打1圈多一点)。

top4: 科目二s弯道技巧详解

(1)在进入S弯道的口子时，要注意车头的位置，尽量在中间行驶。

(2)准备进入的时候要注意自己的速度，不要过快，最好是保持一样的速度，低档低速地进入。

(3)当左车角碰到右线的时候方向往左打一圈45度，让左车角和地上的线保持一定角度沿着S路第一弯的右线，车子就不会压线或者出线。

(4)当你慢慢的走完第一弯的右线，方向要不动，等到左车角碰到第二弯左线时回正方向，一圈45度，这个时候要让车再慢慢的走一会。

(5)当你的右车角和第二弯左线碰到的时候，向右打一圈45度，这个时候右车角和第二弯持一定角度，车子就不会压线或者出线。

每个人都希望自己快速通过驾考，往往是考试的时候一不小心就挂掉了，科目二有侧方位、上坡定点、直角转弯、S弯道、倒车入库，这四个中，因细节挂掉的基本都是挂掉的,除了掌握技巧以外，足够的练习时间也是必不可少的。

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