近日，海口车管所公布了最新驾考数据。数据显示，目前每天约有1500人参加考试，科目二通过率只有50%，其中80%的学员都卡在了倒车入库上。
倒车入库真的有这么难吗？其实不然，只要掌握好了关键点，轻松就能过关。倒车入库中最重要的就是打方向和回方向的时机。接下来，小编就以右倒库为例来详细讲解。
1、打方向的时机
在倒库过程中，当后视镜下沿与黄色边线重合时，立即向右打死方向。
注意：因为身高的差异，这个点是有区别的。个子高的可能要早点打方向，个子稍矮点的则要晚点打方向。这个需要学员在平时练车过程中多摸索，找到最适合自己的点位。但是建议早一点打方向，这样后期还有时间可以修整。
2、回方向的时机
第一把方向打过之后，视线就转移到右后视镜，观察右库前角与车身的距离。距离在30cm左右是最适合的，如果距离大于30cm或小于30cm，则要通过适量修正方向来进行调整。调整到合适的位置后慢慢回方向，直到车身与库边线平行时，方向完全回正。
只要把握好这两个时机，小编相信你一定能过关。
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科目二到底有多难
很多学员还没进入科目二的学习，就开始担心科目二的考试难度？那么科目二到底难不难？那么我们就来具体看看科目二考哪些内容，及相关的操作方法。看完后还觉得担心科目二的难度吗？
一、直角转弯
用低速按规定的行驶路线，不停车地一次90度急转弯通过直角。如转不过弯，或者中途熄火就会被扣分。
直角转弯几乎没难度，学员考试时，要学会利用从车后视镜观察直角转弯左侧的标线(突出点)。当车辆的左侧耳窗经过这个标线时，就要开始打方向盘，即可轻松通过。
二、曲线行驶
车辆在规定宽度的S型路面上行驶，不得挤压路边缘线，方向运用自如。目的是为了培养机动车驾驶人转向的运用及对车轮轨迹运行的掌握技能
目光要往远看，车速放缓，尽量沿外圈线走，即道路将向左转的时候，右轮紧贴着右边路边缘线，通过转向盘让汽车内侧车盖头上小后视镜始终处于外侧白线边缘，既不出线，也不能离边缘线太远；反之亦然。注意及时调整方向，打方向盘的力度、角度，切忌车速过快导致转向不足。此外，还应注意不可超出或压上黄色标线。
三、侧方停车
将车辆开至与前进方向平行的车库前方，然后向右后方倒车入库，中间不能有任何停顿，只要在这个范围内侧方停车入库没过库位边线的，都算通过。
方向盘向右打死，往后倒车；看车左边后视镜，后门把手应距黄色标线3厘米左右；方向盘回正，汽车往后倒车，行进途中方向盘向左急打，而后正常打转向灯驶出黄色方框标线即可。
四、倒车入库
1、从起点A倒入B库内，并停正。
2、前进到回车区C，停稳。
3、由回车区倒入B库，停稳。
4、由B库回到A，考试完成。
在准备入库之前，可稍微停顿一小会儿，学员可借此机会由后视镜观察车库边线，决定倒车时方向盘的角度。车身应与边线保持1.5米至1.8米的距离，车头压红外线开始缓慢往后倒车；车后门右侧三角窗竖衬应与黄色边线右上角重合，方向打死，即可倒车入库。
平时练习时一定要多使用离合器，学会灵活运用离合器来控制车速，做到既慢，又不停车，时速保持在5公里左右，缓慢完成整个倒杆动作。
五、坡道定点停车和起步
当车停在坡道上，为防止溜车都会拉紧手刹，然后在坡道中进行启动加速并通过坡道的过程就是坡道起步的考试
一是要在平时的训练时，学会使用踩抬离合器。考试时，一上考试车就了解这台车的离合器需要抬多高，才能处于半离合状态。
二是准确定点停车。人的双眼视觉会有一个虚拟误差，明明觉得自己定点停了车，实际却已超过停车线，或者还没到停车线。针对这种情况，开车至坡起考点可借辨认前挡风玻璃标志与标线重叠，车右前轮应距离黄色标线30厘米，车头前方停在黄色标线上。定点起步时间不能超过30秒，起步时注意轻轻松开离合，同时小幅度踩住油门，再松手刹，防止后溜。
科目二考试到底有多难？合格率有多少？
科目二是驾照考试的重要组成部分，通过科目二考试说明你已经拿到驾照的70%了，由此我们也可以看出科目二考试的重要性。不少学车的朋友都说科目二难，那么科目二是不是真的很难呢？科目二的考试合格率又有多少呢？
据最新驾考数据统计，科目二的合格率为60%
其中，考生挂科的主要原因有以下几点：
1、车速过快
考试时车速过快，以至于在出现操作失误时来不及调整，导致考试挂科。
2、对科目二考试场地不熟悉
对于初次考驾照的新手而言，练车场与考试场多少都有一定的差别，因此，在学车的时候应该多多与教练沟通，掌握考试场与练车场的区别，加强模拟练习。
3、过于紧张
考试紧张是很多人都有的通病，适度的紧张是可以的，但是过于紧张就会给考试带来不好的影响。其实没必要给自己太大压力，只是一场考试而已，最坏的结果也就是补考。只要调整好心态，放松心态，才能发挥出自己的实力。
4、粗心大意
部分考生为了尽快通过考试，考试过程中就很心急，一心急就会忘记系安全带，忘记开转向灯。考试时一定要静下心，切忌心急。
学车疑问：科目二到底有多难？合格率有多少？
科目二是驾照考试的重要组成部分，通过科目二考试说明你已经拿到驾照的70%了，由此我们也可以看出科目二考试的重要性。不少学车的朋友都说科目二难，那么科目二是不是真的很难呢？科目二的考试合格率又有多少呢？为了帮助暑假打算学车的小伙伴顺利拿证，向教练和考观“取了经”，赶紧往下看。
据最新驾考数据统计，科目二的合格率为60%。其中，考生挂科的主要原因有以下几点：
1、车速过快
考试时车速过快，以至于在出现操作失误时来不及调整，导致考试挂科。
2、对科二考场不熟悉
对于初次考驾照的新手而言，练车场与考试场多少都有一定的差别，因此，在学车的时候应该多多与教练沟通，掌握考试场与练车场的区别，加强模拟练习。
3、心态太紧张
考试紧张是很多人都有的通病，适度的紧张是可以的，但是过于紧张就会给考试带来不好的影响。其实没必要给自己太大压力，只是一场考试而已，最坏的结果也就是补考。只要调整好心态，放松心态，才能发挥出自己的实力。
4、粗心大意
部分考生为了尽快通过考试，考试过程中就很心急，一心急就会忘记系安全带，忘记开转向灯。考试时一定要静下心，切忌心急。
对于科目二，说了千万遍，还是离不开勤练多练，“熟能生巧”的老话是很有道理的。在勤练的同时，要是有过来人的经验，对于通过考试是更有帮助的。
科目二到底有多难？合格率有多少？到底怎么能过关？
科目二是驾照考试的重要组成部分，通过科目二考试说明你已经拿到驾照的70%了，由此我们也可以看出科目二考试的重要性。不少学车的朋友都说科目二难，那么科目二是不是真的很难呢？科目二的考试合格率又有多少呢？
据最新驾考数据统计，科目二的合格率仅为60%。
其中，考生挂科的主要原因有以下几点：
1、车速过快
考试时车速过快，以至于在出现操作失误时来不及调整，导致考试挂科。
2、不熟悉考试场地
对于初次考驾照的新手而言，练车场与考试场多少都有一定的差别，因此，在学车的时候应该多多与教练沟通，掌握考试场与练车场的区别，加强模拟练习。
3、过于紧张
考试紧张是很多人都有的通病，适度的紧张是可以的，但是过于紧张就会给考试带来不好的影响。其实没必要给自己太大压力，只是一场考试而已，最坏的结果也就是补考。只要调整好心态，放松心态，才能发挥出自己的实力。
4、粗心大意
部分考生为了尽快通过考试，考试过程中就很心急，一心急就会忘记系安全带，忘记开转向灯。考试时一定要静下心，切忌心急。
科二的时候这样做，通过率将提高一半以上
上车后
先调整好座椅和高度，（试一下自己看后视镜和握方向盘这些是否存在不舒服，重要的是脚踩离合和油门刹车的距离）
调好后视镜，（当然是让自己看车身、点这些360度无死角为准），其次才是系安全带（如果先系安全带可能会导致调后视镜存在一些麻烦）
对于后视镜，其实重点把握的还是右后视镜，因为不可能一直变来变去，但是左后视镜在驾驶过程中如果有需要是随时可以微调的
试离合和油门（踩离合的时候可以重一点，没关系，然后慢慢抬放，找一下半联动，即车头抖动的临界点在哪里，然后停在那边一会，让脚感受一下半联动的状态，再轻轻抬一点点。离合找好了，再把离合踩到底，慢慢的踩一下油门，试一下油门的状态）
被现场的工作人员催
有些地方还有现场的工作人员，如果你调后视镜还有调座椅这些那么一丢点的时间，他们就会一直催。有时候还会吼。那些紧张到不行的人，一听这个心更加颤的不行，马马虎虎的按了开始，然后考着考着才发现安全带没系好
考试时，如果前面有人刚好在考试，就不要兴冲冲的冲过去，等前面的人尘埃落定，才开始自己的考试项目。因为如果你这样随意过去，可能自己的成绩没被感应，可能还会影响到前面那个人的成绩
每考一个项目，都要提前观察一下库的那些线条是否明显，（近视的考生请务必带眼镜，毕竟每天考的人那么多，线可能会被磨浅），观察好参照物，先在脑海过一遍该怎么做（因为目前大部分的地区还没有限定时间，所以，慢慢来，凡事稳一点准没错）
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