科二科三，都要勤学苦练。
但是每次练车的时候，教练都会安排轮流练车，即使实行计时收费，教练也建议一次只练一个学时。
教练这样安排，是因为科二科三并非练得越多越好。
1：练车要走心
人在车上，手在方向盘上，但最重要的是心思在开车上。
车辆走着就琢磨，下一步怎样操作，哪里犯了错误。
如果不走心，只是为了“转一圈”，那练再多也没用。
2：练多太劳累
练车要动脑，练得久了是很累的，如果继续练下去，疲惫的头脑只能让练车效果越来越差。
3：练多不珍惜
一上午随便练，和只能练一圈，那学员对待这一圈的认真程度肯定不一样。
练得越多，越不重视每次机会，起不到应有的作用。
4：学习要消化
一日三餐，吃多了肯定要出问题。学习也一样，一天接受太多的内容，反而更乱。
5：急于求不成
平时没有练车时间，请假一天就想狠狠练上一天。
这种急于求成的心态，往往适得其反，越是着急，练上再多也没用。
练车是个循序渐进的过程，车感的培养，动作的熟悉，并非练得越多越好，
而要按照一般规律，听从教练安排，才能把开车这项技能学到手。
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科二科三不是练得越多越好，而是……
很多学车的学员，都是上班族，挤点时间很不容易，来训练场一次都希望能多练习些，最好是一个人一辆车练一整天。
但是，科二科三，并不是练得越多越好。
1.一次练的多，不如多上车上一次车，就练上一两个小时；不如练一圈就下车，等会再上车。
每次下车之后，可以简单总结下刚才的情况，然后再上车的时候，就以一个全新的面貌开始，相当于上了一个台阶。
2.一天练得多，不如分几天好不容易请假一天，多学点内容，从倒库到坡起，全部学了再慢慢练；不如每次学一项，分成几次来学会。
一次性接受的内容多了，肯定消化不良，甚至会混淆了。恰当的做法是，一次学一部分，练一部分，巩固一部分，这样提升更稳当。
3.一项练得多，不如整圈练科目二，有的学员会有自己的弱项，比如坡起、比如倒库，就想着反复练这一个项目，这样反而不如一次练一圈。
考试考得不是一个项目，而是全部项目，尤其是项目之间的衔接，对考试影响也很大。
只有在整体中发挥好了，才算练好了这项。
4.一直练得多，不如多总结。轮到自己练车了，就上车一直练，甚至轮到别人练了，也想多练上一圈；
这样不如练一段时间，再看别人练，然后反复总结自己的失误，学习别人的经验。
学员们都想赶紧学好开车，但着急之下，猛练狂练并不是最正确的方法，而是要遵循科学的规律，动手练车与动脑学习相结合，循序渐进，才能学得又好又快！
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科目二科目三不是练得越多越好，而是……（字字振聋发聩！）
科二科三，确实要勤学苦练。但每次练车，教练都会安排所有人一个接一个练。就算要实行“计时收费”，教练也建议每次只练一个学时就够了。教练这样安排，是因为科二科三真的不是练的越多越好....
一、练车要走心
人在车上，手握在方向盘上。但是最重要的，是你的心要在学车上。在训练场上一遍遍跑圈时，每经过一个项目都会动脑筋思考，反思自己的错误和不足，这才是对的。要是不走心，只是为了消磨时间，那练再多也都白练。
二、练多太易累
练车要损耗学员的脑力和体力。练的久了是非常累的，要是一意孤行练下去，不仅没有任何效果，万一精神不集中了还容易发生意外！
三、练多了不珍惜
一种是给你一上午的时间随便你练，一种是每次只能练一圈，机会有限。相比之下，学员对待两种练习方式的态度肯定不同。虽然练的时间多了，但是学员容易产生懈怠心理，反而不重视每次机会，效果大打折扣。
四、学习要消化
人每天就吃三顿饭，有的人吃多一点，但要是一下子吃太猛，肯定受不了。学车也是一样。每天学一点，消化一点；要是学太多，反而容易乱套。
五、急于求不成
平时没有时间练车，一有休息时间就狠狠的练上一整天。
仔细想想，你能学会什么？你能保证每时每刻都专注在学车上？你能一点也不走神，一点也不分心？这种想一口吃个大胖子、急于求成的心态，最容易适得其反。你越着急，练习效果越差。学车是个循序渐进的过程，慢慢培养车感，等到了某个阶段，自然而然就能有所突破。关键要听教练的安排，别总是自作主张，才能顺利的把开车技术学到手啊。
你以为科二科三练得越多越好？真相其实是……
驾考科二和科三，都是比较困难的实操考试，学员想要顺利过关，确实需要勤学苦练。但是实际练车的时候，很多学员就会发现，教练倾向于让学员一个接一个的练习，而且会控制每个人的练习时间。虽然学员人数过多是原因之一，但更重要的是，科二科三不是练得越多越好的！
一、练车要走心
学车的时候，如果不把注意力都放在车上，练习再久也只是消磨时间，驾驶技术上根本得不到提升。
二、练多太易累
开车久了还需要休息一段时间，防止疲劳驾驶；相对于熟练的驾驶员来说，新手学员不仅是在开车，更是在练车，注意力集中久了更容易疲乏。
三、练多了不珍惜
物以稀为贵，正是每一次练车机会都来之不易，学员才更会珍惜每一次的练车时间，不想浪费一分一秒。如果每次都能练上一天半天的，估计有一半的时间都会在开小差，效率太低。
四、学习要消化
学车也是学习一种技能，不仅课上要多学多练，课后的复习消化知识点的时间也很重要。如果一味地练习，不留一点思考反省的时间，学车很难有进步。
五、急于求不成
学车应该是个循序渐进的过程，心急吃不了热汤圆，越是急于求成，结果越是差强人意。与其心里急躁，只想尽快拿证，不如静下心来，有规律地安排练车时间，踏踏实实练好基础，反而效果出乎意料。
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