科目二曲线行驶，新手学员难免手忙脚乱，看似简单的“S弯”，当中的学问可一点不少，光是因为“压线”，就曾难倒不少学员。
网上关于过曲线的方法有很多，那些什么车头压过线打一圈，看什么车盖引擎线的...想必你已经看过了N篇帖子，但是其中仍然过不去的学员们请注意，也许这一篇就能解你燃眉之急！
看轮小技巧
其实看轮心里更踏实。
1.一开始左拐弯最好先打一圈多点，看左视镜，可以看到车轮和黄线，如果觉得黄线离车轮越来越远，就再往左打点，离的近就回半圈吧。
2.开到右转弯，因为想看到右边线所以就往右打多点，这时不能开太快不然看到就来不及修直接压了。
3.当看到线你就可以放心了，一样近就往左打，远就往右打，稳得很。又简单又稳，想压线都难！
注意事项
1.在做曲线行驶的同时要随时注意观察周边考试车辆，避免被其他考试车影响而挂科！
比如在做曲线行驶，快出来时右边过来一考试车，导致你不得不停车，因为不停车可能会撞上去，但是停车了，车尾还在项目内，算是在项目内停车，直接扣100分不及格。想想就亏啊~~~
2.驾考新规规定：曲线行驶时档位未挂在二挡以上，扣5分。
10月1日以后再考科目二时要注意行驶时的档位一定要挂在二挡以上，否则分数分分钟就被扣了。
扩展阅读
科目二曲线行驶图文详解，简单实用，再也不怕挂科！
科目二最简单的一项都能挂？
其实曲线行驶挂就挂在了看点和打方向盘上，
掌握不好这两点分分钟压线挂科。
不过有了这个图文详解
曲线行驶轻轻松松就能过！
驾车驶入曲线行驶考试区域，此时注意采用从右侧弯道线进入的入弯姿态，我们可以通过引擎盖1/3处追线来获得合适的距离。
控制离合慢速直行，当引擎盖左前角与右侧弯道线重合时，迅速向左打一圈方向，目的是保持车身在弯道线内行驶。
行进过程中通过微调方向盘，让引擎盖左前角与右侧弯道线继续保持重合，同时观察左右后视镜中车身与两侧弯道线的距离，避免压线。
此时引擎盖左前角慢慢走完向左转弯的右侧弯道线，当引擎盖右前角与右侧弯道线重合时，迅速回正方向，慢速直行。
当引擎盖左前角1/3处与左侧弯道线重合时，迅速向右打一圈方向。
行进过程中通过微调方向盘，让引擎盖左前角1/3处与左侧弯道线继续保持重合。同时可以观察左右后视镜中车身与两侧弯道线的距离，避免压线。
驶出右转弯区域，当车头正对弯道出口时，迅速回正方向，继续前行驶离曲线行驶考试区域。此时切忌大意，不要在出弯时疏忽压到两侧弯道线。
曲线行驶扣分标准：
车轮触压突出点，扣100分；
中途停车，扣100分。
多练习几次，把教练说的话熟记于心，其实也不难的。主要是看好点。不要早打也不要晚打。
3个技巧，让你简单易学通过科二曲线行驶
曲线行驶对于车感好的学员而言，不用看点就可以轻松过关，对于车感不好的学员来说，稍有不慎就会压线了。当然说你车感好也不能骄傲自满，小编当初考科二的时候，一位学员练习得比我好很多，但是最后他挂在了平时练习没出过错的曲线行驶上。所以小编在此提醒小伙伴们，任何时候都要注意细节。现在小编给各位学员分享一下曲线行驶三个小技巧，希望能帮助各位学员轻松过关！
1、控制车速
曲线行驶想要不压线，首先你要控制好车速，尽可能地慢下来，这样在车子即将压线的时候，可以通过调整方向盘，及时调整回来。
但是，速度尽可能慢并不意味着可以中途停车，科目二不允许中途停车，车速控制不好，不光是指车速过快，还有种学员踩离合在弯道不知道动态松抬，导致在转弯的时候离合器动力不足，反而让车停了下来，这样的情况如果你及时启动了还好，就会扣5分，如果你3秒内未启动就直接挂科了。
2、找准点位
曲线行驶有一套通用的参考点位，适用于大多数考试车型，就看3个点。
以右入库为例
第一个点：左车头1/3处与S弯右边黄色边线重合，向左打死方向；
第二个点：左车头顶部与S弯左边黄色边线重合，回正方向；
第三个点：右车头1/3处与S弯左边黄色边线重合，向右打死方向。
当车头驶出S弯之后，慢慢回正方向，直接驶出S弯即可。
理论上的点位是这么看的，但是有的学员需要在快要重合时就打方向，有的学员反而要过一点才打方向，具体的点位和打方向的时机，需要学员在平时练习时，自己把握。
3、修正方向
曲线行驶其实就几个打方向的地方，但是考虑到在S弯中变数太多，比如速度忽然快了，点位不小心看错了等。
这时候要求学员在方向打死的时候注意随时瞥两眼左侧后视镜，观察车轮与S弯黄色边线的距离，尽可能保证车轮距边线的距离在1指左右（后视镜视角），这样只要左侧不压线，右侧肯定也不会压线的。
如何保持这个距离呢？就需要不时地小角度调整方向盘，修正方向了。
如果左侧距离过小，就晚一点打方向，如果此时方向已经打死，就回一点方向，觉得距离适合了，再次打死即可；距离过大则与之相反。
简单实用的曲线行驶小技巧，建议收藏！
有学员向小编吐槽，觉得倒车入库不是科目二中的最难项目，曲线行驶才是真的难！许多学员反复练习多次还是会出现失误，导致挂科。
其实掌握了要领学起来并不难，今天典典就给大家带来了简单实用的一个小技巧，帮助大家轻松通过科目二。
首先说一下“曲线行驶”考试项目，考的是在运动中操纵转向装置控制车辆曲线行驶。需要注意的是行驶过程中车轮不能压线。
评判标准
1、中途停车，扣100分。
2、车轮轧道路边缘线的，不合格。
方法
1、以先左后右为例，靠右行驶，到弯道时，左车头碰到曲线右边线时，马上向左打一圈方向，然后控制角度使左车头始终贴着曲线的右边线行驶。
2、当行驶到左转弯向右转弯过渡段，左车头与曲线左边线相碰时，迅速回正方向，直到右车头碰到曲线左边线时，向右打一圈方向，然后控制方向驶右车头一直贴着左边线行驶。
3、当车头正对出口时，回正方向。
注意点
1、向左转弯时，要通过左后视镜观察车身与边线的距离，保持合适的距离；同理向右转弯时，观察右后视镜。
2、右转弯时，车身尽量靠左；左转弯时，尽量靠右。
这就是曲线行驶的笨方法，虽然笨但是简单又实用！学会之后还需要多加练习，找到适合自己的方法，切忌过分紧张、影响发挥。
以上《看似简单的曲线行驶，却让你连续挂科？》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成，希望对您的驾驶汽车有所帮助，如想看更多关于“驾考科一的所有知识点”的内容请访问：驾考科一的所有知识点
