冬天开车时，驾驶员们都会开启暖气。不过，冬天使用暖风容易使人犯困，那么如何正确使用暖风呢？下面小编为大家带来使用暖风的一些注意事项。
冬天开车经常会用到暖风，暖风用得好能带来舒适的享受，用得不好反而会造成驾驶员犯困，很可能会引发交通事故。下面记者就如何正确使用暖风的问题请教了专业人士，请他为大家讲讲冬天使用暖风的一些注意事项。
首先，暖风不要对着脸吹；其次，温度不要太高，这两者都容易引起驾驶员的困意。除此之外，还要适当换气。由于车内空间密闭，长时间开启空调暖风的话，车内空气会变得浑浊，二氧化碳含量会增加，这样会让人昏昏欲睡。因此，每开半个小时，车主最好将4个车窗打开一条细缝，让车内空气对流，驱逐车内污浊的空气，这样车内的空气质量会好很多。m.jKw86.CoM
除了注意吹暖风容易使人犯困以外，正确使用暖风也是有技巧的。很多车主有这样一个习惯，冬天一进入车内就迫不及待地打开暖风，并将温度和风量调到最大，以为这样能在最短的时间内让车内暖和起来。
其实，暖风一般是由发动机带来的热量，在车辆刚刚启动时，发动机还没有那么快将各种降温液“捂热”。上车就启动空调并开暖风，不仅不会快速提升车内温度，反而增加了发动机及电机的负担。
针对这一问题，正确的方法是，应该先启动发动机，等温度计指针指到中间位置后，再打开暖风。打开暖风后，要把空气循环设置为外循环，这样可以将车内的冷空气排出车外，大概2-3分钟后，再将空气循环设置为内循环。
驾考网编辑推荐
15招助你开高速不犯困 ！
1、事前喝红牛、咖啡等饮料。
喝红牛一定要在犯困前喝，但也因人而宜。本人就是上高速之前吃过早饭就恍恍恍一、两瓶红牛喝下去，或者中午饭后，也是恍恍恍几下，一口气喝光。
之所以事前喝，饭后喝，主要从身体上考虑。因为这些东西对身体有什么作用咱们不是很清楚，空肚子喝了，让自己过于兴奋，或者说过于加重身体负担也不好。事前喝主要是从防患出发，你已经困了，又不是打激素没有那么快的作用的，所以事前喝让你神经兴奋，不易困，很管用。
友情提示：一定要事前喝，饭后喝，一口气喝下至少一瓶，最多不要超三瓶，而且一定要准备充足的红牛，市面上一般不到五元一瓶，服务区通常为９块，１０多块。
喝咖啡的作用大家都知道。但是我这般喝绝对不是享受，真是有点受罪。从服务区冲好咖啡，也是一口气喝满一肚子，再好的味道也会成了中药一般，况且一路上冲的咖啡凉了，很多次掐鼻喝下。友情提示：有心脏病的，空腹者慎喝。
2、吃饭不能饱。
不是太饱，是根本不能吃饱了。吃饱了容易犯困，除非你有时间休息睡一觉。否则一定不能吃饱了。但出车前一定要吃一点，空肚子开车同样伤身体。
友情提示：不能不吃，吃了不能吃饱。想想要安全吧，节省点粮食吧。尽量别吃得过于油腻的食物。
3、行驶中嚼口香糖之类的东东，吃一些葡萄干、橄榄果、苹果等食物。
嚼口香糖保证你处在运动中，通过口香糖的味道刺激和运动性，能有效防止犯困。
葡萄干能补充大脑营养和保证大脑供血。
现在发现橄榄果可以有效刺激大脑，在贵州买了几包野生橄榄果，回京的晚上，一切犯困绝招失去大功效时，一会嚼一把很管用。
友情提示：吃一些东西，尤其水果什么的，有助提高兴奋度。
4、和车上的人多说话。
车上的人也要有责任感，长途中不能让司机一个人寂寞地开车，否则司机很容易犯困。
友情提示：找一些大家共同的话题，别对一个不懂不爱好篮球的人谈姚明。
5、憋尿。
虽然说出来不太文雅，但事实上是行之有效的方法之一。想想，喝了那么多红牛和饮料，虽然天热可能出汗出掉，但还得要喝大量的水。喝大量的水，一是为身体好，二就是为了防困憋尿。谁憋尿时会犯困？报上名来我看看。
友情提示：别搞错了误吃了巴豆之类的东西造成拉肚子那就问题大了。憋尿也是一门艺术，不能憋得太久，否则伤身体，也不能一憋就放，那就失去作用了。
6、驾驶时眼睛不能只盯着前方。
要时常变化前后左右看看，看看风景，远近都瞧瞧，放松一下眼睛和大脑。
友情提示：前方也是要看的。
7、最多每三小时休息一下。
通常是两个小时左右在服务区休息一下车和人。在高速中轮胎的压力很大，除了保证轮胎没有损坏和超过使用时间，保证胎压情况下，由于高速中产生的热量很容易让轮胎疲劳爆胎，所以休息一下车，冷却轮胎和刹车很有必要。
驾驶两三个小时后，人容易犯困。休息时下车走走，做做操，深呼吸一下，能较快提起精神。
友情提示：至少休息15分钟。最好打开一下机器盖散散热，人要多活动一下，喝点咖啡什么。
8、适当跟车。
跟车是比较省心的驾驶方法。但是跟车其实并不是一件容易的事，而且并不比自我驾驶更轻松。所以跟车一定要跟和自己在水平上、车速上和某些习惯上差不多的车。跟车也不能长时间跟，否则更容易犯困和产生依赖感。
友情提示：不是和别人飚车。
9、听音乐。
一定要听喜欢的音乐。音乐的作用相信大家都明白。
友情提示：不要把声音开得太大，如果只是用声音大小做为唯一的方法，那只会增加你的烦燥。
10、时常变化不同速度驾驶。
这样可以减少等速下对速度的疲劳感。
友情提示：不要一下子减速过多，也许那样会更加危险。
11、适当和别的车飚飚车。
友情提示：自我控制不好者勿用；爱逞能者勿用。
12、睡觉。
当你实在太困了，建议你最好的办法是在服务区或把车停在安全的地方睡一会。
友情提示：关好锁好车门。
13、学会自我放松。
比如放松一下肌肉，手不要一直保持一个姿势，活动活动脖子等。
友情提示：注意安全，不要为了活动让车也失去控制。
14、提高转速加挡。
一定程度提高转速加挡对车车有一定好处，也因为车的良好控制和驾驶刺激，以及噪声的变大，会提高驾驶兴趣，体会到城市中不曾或少有的感觉。但平常喜欢高转速加挡者可以放马一下。
友情提示：通常3000、3500转就可以了，不要一冲就上5000转加挡．
15、保持一个好心情。
心情是决定一切的关健。
再多的经验也总结是一条，当你感到疲劳时，不要硬撑着，休息好是最好的绝招。
要在意识和能力上做到：安全是驾驶者最高的准则
传说8成司机都不会正确使用车内暖风….
寒冬来了，这室外冻得啊….进了车里就恨不得把暖风开到最大。但你知道吗？开暖风是有很多学问及技巧的，一起揭秘吧！
开暖风，油耗会上升么？
暖风和冷风的原理其实不太一样，暖风是依靠发动机散热形成的，发动机舱里有一个小风扇，将冷却系统收集的热量吹到车内。如果你不开暖风，这些热量也会被排到车外。所以冬天不要在傻呵呵的冻着自己了，开车内暖风真的只是废物利用，不会增加任何油耗！
暖风需要开AC键吗？
夏天用空调，一定要先开AC键。那暖风呢？其实暖风只是利用汽车内部的热循环，根本不需要启动压缩机，所以大家一定要记住，开暖风只需要调节空调按钮，千万不要碰AC开关。
一启动就立马开暖风？
北风呼呼吹啊，进入车内你是不是想第一时间开暖风暖暖身子？其实这样是不对滴，因为刚刚启动的汽车，水箱的温度还比较低，打开暖风不仅不利于车内温度的提升，反而给引擎增加了负担，导致引擎升温变慢。
那什么时候开暖风最合适？
当水温指针到达中间位置的时候，就可以使用暖风，建议先使用外循环，将车内的冷气排出，过3-5分钟再转为内循环。
长时间停车要关闭暖风
在路边等乘客上车时，很多司机喜欢开着暖风。但这样很危险，很容易一氧化碳中毒，尤其是开着暖风在车内睡觉，这是非常危险的行为！建议司机如若长时间开暖风，可以将车窗稍微露一条细缝，这样既能保暖又不会一氧化碳中毒。
车窗起雾不要开AC
如果遇到下雨下雪的时候，车内外温度相差较大，前挡风玻璃很容易有雾气出现，这个时候不要开启AC键，只需要将暖风的出风方向调整到吹前挡风玻璃的档位，几分钟就可以轻松去除雾气。
如何才能快速培养正确的车感
对于初学者来说，练习车感最为直观的当然是量化。要做到具体量化车感，就要总结分析开车的过程，开车的步骤动作是什么？所有的开车动作无外乎4个：起步、前进、拐弯、倒车。
今天小编就跟大家一起通过这4个开车动作了解车感的培养。
——起步阶段车感
对于初学者而言，手动挡起步时，车辆容易被憋灭熄火，有时还会出现一窜一窜的状况。其实，起步主要应重点感觉脚踩下的高低度及车速的变化。因此，学员在学车过程中不仅要掌握教练所授操作要领，也要留心感知车况。
——前进的车感
首先分析，车辆前进行驶中，你为什么频频踩刹车？其实就是你对跟车距难以把握，害怕追尾，有时也会因为不了解车宽，无法顺利窄路通行或会车。 所以前进的车感，要注意三点：第一点要清楚车辆的刹车距离，第二点要清楚自己刹车踩多少，车速降低多少，同理，了解油门踩的深浅，最后一点要把握好车宽。这些都需要平时训练时经验的积累。
——拐弯的车感
弯道的车感其实就是左转弯或右转弯弧度的把握问题。拐弯的实质就是方向盘和车头的配合程度，能够体会到方向盘转到多少，车头到什么位置。练习弯道的车感时，重点对车辆的转弯弧度和半径，进行深刻体会和记忆。
——倒车车感
新手最怕倒车，时有出现无法顺利倒车入库的情况，更有甚者在慌乱情况下，分不清往哪个方向打方向盘。 倒车的车感主要是方向盘、左右后视镜和车尾的配合。正在练习科二的学员可能对此深有体会，倒车入库项目即是对大家倒车车感的培养。
车感不神秘，当你真正有所成时，都是浮云，想要快速练出车感，对照上述提出的几点建议，重点体会和练习。培养车感的前提是基本功很扎实，也就是基本的驾驶动作必须正确，同时要有良好的驾驶习惯。希望各位学员在练习的过程中能够牢记教练指出的各种学车技巧，“无招胜有招”，熟悉了基本的驾驶动作，车感的培养就不成问题了。
网友支招如何选驾校才能不被“潜”
考取驾照本来是一件并不复杂的事情，但是如今受社会风气所致，驾校简直就成了一些考驾照学员的梦魇。驾校资质的千差万别，驾校教练素质的参差不齐，导致学员考取驾照的过程充满了各种不公平待遇与不合理收费，根据网上不少人的吐槽，有网友总结了以下几招，希望广大的学友们能选择一个好的驾校，能有一个愉快的学车过程。
1、学费是多少？这个肯定是每个报名学员最关心的一个问题。建议：（1）如果想学车可以提前几个月先打听一下价格，同时也不要听报名点忽悠马上涨价，记住兼听则明偏听则暗。（2）要弄清楚价格的条目，有些价格看上去低但是没有包括考试费等，避免后期扯皮弄得心情不爽。目前因行业竞争以及市场越来越规范，其实驾校之间价格不会有太大不同。况且最终决定是否报名的也并非价格因素。
2、驾校教学水平如何？要选择规模大、建校时间长的驾校。一些符合条件口碑好的驾校，大家很容易在网上很容易搜到。
3、能否保证上车时间？这也是每个学车的学员所关心的，目前常说的是"四人一车"标准，事实是往往不是驾校不给大家安排足够的上车时间，而是很多学员尤其是那些已经参加工作的学员往往不来练车，要么加班、出差，要么最近工作累、嫌天气不好不想来，经常是教练打电话催学员来练车。战胜惰性，尤其是周末班的学员，一定要做到！
4、教练素质如何？大家学车目的是要通过考试，取得驾驶证，同时也想在学习期间享受学车的这份乐趣，所以教练素质是每个学员都很关注的。前些年一些"吃、拿、卡"的风气让很多想学车的人一提到和教练打交道都是一堆的抱怨，建议大家报名前多去驾校实地看看，例如早上看看这些教练准时还是纪律懒散？和教练聊聊天看看穿着和谈吐？中午也可以到驾校看看教练是单独吃饭还是学员请客？等等。
5、驾校的位置在哪里？或者，训练场的位置在哪里？一般大家报名都会选择就近的报名点，但是不清楚训练场的位置，而城市里场地的资源又是有限，很多倒桩的训练场地往往在高架桥下、居民区的小院里等等，建议大家最好问清楚，目的是选择一个离自己家近的地方。
6、驾校都有哪些班？除了那些想圆梦的夕阳红和一些在校大学生外，学员大部分都是参加工作的所以周末班才往往爆满，但是考试前为了能顺利通过考试，驾校一般会和学员协商请假转正常班，其实周末班是打基础、练基本功，教练不会对你要求太严格，重要是让你体会那些方法，让你加深与车的感觉，转正常班后对你的要求才会真正严格起来。
7、还有一些问题，例如：学车到底学什么？驾校的报名流程是什么样的？考试流程是什么样的？等等这些都是因人而异了。
学车的目标是：一，真正能学到东西，这是为自己负责也是为社会负责；二，通过学车认识一些朋友，比如教练、同车的学员，大家要充分享受这个过程。
价格不是选择驾校的最主要原因，一所管理规范、教练素质高的驾校对你终身受益！这需要自己多打听、多了解，可以从论坛上或者毕业学员了解，也可以实地考察、观察细节！另外，选择一家离家比较近的驾校也是明智之举。最后，如果一个人去学车，提前了解一下同车学员的情况也会为你学车期间与大家一起享受学车的快乐增添一块砝码。
