堵车显然在当下是个世界性共同话题，各国都或多或少的出台了治堵的政策措施，效果一般。作为开车一族，期待不堵不如学习堵车时驾车技巧更实在，堵车时学会保护自己和爱车。
现在城市道路越修越宽阔，交通越来越便利，可这也抵挡不住有车一族的飙升，拥堵显然已经成为一个世界共性的问题。
堵车无处不在，我们也无法避免堵车，如果你是驾驶手动挡车子，那堵车时车技就显得尤为重要了。努力学习掌握一些堵车时开车技巧，不仅可以保证自己的安全还可以保护爱车不受磕碰。
1.堵车时，尽可能与前车在左方向上错开一点，使自己能看到前方的好几辆车。
2.前方车起步后，让出一个车身的距离再起步跟上（别的车不容易插进来），同时注意前面四五辆车的动态。如果最前面的那几辆车只前进了一米就亮了刹车灯，那你干脆就别起步了，以防来不及刹车造成追尾事故。
3.起步不要过快过猛，跟车不要太近。这一点是最需要注意的，堵车经常不是一时能解决的，起步太快很容易出事故。在低档位低速的情况下，尽量提前挂进空挡利用惯性空挡滑行一小段。
4.跟上前车后，如果最前面的车还在动，你可以稍踩油门稳稳跟进，一旦发现最前面的车加速了，就切入二档。反之，最前面的几辆车已经亮了刹车灯，就立即挂到空挡松开离合向前滑行（同时有节油的效果）。
5.如果不是热得冷得受不了，最好关闭空调，这样车起步加速会更快捷，别人更没机会挤进来，就会有更多的机会变道挤到别人的前面去。
6.密切注意左右的车辆有无变道挤进来的意图，如果有，就跟紧一点，反之就跟远一点。条件许可的情况下，靠最左或最右的车道行驶，避免两边都有车要挤进来的局面。
7.在前车没有完全停下来之前，你也不要让自己的车完全停下来（新手小心别追尾），并随时准备挂到二档再跟进。
8.手脚配合得好了，挂入空挡时离合器不用踩到底，点一下就行了。
八个小妙招相信可以让你在堵车时，即便是驾驶手动挡车子也可以驾轻就熟，顺利跟上
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汽车灯光使用技巧，值得一看
汽车灯光是最适用的驾驶语言，不但在驾照考试时有严格考核要求，平时驾驶时也要尤为注意，下面我们就谈一谈汽车灯光使用技巧。
转向灯、刹车灯、雾灯，汽车灯光的作用远远超过照明，成为交通中车辆间的沟通语言。那么如何使用好汽车灯光，就关乎到安全驾驶。下面，我们就说说一些常用的汽车灯光使用。
1、夜行照明灯，俗称"大灯"
大灯有远光、近光两种形式。在市区有路灯的道路上用近光，在无路灯道路或高速公路行驶时开远光。通过路口或者超车时，交替变换远近光来提示。
2、夜行示宽灯，俗称"小灯"
用来在夜间显示车身宽度和长度的，提示其他车辆和行人看到自己。当你从后视镜看不清楚后边的时候，就该点亮小灯，包括下雨天。
3、转向灯
应在转弯路口前100米左右时打开。开得过晚会使后面尾随车辆、对面车辆、过往行人思想准备不足，忙中出错。
4、刹车灯
刹车尾灯用来告知后车要减速或停车。如果有故障极易造成后车追尾事故。刹车灯的双尾灯泡功率比一般小灯泡要大许多倍，会产生高温，长时间踩着脚刹，影响使用寿命。
5、雾灯
可以帮助驾驶员在雾天提高能见度，让对面来车，互相避让，安全会车。雾灯的功率通常为55W/盏，与大灯相似，但散热空间远不如大灯。所以，停车后一定立刻关闭，防止过热，烤坏灯罩。
7条用车小常识，值得一看！
汽车使用保养的很多常用知识大家都已经知道了，但是有些小细节也不应该被忽视。有些开车的小动作，如果不注意，时间长了，会加剧车辆的零部件磨损，甚至缩短零部件的使用寿命，影响整车的性能。因此，正确的用车方法非常重要，下面这7条用车小常识，虽然很不起眼，但却对车辆能产生非常大的影响。
1、插钥匙直接点火
很多人用车的用车习惯是插上钥匙，直接打火，然后挂挡走人。这种人性子急，根本容不得半分钟等待，但这也无形中对车辆造成了损伤。钥匙通电挡位分为好几挡，一般都有有LOCK（锁止）、ACC（接通部分用电器）、ON（接通车上所有电器电源，电脑开始自检）、START（接通起动机，着车）。正常使用应该是在ON挡位上完成电器自检，然后在打火着车，这是合理的启动方法哦。另外，冬天到了，如果遇到打不着车的情况，千万不要连续多次打火，这样会对电瓶损伤很大。
2、刹车、离合不踩到底就挂挡
急性子的司机可谓无处不在，很多人开车习惯了不等车子停稳就换挡，有时候还能感受到变速箱的冲击，这种做法万万要不得，一次两次可能不会对车辆造成影响，可时间长了就会对变速箱里的齿轮造成不可逆转的损伤。另外，手动挡车辆的离合不踩到底就换挡，也容易打齿，损伤变速器哦。
3、乱按电器开关
你有没有过这种经历：明明车窗玻璃已经升到顶了，还要持续按着升降开关不放，就怕没关到位；雨刮水已经见底，喷不出水来了，就是不死心，非要继续按。你可知道，这些操作都会影响电气系统的使用寿命，甚至损坏电机。
4、过减速带不减速
过减速带是每个开车人的日常！如果说哪个城市没有减速带，那谁敢信呢！那么既然要过减速带，我们就要用正确的姿势过。那么什么样的姿势正确呢？
但凡要过减速带，对车的悬挂一定是有影响的。现在的车，大多是独立前悬挂！其实说起结构，也是有些复杂的，我们就不一一介绍了，当一些参数发生变化时，就会产生影响！单边通过减速带是很多车主的选择。他们觉得这样可以减少一边的损伤。其实他们想的没错，确实是这样。 但是您忽略了一个问题，冲击力全部由一侧承担，时间长了，悬挂容易错位、变形，四轮定位也会出现问题！轮胎也会磨损！如果您以前是这么做的，建议及时做四轮定位！斜着通过的意思也比较简单，即车头倾斜，依次通过。这样通过的话，您会感觉到，确实不那么颠簸！但是悬挂系统左右受力不均！这么过减速带，其实对于弹簧和减震的损伤是更大了，这样的话，车身也会有承担过减速带所产生的力！确实不是个好方法！就目前来看，双轮通过无疑是最好的过减速带的方式了！虽然你会感到强烈的震感，但是，左右车轮同时收缩受力！弹簧、减震器同时承担受力，不管是独立还是非独立悬挂都不会受到很大的影响！ 过减速带最好的方式就是双轮垂直通过！无论是对底盘，悬挂，保护的力度都是最大的！需要注意的是，过减速带时，车速一定要降下来。车速快是震感小，但是震感大，也真不一定伤悬挂！
5、油箱见底才加油
很多人对自己的油箱都过分信任，认为就算油箱警告灯亮了，也能接着跑个百八十公里的，可你知道么，现在的电喷汽车燃油泵都是依靠燃油自身进行冷却，如果油位过低，极有可能出现油泵过热甚至烧毁的情况。时间长了，自己爱车的油泵寿命可能会大大降低。专家建议，车主最好在油表显示最后四分之一刻度前加油，这样能让油泵充分冷却，延长使用寿命。
6、忘关雨刮器
不关车上电器就熄火走人的事情非常多，不关雨刮开关的尤其多。如果前一天下雨下雪，你开着雨刮，下车时忘记关了，第二天可能雨刮器被冻住了，而你在发动车子时并不一定发觉，这样就很容易导致雨刮器电机烧毁，后果很严重哦。
7、熄火不关空调
除了不关雨刮器，还有一种司机会经常忘记关空调就熄火，这样会在下次启动车辆时对起动机和发动机形成很大负荷，有可能损伤这些部件。最好的方法是熄火前一两分钟先关闭空调；启动车辆后两三分钟，待发动机得到润滑，再打开空调。
汽车行驶技巧大全（八）
自动挡汽车也有不随便的地方。那么如何开好自动挡车就很重要，下面就看看小编的小编给大家介绍的自动档开车技巧。
83、档位及功能
①P，停车档。
P 挡的作用有两点，一是使发动机与变速器脱离，二是把连接驱动轮的传动轴锁定在变速器壳上，从而强制锁定驱动轮。因此，在P档档位时，可以启动汽车发动机，汽车驱动轮不会动。还可用于怠速停车和关闭发动机停车。但是绝不可以在车轮转动时挂入P挡!那将毁坏变速器和传动系统!
②R，倒车档。
③N，空档。
N挡的作用也是使发动机与变速器脱离，但没有锁定传动轴的功能。在N档档位时，可以启动汽车发动机，即可用于普通停车状态点火，还可用于行驶途中熄火后不停车点火，以及用于怠速停车、被拖走等。
需要注意的是，汽车行驶中切不可长时间挂入N档滑行。自动档车不挂进档位时，变速器不工作，油泵减少润滑供油。挂N挡滑行时，变速器里的部分齿轮与车轮在同步转动，会使变速器内的部件温度升高，造成损坏!同样道理，车辆发生故障，需要由其他车辆拖带行驶时，只有把挡位放在N挡才能被拖走，但是拖带速度不要超过30km/h，总行驶距离不能超过50km，以免变速箱因缺润滑油运转造成损坏。如果有条件，最好将驱动轮抬起再拖动。
④D，前进档的最高档。
在D档状态，变速器根据速度和动力情况在各前进档之间自动切换，D档是最常用的前进档位。
⑤3，前进档的3档。
挂3档后，变速器在3-1档之间自动切换，不会升入上一档。可在交通不太通畅，时速60公里以下时使用，可以避免3档和D档间的跳档磨损。
⑥2，前进档的2档。
用于湿滑路面起步，或者下坡限速时使用。挂2挡可避免2挡和3档间的跳档磨损。
⑦1，前进档的1档。
具有最大牵引力和限制力，只在特殊要求最大牵引力或限制力的场合使用。
84、启动
右脚踩下脚刹踏板，变速手柄推向P挡或N档(建议用N档，可以避免P挡点火后，变速手柄拉到D档等前进档位时，经过R档时，变速箱有一次反向冲击。)转动钥匙发动汽车。钥匙转到第Ⅱ档时，停6秒钟，让汽车电子系统通电自检，启动油泵，然后再转到第Ⅲ档启动马达。在汽车发动机启动后，仍踩住脚刹踏板，把变速手柄拉向所选择的挡位(要用眼睛确定，不要仅凭感觉)，右脚缓慢松开脚刹踏板，汽车靠怠速开始慢慢行驶，这时右脚以脚跟为圆心，脚掌向右转动，缓慢踏下油门，使发动机转速均匀提高，汽车逐渐加速行驶。
自动档汽车的脚刹踏板，与手动档汽车的不一样，具有相当于手动档汽车的脚刹和离合器的双重功能。踏下自动档脚刹踏板的同时，也断开了发动机与后面传动机构的连接，所以不会憋灭火。
85、手动变换挡位的规则
车辆行驶中各前进档可以手动从低挡向高挡换挡，但从高挡往低挡换则要在一定速度范围内进行。即车速在某挡要求的范围内，才可手动换至该挡。例如，不能在90km/h时换入2挡，因为此时变速器至少应该在3挡运行，要待车速降到50km/h以下时才能手动换入2挡。同理，换1挡要在车速降至20km/h以下进行。
一般档位在N、D、3间切换时不用按换档杆上的按钮，从低档往高档挂也不用按换档钮。从高档往抵挡挂，如从3往2、1档上挂时，必需按换档钮(也有错位排列的排挡杆没有换档按钮，如别克凯越等)。
要注意的是，倒挡与前进挡的转换一定要在车辆完全停止状态下进行。右脚踏下刹车踏板，车停稳后，再改挂相反方向的档位。
86、自动变换挡位的规则
在行驶中，逐渐踏下油门，自动变速器会根据车速和牵引力的需要，相应变换到所要求的档位。
在行驶中，尽量不要将油门快速地一脚踩到底。因为这样做将使自动变速器执行“强制低挡”，即立即强制换入低挡，使发动机低档高速运转，造成磨损加剧。
如果车载较轻，路面又平，驾驶员想在不增加供油量的情况下，提前升档提速，达到节油的目的，则可以轻抬一下油门，然后再恢复原来的状况，自动变速器就会提前升一个档位，使车速度得到提高，行驶更顺畅。
自动变速器高挡位向下自动兼容，低挡位却不能自动向上变挡。若选择3挡，变速器可在3挡与1挡之间根据车辆的速度与使用条件自动选择合理挡位，自动升挡、降挡。若选择2挡，就只能在2挡与1挡间自动变换，不能升到2挡以上的3挡等挡位。这时，如果要加大油门提高车速，也只能使发动机超速运转，并不能提升档位。
1挡、2挡有发动机制动功能，因此，当车辆行驶在下坡路时，可以预先选择2挡或1挡，以便合理利用发动机制动，控制车辆下坡速度，避免脚刹过热受损。
在一般路面行驶与上坡时，建议使用D挡，这时车辆能自动选择理想挡位，无需驾驶者操心。
有些高档轿车增加了可供选择换挡模式的功能，如运动模式键(SPORT)、冰雪路模式键(ICE)等。相对于通常的舒适模式，选择运动模式会使车辆的加速反应性加强，但舒适性、经济性下降。冰雪路模式从2档起步，减小了车辆牵引力，防止车轮在冰雪路上起动时打滑。
87、收车要点
行驶结束停车时，自动档车必须熄火后挂入P档才能抽出钥匙。很多人习惯停下来直接推到P档再熄火，拉手刹。这种做法让汽车的运动惯性撞击变速器，带来隐性伤害，自家车不能这样操作!
正确的做法应该是：车进入停车位置后，踩住刹车，将变速手柄推到N档，拉起手刹后熄火，车停稳后才将变速手柄推入P档，抬起脚刹。
简单点说，熄火后停稳了，最后挂P档。
网教您八个开车好习惯
一旦驾车，掌控的不仅仅是自己的生命，因为车上或许还有你的家人或朋友，当然还有他人，你要对他们的生命负责，一次疏忽大意就有可能造成终生的痛苦。心系他人，安全第一，养成开车好习惯，才能避免事故的发生。网为大家整理八条开车好习惯，望牢记在心！
1、避免夜间开车外出开车要养成尽量避免夜间开车的习惯，这点非常重要，现在郊游多了，不要等到天黑才动身，要有计划提前出发，天黑前正好到市区，更不要游玩了一天，晚上聚餐后才上路，会造成疲劳驾驶。
2、开车尽量走中间在没有中心隔离带的道路上行驶，当对面来车发生意外时走中间车道能有充分的处置时间，以免发生对撞。在有中心隔离带的道路上行驶，遇有行人或非机动车突然从隔离带中冲出来，走中间车道也有时间处置。
3、拐弯减速要看清要养成开车拐弯时一定要减速再减速，观察非机动车道、人行道情况，慢慢通过的习惯。主动避让非机动车辆和人行道的行人，这一点市内和市外都适用。特别在市内右转弯要礼让人行横道上的路人和非机动车。
4、看不清就鸣笛减速在山道上行车时，如遇急弯或视线不好时，要养成提早按喇叭并减速的习惯；因为现在的山村的摩托车特别多，开摩托车的都是年轻气盛的小伙子，安全意识薄弱，一旦发生事故，后果不堪设想。
5、开车不要分神要养成一旦驾车外出就要打起十二分精神的习惯，因为车上坐的是你的家人或朋友，你要对他们的生命负责，他们的安全就在你的手上，你的疏忽大意就有可能造成他们一生的痛苦。
6、与前车保持安全距离在市区外开车，要养成不管是自己车道还是旁边车道，本车与前方的车要留足距离的习惯。在市区外开车车速都有点快，特别是在高速上，前面一旦发生意外，也有处置的距离。
7、急刹车前看看后视镜要养成在交叉路口遇见红灯减速时，从后视镜观察后面车辆情况的习惯，当你减速时你要习惯性的抬头看后视镜有没有车辆在你后面，减没减速，并尽量不要与后面的货车在同一条车道上；尽量行驶在前方没有车辆的车道。
8、过路口减速左右看要养成过路口时减速左右看的良好的习惯，不管有没有红绿灯，也不管自己所在的车道是不是绿灯，都要左右看看，观察横向车道上的来车情况，确认没有车横冲，才加速通过。
新手开车起步技巧 一看就会！
起步是开车中比较关键的一步，对于新手朋友来说，由于驾驶技术不熟练，起步熄火是常有的事。小编总结了新手开车起步技巧，在此分享给大家，供新手朋友学习！
1、一档起步
记住：不论何时，都应当用一档起步。先将钥匙插入点火锁内，打开点火开关，然后观察各仪表工作是否正常，起动发动机;踏下离合器踏板，将变速杆挂入1档位置；开左(右)转向灯，鸣喇叭，同时观察车辆前方、左右、上方及后视镜，看有无妨碍起步的情况，特别要注意安全;放松驻车制动杆，握稳方向盘，抬起离合器踏板。
2、熟练踩离合
先练习抬离合，感觉到结合点，即汽车将要动的时候，也称半离合状态时，停止上抬稳住。然后慢慢松离合，这时汽车就能平稳起步了。接着练习离合和油门的配合。既抬离合到半离合状态时稳住，慢慢松离合的同时，稍加油门，汽车平稳起步。
3、掌握油离配合的技巧
离合器要与油门配合好，缓慢放起离合器和缓慢踩下油门。油门登的不要过大，也不要过小，让离合器平稳结合。
提示：开车起步的关键在于离合器，因此新手朋友在平时一定要多加练习，熟能生巧。
即将练车的学员请注意：如果你想早点拿驾照，这篇文章值得一看！
随着疫情的好转，全国各地纷纷复工复业，在此要拿醒已经报名的学员，2020早拿证的秘籍，在看这一份！
1、教练负责引进门，相信他
师傅领进门，修行在个人。
不管是学任何一门技术或者是一门学问，想必大家也都知道，师傅肯定是起到指导的作用，主动学习是学车的优良修养。
2、学车上手有快慢，别着急
一群人一起学车，水平肯定参差不齐、有高有低。
没安排你练车，自己总结，把学过的消化成自己的东西；其他人学得快，内心不要急躁，把教练教的做好；没安排考试，刚好沉停心来巩固技巧。
3、有问题就多沟通，不埋怨
学车就是一场旅行，优良的学习态度会让学车事半功倍。
在和教练或者是师兄师弟相处的过程中要善于沟通，多一分懂得和尊复，少一分埋怨和苛责，学车会顺利愉快很多。
4、熟能生巧上手快，勤练车
学车最忌三天打渔两天晒网，学了又忘忘了又学。
车感是建立在驾驶技术熟练的基础上的，记住学车不仅是为了那本证，更是为了以后驾车上路的安全。
5、会开还得会思索，多动脑
练车时间一样长，可就是有学员学不会？证实学车除了努力，会思索同样复要。
与其死记硬背，不如多花时间总结，达到成效不在练多少，而是找到对的方法。
6、学车不易收成多，坚持住
学车就像花钱买罪受，但是考过之后好像得到了全世界。
这段日子也将成为你经历中最难忘的日子，场地环境的恶劣，水泥地板上的风吹日晒都将会成为一道回忆。
7、考试主要考心态，放轻松
能上考场的学员，在教练看来都是技术过关的。
只要基本功练扎实了，记好教练的话，一样不会有问题。即使挂科也不必太过自责，调整好心态，今后面对复杂的道路才不会可怕。
8、拿证上路两码事，别大意
拿到驾照并不意味着你的驾驶技术过关，从能开到会开，差的是不断的练习和他人的指导。
开车，欲速则不达，平安永久是第一位。
浅析八个常见的驾驶操作技巧
正确的驾驶姿势是怎样的？如何熟练掌握方向盘运用？档位怎么玩？看小编为你讲解八个常见驾驶操作技巧。
学车有什么技巧？这是新手最关心的话题，今天我们就来讲讲八个最常见的驾驶操作有何技巧。
一，调整好驾驶姿势
正确的驾驶姿势对安全行车是非常重要的，不但可以消除长时间驾驶的疲劳，保证良好的驾驶视野，而且还可以使驾驶动作更准确、迅速与合理。驾驶姿势主要与转向盘及座椅有关。在坐进驾驶席之后，首先应该深深地坐在座椅后部，使腰部和肩部靠在椅背上。先感受一下座椅的前后距离和靠背角度是否合适，然后把手臂伸向前方，自然握住转向盘的两侧。这时，必须使手腕能自由地弯曲，活动自由。腿部要有一定的活动空间，用脚踩离合器踏板、制动踏板或油门时不费力，而且身体不必前倾，此时的位置就基本合适了。如果不合适，可以前后滑动一下座椅的位置，或调整一下椅背倾斜的角度，使之达到上述要求。
开车时不要过分紧张，很多新手初次上路之后往往感到腰酸背痛，主要就是因为坐姿不对，身体过分紧张，这样全身僵直着与车较劲，腰酸背痛就在所难免了。行车过程中不要始终保持一个姿势开车，要适当调整坐姿，以消除疲劳。
需要强调的是，在调整好驾驶坐姿之后，千万记得系好安全带，避免在行驶途中突然想起未系安全带而导致紧张情绪和不安全因素。
二，轻松玩转转向盘
驾驶姿势调整好了之后，接下来就是转向盘的握法和操作了。手握转向盘的位置，以两只手握住转向盘3点与9点钟方向(即水平两侧)时手肘微弯为最佳，因为这可使手臂有充分的活动区域来迅速操作转向盘。手握转向盘时不要紧握，而是轻轻握住外缘。很多新手总是紧握转向盘，造成手部大量出汗，影响动作准确程度，而且在换挡时还容易产生非正常打转向盘的情况，埋下了事故隐患。
转向盘的操作依据车速快慢而有不同程度的转向动作。车速越高，转向盘的转动幅度要越小。转动时要双手操作，以一只手上推、另一只手就下拉的方式接力转动转向盘。
另外转向盘有自动回正功能，在快速回转时可放松手掌让转向盘自行快速回正，但并不是任由它自行旋转，双手仍需扶着转向盘保持随时可以控制的状态。
有些新手在汽车掉头或大转弯时，把手伸进转向盘内侧打方向，这就是俗话说的“掏轮”。这样打方向看似省劲，但遇到紧急情况时，手不能及时抽回来做应急处理；遇上前轮方向突变，极易伤及手臂。新手应改掉这种不良习惯。
远离危险习惯 男士开车的八个注意事项
作为一个男人，我们是父母的希望，是妻儿的靠山。所以，蜀黍在这里建议各位男同胞，在开车之前多想一想家人在为自己担心，开车时不但要专心致志，还要保持良好的心态，不能因为一些驾驶的危险习惯影响到安全驾驶。
5个可能救你一命的开车技巧1、如果不常用手刹，他会失灵的。
手刹又叫紧急刹，当你的刹车被敌方间谍弄坏以后，可以紧急中使用手刹。与刹车的液体机械不用，手刹是利用钢缆把你的车停住。而钢缆的问题在于，他会生锈腐蚀，尤其如果长时间不用的话，会导致钢缆断裂。2、行车听歌会降低你的反应
以色列的一个研究表明，开车时不听音乐的人们，在路途上出现状况的时候心跳会迅速升高。无论听哪种节奏的音乐，人们的心跳都保持不变。这说明，不听音乐的人们的注意力更加集中于行车之上，能对路途中的状况作出及时反应。3、爆胎的时候不要刹车
爆胎的时候踩刹车痕容易翻车，尤其是如果爆的是后胎。后车胎比前车胎更容易爆，因为前车胎磨损得更快，人们换的也勤。爆胎的时候我们需要做的是：轻踩油门。稳稳地慢慢得踩油门几秒，这样能够重新控制住你的车，尽量保持车走直线。4、时刻打开头灯
无论是白天还是夜晚，亮一点显然比暗一点更容易被发现。研究表明，打开头灯会使你遇上车祸的几率减少百分之三十二。日间行车灯已经在欧美成为一种强制标准，目的就是为了增加辨识度。中国的车辆如果出厂的时候没有装过日间行车灯的话，也可以去加装。
5、从你的镜子中不应该看见自己的车
这是一件几乎不用花任何精力就可以做对的事情，可是几乎所有的人都做错了。很多人都知道，两侧后视镜有一个看不见的盲区，为此人们发明了各种高贵冷艳的雷达。其实，只要正确调整后视镜就可以了，将你的后视镜往外转，一直从镜子里完全看不到你自己的车为止。这样，侧后视镜的视野与内后视镜不会有交叠，所有后方开来的车都会始终保持出现在你的三个后视镜中的一个图像里。早晨开天窗通风降噪，合理用车益处多多
1、早晨开天窗释放有害气体
每天早晨，很多车主会匆匆忙忙地驾车上班，专家建议这时需打开天窗。车内空气污染，严重影响驾乘者的健康，车厢中充斥着装饰用品中的苯、甲醛有害气体。所以，车辆过夜之后，就要打开天窗，来保护驾乘者的身体健康。2、暴晒后开天窗均衡车内温度
在炎热的夏季，汽车经过太阳的暴晒之后，车内温度变得非常高。这时，车主应及时打开汽车天窗。实验证明，要想达到车内温度的均衡，最理想的方式就是打开空调和汽车天窗，由此带来的理想氧气供给，将保证驾乘者的舒适与安全。3、堵车打开天窗防止尾气进入车内
在堵车时，应打开汽车天窗。因为在堵车时，所有车辆都处于停滞状态，汽车尾气将不可避免地散步在空气中。这时打开汽车天窗，并关闭侧窗，会排出车内的废气，并通过汽车空调过滤，完成新鲜空气的交换。
实用贴get！八个开车习惯能避免90%的车祸！
养成这八个良好的习惯，可以避免90%的车祸事故发生！
1、过路口时减速左右看
要养成通过路口时，不管有没有红绿灯，先观察确认安全后再通过的习惯，观察侧向道路上的车辆情况。
2、自己是最后一辆车，迅速打开双闪
驾车遇到前方车流减速（停车）的情况时，自己又是最后一辆车，除了必要的制动措施外，养成顺手打开应急车灯的习惯，主要是提示后车注意，谨防追尾！
3、与前车保持安全距离
要养成与前车留够距离的习惯，不管是自己道上或旁边道上。在市外开车车速都有点快，特别是高速上，前面一旦发生意外，也有处置的距离。
还有经常会遇见前面旁道上的车不打灯突然变道，如有处置距离也能从容应对。
4、转弯减速要看清
要养成开车转弯时观察非机动车、人行道的情况的习惯，这一点适合在人员交通密集区域，同时右转弯时要礼让横道线上的行人，确认安全后再通过。
5、开车尽量走中间
要养成在开车靠中心线的习惯。
①没有中心线时，要注意会车时的距离；
②在有隔离带时，要注意横穿马路的人；
③夜间会车要关闭远光灯。
6、看不清就鸣笛减速
这条主要针对山区道路，如遇急弯或视线不好时，要养成提早鸣笛并减速的习惯，听到来车方向的喇叭声，要及时鸣笛回应。
7、尽量避免夜间长途驾车
养成尽量避免夜间开车的习惯，夜间视线不佳，夜间驾驶员易犯困，确需夜间长途驾车的，要做到劳逸结合，该停车休息的一定不要勉强，保持良好的驾驶状态。
8、不要分心驾驶
要养成驾车的那一刻起，就要集中注意力，因为你的安全驾驶关乎自己、家人、以及其他人的生命安全。
