在学员心里，教练是“十分可怕”的存在。学员往往在练车中都会畏手畏脚，担心被教练臭骂。学车过程中如何才能避免被教练骂呢？小编教你几招防骂秘诀>>>>
1、不自作聪明
不管你以前开过车还是完全的新手，在驾校学车时，一定不要自作聪明，教练怎么教你就怎么学，别觉得自己开过车就什么都会了，对于教练指出的错误，也不虚心接受，教练最不喜欢的就是这种学员。此外，开车技巧并不适用于科二科三考试，因此还是好好听教练的话吧。
2、坚持认真训练
一开始觉得学车挺简单，可是越学越不耐烦，总是着急想赶快学完赶快考试。这样的学员难免不了会被教练骂。基本功都没怎么好好练，考试肯定总挂科。学车要循序渐进，打好基础，踏实学习！
3、尊师重道
虽然你学车花钱，享受良好的服务天经地义，但也别忘了，学员和教练是师徒关系。“一日为师，终生为父”，现代社会不用那么传统，但是我们也要尊师重道才行。把教练当师傅，尊敬他信任他，你也会收获更好的学车时光。
延伸阅读
学车如何避免被教练骂
在学员心里，教练是“十分可怕”的存在。学员往往在练车中都会畏手畏脚，担心被教练臭骂。学车过程中如何才能避免被教练骂呢?
1、不自作聪明
不管你以前开过车还是完全的新手，在驾校学车时，一定不要自作聪明，教练怎么教你就怎么学，别觉得自己开过车就什么都会了，对于教练指出的错误，也不虚心接受，教练最不喜欢的就是这种学员。此外，开车技巧并不适用于科二科三考试，因此还是好好听教练的话吧。
2、坚持认真训练
一开始觉得学车挺简单，可是越学越不耐烦，总是着急想赶快学完赶快考试。这样的学员难免不了会被教练骂。基本功都没怎么好好练，考试肯定总挂科。学车要循序渐进，打好基础，踏实学习!
3、尊师重道
虽然你学车花钱，享受良好的服务天经地义，但也别忘了，学员和教练是师徒关系。“一日为师，终生为父”，现代社会不用那么传统，但是我们也要尊师重道才行。把教练当师傅，尊敬他信任他，你也会收获更好的学车时光。
学车篇——学车，到底要啥心态才能不失败
学车，心态很重要！有人学得好，可上了考场却没过；有人学得不咋滴，但偏偏就过了！
你要郁闷，细节没注意，心态不好，怪谁呢？
可是学车，到底要啥心态呢？为啥总是卡在心态上？
学车到底要什么样的心态
俗话说，心急吃不了热豆腐，学车首要的心态是不能急于求成
有些学员只是为了拿到驾照，对于开车的要领没有掌握好，交通规则也不好好学，这是非常危险的，一旦开车上路极容易出事故。
所以踏实点，认真点，直到技术熟练。
其次，放松心情，不要过度紧张
有些学员一旦快要考试了就紧张的睡不着觉，担心自己考试通不过。其实只要平时好好练车，考前去考场练习一下，基本都能通过的，就算通不过还可以补考，所以千万别太过紧张。
最后，保持平和的心态
学车，难免会遇到这样那样的挫折，比如理解不到位，或者离合器把握不够，还可能学了好久还是学不好，这时别急躁，沉住气，继续摸索！
千万不能有以下几种心态！！！【年轻人学车：心高气傲】大多数年轻人刚学车时“初生牛犊不怕虎”，很想一口吃成个胖子。对教练的按部就班和“婆婆妈妈”不理解甚至有抵触。其实，学车和读书一样从低级到高级有个循序渐进过程。学车，一套动作需分解成好几个步骤，反复操练后才能融会贯通、驾轻就熟。
【女性学车：怕这怕那】为啥单独将女学员提出来，因为现在“女司机”、“马路杀手”已经成了女学员的标签，很多女性未学车就怕，怕自己没天赋、反应力跟不上等等，这种不良心态往往导致女学员一开始学车的不顺利。
另外有女学员特别怕教练训斥、怕同车学员埋怨、怕考试难过关等等，都让他们对学车有了恐惧。追根究底，走出“怕”的误区是才是打开学车大门的钥匙。
女学员完全不用顾虑那么多，事实上很多女学员都很细心，这也是学车最需要的，所以女学员只要用心好好学就没问题。
【老人学车：缩手缩脚】通常，奔60岁的学员自感“脑筋不转弯”而陷入“反应迟钝”的误区，学车伊始就缩手缩脚、战战兢兢地背上沉重的思想包袱。学车，年龄并不是问题，熟能生巧，一旦接触陌生行当，难免有从生疏到熟练的过程，学车考驾照也一样，自信很重要哦！
【“大款”学车：求速成】只要能拿到驾照，哪怕想方设法支付“加急费”、“通关费”也在所不辞。驾照是相伴一身的，学到技术才是硬道理，求一时之快，有时可能是拿生命在开玩笑啊。
怎么调整心态不害怕呢？平时练车注意细节，养成好习惯
把每次练车都当成是考试，以严谨的态度去对待。不要抱着只是在练车，或者反正我到时候记得住的心态。
千万别盲目求快
不是你学会了就可以去考试了，听从教练安排，当你水平达到了自然教练会安排你考试，一味的催促，自己练习没达标，考试上场，心态肯定不好，当你练到炉火纯青，再怎么紧张也不至于挂科。
科目三转向灯怎么打才能不被扣分
我们都知道在转弯、超车、变道的时候要打转向灯，但是怎么打？什么时候打？打完什么时候关闭？这些你都了解了吗？今天就一起来看看如何正确的使用转向灯~
转向灯的正确使用方法
1、转向灯位置：转向灯位于方向盘的左下方，一个黑色的手柄。
2、使用方法：基本上都是上右下左，简单的记法就是：往上打(顺时针)是右转向灯，往下打(逆时针)是左转向灯。
转向灯在驾照考试中的应用
科目三：起步前要开启左转向灯；左转弯前开启左转向灯；右转弯前开启右转向灯；变换车道前要开启转向灯；超车前要开启左转向灯，超车后驶回原车道要开启右转向灯；掉头之前要开启左转向灯；靠边停车前要开启右转向灯。
转向灯的重要性
转向灯在实际驾驶中是占有重要的位置，合理的使用会减少很多不必要的事故。
一般在有需要使用转向灯的操作之前3秒之前就开始打转向灯，车速越快的情况下就应该越早的打转向灯，以便于周围车辆尽早做出反应。
在操作结束后要及时关闭，避免给人还要继续操作或者忘记关闭的情况。
刚开始学车时，怎样才能不手忙脚乱
1
方向盘
通常双手拇指在上，四指在下轻握方向盘的九点和三点方向。刚开始学是打半圈、一圈、和两圈
往左边打的时候右手有力，左手可以轻轻放开，打完再握上；往右边打则相反
不确定往哪边回的话。就轻轻放开一下，方向盘可以自动回正
打多少圈就需要自己记住一下，因为刚开始学，跟你说通过车头或车身判断是不切实际的，所以还是土方法：记住打了多少圈
2
换挡
标准手型为手心向下，握住档球，挂换挡都是整个手掌发力轻轻推。
每一档位都是逐级递进，同时，要挂空挡或是空挡挂回一档需要先回空挡
记得一定要把离合踩到底，同时不要使用蛮力，动作快速连贯，不要拖档
3
踩离合油门
左脚管离合，右脚管油门刹车。因为油门跟刹车是不可能同时进行的，同时油门是最右边的
在没有进行任何操作时，右脚都是在刹车踏板上的
踩离合只要记住“踩下要狠（即一定要踩到底）；抬起要稳（即以快慢稳的方式练）。把离合踩到底，抬起的时候可以稍微快一点，到了一定距离的时候，慢慢放，寻找半联动状态，刚感觉车子抖动的时候，判断车子状态，抖动太快则下压一点点，太慢就上抬一点点
刚开始学车，把这三点记住，学起车来也就不那么手忙脚乱了，而且一整天下来也容易成为教练口中天赋极高的学员。学车，从来都是留给有所准备的人
科二科三转向灯怎么打才能不被扣分？
我们都知道在转弯、超车、变道的时候要打转向灯，但是怎么打？什么时候打？打完什么时候关闭？这些你都了解了吗？今天就一起来看看如何正确的使用转向灯~
转向灯的正确使用方法
1、转向灯位置：转向灯位于方向盘的左下方，一个黑色的手柄。
2、使用方法：基本上都是上右下左，简单的记法就是：往上打(顺时针)是右转向灯，往下打(逆时针)是左转向灯。
转向灯在驾照考试中的应用
科目二：侧方停车出库前开启左转向灯，出库后关闭；直角转弯前开启左转向灯，转弯后关闭。
科目三：起步前要开启左转向灯；左转弯前开启左转向灯；右转弯前开启右转向灯；变换车道前要开启转向灯；超车前要开启左转向灯，超车后驶回原车道要开启右转向灯；掉头之前要开启左转向灯；靠边停车前要开启右转向灯。
转向灯的重要性
转向灯在实际驾驶中是占有重要的位置，合理的使用会减少很多不必要的事故。
一般在有需要使用转向灯的操作之前3秒之前就开始打转向灯，车速越快的情况下就应该越早的打转向灯，以便于周围车辆尽早做出反应。
在操作结束后要及时关闭，避免给人还要继续操作或者忘记关闭的情况。
学车考驾照记住这些事项 才能过关！
驾考中存在一个现象，很多学员在练了几天车后，就觉得自己什么都会了，教练的话也不用听了。结果等到考试挂科了，才后悔莫及。想要考试一次过关，在学车时你必须要注意以下几点事项。
1、教练的话必须要听
虽然教练有时候会很啰嗦，但他们都是身经百战的，带领过无数学员上过考场的人。在考试中，需要注意哪些细节，哪些项目容易失分，教练比任何人都要清楚。学车时，遇到不懂的就要问，不要觉得教练凶就不敢问了，这样最后吃亏的是你自己。
2、基础知识要打牢
刚去驾校练车时，教练都会让我们做一些简单的练习，比如打方向、踩离合、拉直线等。往往会有不少学员会觉得不耐烦，我是来练习倒车入库的，为什么要练习这些跟考试无关的项目。要知道，做任何事情都要先打好基础，基础打牢了，后面的事情才会更加扎实。
3、细节问题要记清
考试时不是忘了系安全带就是忘了开转向灯，因此类的细节而挂科，小编也着实为你感到可惜。在平时练车时，就要严格按照考试规范来，养成习惯了，考试时自然就不会忘了。
4、学车态度要认真
既然决定学车了，就要下定决心，坚持每天练车。三天打鱼两天晒网的学员，往往都要拖很久才能拿到驾照。态度决定一切，只有勤学苦练才能顺利通过考试。
科目三转弯如何操作才能不扣分？详细请看！
科目三路口转弯，可能每个教练教的都差不多，但考试时有些学员可能就会手忙脚乱，错误百出，导致挂科，今天给大家整理了一下科目三转弯的具体操作步骤，不熟请看！
1、当听到“前方路口左转弯”口令时，迅速打开左转向灯。
2、观察后方车辆情况，确保安全、开灯三秒后变道至左转弯车道上(考试车道为最里道)。
3、再次打开左转向灯。左右观察车外情况，低速转大弯通过。
4、当听到“左转向遇等红灯”时，踩刹车，减速。
5、换低速档。
6、即将停车时，踩离合，踩刹车，平稳停车，等待红灯。
7、红灯倒记时8秒时，开始做半坡起步准备(打左转向灯，踩离合，挂一档，松手刹)，平稳起步。
8、马上加速换二档，左右观察车外情况，转大弯通过。
9、转弯结束，进入直道后，尽快加速换三档，继续行车道前行。
希望对大家有一定的帮助！谢谢大家的阅读！
科目三直线行驶怎么才能不跑偏？
直线行驶是科目三最难的项目之一。据统计数据显示，科三考试中80%的学员都挂在直线行驶上（方向跑偏），这也成为了令众多学员头痛的一件事。
那么，如何才能不跑偏而顺利过关呢？
一、视线看远点
二、直线行驶时只能微修方向盘，最好不超过5度
三、换档时，左右拿捏方向盘摇晃，稳不住，导致跑偏
直线行驶步骤分解
1.直线行驶前，应把方向调正，调到车道线的中间；挡位进入3挡，车速在30~35千米/时之间。
然而事实证明速度越慢方向越容易跑偏，而且时间过长。
不妨用40码跑直线行驶，大概只要5秒钟就会听到电脑提示结束直线行驶。
2.在直线行驶过程中：
①方向盘不能再转动，如果方向盘转动扣100分，理由是行驶时方向控制不稳。
②当时行驶速度不低于30千米/时，如没有达到应迅速提升到30千米/时。
车速低于30千米/时扣10分，理由是不了解车辆行驶速度。
直至听到“结束直线行驶”语音提示为止，中途遇到障碍时可以停车，但是不能动方向。
3.直线行驶时，眼睛一定要看着前方，看远顾近，注意两旁。
正确操纵方向盘，以左手为主，右手为辅，一手拉动，一手推送，配合紧密。
控制好方向盘，使车辆保持直线运动状态。
换挡时，不要低头看档。
4.听到“结束直线行驶”时，可以转动方向盘调整方向。
曲线行驶考试技巧，这样做才能不压线！
曲线行驶是驾驶员考试中科目二的一个考核点，考试要求是车辆在规定宽度的S型路面上行驶，不得挤压路边缘线，方向运用自如。目的是为了培养机动车驾驶人转向的运用及对车轮轨迹运行的掌握技能。为了帮助学员顺利通过考试，小编总结了曲线行驶的考试技巧，在这里分享给大家。
操作要求是：
一、车辆从弯道的一端前进驶入，减速换挡，以低挡低速从另一端驶出。
二、行驶中不得挤压路边缘线，方向运用自如。
接着，就让我们来说说曲线行驶的考试要求，标准，技巧：
一、考试要求：从弯道一端驶入后减速换挡，以低挡低速从另一端驶出。行驶中不得轧压道路边缘线。
二、打分标准：轧压路牙，扣20分；中途停车，不及格；熄火，扣20分。
三、驾驶技巧：考场其实就是一条“S”形道路，只是路宽仅3.5米。一要保持全程一挡行驶，打方向不可过急。二是驶向右弯道时，右轮贴着其右边路牙，反之亦然。
一些相对比较简单的操作方法：
一、车辆进入弯道后，向左转时以左车盖龙筋线对准路沿转（或左前角）。
二、转换时，以车盖中心到另一侧路沿时向右打方向。
三、右转时，以右车盖龙筋线对准路沿转或（右前角）。
四、出弯道将方向回正驶出。
提示：以上就是小编为大家整理的曲线行驶考试技巧，当然，也要结合教练的指导，只要真正领悟曲线行驶技巧，才能顺利通过考试。
学车考驾照 怎么选择好教练
学车考驾照，教练是十分重要的，该如何选择一个好教练就显得更加重要了。
在选择教练的时候，我们尽量选择耐心点，责任心强的，不是那种为应付考试过关而采取教的都不实用的。
学车选择好教练要做到以下几点：
1、躲开没有自己场地的教练
其实意思就是警告各位学员，不要因为便宜随便在某某教练处报名，结果这个教练只是挂靠某驾校，根本没有固定的练习场地。
想想现在驾考越来越难，连练车都不能保障，怎么考试拿驾照呢？
2、躲开网上口碑不好的教练
虽说网络世界鱼龙混杂，我们看的资讯、消息很难判断真伪。
但是，换个角度看，没有办法分辨好教练，口碑不好的教练还是很容易辨识的。
毕竟教练不是明星，很少会有人闲的没事上网黑教练，所以，看到风评不好的教练，赶紧躲远点吧。
3、躲开老油条教练
不管做什么，最怕碰到老油条。
且不说教学质量如何，吃拿卡要却一个不落，也不管现在法规查的多严，这些老油条教练也不怕。
除了吃拿卡要，跟了这种教练学车，最命苦的大概就是你就算塞了红包和香烟，教练也不会老老实实地教你开车的技巧，那真是有苦说不出啊。
4、躲开口音太重的教练
请没有学车的同志们想象一下上学的时候，碰到的那些口音重的老师吧，口音重的教练只会让你们更崩溃。
一般一个教练车上都有好几个学员，学车时间如此宝贵，怎么能都花在辨析教练到底讲了什么上面呢！
另外在没付钱地时候仔细看看教练对其他老学员怎样。
有时候教练之间也八卦，会互相评论，绝对内幕，要听听哦。
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