目前驾培市场出现少量“三联单”造假行为，严重损害学驾人员的合法权益，影响了杭州驾培市场健康发展。杭州市机动车服务管理局对全市所有学驾人员的培训记录“三联单”增加了二维码识别，有效解决了“三联单”的防伪识别问题。
昨日，杭州市机动车服务管理局分管领导及相关部门负责人会同市车管所考试科等相关单位负责人就“三联单”真伪识别系统的启动及对假“三联单”的打击进行了座谈。会议决定自2012年3月1日起，在杭州市全面启用“三联单真伪识别系统”。
座谈会上，市车管局就目前考试时存在的培训记录单造假现象进行了介绍，同时对培训记录单真伪识别系统的开发和应用做了说明：去年8月车管局与杭州**有限公司联系，要求其协助开发培训记录单真伪识别系统。经过讨论，确定利用先进的二维码防伪技术，对培训记录单上学员学考前的驾培信息进行加密并在培训记录单上打印二维码，市车管所考试科利用二维码扫描设备，在考试现场对培训记录单进行解密、甄别，以确认培训记录单的真伪。目前此项防伪系统已经开发、测试完毕，车管局驾培处对用于打印“三联单”的设备也进行了更新、升级、测试，按现阶段的进展情况和成果，已经具备了对“三联单”进行真伪识别的各种技术能力。
杭州市车管所考试科就考试终端使用的扫描设备“PDA”手持机的试用情况做了介绍，经过一个月的试用，该手持机具有查询、操作方便、灵敏度高、识别准确、稳定性强等特点，有效解决了他们对培训记录单真伪辨别的困难，并表示在以后的工作中会积极与市机动车服务管理局配合，齐抓共管，加大对假“三联单”的查处力度。
座谈会上，车管局表示会继续保持对各种损害学驾人员合法权益及危害杭州驾培市场健康发展的不法行为保持高压态势，发现一起，查处一起，决不手软。
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从下月起如果你的车逾期未年审，就要重新考试了！
从2017年7月1日起，也就是还有半个多月的时间，私家车年检新规就要开始实行了。新规规定，对于逾期未年审的车辆，路上摄像头每月拍照自动记录一次，每延误一个月，扣3分，罚款200。所以超过四个月，你就会被扣光12分，只能乖乖回驾校重新考试。
很多人把6年免年检，当做6年免年审，其实是错误的。6年免年检车型其实也需要你去做年审的。只是车辆不需要上线，但车主仍需要在指定期限内到车管所、机动车登记服务站、交警中队申领检验合格标志，并张贴到汽车前挡风玻璃右上角。
一、免检车辆类型
对照车辆行驶证，免检车辆必须同时满足以下四个条件：
1、使用性质：非营运；
2、核定载人数：6人及以下；
3、行驶证上注明的9种车型：微型轿车、小型轿车、中型轿车、大型轿车、小型普通客车、小型越野客车、小型专用客车、微型普通客车、微型越野客车；
4、注册登记日期在2010年9月1日（含）之后。
二、免检车辆业务办理流程
免检车（办理人）——车管窗口或交通违法处理窗口——提交身份证、机动车检验标志申请表、行驶证、车船税或免税凭证、交强险——民警受理、审核资料——行驶证副本签章和核发标志。2012年9月1日后购车才能享受6年免年审。如果在2012年之前购买则少1次免年审。也就是说，2010年之前买车是不享受免年审。
三、需要年检的车型
根据《道路交通安全法实施条例》第十六条有关规定：机动车应当从注册登记之日起，按照下列期限进行安全技术检验：
（一）营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年的，每6个月检验1次；
（二）载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年的，每6个月检验1次；
（三）小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次；超过6年的，每年检验1次；超过15年的，每6个月检验1次；
四、需要年检车型业务办理流程
1、在用机动车按规定期限到全市任何社会化机动车安检机构进行车辆检验。
2、车辆经检验合格后，凭机动车安检机构出具的《机动车安全检验报告》及相关材料，向安检机构或驻站民警提出申请。
3、驻站民警审核相关材料后，对机动车进行查验或远程查验确认，经确认、核查无误后，核发机动车检验合格标志。机动车涉及道路交通安全违法行为和交通事故未处理完毕的或车辆确认有误的，不予核发检验合格标志。
五、办理条件
1、行驶证、机动车交通事故责任强制保险凭证、车船税缴纳凭证、机动车安全技术检验合格证明真实有效;
2、检验车辆的道路交通安全违法行为和交通事故处理完毕。
人脸识别系统上线！闯红灯将被自动抓拍罚款
大家都知道闯红灯是违法的，但几乎每个人都闯过红灯，为什么？就因为违法成本低、很少有人管，而且即便闯了也很难被及时发现。
不过随着人脸识别技术的发展，这个管理难点有可能被攻破。最近，山东、江苏一些城市开始在交通路口，启用人脸识别系统，对行人和非机动车闯红灯进行抓拍，并且现场曝光。目前来看，效果还不错。
在宿迁的很多十字路口都有一块电子显示屏，它叫作行人闯红灯的人脸识别系统。一旦有行人闯红灯，他的图像信息和部分个人信息，就会及时地呈现在显示屏上面，中间的时差大约只有10秒钟的时间。
从闯红灯到视频曝光 只要10秒！
只要10秒钟！这就意味着，行人刚闯完红灯来到马路对面，结果一抬头就看到了自己闯红灯的一幕。
除了现场回放，交管部门还将连接户籍信息进行曝光。在宿迁市中心的世纪大道和洪泽湖路交叉口，大屏上正滚动播放着最近一段时间这个路口市民闯红灯的现场图片。
宿迁公安局交警支队副支队长 夏建设：大屏上的显示大家都能看到，有的人在闯红灯以后会主动打我们交管部门的电话，情愿接受处罚，保证下次不再闯红灯了，让我们把他的照片撤掉。第二种方式，我们会通过比对获取他的联系方式，来跟他主动联系。
10个路口装人脸识别 准确率超90%
而对于行人和非机动车闯红灯的行为，交管部门将分别给予20元和50元的罚款。目前，宿迁已在10个路口安装人脸识别系统，曝光了580人次的行人和非机动车闯红灯行为，人脸识别准确率超过90%。
人脸识别准确率超90%
不仅抓拍取证 还能识别身份信息
在山东济南，2016年的数据显示：行人引发的道路安全事故占全部事故的16%；非机动车引发的道路安全事故占全部事故的33.4%。最近，济南也开始启用人脸识别系统。
当红灯亮起时，若有行人越过停止线，系统会自动抓拍4张照片，保留15秒视频，并截取违法人员头像。这套系统不仅能够实现抓拍取证，还能识别违法人员的身份信息。即使在夜间，也能清晰成像。
除了罚款 闯红灯还将被派路口执勤
自济南5月初启用人脸识别系统以来，已经抓取了6200多起闯红灯违法行为。除了罚款，闯红灯的人还将接受交通安全教育，被派到路口执勤。
经过近一个月的整治，行人和非机动车的遵章率大幅提高。未来，济南将在全市约50个主要路口安装这一系统。
考驾照也得“刷脸”株洲市驾考中心启用人脸识别系统
请×××验证身份，在安全员的指导下对准摄像头
4月6日，在湖南省株洲市驾考中心里，参加理论考试和科目二考试的考生们发现，考试前得“刷脸”验证身份了。这是湖南省首家驾驶人采用人脸识别系统进行身份验证的考场。
▲后台对每个考台的考生进行身份自动比对验证
为了防范替考作弊行为，4月6日，驾管所正式启用了人脸识别系统。该系统采用以人脸识别验证为主，现场核对和后台人工比对为辅的三重校验模式。
考生前来考试时，首先经过刷身份证等基础验证进入考场，按照考试系统随机分配的考台或考车进入考试位，参加理论考试考生会在考试开始后，由考台上的摄像头抓拍影像，经系统与考生报考时拍摄的原始图像进行人脸比对，通过的考生则可以继续考试。
比对未通过的考生，系统将对考生考试页面采取“封屏”暂停考试，直到人工验证通过后，才可继续考试。
科目二考生则在开考前，由专用摄像头抓拍图像，经系统比对通过后，方可开始考试，未通过的，则由后台人工比对以及现场安全员对身份证进行审核，通过后方可开始考试。
目前，“刷脸”驾考仅在株洲市驾考中心里启用，下一步，将在全市各理论、科目二分考场全面部署驾驶人考试人脸识别系统。
海口驾考科目三全面启用智能评判系统
从12月12日起，海口市驾驶人道路驾驶技能科目考试(俗称：科目三、路考)全面启用智能评判系统。 据介绍，科目三路考智能评判系统是一套集运算机技术、自动操作、卫星定位于一体的综合性考试设备，可完成科目三考试中上车准备、直线行驶、变换车道等16个名目的自动评判工作。全部科目三考试车均安装有音视频监控系统，对考试车内、外视频实行全程录音录像，并传输到监控室的大屏幕上及时显示。考生每完成一个考试名目，智能系统都会自动算出相应分数，并在考试终止后现场反应考试成绩。
通过智能评判系统进行考试，能够确保考试标准统一，有用防止人工评判的主观因素影响，大大增加了考试工作的晶莹度，使考试工作更加宾观公平、晶莹规范、科学合理;是从源头上严格驾驶人考试治理，全面拿升考试质度的复要举措。
交警部门相关负责人表示，科目三路考智能评判系统全面使用后，要拿高考试合格率，复点是驾校要拿高培训质度，复视基础练习，要依据新系统有针对性地对学员开展教学和练习，切实拿高学员的基本操作能力和安全行车意识。
至此，海口市驾驶人考试全部科目都进入了运算机智能评判阶段，标志着驾考工作全面步入了“电子考官”时代。
佛山驾考培训启用人脸识别！学时不够将会……
佛山的“准司机”留意！4月1日起，参加驾考需提交培训学时信息！否则不得预约考试！
3月15日，佛山驾培机构教练车开始启用具备人脸识别功能的计时智能终端。
4月1日起，全面启动省级驾驶培训监管服务平台与交通安全综合服务管理平台（以下分别简称“培训监管平台”、“交警服务平台”， 合并简称“两个平台”）联网对接，实施驾驶培训与考试全链条联合监管！
学员未提交相关信息在培训监管平台，不得预约考试！
据悉，该地已从本月15日开始启用“人脸计时”系统，并将从下个月全面启动“培训监管平台”和“交警服务平台”的联网对接。
此次改革，将对驾校及学员产生哪些影响？
对驾校来说：
告别价格战
近几年来，学车人数增长停滞，而驾校数量却不断增加。在僧多粥少的局面下，各驾校为了争夺生源打起了价格战。
而改革后，各驾校将统一收费标准，不得随意抬升或压低报名价格。
学时难作假
过去，虽然很多地区也有“学时打卡”的规定，但驾校在执行时基本是偷工减料，甚至为学员全程“代刷学时”。
未来，在“人脸计时”系统上线、“培训监管平台”和“交警服务平台”的联网对接后，学员培训的全程都将受到严格监控，“学时作假”的情况将再难出现。
对学员来说：
学车更规范
过去学员在部分驾校学车时，面临着学时不足、收费不透明等问题。
在监管系统更加完善后，驾校的培训学时和收费标准都将受到统一规范，并通过“标准化合同文本”，明确规范学员和驾培机构双方的权利义务，能有效维护学员合法权益。
考试申请变难
过去，只要学员自己认为准备充分了，就可以申请科一到科四考试的报名。
改革后，如果学员在驾校培训的学时不足或不合规，将无法预约各科目的考试。这就意味着，学员们的考试周期将普遍被拉长，考试申请将比以前更加困难。
补充：（C1或C2照规定科目一培训课时为12课时、科目二为16课时、科目三道路驾驶培训里程不少于300公里且24课时、安全文明驾驶为10课时，每个学时为60分钟，有效学时不得低于45分钟。）
省内异地可学车
过去，如果有学员学车学一半，临时有事去了外地，便不得不暂停学车进度。改革后，学员的信息将全省通用，只要学员没有出省，就能就地选择驾校和科目进行培训学习，十分方便。
邵阳驾考全面启用计时计程系统
讯：2015年本月(5月)1日起，我市驾培行业正规开动计时计程治理细碎，应细碎启用后，学员的基本信息及培训式样和学时信息将都部录进计时计程细碎，各驾校都将严格按照《机动车驾驶员教学与考试大纲》要求进行刷卡计时计程培训。
5月 1 日以后注册的学员，一定前办理IC卡才能参与培训和考试，学员培训前一定与驾培机构签订亮确培训式样及收费、退费标准的合同。
4月20日之前已在驾培机构报名但未在公安交警考试部门注册的学员，也将都部纳进计时计程培训治理系计时计程治理细碎的正规启用，将推动驾培机构对机动车驾驶员培训治理的科技化，有利于驾培机构加强对教练员、教练车、驾驶学员的治理，拿升驾培机构的培训量量，保证了驾驶学员的合法权柄。运管、交警部门也将通过审核计时计程治理细碎学员学时记录信息，对驾校的教学量量和学员的培训情形进行跟踪治理，督促驾校的学时来位、式样都面、教学量量过关，学员的驾驶技术过硬。统并办理IC卡，但仍按原规定进行培训、考试，学时不得低于5个课时，学员可以按照自愿的原则增加培训学时。
【】
通知：驾考正式开启人脸识别系统，准备上考场的注意了！
8月26日，柳州市公安局交警支队车管所理论考场正式开启人脸识别系统，进一步提升考生身份识别验证工作效率，同时也杜绝了替考作弊行为和考生因为紧张坐错位置而误考行为。考生进入考场之后，会听到语音提示“请调整坐姿确保面部位于现场照片采集框中，同时点击比对按钮”，通过验证之后，开始进入考试。
人脸识别系统使用流程：
考生进入考场之后，先刷身份证签到验证，验证通过之后，按照考试系统随机分配考试位置入座，正式开考前，电脑屏幕会自动弹出人脸对比窗口，考生点击“对比”按钮，进入人脸识别系统，验证一致之后。允许开始考试。对比有三次机会，若三次都不通过则考台将被锁定，由现场考试员在控制台进行人工确认，确认通过后允许考试。
人脸识别时需要特别注意，考生不要戴帽子和口罩，保持仪容端正，长头发的女生应将头发捆绑起来不要挡脸；考生在进行比对时，将眼镜摘下，眼睛看着摄像头，点击“比对”按钮；若比对三次不通过，弹出“人工审核”字样时，请举手示意，请求考试员人工审核。
人脸识别系统的主要作用是通过人脸识别的方式，杜绝因长相相近、身材相仿等冒名顶替考生参加考试的行为，同时，也可以避免考生坐错座位。目前，该系统已应用到柳州交警车管所理论考场（城中区学院路9号）的科目一、科目三安全文明常识考前身份识别与验证，下一步还将全市范围推广。脸识别以考生身份证为核准依据，如考生的个人信息有调整，请及时到公安局人口部门进行身份证件更换，以免影响参加驾驶证考试。考试作弊触犯刑法，请自觉规范自身行为，切勿以身试法。
山西:6月起启用驾考实时动态监管系统
山西:6月起启用驾考及时动态监管细碎
4月23日讯 摘要：昨(4月22日，周二)日，小编从交警部门了解来，6月起，山西将全面启用及时动态监管细碎。受此影响，2013年1月1日前只通过“科目二”便场地考试“桩考”而未通过“里谈”考试的学员，必须在5月15日前完成考试，否则“桩考”成绩也将作废。
据交警部门相关负责人介绍，2014年6月1日起，驾驶人考试及时动态监管细碎将全面启用，未安装使用及时动态监管细碎的考试场地 (包括考试车辆)一律停止考试。按照要求，考试科将上传学员的考试资料，受此影响，2013年1月1日前的场地考试“半通过”学员，必须在5月15日前完成剩余名目考试。
换句话说，在2013年1月1日“驾考新规”实施前，驾驶员场地考试分2部分：“倒车进库”便“桩考”;定点停车、半坡起步等名目便“里谈”。2部分考试可单独“通过”，成绩互不影响。“驾考新规”实施后，“桩考”和“里谈”统一为“场地考试”，若“里谈”部分没有通过，则必要连“桩考”一起复考。
为了便利宽广学员，“驾考新规”实施后，交警部门留出一段时间的缓冲期，便答答2013年1月1日前通过“桩考”未通过“里谈”的学员只考“里谈”，这一缓冲期于5月15日截止。
本文是编辑整理报谈的最新资讯。
