又到了一年一度的春节前夕，全国人民都已无心工作蓄势待发的迎接春节。每逢春节肯定少不了驾车出游或回家的人民群众。一方面可以借着春节长假自驾游玩，另一方面春节期间全国高速公路将实施免费通行，简直就是一石二鸟。
那么就有人质疑了，无论是驾车回家，还是外出游玩，像这种长途奔波究竟是跑高速省钱？还是走国道省钱？说到这里，有人会费解，节假日高速公路都免费通行了，所以肯定跑高速既快捷又省钱啊！
先别着急下定论，虽然高速公路免费，但是也别忘了环境因素——堵车。相信最初那些为高速公路免费通行而喜出望外的朋友也认同了此观点：高速免费，其实是一场噩梦。
为了形容高速免费通行就是一场噩梦，我举个例子：
在李某家附近，有一家评价极高的海鲜自助餐厅，这里全时段提供鲜活海产品，装修高档而优雅，服务水平令人称赞，气氛非常融洽，每位客人只收取200元；李某每月发工资都要在这里消费一次，作为给自己的奖赏。
突然，这家自助餐厅不知为何宣布在春节期间就餐免费，且不限人数。结果方园100公里以内的食客都涌向这家餐厅，导致人满为患无处下脚。就在今天，李某正想进去吃饭，但后来发现，虽然省了200元，但是排队却排了一整下午，而且并没有吃到他爱吃的三文鱼刺身与生蚝，全被抢光了。
针对这种例子，请大家联想一下，有多少时候，我们为了去蹭高速公路的免费通行，却搭上了自己宝贵的时间和精力，换来了无限的拥堵与焦躁的心情；假期在一分一秒的流逝，外出游玩的愉悦心情毁于一旦。
既然节假日高速拥堵，那么走国道就能更快更省心吗？
与高速公路相比，虽然国道是不收取任何费用的，但它与高速公路的直达线路相比要远了不少，而且路况要差劲一些。不过别忘了每逢节假日期间，绝大多数的出行车辆都会为了省钱而选择高速公路，国道在这个时候绝对是空空如也，仿佛被肃清一般。
你可以一路欣赏国道上的美丽风光，遇到漂亮景色就把车停在路边留影，饿了就在路途中的风土特色餐馆就餐，十分滋润！虽然路途远了一点，但是与堵在免费高速上面的郁闷车主相比，你的假期才算是真正的多姿多彩！
总结一下：
节假日走高速，虽然高速费是省了，但是与你的时间、心情、家人朋友的期盼相比，省掉的那点高速费就显得那么重要吗？
但是不排除个别人烟稀少地区的高速路况很少能遇到堵车。至于去不去挑战一下人品，那么这件事就仁者见智啦。
节假日走国道，虽然路程延长，但心情却悠然自得。因为所有人都去占免费高速的便宜了，所以你可以享受一马平川的路况。
“免费的东西才是最贵的”，这句话放在哪儿讲都是真理。
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晚上加油更省钱，不要不信！
汽车的动力在于“油”，如果一辆汽车没油的话，那根本是跑不起来的，可是你们不要以为每天相同的钱加油的量是一样的哦，那么你每天给爱车加油的方法对了吗？
1、凌晨或晚上加油最划算
因为热胀冷缩的原理，中午温度正高的时候，汽油的体积会随着高温而增加，早晚温度凉的时候，汽油的体积会冷缩。因为汽油是以体积而不是以重量计费，早上或晚上加油时，同体积的汽油可以有较多的质量。
正确的做法是，加油时要尽量选择在早上或者晚上，在这个时段加油更经济实惠。可能有人不在乎，但要知道咱们可都是天天用车啊，积少成多的威力不容小觑！
2、市区行车不宜把油箱加满
平时在市区开车，我们没有必要一定要把油箱加满，因为市区开车总是停停走走的，如果加满油箱就会增加引擎的负荷，会增加油耗，在市区加油很方便，很容易就能找到加油站，所以没有必要加满。
夏天加油不宜太满，建议加油最好不要超过2/3，这样有利于减轻油箱空间的负荷。值得提醒的是，小排量的车由于耗油更少，因此少开的车更应该减少加油量。现在油价高，夏季少加油减少燃油蒸发浪费也是一种节油的手段。同时建议车友们在汽油添加到快满的时候记得要慢一些；加油过快的话，如果膨胀的蒸汽加之汽油顶出来的气体来不及释放，还会产生呛油。
3、不要在油罐车刚补完油的时候加油
如果你在加油站里发现油罐车，给你一个建议，那就换一家加油吧，因为油罐车补充的油料，会把加油槽底部的沉积物给冲起来，如果你在此时加油，这些沉积物很容易会加到你的发动机缸内，这样会影响发动机的使用寿命喔。
建议司机朋友们，在给汽车加油时，掌握一定的加油时机还是有必要的，最好避开加油站为储油罐加油后的一段时间再为车辆加油。
4、最好不要在油灯亮了之后加油
这个常识大家应该都知道了吧，油灯亮了就已经说明油面已低于油泵，如果每次等到这时候再去加油，车辆会因为存油太少或燃油耗尽，而缩短油泵的使用寿命，甚至还会烧毁油泵。另外，存油太少时油泵一旦将油箱底部的沉淀物抽起，易阻塞油泵或阻断油路。
所以，建议车主在使用过程中，应经常检查油表是否到底，当燃油表指针显示剩下四分之一油量时，就去加油。千万不要等油表灯亮了再去加油，因为油泵、氧传感器这些零件的维修费都不便宜。
5、不要轻信燃油添加剂
去油站加油时，总是会遇到加油站的店员向自己推荐使用一些叫做“汽油添加剂”的产品。店员声称，加入了“汽油添加剂”后车辆动力不但能够提升，还可以节油30%，并解决发动机怠速抖动、加速不畅等问题。
根据相关资料显示，目前的汽油添加剂市场种类繁多除了汽油添加剂，还有汽油精、节油精、燃油添加剂等；此外，光是添加剂品牌就不下百种。而实际上，这些动辄几百元的添加剂产品，目前并没有专门的机构验证其省油效率。那些声称能节省30%燃油，基本上属于“水变油”类型了，科学上讲不通。如果真的能节省这么多燃油，国家就有福了。
6、不要按照钱多少来加油，要按量加油
我们加油的时候，千万不要跟加油站的工作人员说“给我加300块钱的油”，这样做很容易被加油站“揩油”，四舍五入算账。最好的方法应该是提前与加油站工作人员说好，以10升为一个单位的加法，比如10升、20升，依次类推，这样能保证自己的利益最大化！
夏天加油的四个特别警示：
1、在加油后行驶中，一旦出现供油不畅、发抖、怠速下降、给油没劲、祚车甚至熄火，应立即灭车呼叫救援。如继续强行驾驶很可能是发动机大修在不远处候着呢。
2、汽车熄火之前绝对不能给汽车加油；如果工作人员没有关闭加油枪，司机也绝对不能发动汽车，否则易引发火灾。
3、加油时不要使用手机，最好把手机留在车内或关机。不少车主，尤其是女司机，在加油站加油时，经常随意地把手机放在汽车的油箱盖上，如果这时手机振铃响了将导致火灾而烧毁汽车和汽油泵加油时一定不要启动汽车发动机；
4、雷雨天气时最好不要加油。这也是出于防雷击、避免火灾的安全考虑。由于汽车用油属于易燃气体，在给汽车加油时，易燃的油蒸气容易弥散到周围的空气中，万一被雷击中，后果不堪设想。
温馨提示：看了这么多，是不是感觉以前自己都没有加对油呢？现在就开始自己的省油计划和学会正确的加油方式吧！
春节自驾回家 跑高速夜路需谨慎
自驾回家过年！相信不少车友会跟我一样，会舍弃一票难求的火车和昂贵的飞机选择开车回家，春节高速路继续免费，我双手支持，如果白天走，不敢想象会有多堵，1500公里高速，得开多久？
跑长途最要命的就是犯困，而想进休息站休息时却发现休息站已经开堵，总不能在应急道上睡吧，这种情况很危险，又让人很无奈！
所以我选择走高速夜路，结合自己几次高速夜路的经验，说说高速夜路要点：
其实要点就是一个目的，看清前方道路。（因为这些要点是不跑夜路朋友往往会忽视的）
1、以前没走过高速夜路的，一定要谨慎选择，因为用危机四伏来比喻高速的夜路一点不为过。
2、视力不好的朋友的最好不要走夜路，光线太暗，非常考验眼力。
3、出行前检查车灯亮度非常重要。我认为有必要给车配备亮度高的车灯，在不违反车灯亮度法规的前提下，选择大厂家的车灯升级产品。
4、检查雨刷器和玻璃水，汽车玻璃必须时刻保持明亮干净，老化的雨刷器根本不能完全清洁车窗上的水珠。
5、高速夜间大车多，速度慢，一定要活用远光、近光，判断清楚远处大货情况：
1）、先远光，看远处并排两辆大货尾板反光，哪个亮、哪个暗？是齐头并进、还是一前一后？
2）、接着近光灯，看大货尾部车灯明暗差别，再次确认哪辆车前、哪辆车后；
3）、如不想减速，就跟进远处那辆大货，在接近前，再变换远光、近光灯确认判断没有误差；
4）、确认空挡超车前，远光频闪几次，提醒大货要超车；
5）、超车时一定近光，超出大货可借用大货强光跑很远才换远光；
6）、记得有种情况会判断失误，就是大货正在超车，可能左道超、可能右道超，所以快速跟进时仔细判别，做好两手准备。
6、记得自查精神状态，如果坚持不了，休息站睡觉吧。
春节长假归来，爱车保养全攻略！
美好的假期总是显得那么短暂，春节假期过后又要投入到紧张的工作当中。长假过后，建议大家为自己“任劳任怨”的爱车做一遍检查，以免爱车落下病根或“闹脾气”影响节后日常工作。
1、检查胎压
由于路途遥远，加之路况复杂，轮胎很可能出现磨损亏气等情况。条件允许的话，建议大家到修理厂用胎压表检查所有轮胎的胎压，包括备胎。如果个别轮胎亏气较为严重，则应检查轮胎是否有破损，毕竟长途驾驶路况复杂甚至有黑心人往路上撒钉子。
2、更换机油
车辆在高速行驶过程中，发动机会始终处在高转速的工作状态，因此对机油的消耗也相较城市行驶更加迅速，尤其是以涡轮增加车型更加需要关注。这样回来后不妨缩短车辆保养周期，检查爱车机油是否有亏损，有条件的车主不妨给爱车更换“新鲜”的机油，让发动机拥有一个更好的工作环境。
3、添加燃油添加剂
由于各地汽油品质参差不齐，不良的油品可能会导致然后有燃烧不充分以致产生积炭。因此我们建议在自驾归来后，为汽车添加一些燃油添加剂，从而起到清洁积炭、保护发动机的作用。
4、及时检查底盘避免硬伤
自驾旅行归来，应该对爱车的底盘进行一次彻底的检查。底盘平时“不见天日”，经过假期的长途跋涉，或多或少都会有刮蹭，需要着重检查。特别是老车，底盘的金属部分很可能已经存在很多锈迹和腐蚀现象，在长途行驶过后更容易加重“病情”。另外通过从机械部分渗出的油液，也可以发现一些机械问题。比如各种“箱”的油封老化问题等等。
5、检查空气滤清器
对空气滤清器的检查很有必要，加上近日多地雾霾天气影响，严峻考验空气滤清器的工作效率，如果灰尘进入发动机，将会对内部各个部件造成磨损，减少发动机寿命等。
6、检查玻璃水一定不能忽略
自驾的路上可能会经历多种路况，遭遇风沙雨雾，前挡风玻璃很容易弄脏，清洗玻璃的次数变多，玻璃水的消耗也会比平时高一些。长假归来一定检查玻璃水是否充足，良好的驾车视线是行车安全的一种保证。
听说狗尿能腐蚀轮胎，我怎么就这么不信呢，你信吗？
最近在网上看到了不少奇葩事，其中就有一条说是狗狗在轮胎上撒尿会腐蚀轮胎。刚看到这条新闻时我只是呵呵一笑，没当回事。可是，到后来还真发现有人却信以为真了，煞有介事的采取了各种措施防止狗狗在自己车的轮胎上撒尿。究竟这种做法有没有必要，今天我们就来说说这个事。
现在小区里是人多、车多、狗也多，难免会遇到狗狗在轮胎上撒尿这种事。有些人认为狗尿对轮胎和轮毂都有很强的腐蚀作用，而且轮胎的侧面是最薄的，恰巧狗狗的尿经常会撒在这个地方。长此以往，轮胎会被腐蚀并加速老化，跑高速的时候甚至会有爆胎的危险。听完之后，我真是怕怕的。
先不说这样的言论是否站得住脚，我们先来了解一下轮胎的制作过程自然就明白了。
大家都知道轮胎都是用橡胶制作的，而且加工之前对橡胶都进行了硫化处理。所谓的硫化处理目的就是为了使橡胶的化学性质更加稳定，具有更强的强度、弹性、抗老化性和抗磨性。其实，经试验证明，真正能对橡胶造成危害的只有紫外线，其可以降低橡胶的强度，加速橡胶的老化。狗尿中肯定是没有紫外线的，是吧。
再有，橡胶本身就有很强的耐腐蚀性，并且，在工业生产中，很多强酸强碱操作的防护手套都是用橡胶制作的。在那样高强度的环境中橡胶都能承受，何况是狗尿？其实，狗尿的主要成分是水，除此之外，含有少量的尿素和尿酸，并且狗尿的PH值一般在5.4-8.4之间，充其量只能算作弱酸弱碱的环境。由此可见，狗尿的腐蚀能力对轮胎来说完全是可以忽略不计的。
总而言之，狗尿能够腐蚀轮胎的说法完全是胡说八道，大家不要听风就是雨，要有自己的判断。有些人总是喜欢出来瞎忽悠，以博取人们的关注，大家不要被这种人误导。
异地考驾照不一定比国内便宜
记者发现，在韩国学车考驾照确实耗时短且难度较低，随着越来越多的人赴韩考驾照，国内一些中介做起了“涉外驾培”的生意。价格低、容易过、拿证快……近日，中国人扎堆儿赴韩考驾照的消息迅速“走红”，令不少学车者蠢蠢欲动。
但这些中介并不接受零基础的学员，他们必须先接受培训。而且考完驾照想要达到安全上路的水平，所有的花费并非像传闻中的那么低。回国换驾驶证，也不是件容易的事。
新闻回顾济州岛学车又快又便宜考照族蠢蠢欲动
近日有媒体报道称，据韩国官方数据显示，2010年只有68名中国人在济州岛取得驾照，但由于近年来济州岛对中国人免签，2014年，在济州岛考取驾照人数猛增至991人。截至5月，今年济州岛已向1093名外国人发放了驾照，其中中国人占了90%。
报道称，之所以那么多人前往济州岛考驾照，是因为在韩国只要接受13个小时的正规培训，通过考试，就能获得驾照，而且考驾照费用不到中国的一半。
这则新闻让不少学车者眼前一亮，认为发现了考证“捷径”，有人决定去济州岛边旅游边学车。
连线韩国确有大量中国人来考试考试只要362元
真的有很多人去韩国学车?昨天记者联系到韩国道路交通管理机构，工作人员李正秀(音)确认，“现在每天都有非常多的中国人过来申请驾照考试。”
据介绍，考试需要交67000韩元(约人民币362元)，申请的条件也很简单，只需要提供护照、在韩停留时间和相关手续费即可，居民登陆证(留学生和工作者在韩证件)并不是必需条件。
对于中国人占外国人考试比例和具体的通过率，她表示，“没有具体的数字，但是占比很大。”
花2400元学10课时最快1天拿到驾照
去年年底在韩国通过驾照考试的一位中国公司外派人员接受记者采访时介绍，“笔试、场地、道路三关通过后，就可以通过考试，当场拿到驾照。如果顺利的话，甚至可以一天内约到并考完三项。”
在他的印象里，在韩国学车需要人民币2400元左右的学费，只需要学满十几个课时就行，“如果你是会开车的，只是为了来考个驾照，最快可以一天时间，花几百元过三关考试就可拿到驾照。”
另一位在韩的中国企业外派工作人员透露，据身边朋友讲述，很多中国人可以快速拿到韩国驾照，但是并不敢上路，因为韩国的山路很多，他们只是为了回国再参加个笔试，换成中国驾照而已。
目前在韩国锦湖韩亚工作的一位留学生介绍，报考要交身份证明和手续费，5分钟完成报名。
此后有驾校办的5个小时的安全教育，但是这部分不会在考试中体现，因此很多人选择放弃，掌握相关知识后可以预约机考，满分100分，60分及格，比中国的科目一考试要宽松。
其次是场内技巧阶段，只用2小时学习发动汽车、挂挡、开雨刷器、开左右转向灯、开前照灯、紧急刹车等。这部分第一天学习，第二天就可以考试。
最后是路考，6个小时的学习时间是很多驾校的“标配”，一天2小时，3天学完，如果还是“找不到北”，可以追加练习。
韩国人上路前需再培训花费其实没少多少
在韩国学车费用虽然比国内要低，但韩国人通常拿到驾照后，还会继续练习，才能保证驾驶安全。
在锦湖韩亚工作的中国留学生强调，在韩国要想买车上路，还需要进行市内驾驶练习，收费约为每两小时7万韩币(折合人民币约378元)，具体的次数需要视情况而定。“训练到真正能上路时，所花费用，韩国和中国其实是差不多的。”
中国人过来考驾照，只不过是为了拿到驾照之后回国考个笔试，赶紧换成中国驾照上路罢了，但其实驾驶技术和技巧有可能没到能上路的程度。
韩国反应考驾照全球最易韩教授认为丢脸
据外媒报道，去年12月，中国曾要求韩方禁止短期逗留的中国人在韩国考取驾照，但韩国警方回复称：“根据现行法律规定，无法禁止短期逗留的外国人在韩考取驾照。”
外国人蜂拥进入本国考取驾照，让不少韩国人表示担忧。有韩国专家认为，这可能影响到韩国驾照的可信度，政府应该进一步完善驾照考试制度。亚洲大学交通系统工程系教授李哲基说：“韩国驾照变成全球最容易考取的驾照，这是让国家丢脸的事。政府应该加强驾照考试制度，这才是唯一的解决方案。”
国内中介：赴韩学车15000元每月发团已排队至8月底
记者咨询携程网、北京众信国际旅行社等多家知名旅行社，对方均表示没有此项业务，也没有听说哪家旅行社开设了这种业务。
但最近，不少人都在微信朋友圈等网络平台上看到去韩国学车的广告，“去韩国学车，4天就能拿到驾照。”不少机构打出“零基础、零压力、三天学+考试、中文试题、隔天拿证、98%通过率”等诱人字眼，称拿证时间4天到7天不等，包括食宿、机票在内的总费用为10000元到15000元不等，回国后通过国内交规笔试后可转成中国驾照、国际驾照。
记者从百度上分别找到两个赴韩学车的联系方式，虽然他们打广告的网站平台不同，却是同一家叫做“涉外驾培”的公司。
打开这家公司的网站，首页上方有一排引人注目的大字：“想快速拿驾照吗?去涉外学车吧!”旁边是一名穿着传统韩服的女模特的宣传照。
虽然宣传“涉外驾培”，但网站上除了提供赴韩和赴菲律宾考驾照的服务外，没有其他国家的选项。
记者以学员的身份咨询时，一名工作人员称，公司在上海，目前都是从上海发团，但是全国各地的学员都有。现在每月都有一个团赴韩学车，每团10人左右。“这月的团都报满了，都排到8月底了。”这名工作人员说。
百分百保证能拿证
“在那边学车、考试都不是问题，每批出去的学员我们确保都可以顺利拿到国外的驾照。”该工作人员称。
被问及通过率时，工作人员表示，“在韩国第一次考试通过率在98%以上，如果没能通过，我们会第一时间安排补考，通常只需1-3天就可补考，补考通过率100%。”
对于报名时提供的居民登陆证，工作人员称，“登陆证我们会协助学员提前办好，确保每个学员回国都能正常换证。”当记者想要再问详细一些时，对方回绝了，谨慎地表示这些都不用学员操心，都会给学员办的。
归来换证也包办不怕上海禁止换证规定
据这家“涉外驾培”公司的工作人员介绍，赴韩学车，通过率不是问题，只是拿到韩国驾驶证回国换国内驾照“比较麻烦”。
据《中华人民共和国机动车驾驶证管理办法》第十五条规定，持有外国或香港、澳门、台湾地区驾驶证或国际驾驶证并在境外连续居留六个月以上的中国公民，才可以申请驾驶证。
因此该机构还提供回来统一换证的服务。但具体如何操作，该公司工作人员没有透露。
同时，记者从近日各地媒体报道中了解到，目前全国各地公安车管部门都在严格审查持境外驾驶证的申请换证人的出入境记录，以防那些在国外通过不正当渠道取得的“旅游驾照”流入国内。
例如近日，上海市公安局交警总队车管所工作人员表示，已不再接受没有外国人登陆证的韩国驾照办理业务。这意味着，上海市民已无法通过短期旅游获得韩国驾照，再换取本国驾照。
当记者提到上海已禁止换证，通过中介是否也会被拒绝换证时，对方表示，“这个你不用管，我们既然在做这个就可以办。”
学车真相
●基础要求无经验者出国前得去驾校学习
记者在这家“涉外驾培”公司的网页上看到，赴韩学车的“行程安排”中提醒，赴韩学车，无经验者在国外考试有可能出现补考现象，因此要先在国内参加该公司自己开设的驾校的驾驶培训，技术熟练且获得教练准许后，方可以出国。到韩国后还要先参加韩国合作驾校的驾驶培训才能开始进行正式的学习，这部分前期学习所交费用是包含在总费用以内的。也就是说，不会让零基础的学员直接赴韩学车。
有经验的人也需要到指定驾校参加国外模拟考试训练，为国外驾照考试做充分准备。
●所需费用通过中介机构学车费用比国内还贵
在这家网站上，赴韩国学车可选择首尔或者济州岛，价格在15000-16000元不等，承诺5到7天拿证，费用包括所有赴韩的交通、食宿、办理签证等项目，负责换国内驾照等。
但记者查询发现，目前各大旅行社赴韩自由行7天的价格仅仅为3000元到4000元不等，包含机票、酒店。
如此算下来，通过这些机构赴韩学车的费用，反倒比在国内驾校学车五六千元这个数字要贵很多。
