经常听到议论，认为自己的车性能好，二挡就可以起步；甚至有些车主还在学习如何二挡起步不熄火！我们在学车的时候，教练告诉我们用1挡起步，挂错挡教练会大发雷霆，我们平时开车2挡起步就不行吗？
什么是二挡起步
顾名思义，就是在汽车起步阶段，跳过一挡，直接将挡位提升至二挡，汽车从静止到移动是在二挡下完成的。
为什么好多人要二挡起步
通常开车时起步都用一挡起步，因为一挡的扭矩最大，说通俗点就是力量最大，带动静止的汽车正合适，不过在一些特殊的路面如冰雪、泥沙等湿滑路面可用二挡起步，扭矩不会过大导致打滑使车轮越陷越深。二挡起步由于扭力相对较小，所以在一些汽车从静止状态到启动状态不需要或者不希望用太大的扭力拉动时，往往选用二挡起步。
二挡起步的危害
严格说，在扭矩足够的发动机牵引下，任何一个挡位都可以起步。但是在实际中，由于车子的发动机扭矩均是与车重和车子性能匹配的，不可能无限制的增加，所以并不是所有挡位都可以起步。
手动变速箱由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩，挂不同的挡位输出的动力和速比是不一样的，挡位越低输出动力越大速比越高。所以说挂一挡车子力量最大，可以让停着的车辆起步，挡位越高车子输出动力越小。
经常二挡起步，会导致离合器受损，研究发现用第一挡起步比第二挡起步离合片摩擦发热温要相差60度。而离合片摩擦发热温度的高低是离合片磨损的有罪魁祸首。你2挡起步明显感觉很肉就说明离合片在磨损。所以车辆不论大卡车还是小轿车；不论是重车还是轻车、空车，为减少离合片磨损必须挂一档起步，但只要车辆在移动可挂二挡行走。
二挡的齿轮因为接近于一挡，这样的磨损相对还不算太大，越高挡位起步，离合器磨损越大。另外，二挡起步给发动机带来的负荷更重，同时汽油无法充分燃烧，容易形成积碳，会对发动机造成损耗。所以从保养车子的角度来说，还是应该一挡起步。
在一些特殊场合，如雪地、泥泞、下坡，最好用二挡起步降低汽车的扭矩，这样就不会发生车轮打滑的情况，可以平稳的起步，就跟现在一些汽车上配置的驾驶模式中的雪地模式原理相同，但在正常情况下，老司机们最好还是不要二挡起步。
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为什么小车用一挡起步，而货车用二挡起步呢？
我们在学车的时候，教练告诉我们是用一挡起步，但是大家有没有发现，一般客车，货车都是用二挡起步，那为什么我们开自己的小车用一挡起步，而货车要用二挡起步呢？
为什么小车用一挡起步小车也是可以用二挡起步的，但是不建议。
现在轿车的变速箱，与客车、货车变速箱齿轮比有所不同，它不用特意考虑汽车载重对行驶的影响，从设计时一挡就肩负着起步的作用。
小型客车（包含轿车）如果用二挡起步，会降低发动机扭矩，必定需要加大油门才不至于熄火，这样就会增加不必要的油耗，再有由于二档起步时发动机转速很高，还会增加离合器的磨损，而且因为发动机与变扭距的扭距是相互配合的，发动机的转数与变速箱的车速产生扭力差距，如果扭力车距过大就会造成发动机与变速箱的同时磨损。所以轿车正常情况下最好不要用二档起步。
小车什么时候用二挡起步比较好？
雪地起步：雪地上如果发动机的扭矩过高，会造成车轮打滑，为了安全，采用二挡起步是抑制打滑的一个简单实用的方法。
下坡起步：下坡路上，只要放开手刹，车就会向前滑行，这时起步不用大扭矩支持，所以用二挡起步就足够了。
下坡起步时，如果车子已经熄火，而坡度较大，可以在不打火的情况下直接挂三挡，松刹车，起步，通过车轮转速的加快，车子可以自动打火。
为什么这么多人羡慕10月报名学车的学员？
一年里空闲时间最长
10月份最让人期待的就是长达7天的国庆假期了。去除掉假期、周六日，就只有10几天。对于那些平时日理万机忙的不可开交的人来说，10月简直就是学车最佳时间。报名后，除去周六日，国庆练3天，平时去几次，也就能完成学车的大部分内容了。
最后一波年底前拿证
如果10月抓紧时间报名，一礼拜内拿下科一，然后用两个月的时间专心练习科二、科三，就能搭上最后一班年底前拿证的顺风车。欢欢喜喜过个好年！
学车最舒服的季节
春天干燥，夏天炎热，冬天寒冷，10月学车，可以说是一年中最好的季节。在其他时间学车是受罪，在10月学车就是享受啊！
正式改革前的稳定期
虽然10月新政吵了许久，但是就目前而言，全国各地新政推行以试点模式展开。并不是所有驾校一股脑全改。在正式改革前，10月可谓是一个难得的稳定期。
在10月学车的学员，选择了一个最好的时间。
如果真要学车，就快去报名吧！
为什么这么多人羡慕九月报名学车的学员
1一年之中空余时间最长
9、10月最让人心动的是什么？假期！扣除周六日，就有10来天，对于那些忙成陀螺的人来讲，简直是学车的最佳黄金时机。趁着9月报个名，撇开周六日，中秋练个两天，国庆练个3-4天，也就完成学车的大部分内容了
2争取年底拿到驾照撇开居住证还有预约的问题，对于大部分的地区。在9月报名的话，差不多半个月就能安排考科一了，国庆期间争取过掉科二。距离春节期间就还有三个多月的时间，在年底拿证还不是分分钟的事
3学车季节好没有春季的多雨，没有夏季的炎热，也没有冬季的严寒。秋天不仅仅是收获的季节，旅游的季节，更是学车的好时节。
4避免撞上改革大军改革的流言四起，谁也不知真假，在政策批下来之前，大家都是预测，但是只有真正实行了，人家才不会说你发布谣言。且不说价格方面的变动，最实在的，看的见的两点是难度的增加、规则的变动。每次一改革，驾校教练都要花费一定的时间去重新建立适应的机制，学员也必不可免的受到影响
对于在9月就报名学车的人而言，简直就是进入的了最佳时机，如果真的要学车，那么为什么不快点报名了，你要知道，差一天报名可能拿证就要差好几个月
天冷开车前先要热车——告诉你为什么这么做？
最近气温显示，冷空气要“发威了”，过了霜降，下个节气就是立冬，车主朋友们，天气转凉，起早驾车就成为一大纠结事儿，还有更大疑惑的就是：开车前需要进行热车吗?有没有必要呢?
天气转凉，又到了起床困难的时候了，对于车主来说，还有比这困扰的事情就是开车需不需要热车，不少车主认为爱车没那么娇气，热车看似短短几分钟，却在行驶中起到非常大的作用，更是秋冬季车辆保养重要的方法。
为什么要进行热车?
众所周知，天气转凉后，车身部件和运转过程当然和夏天有所不同，停放一晚上后，原本运转的机油在熄火后又留回底部，早上点火后，底部机油无法快速运转到上部，也就不能循环不间断的工作，而进行热车的作用在于让机油循环运转有缓冲的时间，在此期间内可以润滑发动机。
热车多少时间合适呢?
一般热车时间不需要太久，短至30秒，长至1分钟内，这个时间内把握最好，时间太短，预热效果差，时间太长，油耗增大，长此以往，发动机积碳就会堆积，车辆噪音不断，发动机故障率就高。
不热车有对车辆有什么损害呢?
既然知道天气凉后，需要热车，那么不热车肯定是有损车辆的，那么到底会有哪些损害呢?因为没有进行热车，发动机，车身部件没有润滑操作，如此一来，车身部件磨损较大，对发动机虽不是一招毙命，但也是慢性毒药。
别看车辆短短不到一分钟的热车行为，这也是对车辆保养有效方法 ，这也就是最好的车辆保养，不是投入多少保养品，而是在于我们日常驾驶习惯，个人注意事项，虽然深秋，进入冬季懒于起床，但也要提前早起几分钟，可别忘了热车哦。
莱芜学车，科目二考试这么做！
莱芜学车考驾照的小伙伴们注重啦，想要安全通过科目二考试，这篇文章你必定要看看哦！考试注重事项及考场路线引导图，让你考前做到心中有数，考试更有掌握！
第一，让我们来看看考场路线引导图，第一项是侧方位停车哦，你练好了吗？
（单击查看大图）
学员体会分享：
倒车入库：教练的教学都是不一样的，所以我只说一下自己的体会吧，这里第一就是要方向盘打的快，这点很重要，因为打的慢了，就错失了最好的时机。车的方向要尽量调正。
侧方位停车：这里看后视镜时，要尽量把头往外探一下，停车立马打方向灯，再想着往外走。
直角转弯：这里感觉很重要，有的人习性早打方向盘，有的人可以稍晚打，要找到自己的感觉。
坡道起步与定点停车：这里最重要的是离合的操作，在车子要上陡坡时，不要把离合全部松开，车子能渐渐爬坡最好，这样方便正确的停车，停稳立马打方向灯，起步时，离合要渐渐松，等车子抖动时，离合就不要松了，开始送刹车，让车子走，假如松刹车时，感觉车子要滑车，或者刹车全松了车子还不走，就再稍踩住刹车，再松一下离合。还有个窍门就是在爬坡时开着空调，不轻易熄火。
曲线行驶：这个体会就是要渐渐走，修正方向盘也要渐渐修，车子走的快了，考试可能会出现扫描不到的问题。
考试注重事项：
1、考试带好身份证；
2、不要在别人考试时穿越库内，不然该学员会被红外线误判；考试时不要将身体任何部位伸出窗外，否则会被红外线误判为撞杆挡杆；
3、上车调整座椅特别注重靠背角度，以平常练习角度为宜；
4、保持冷静，不紧张，必要时做深呼吸；
5、车速必定要慢，不然轻易错过停车时机，考试不限时，请稳固发扬；
6、考试开始后不要随便换挡，电脑记录换挡次数，随便换挡会造成提前用光换挡次数，造成未完成便不及格，但不限制刹车次数；
7、上车发觉反光镜角度问题、座椅无法调整，及时举手向考试员或保安事宜，切忌慌张和凑合开考。
科一临考前就得这么做！
明天就要参加科目一考试了，你是什么样的心情呢？紧张？期待？临考前究竟该怎么做呢？看看小编的建议吧！
首先，既然你已经成功约到科目一考试了，那么在即将参加科目一考试的这几天，你一定已经进行了紧锣密鼓的复习，做过不少模拟题了。甭管你用的什么方法，起码这个时候你对科目一考试已经不陌生了，包括它的题型、题量、作答要求等。那么接下来就不需要大量刷题了。
一个小时用来看题
主要看你在平时做题时收藏的错题，有针对性地看，能收到事半功倍的效果。要分析一下为什么会错，再次遇到同样的知识点、换个方式出题，你是否可以做对。
一个小时用来做考前押题密卷
押题密卷是根据海量大数据做出智能预测，精选高频考题，一道顶10道。做完的学员一次性通过率高达96%！
只有100道哦，做完这套密卷，上考场更有保障更安心！这套密卷成绩不错的话，那正式考试也没有啥问题。
一个小时用来做准备工作
包括物件的准备，和心态的调整。不要养成丢三落四的习惯，要提前准备好考试所需的各种证件，不要等到了考场发现没带身份证，学车的宝宝伤不起啊！如果你的住址离考场比较远，那就要提前查好路线，免得贻误了考试。
然后给自己积极的暗示，相信自己一定能行！
三小时之外的时间：放松、休息
精力不足会导致明明会做的题目选错，高度紧张也会使考试时发挥不出正常状态。所以接下来的时间，你就只需放松心情，好好睡觉，保持精力充沛。
以上都做好后，你就安安静静地排队等候考试吧，进入考场，你会发现，这些题目怎么那么熟悉，都是我看到过的，原来科目一考试也就那么回事，这么简单！
考前最后一步，押题密卷少不了！???
不想驾照离开你，就得这么做！
辛辛苦苦考来的机动车驾驶证，只要有过被记满12分的经历，就无法换领终身免检的驾照。不想驾照离开你，就赶快看下去！
公安部139号令明确规定：
机动车驾驶人在机动车驾驶证的6年有效期内，每个记分周期均未记满12分的，换发10年有效期的机动车驾驶证；
在机动车驾驶证的10年有效期内，每个记分周期均未记满12分的，换发长期有效的机动车驾驶证。
只要符合条件，驾照就能“终身免检”。辛辛苦苦考来的驾照就是一块宝，大家都不希望被扣分，要是能换领终身免检的驾照就最好了。
那么，怎样才能确保驾照在这十年内“一路平安”呢？
很简单，每年都保证不被记满12分就好啦！一般来说，只要不是那种一次性被记满12分的违章行为，或是累积了很多违章不处理的情况，很少有被一次扣光12分的情况。
我们先来看看哪些行为会直接被扣12分：
01).驾驶与准驾车型不符的机动车的。
02).饮酒后驾驶机动车的。
03).驾驶营运客车(不包括公共汽车)、校车载人超过核定人数20%以上的。
04).造成交通事故后逃逸，尚不构成犯罪的。
05).上道路行驶的机动车未悬挂机动车号牌的，或者故意遮挡、污损、不按规定安装机动车号牌的。
06).使用伪造、变造的机动车号牌、行驶证、驾驶证、校车标牌或者使用其他机动车号牌、行驶证的。
07).驾驶机动车在高速公路上倒车、逆行、穿越中央分隔带掉头的。
08).驾驶营运客车在高速公路车道内停车的。
09).驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆在高速公路、城市快速路上行驶超过规定时速20%以上或者在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶超过规定时速50%以上，以及驾驶其他机动车行驶超过规定时速50%以上的。
10).连续驾驶中型以上载客汽车、危险物品运输车辆超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟的。
11).未取得校车驾驶资格驾驶校车的
既然现在大家知道哪些行为会直接被扣12分，那么在今后的驾驶过程中一定要完全避免。同时，很多驾驶人有拖着违章不处理的坏习惯。不知道这些人是怎么想的，但如果你还珍惜自己的驾照，就一定要及时处理掉，免得越积越多不可收拾。
最后，再叮嘱大家一句：学车时熟记交规，开车后要时刻提醒自己不要违反交规，老实做人，本分开车，爱惜得来不易的驾驶证。
必看：汽车加错油必须这么做！
加错油了怎么办？一般情况下，大家都认为自己不会犯这样的错误。但是有的时候不管是有意也好，无意也罢，我们也许会遭遇这样的情况。
前两天有一位重庆的余某就遇到了这样的糟心事，当时余某开着自己的价值百万的柴油版奔驰GL350到加油站去加完油之后，开了不到一公里就突然熄火了，原来是加油站的工作人员加错了油，原本应该加柴油，结果误加成了汽油，结果发动机出现故障。维修费用差不多两万，相对比撞豪车动辄几十万的维修费来说，两万的费用算少的了。
维修费用多少不是我们今天要说的话题，我们今天要说的是，如果我们自己平时开车加错油的话，我们应该怎么补救？
第一种情况 柴油和汽油加反了汽油车错加入柴油，车辆会出现抖车、尾气冒黑烟甚至无法打着火等现象。如果强行开车，整个油路系统会遭到损坏，发动机甚至都有可能报废。
解决方法：应尽快联系专修厂，清理油箱和油路系统，然后再对发动机进行全面检查，不要点火以免伤车。
柴油车加错汽油车，就像重庆的余先生一样，一开始车辆是能开得起来的，但是开上一会，就会明显感觉怠速变得不稳定，引擎有异响，排气管开始冒白烟。和汽油车加错柴油相比，早点发现情况的话，马上换掉燃料，引擎仍可工作。
解决方法：就近找到修理厂马上把汽油换掉，最好也是情理油箱和油路系统，换掉燃油滤清器。
第二种情况 低标号车辆加高标号油这就是常说的吃惯了粗粮偶尔吃一回细粮，效果还是蛮好的。因为高标号汽油（97#）的辛烷值要比低标号汽油（93#）高，抗爆震性能更好！
第三种情况 高标号车加低标号油如果和第二种情况反过来的话，高标号汽油（97#）车辆加成低标号汽油（93#），车辆有可能出现动力不足、油耗升高等情况，不建议长期使用，因为对发动机一定的损害。如果标号相差过大，比如是97号的车错加90号的油，车主应该在车辆启动之前，把低标号汽油导出来，并最好到修理厂或4S店清理油箱和油路系统。
还可能会出现这样一种情况，在偏远地区加油，如果只有低标号燃油，我们可以使用燃油添加剂以提高油品。
PS：不建议长期使用，因为燃油添加剂虽有助于提高油品，但是不能清洗积碳。
为什么学车这么慢？
本地学员
驾校
交了报名费后“驾校”失联
西安市民王女士去年7月在某驾校一报名点报名，当年10月考了科目一后至今未考科目二。从今年6月开始驾校常以“车坏了正在维修”为由拒绝学员练车，十几天前，该报名点突然关门，负责人也联系不上。
“在这里学车主要因为学费便宜，本地户口2300元，而且离我家也近，报名时驾校称3个月就能拿到驾照，今年三四月份还收了我500元‘保过费’。”20日王女士向记者投诉。
21日下午，记者来到该驾校门前，只见铁门紧闭，门匾上镶嵌的部分字体和标志已拆除，敲门无人应声。
记者随即致电该驾校总校，工作人员证实，王女士的名字确在总校的学员名单内，也参加了科目一考试。总校校长文辉表示，涉事驾校是一家分校私设的挂靠点，已向辖区派出所报警。
违规招收的学员为何能进入总校学员名单?文辉解释，是一些教练替这些学员在总校报了名。“这些学员如果能出示收据，证明确实在这家报名点报了名，我们将全部接收并安排后续学车事宜。”
考试慢原因
业内人士：行业恶意竞争是主因
据西安市一资深驾校从业人员刘先生介绍，西安驾考市场上存在的考试周期长、收费乱等问题，主要是部分驾校恶意竞争导致的。目前本地户口考生报名学车的正常费用是2600元~2800元，但一些驾校报出2200元、2300元的低价，不但扰乱了市场，也增加了学员利益受到侵害的风险，“驾校的运作都是有成本的，低价招进来的考生在日后将被要求缴纳集训费、场地费、保过费等各种名目的费用”。
一些驾校对挂靠的报名点的管理存在漏洞，这些挂靠点向总校缴纳管理费可获得招生授权，但其所招收的学员在总校训练场练车时挂靠点还要向总校缴费，因此不少挂靠的驾校自己寻找训练场地，有些甚至就在马路边练车，训练效果难以保证，导致考试通过率低。
刘先生称，一些获得总校授权的报名点私设挂靠点低价违规招生，因各驾校每周从车管所申报的“考试指标”是有限的，这些私设的挂靠点的学员常因分不到指标而无法安排考试，“最好去一些大型驾校的总校报名，去分校报名时一定要审查对方的营业执照和授权书，不要贪小便宜而吃大亏。”刘先生建议。
外地学员
交钱10个月 不安排考试
“我去年11月报名后，一直没安排考试。”10日，巷议用户崔先生称，自己是咸阳户籍，去年11月，他到西安市甘家寨附近的驾校报名，交了6500元。
崔先生说，当时驾校工作人员说“尽快”安排考试，“其间练车时我也问过啥时候能考试，他们都说‘过几天安排’”。今年年初，崔先生又接到驾校通知，说让他赶紧提供居住证才能安排考试。
“我觉得他们一直不太上心，就动了退费的念头。”崔先生说，今年5月，他向该驾校提出退费，驾校承诺1个月内退钱，“但到现在钱都没给我。”
20日上午，记者联系到为崔先生报名的盛源驾校相关工作人员，“不是我们不安排考试，是因为他的居住证一直没办下来，按规定外地户口学员必须提供居住证。”该工作人员称。
关于崔先生提出退费，迟迟拿不到钱的问题，该工作人员称：“从学员提出退费到现在，他中间还犹豫了两次，又想继续学，如果确定不在我们驾校学，我们会立即全额退款。”
考试慢原因
异地名额限制取消 或卡在居住证上
外地学员是否比本地学员慢?
据西安某驾校负责人称，现在外地户口考生在考试科目、考期安排、评分标准上和西安户口考生一样，只是报名时多了一项居住证的要求。
在采访中不少外地学员反映，考试慢，其实就卡在“居住证”上。
8月22日，华商报记者从西安一派出所了解到，按正常流程，如果资料审核没问题，基本半个月就能拿到证。“有驾校提出可代办居住证，当然要收‘代办费’，但派出所审核资料都很严格，发现有驾校代办嫌疑，就会压着不办，给一些驾校学员造成居住证难办的印象。”
热点释疑
今年驾校投诉为何激增?
去年10月驾考系统升级，通过率低所致
根据新闻热线数据，仅今年1至8月涉及驾校的投诉量，基本与去年全年投诉量持平。为何今年投诉量会激增?
据西安某驾校负责人称：“许多投诉是去年积压下来的，去年10月西安市驾考系统升级后实行全国联网、GPS定位，人为干扰考试的几率大大降低，过关率从百分之八九十降到百分之四五十。”他认为，考试不过关导致考试周期拉长、预约考试难，“2个月拿驾照”等承诺无法兑现，是引发学员投诉量激增的主要原因。
业内人士分析，近些年，主管部门对驾校收取“保过费”等违规行为的处罚和整治力度愈发严格，驾校在收取“保过费”后无法兑现，也会招致学员投诉增多。
车管所：现有考试能力足以满足考试需求
据西安市公安局交警支队车辆管理所工作人员介绍，目前西安市内及郊县每月参加驾考的考生总量约2万人，交管部门考试场地容纳量为每日1000人，考试能力足以满足考试需求。此外，公安部正在推广“驾考自主预约”模式，正式开通后，学员可自己预约考试。
“科目1至科目3之间正常间隔为31天，只要全部考试合格，理论上最快一个多月就可拿到驾照。加上练车时间，一般三四个月可拿到驾照，再慢也要在3年内完成所有考试。”工作人员说。
未能考试想退费迟迟解决不了找汽车维修行业管理处
记者从西安市汽车维修行业管理处了解到，西安市汽车维修行业管理处主要负责考前培训过程中的问题，学员遇到未能考试想退费迟迟解决不了的情况，可到西安市汽车维修行业管理处政策法规科投诉。投诉时，需携带身份证复印件、缴费单据以及情况说明。
驾考为什么这么难？
驾考难，难于上青天。都说考驾照难，考驾照难，那么考驾照到底哪里难呢？
根据公安部123号令规定,从科目一结束到最早安排科目三考试需要30天,考试结束到核发驾驶证需要2天,而驾校安排学员科目一考试一般需要15天,这样总计30+2+15=47天
然而不少学员学驾照动辄花个一年半载，甚至花费两三年也大有人在。
那么驾考到底哪里难？小编来为你一数究竟一新规要求严自从13年驾考新规颁布以来，驾照考试的通过率就直线下降，从十考九过到十考九挂。考试科目由三项增加到了四项，科目二增加一项，科目三增加了三项，考试科目细化，考试标准放严，考试流程电子化....总之就是什么都变难了。
二预约考试难考驾照时间长的一个重要的原因就是科目之间的间隔过久，也就是考试难预约的问题。为什么考试预约难？因为考试的人群规模庞大，而车辆管理所的考试设备有限，这主要表现在考官数量不足，考试场地受限，硬件设备不足等方面。
三个体心理因素及环境影响即使一些有驾驶经验的学员面对细化的考试程序稍有不慎也会挂科，更何况一般学员，面对考试由于个人心理因素作祟造成紧张而导致考试不利也是普遍存在的情况。再者，除了车辆及场地等的环境限制，天气因素也让广大教练员和学员颇为烦心，尤其是炎热的夏天。
最重要的是最近居然说要开始计时收费,部分地区2016年以前就要普及,而这也将影响一部分学员的提早选择，驾考难？为啥难，因为这关乎每个驾驶人的生命安全。近几年难度也只能说只增不减了,虽说驾考难，但小编相信只要你认真去学习了，功夫是不会负了有心人的，同样早报名也是关键的！
