冬天到了，轮胎安全也需格外留心，小编给大家整理了些关于轮胎的问题，快来看看吧~
轮胎缝里的石头有什么影响
当胎纹里的小石子特别多，看上去密密麻麻的时候，多少是会对轮胎的性能造成影响，可以找个时间清理一下。
轮胎的胎纹对排水性、抓地力和静音性都有影响。如果石子特别多，行驶时会有哒哒哒的噪音，甚至可能会失去抓地力（尤其过积水路面时），严重的话还有可能引发爆胎，所以清理一下也是有必要的。
其实胎纹里有小石子的情况这个谁也没法避免，只要不是过分的多，就不用太过于担心。重要的是小伙伴平时对自己的车要多留意，做到心中有数很重要。
轮胎老化问题
轮胎一般使用3年左右就应该考虑更换了，但主要看磨损的程度，如果离磨损标记很近了或老化的比较严重，就该考虑更换了。
磨损标记
但东北（新疆、内蒙等冬天雪比较大的地区）的小伙伴们还需注意，如果有条件，最好可以准备两套轮胎，一套普通的轮胎，一套冬季轮胎（也称雪地胎，有利于冬季行车安全，普通轮胎是不能完全代替的）。
冬季轮胎标识
冬季轮胎在雪地也可以拥有不错的抓地效果，可以一定程度上抑制打滑；即使不下雪，在冬天的性能表现也会优于普通轮胎，等来年开春，再换回普通轮胎就可以了。
注意：即使换上了冬季轮胎也要别太“任性”，遇到有冰的地方还需谨慎，雪天开车千万别贪快。
在雪特别大的情况下，安装防滑链也是有必要的，防滑效果比冬季轮胎更好，但在舒适方面就只能忍忍了。
不过大雪天能不开车还是就别开了，在家来顿火锅，涮个羊肉，是个非常不错的选择。
轮胎为什么是黑色的
怕脏呗~（开个玩笑^_^）小编给小伙伴们涨涨姿势，小伙伴们赶紧找地方坐好哈~，大家有这样的疑问可能是因为天然的橡胶是白色的，为什么轮胎就变成黑色的了呢？
其实轮胎最早出现的时候是有白色的，当时由于采用的添加剂不同，轮胎的颜色也不固定。
后来在轮胎的制作过程中加入了碳黑，大大提升了轮胎的性能，尤其是耐磨性方面有了很大的突破，所以黑色轮胎开始普及。
但在很长的一段时间里，有一些车的轮胎外壁会被涂白，彰显个性与地位。不过这种轮胎时间久了白色的表面会泛黄，也会有脱离，不雅观，渐渐的也就被人们抛弃了。
现在也有一些厂家做彩色轮胎，主要是用二氧化硅（白色）取代了碳，但似乎很难被大家接受。
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轮胎上卡了很多小石子，抠还是不抠呢？看看砖家怎么说
开车在外，如果听到轮胎“啪啪啪”的响，那只有两种可能，扎上了钉子或者卡上了小石子。如果是钉子，这没有什么可说的，尽快去补胎吧。如果是卡上了小石子呢？对轮胎有什么影响呢？看看砖家是怎么说的吧。
有些车主好像有强迫症，尤其是对待新车，不容许自己的爱车有一丁点的瑕疵，对轮胎也是一样。开车回来之后，先围着车转一圈，除了看看有什么剐蹭之外，还要检查一下轮胎，看看是否卡上了小石子。如果有的话，要一个一个的抠下来，生怕把轮胎咯疼了。
但是有些车主却恰恰相反，他们认为卡几个小石子无所谓，除了“啪啪啪”之外，没什么影响，车照样跑的很溜，也就懒得管了。
那么，对待这不起眼的小石子我们究竟应该怎么做呢？先看看砖家是怎么说的吧。
轮胎表面为什么会有胎纹呢？这一条条沟槽有什么用呢？其实它是用来排水的，在下雨天可以及时把轮胎表面的水清除掉，以增大轮胎的抓地力。如果小石子太多的话，就容易把沟槽堵住，也就使轮胎失去了排水性能，在下雨天，车辆的制动性能就会下降，甚至还会增加侧滑的几率。
所以，从这个角度说，小石子对轮胎性能的影响还是蛮大的，应该引起我们的重视。
如果卡上的是小石子后果还不算太严重，但是如果卡上的是玻璃或者小铁片比较尖锐的物体，结果可就不一样了。有可能会把轮胎外层的橡胶刺破，严重的甚至会把轮胎里的钢丝戳坏，那麻烦可就大了，爆胎也是有可能的。
所以，在平时我们还是应该养成勤检查轮胎的习惯，如果有什么东西卡在胎纹里顺手把它抠了就可以了，用钥匙或者螺丝刀都可以。
如果，卡的小石子实在是太多了，一把螺丝刀已经不能快速解决问题了，别急，纪师傅教给你个好方法。你可以把轮胎的气放掉，气一放，再磕打磕打，小石子就会很轻松的掉下来了。当然，你要是自己没有充气的工具只能去维修店把这个任务教给维修的师傅了。
总之，如果小石子太多的话会影响车辆的制动性能，存在一定的安全隐患，但是，我们也没有必要让轮胎一丝不挂，这里没有严格的规定，大家知道这么个事就行了，自己视情况而定就可以了。
轮胎里的小石子，你抠掉过吗？
虽然现在家家户户都有辆车，但却有很多小细节很多人都没有注复到。例如，轮胎里卡到了石子，时间久了危害可是很大的！
什么样的车爱卡石子？新车？可以这么说
但更准确的是--安装了新轮胎的车。
【老司机提醒】
有着崭新轮胎的车辆，轮胎花纹凹槽深，纹路明显，轮胎更易卡石子。反过来说，卡石子证实轮胎还新，假如有一天不卡石子了，就证实轮胎已磨损到必定程度，需要更换啦。
轮胎卡石子有何危害？1、影响轮胎抓地力，极易发生侧滑！
2、刺破轮胎导致漏气、爆胎！
3、行车时发出尖锐“啪嗒啪嗒”声，影响司机开车！
【老司机提醒】
1、轮胎的凹槽用于加大摩擦+排水。如果石子卡在里面，轮胎抓地力落低，就等着侧滑吧。
2、有些石子尖锐的很，刺破轮胎漏气事小，万一损坏轮胎钢丝，就很轻易爆胎！
要害：如何清理石子？频率：当然最好天天都清理
工具：
1、手（不推举）
2、平口起子（推举）
3、长勾型工具（下图为网友DIY，大家可以找类似的）
4、渔具中的脱钩器、尖嘴钳、镊子、十字螺丝刀、车钥匙·····（网友们用的工具什么样都有，大家喜欢哪个就用拿个）
注 意 事 项
有位网友总结了几条清理石子的注复事项，大家都来看看，非常值得借鉴：
轮胎缝有小石子，到底要不要抠掉？
每个车主都对自己的新车关爱有加，如果说轮胎被钉子扎破了，修补换胎就无法避免。然而，除了被扎以外，还有一种轮胎杀手——小石子。它会划伤轮胎，造成潜在的行车安全威胁。那么，卡在轮胎缝里面的小石子，要不要去把它弄掉呢？
轮胎里如果不幸卡了小石子，在开车的时候会明显的听到噼里啪啦的声音，刺耳难听。而且，比胎燥的声音要大得多，总有一种“车要爆炸的感觉”。
一些有经验的车主说，轮胎上面的沟槽是用来排水的，如果小石子比较多卡在轮胎上面，下雨天开车的时候，轮胎本身的排水道就会有几根被堵住。 再者，就是轮胎的抓地力，或者说是制动效果会受到影响。如果车胎卡住的石头过多，很可能会发生侧滑，是具有一定危险性的，所以不要把小石子不当 一回事。还有一种情况，石头比较尖，或者是比较硬，甚至这个“石头”它本身不是石头，只是一块小小的铁片，卡在里面了，那要怎么办？ 如果在高速路上，或者是在高架上开得比较快，是有一定的几率会把轮胎外层橡胶给磨破的。如果刺进内胎就会造成漏气，严重的还可能会损坏里面的钢丝，导致爆胎。 然而，我们将车辆送去做保养的时，保养人员会跟你说“不要紧，你开快的时候，这个轮胎转转石头就会飞出去的”。
正如工作人员所说，大多情况，石头是会飞出去的，那么如果飞不出去怎么办？万一爆胎了呢？这也是个安全隐患，只能跟师傅好言几句，让他把石头挑掉。 一般来说，每3个月做一次保养就算勤快。平时，车友们可以利用手中的钥匙或者螺丝刀把石子挑出来。 如果从一个工地，或者从非铺装的路面开回来，都是石头，就不用去找螺丝刀来一个一个的抠掉了，就直接开到轮胎店，让师傅把气放一放石头就会掉下来，然后把气打满就可以了。
石头卡在里面真的是很烦，开车的路不好就会经常有，如果有时间，还是建议大家及时清理。如果没有时间的话，注意查看轮胎的损耗程度，及时更换，谨防意外发生。
鸟粪与狗尿到底毁不毁汽车?
车主们想必经常会为了车上的鸟粪和车边的狗尿而苦恼吧。可能，大多数车主还会担忧，这两者是否会对自己的汽车产生不良的影响。
随着网络舆论的传播，大家对网上的论坛、公众平台下方的危害留言等，都持有肯定与信任的态度。其实不然，对于鸟粪与狗尿到底毁不毁汽车这一观点，我们要回归到实际的生活、专业化的学科、客观的联系的条件中去，进行具体问题具体分析的工作。
首先，面对着大自然的规律，立足于鸟类的生理结构来分析，鸟类是不具备膀胱器官的，这可以说是鸟类特殊性的机能，目的是来保持较轻的体重，从而易于长时间、周期性的飞行。
大多数鸟类的直肠很短，在飞行的过程中，它们会随时随地立刻解决自身的排便工作。所以，车主们不论是在行驶的过程中，还是将车停靠在无遮蔽物的树影下，鸟粪落在车上的概率是相当高的。
深入地来看，鸟类的排泄物分为三种成分：尿液、尿酸盐和粪便。尿液中水的成分较多，酸性较弱，对金属性架构的车没有太大的影响；尿酸盐含有氨、磷、粗浆草，以及石灰酸等成分，鸟粪中磷、氮和硝酸钾等成分，正是是火药的重要组成元素，例如在群鸟聚集的地方——智利的阿塔卡马沙漠，运用鸟粪中的这些物质元素而崛起的鸟粪石开采业就非常兴旺。
试着想一下，如果，当驾驶者行驶在阿塔卡马沙漠上时，遭遇到成千上万的粪便炮弹，那么，在与空气中的氧化物和车自身的金属物质发生化学反应后，像火药那般响彻云霄的声音是否会突然在耳边拂起，这实在是无法定论。另一方面，尿酸盐与粪便可谓是共融共生。鸟粪是粪与尿的混合体，鸟类的排泄系统让它的消化蛋白质转变成尿酸，而尿酸里面含有尿酸盐、铵、磷酸、草酸、碳酸盐等酸性物质。
其中，铵盐在潮湿的情况下会与金属产生电化学反应，从而破坏金属的强度；其中的强酸物质可以腐蚀汽车表面的氧化层，对于抗腐蚀性较弱的漆面来说，这中无形的化学反应的力量是无法阻挡的。
“毁”字从土，与瓦器有关，表示瓦器缺损。其又可称为破坏，败坏，也可以说成毁颜，来表示人面有忧色的状态。那么，鸟粪对汽车的影响，在某种程度上来说，可以用“毁”来形容。对于这种潜在的危险，车主们可以主动地先采取一些措施。
例如，最基本的，当鸟粪落在车身上时，及时用湿纸巾擦掉鸟粪，还可以定期用清洁剂洗车，取出污渍残留。并且，随着城市商圈的不断扩大，地下停车场、有遮挡的露天停车场应运而生，车主们可以将车停留在这些地方。如果车主需要长时间将车停在露天处，不妨给车罩上一件车衣......
而狗尿与鸟粪则有所不同。
狗尿大多呈弱酸性，其成分与人尿相近。狗尿里面的水含量占的比例最大，尿素占的比例却极少，其它还有磷、钾、钠、氯、葡萄糖等物质，几乎都不含什么酸性成分，所以对车身的腐蚀性比较差。
再将狗分类，分为喜欢食肉狗类和较不喜欢食肉狗类。如果狗食用肉类食物比较多，那么这类狗的尿液就会更加的偏向酸性。如果它们尿在轮胎侧面最薄弱的位置，不仅会腐蚀轮胎，还会对金属轮毂造成损伤。
再细分的话，如果是铝制轮毂，狗尿中的酸性物质就会与铝及空气中的氧气发生化学反应，使轮毂变黑，轮毂与轮胎之间的密封性也会变差，从而漏气，导致汽车不能驾驶；
如果是铁轮毂，那么同样与铝及空气发生化学反应，则会导致铁轮毂生锈，那么支撑强度也会随之减弱。总之，看似完好无损的轮胎表面，实则内部已经非常脆弱，当疾驶在道路上时，我们不得不留意汽车的运行状况。
最后再将地理位置因素引入进来，那么狗尿的危害性又要另当别论。在世界范围内，西欧、北美、东南亚等地经常会落下酸雨；放眼我国境内，以石油、天然气等为主要化石燃料，且燃烧中含有较高硫量、硝酸量的以工业为主导的地区；
汽车尾气排放量高，雾霾严重等地区，例如我国北京、西宁、西南、华中地区等......都是我国出现酸雨现象最多的地区。
那么，如果汽车停留在这些地区，再加上狗尿与酸雨相结合，并且使车轮、车身长期浸泡在这种状况下，那么危险系数的提高则会成为一种必然结果。
“坏”字，其破损、毁坏的程度远远小于“毁”。从不同层面来说，狗尿对汽车的影响既可以用“坏”，也可以用“毁”。
现如今，技术创新在各个领域内扩展开来。在汽车行业中，汽车的主要减轻方向是以塑代钢，即采用轻量化的金属和非金属材料，其中主要是指铝合金、镁合金、高强度钢材、工程塑料及纤维增强复合材料等。
另一个方向是清洁能源的使用与智能汽车的不断开发，今后汽车污染的程度与范围都会大大降低、减弱。再者，车主们对汽车防腐蚀性能也会不断提出更高的要求，所以防腐技术开发，表面车漆处理工艺、防腐蚀的化学制剂的广泛使用、汽车腐蚀防护研究，汽车防腐蚀技术标准体系的建立等等，均会逐渐成为汽车产业发展的必然要求。所以，到那个时候，车主们会不再担心鸟粪与狗尿对车造成不利影响了。
车玻璃边缘的小黑点用处这么大？我差点就抠完了
车玻璃边缘的小黑圆点有什么用？
我发现，还有些玻璃也有类似的设计，不是用小圆点，而是其他的图案。但是他们都有一个共同的特点，都是黑色，而且这个图案是越来越小，直到消失。
这难道真的仅仅只是巧合？除了美观还有没有其他的用途呢？为此查找了一些相关资料，结果发现，这些小黑圆点还真有一个非常大的实际作用。
什么作用呢这些小黑圆点可以在炎热的夏季和寒冷的冬季保护咱们的车玻璃不受损。这又是什么道理呢？
因为，咱们的车玻璃周围是用胶黏住固定住，如果在炎热的夏天车玻璃被暴晒后，车玻璃四周跟汽车的金属边框连接，而金属的升温速度和温度更高，车玻璃与金属边框接触的边缘也会随之升温和膨胀。
但是，车玻璃中间的位置，是透明的，有透光性，吸收的热量比周围边缘要小很多，那中间部分的温度和膨胀就会小，这就很容易让玻璃周围和中间部位形成不同的膨胀力，这种膨胀力差，就会给车玻璃带来炸裂的隐患。
夏天如此，冬天也同样，冬天车玻璃边缘四周更容易吸热，而玻璃中间透明部分吸热能力小，但又会受到寒冷低温的影响，也会导致周围边框和中间膨胀力差。
那怎么解决这个问题呢？这个小黑圆点就有它的作用了。这个小黑圆点从边缘位置向中间逐渐变小，其实就是一个黑色的过度。对于阳光照射的吸热能力也是一个过渡，这样就可以把玻璃的受热量逐渐过渡，热膨胀力也会分散到一段距离上，来保证车玻璃不会胀裂。
轮胎扎钉 到底拔还是不拔?
有经验的车主，在开车过程中，如果听到轮胎与地面接触有异物的声音，一般情况下可以断定轮胎被扎进了钉子之类的异物。
如果是比较大异物（如石块），卡进了轮胎的纹路中，大可放心剔除。但如果不小心扎进了钉子，那我们该不该拔掉呢？不拔会有什么安全隐患吗？拔了会不会又加速轮胎漏气？
无漏气现象当听到轮胎发出异常声音后，应该及时下车检查。若看到扎钉子处，可以用一些肥皂水喷在扎钉处，看看是否有气泡，有气泡表示有漏气现象，若无起泡则可能没有漏气。
无漏气就不需要处理了吗？当然不是！
车胎扎了钉子即使没有漏气也要及时维修，扎有钉子的车胎存在安全隐患，在高速行驶时会容易出现爆胎。
首先，因为轮胎是真空胎，扎了钉子不会马上漏气，但随着时间的推移，气会慢慢漏的。值得注意的是，车主不要擅自拔掉钉子，如拔掉有可能出现漏气现象，导致车子开不了。这时，车主可以慢速行驶到维修地点。
出现漏气现象1. 漏气很快。当拔掉钉子后，发现轮胎漏气很快的时候，一定不要再驾驶，在原地寻求救援，因为轮胎漏气后再继续驾驶，不但整条轮胎无法在修补，而且对于驾驶者来说危险是极大的。
2. 漏气很慢。若轮胎漏气的速度很慢，在附近可以找到维修店的话，可以以低速行驶到维修店进行修理。切不可再行驶过快或距离过长，避免爆胎的发生。
提示：轮胎扎钉后，如果钉子发现得早，不要去拔钉子，能坚持到修理站就坚持到修理站，这样可以省去换备胎的事；如果发现轮胎漏气严重切不可强行驾驶，不但对轮胎没有好处，驾驶的危险性也是极大的。
抠鼻屎也扣分？网传的扣分行为是真的？
虽然交通违章被罚是假，但是《新刑法》规定从今年11月1号开始在网络上发布虚假造谣信息处3年以下有期徒刑、拘役或者管制;造成严重后果的，处3年以上7年以下有期徒刑。所以，且说且珍惜吧!关于开车违章罚款扣分，很多司机还是搞不明白，今天的小编告诉你哪些是真的，哪些是造谣不必相信。
前几日，一张名为“电子警察拍摄车辆违法信息查询”的图片在微信朋友圈被传开，一辆宁波牌照的小型汽车在中山东路被拍到有违法记录，上面登记的违法行为竟然是“开车挖鼻子”。如此违法行为，引起网友纷纷关注。经交警分析，这其实是一起很容易辨别的谣言。
1、开车摸美女大腿扣分?
这是假的!
因为交通法规在还没有规定司机用几只手握方向盘，就算你断了腿都可以开自动挡的车。只不过，这样开车容易心慌分心，不利于安全驾驶。
2、45天内不处理违章扣分还扣车?
这个规定在深圳是真的
深圳交警宣布将从今年11月1日起，查处未在45日内处理交通违法的机动车。如车辆超过45日违法未处理，上路将被罚300元记3分，并可以扣留机动车，待违法行为处理完毕后予以发还。目前新规仅针对深圳车牌在深圳市内发生的交通违法行为。
3、使用耳机打电话不扣分?
这是假的!
开车时用手拿着手机拔打、接听电话实行扣2分罚款50元的处罚。而且即使你使用蓝牙耳机等这种无线设备接拔电话，只要被交警捉住一样照罚不误。
4、开车贴面膜扣分?
这是假的!
今年5月，民警执勤时发现一辆白色轿车闯了红灯，随后就停在了路中间，进退两难。交警随后要求女司机下车接受处理，然而女司机下车后，民警也被吓了一跳：她的脸上竟然贴了一张面膜。贴面膜虽然不会被扣分，但是，一边敷着面膜一边开车，因为视线模糊还硬闯红灯，扣6分还要罚款，这却是会真实发生的事情。
5、对着摄像头比手势不扣分?
这是假的!
今年9月，刘某开车在高速上，闲来无聊跟摄像头合了张影，结果被罚了。刘某在做“0K”手势动作时双眼仰视，视线离开前方，右手离开方向盘，万一遇到前方突发情况，高速行驶情况下根本来不及处置，属于典型的“未安全文明驾驶的行为”，扣两分，罚款200。
还有以下4点，既不扣分，也不罚款，车主大可不必担心了。
1、在限速低于60公里/小时的公路上超过规定车速50%以下的;
2、驾驶中型以上客货车、校车、危化品运输车在高速公路、城市快速路以外的道路上超过规定车速10%以下的;
3、驾驶中型以上客货车、校车、危化品运输车以外的机动车超过规定车速10%以下的;
4、驾驶机动车在高速公路上行驶低于规定时速20%以下的。
冬季用车，你会保养你的轮胎吗？
随着冷空气的来袭，广大车主又开始忙着给爱车添置“过冬的衣物”。可是，在诸多的保养细节中，车主往往会忽略对轮胎的保养。在这里小编提醒车主注意汽车轮胎的保养，那么，冬季汽车轮胎如何保养呢？
1、在寒冷的冬季，轮胎橡胶因热胀冷缩会变得硬许多，即使很多车上都配有全季节轮胎，但冰冻湿滑的路面也会对轮胎的抓地力形成考验。因此，更换冬季胎非常有必要，如果不更换也需注意轮胎的保养和安全使用。
2、轮胎到了冬季，橡胶会变硬这样就会变得相对脆，磨擦系数会降低，这样就要求轮胎气压不可太高，但是更不可过低，外部气温低，轮胎气压过低，软胎严重可加速老化，并且加剧轮胎跟地面的接触，会加速摩擦，降低轮胎寿命。
3、冬季还要经常清理胎纹内夹杂物，尽量避免使用补过一次以上的轮胎，更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎。轮胎内外磨损大不相同，为保证安全减少磨损，应定期给轮胎更换位。
4、另外，良好的驾驶习惯在汽车保养中也很重要，这是直接与车主有关的因素。起步过猛、骤然转向、紧急制动、在路况不好的地段高速行驶、经常上下路沿和停车时轮胎刮蹭障碍物等，都会导致轮胎的严重磨损，进而降低轮胎的使用寿命。因此，良好的驾驶习惯不失为保养轮胎最为直接且有效的方法之一。
这样开，真的会毁车
汽车给我们带来了诸多便利，同样车主对于爱车的关怀也渗透到了方方面面，上节课说到在汽车行驶过程中的不当行为，其实不用车时也要对爱车呵护备至哦！接下来小编就带着大家一起，了解一下汽车闲置、停放时都需要注意哪些问题。
长时间不用车
这样会造成蓄电池长期自行放电，影响其使用寿命，建议每两周点火怠速5分钟，或者直接把电瓶连接线取下。轮胎长时间一个位置受力也容易变形失圆，长时间停放前应保证轮胎气压充足，可以的话，每个月前后挪动一下汽车的位置。半年或更长时间未启动汽车，再次使用时，最好前往4S店检测一下，查看是否需要做其他项目的检测维护。
“乱”停车
大冬天的，雨雪天气多，汽车最好不要停在树下，如果树枝或者积雪正好砸在车玻璃上，砸裂玻璃也是有可能的。城市的停车位难找，但是也不要图方便硬挤车位，因为进去容易，出来难，刮花了汽车就追悔莫及了。
车内财物暴露
汽车停放的位置大多人员复杂，所以汽车的安全防护也很重要。车内尽量不要放贵重物品，更不要让车内的财物暴露。挡风玻璃下放点零钱，就被砸了玻璃的案例也是屡见不鲜了。对于车主来说，零钱被偷是小，玻璃被砸是大，重新装玻璃没有一千也得好几百呢！
新手6个毁轮胎的开车坏习惯
1. 轰大油门起步致使轮胎空转
对于开手动挡车的车主来说，这种坏习惯一般比较少。
但有很多新手开手动挡车的时候，由于油离配合不是太熟练，往往会不小轰大油门，汽车起步过猛，轮胎与地面的摩擦增大，这种摩擦就会对胎面的花纹造成磨损。
更有甚至轰大油门导致轮胎打滑，与地面发生摩擦，就会更伤轮胎了。
2. 喜欢频繁加速、频繁制动
我们很多新手刚刚学会了开车，可能是因为不熟练会猛踩油门猛刹车，当然这还好理解，毕竟熟练了就能改掉这个坏习惯。
但有些人为了寻求刺激，会养成猛踩油门加速，又会猛踩刹车的坏习惯。
这无疑会加剧轮胎与地面的摩擦，除了毁轮胎更会毁坏刹车。
3. 汽车高速度急转弯
在汽车掉头或者山路急转弯行驶的时候，如果不减速，依然快速的急转弯，由于离心力，轮胎与地面发生一种横向摩擦力，也是让轮胎表面的花纹加速磨损的一种行为。
同时也会对底盘悬挂增加压力，但最重要的是由干离心力比较大，在山路急转弯，也容易发生侧滑危险。
4. 汽车走斜坡频繁制动
开车走斜坡，无论是上坡还是下坡，我们首先应该观察前面的车辆和路况，让自己保持一个正常的速度通过，尽量避免频繁刹车制动。
斜坡上刹车制动对于轮胎的摩擦力会更大，对刹车盘的再制动也会有压力，所以，斜坡制动不仅仅毁轮胎，还毁坏刹车盘。
5. 泥泞路段不看路况直接通过
下过雨后的泥泞路段，泥洼中可能会有一些碎石片、金属板等等坚硬的东西，如果直接通过的话，轧到这些东西，会直接划伤和扎伤轮胎。
所以，一般我们通过泥洼路段的时候，最好下车先观察一下路况，沿着泥洼中坚硬的地方走。
如果有前车通过的话，可以沿着前车的轨迹通过。
6. 坑洼路面加速通过
坑洼路面不平坦，如果加速通过的话，对于轮胎会有各个方向力的摩擦，对轮胎会产生各种碰撞力，严重的会引起轮胎鼓包。
所以过坑洼不平的路面，要缓慢通过，尽量找平整的路面轧过去。
