提到汽车异响，相信每位司机都会感同身受，颇受困扰。现在强迫症那么流行，肯定很多人听了觉得“蓝瘦”。而异响问题如果没有得到及时的检测和修理，轻者影响驾车心情，重则带来行车安全隐患。今天找来最常见的，也是车主们最吐槽的五大异响，大家都需警惕！
刹车异响
先说刹车异响，因为小编觉得这直接关系到驾驶者们的安全，这尤为重要。其次它也是比较常见的异响之一。尤其是换了新的刹车盘或下雨之后。踩刹车能明显到“吱吱吱”的金属摩擦声。一般出现这种声音分两种情况。一是若属于新换的刹车盘，可能是刹车盘在磨合中。二是老旧的刹车盘，可能是生锈或磨损严重导致的。遇到这种情况，车主可以猛踩几脚刹车，看有木有缓解。如果情况依旧，就要检查刹车盘了。
车身异响
车身异响是最难找源头的，因为车上各个零件什么的会产生共振。咱们就找几个常见的和专家们指出的问题来说吧!车身异响第一可能是车的车身刚度不够，导致车辆在行驶容易发生形变。第二可能是组装工艺的问题，车门与车框的摩擦或者抖动，或有的地方脱焊而产生钢板之间的摩擦等造成。第三是一些车的风噪声较大，在一定程度上这和汽车的造型设计有关。
而单纯的摩擦这类异响，咱们找专业人士维修处理就基本可以解决。但是那些从出厂本质的设计和结构本身问题而造成的异响，那就是爱莫能助了。不然就换车吧!
方向盘异响
当方向打到一半出现异响时，咱们基本可以判断为转向机异响。有可能是里面的方向传动装置的平衡被打破，或者传动轴和花键轴出现了过度的磨损。但如果是你方向盘打死后出现了异响，发出“咯咯”或“滋滋”的声音，这就比较难判断了。不过有一点可以掌握的是，就是得赶紧去检修了，不然这类问题会越积累越严重。本来换了小零件就可以解决的，拖到猴年马月再去，等下亏的是你的钱包！
悬挂异响
其实引起悬挂异响的原因有多个方面，也很容易被其他异响混淆。这就得看你是不是位有经验的老司机了。如若不是，那也不怕。小编教你一招，如果底盘下面传来“咯吱咯吱”的声音，大多情况下是减震弹簧的声音。而当行驶在崎岖不平或颠簸路面时，车轮周围要是发出“咚咚”或者“咔嚓”的声响，就很有可能是减震器或悬挂部件故障了。这时还是尽快到汽车厂或4S店检修吧。这问题老司机们一时半会也是不能当场处理好的。开车上路，安全为主喔！
轮胎异响
汽车轮胎在接触地面时，会因道路的路况或凹凸状态、汽车行驶速度、轮胎气压等产生各种强弱不同的噪音。因此无论多么完美的汽车，都无法完全消除行驶过程中轮胎与地面产生的噪音。
除此之外，对于轮胎的异响，咱们可以根据声音来判断原因。不要嫌麻烦，降下你的车窗玻璃，细细一听。如果是低沉的“啪啪”声，多半是轮胎胎面变形、磨损严重或气压不足等造成。如果是“嗒嗒”声，那可能是胎面夹杂了小石子。如果轮胎带有呼呼呼地作响，并伴随着车身明显抖动甚至方向跑偏，不用说肯定是轮胎爆啦。这些常识得备身上，有被无患才是老司机。
精选阅读
驾驶学堂：发动机产生异响是出故障了吗？
水箱生锈怎么办？
读者蒙小姐问：11月份开车去维修店换防冻液时发现水箱生锈，请问怎样处理？
回复：如果更换原厂防冻液应该不会出现这类问题，一般不会出现很严重的锈蚀现象。其次，日常使用中不要加水，防冻液液位下降后必须添加原厂防冻液，也不可以掺兑其他品牌的。
发动机产生异响是出故障了吗？
读者谢先生问：早上启动车后，在怠速情况下，发动机有哒哒哒的异响声，热车行驶一段时间后在怠速时异响消失，但转速超过1500转时依然有异响，请问这是怎么回事？
回复：从所描述的情形来看，应是发动机配齐机构和润滑系统的故障，如气门挺杆液压性能下降、气门摇臂磨损等，而对于发动机爆震出现的声音，则是属于尖锐的金属敲击声。因此，建议去维修店对上述故障源判断进行检查。
方向盘很重是怎么回事？
读者叶先生问：刚买新车的方向盘感觉很重，原来试驾新车时，没有感觉到其方向盘重，请问，新车的方向盘重是怎么回事？
回复：每辆车的方向阻力感是不一样的，这是出厂时就已经调校设定好的不能轻易改变，因为每一款车的比重都不同。比如轮胎的尺寸大小，胎面宽，摩擦力自然就会大，这就会让你感觉到方向盘会重些。而这也只是低速时会较明显些。但方向盘重会带来更多的高速稳定性，在高速时驾控车子更有操控乐趣，过弯时转向更有回馈力。
间歇性抖动是什么原因？
读者张小姐问：新车已跑了5030公里，现在怠速有间歇性的抖动，请问这是什么原因？
回复：原因有三点:一是发动机抖动应检查排除因点火、喷油造成的发动机个别缸工作不良。二是燃油和积碳原因引起的抖动也较常见，需清洗后拉高速。三是发动机工作正常，再考虑由于支撑缓冲不良造成的振动。
汽车空调异响、转向灯不亮等汽车故障解析
开空调时有异响是怎么回事？
读者车先生问：汽车的空调总会在刚开时有异响，请问这是怎么回事？
回复：空调启动后的这个噪音主要是压缩机的工作噪音，并不属于是故障。因为压缩机的工作是断续的，并不是一直在工作状态，当再次启动时就会发出较大的工作噪音；如果是钥匙门打开后空调自动运转肯定是不正常的，多数情况都是风机控制模块的故障，需要更换新的配件。
转向灯不亮了怎么办?
读者俞小姐问：汽车的转向灯突然间不亮了，而且双闪灯也跟着不亮，请问这是怎么回事？
回复：出现这种现象，首先要重点检查保险丝，不要只看保险坏没坏，而且要看保险丝的接触脚有没有腐蚀现象，突然不亮的话这个原因占50%以上。其次是检查继电器是否有信号线到，继电器是否损坏，继电器的接触脚是否腐蚀。
遥控钥匙不灵了怎么办？
读者彭先生问：汽车的遥控钥匙有时候能遥控，有时候不能，请问是怎么回事？
回复：遥控器不灵敏首先测量电池的电压，多数情况是电压低导致，更换新电池即可解决。另外，也可能是电池放置时间太长导致。
热车无法启动是什么问题？
读者谢先生问：汽车热车时有时不能启动，有时可以，请问这是什么原因？
回复：有可能是下列的三种情况：一是因为节气门、怠速马达或进气道等部位积碳过多造成的。因为进气道出现积碳，造成空气通道截面积发生变化，使得控制单元无法精确控制怠速进气量，造成混合气过浓或过稀，导致发动机无法启动。二是喷油嘴出现轻微的渗漏现象，导致车辆熄火后一段时间内燃油渗漏到燃烧室内部，造成再次启动时混合气过浓，最终导致不易启动。三是因为活性碳罐损坏导致的。如果电磁阀一直处于开的状态，发动机的进气道的混合气就一直处在加浓状态，造成热车时混合气过浓会引起不易启动的现象。
关于汽车10大故障应急维修指南
汽车驾驶久了经常就会出现故障，对于这些故障都有哪些应急的措施可以用呢?小编给大家介绍一下。
1.油管接头漏油机动车使用时，如发动机油管接头漏油，多是油管喇叭口与油管螺母不密封所致。可用棉纱缠绕于喇叭下缘，再将油管螺母与油管接头拧紧;还可将泡泡糖或麦芽糖嚼成糊状，涂在油管螺母座口，待干凝后起密封作用。
2.风扇皮带断裂可把断了的皮带用铁丝扎好或采用开开停停的办法把车开走。
3.螺孔滑扣螺孔滑扣会导致漏油或连杆松动，使其无法工作。这时可将原螺杆用锤子捶扁，使其两边膨胀增大再紧固好，但不可多次拆卸，待下次保养时修理。
4.油箱损伤机动车在使用时，发现油箱漏油，可将漏油处擦干净，用肥皂或泡泡糖涂在漏油处，暂时堵塞;用环氧树脂胶粘剂修补，效果更好。
5.油管破裂油管破裂时可将破裂处擦干净，涂上肥皂，用布条或胶布缠绕在油管破裂处，并用铁丝捆紧，然后再涂上一层肥皂。
6.油管折断油管折断时可找根与油管直径相适应的胶皮或塑料管套接。如套接不够紧密，两端再用铁丝捆紧防止漏油。
7.缸盖出现砂眼而漏油、漏水可根据砂眼大小，选用相应规格的电工用保险丝，用手锤轻轻将其砸入砂眼内，即可消除漏油、漏水。
8.进、出水软管破裂破裂不大时，可用涂有一层肥皂的布将漏水处包扎好;如破裂较大时，可将软管破裂处切断，在中间套上一个竹管或铁管，并用铁丝捆紧。
9.膜片或输油泵膜片破裂或折断可拆开油泵取出膜片，用胶木板、电工绝缘胶木或塑料布按原形状、尺寸锯锉成型，并磨光装上。
10.气门弹簧折断气门弹簧折断后，可将断弹簧取下，把断了的两段反过来装上即可使用。也可找一片1毫米厚的铁皮，剪成比弹簧直径大1毫米的圆片，内部剪一圆孔，直径小于弹簧直径4毫米，外部边缘每隔6毫米剪成4毫米长的裂口，剪好后每隔一片折叠一片，形成双面弹簧座槽，再将弹簧调头装入铁皮槽内即可使用。
以上就是关于汽车常见的10个故障应急措施，大家应该自己学习一下，避免出现以上事故的时候没办法及时处理。
小问题带来大烦恼！汽车异响各种来源大揭秘
很多车主在日常行车过程中，都会偶尔听到汽车的吱吱、砰砰、咚咚的异响声，具体是哪里的毛病，一时还真说不出来。这是汽车“无病呻吟”，还是你不懂它的“呼唤”？本期小编就总结下各种汽车异响，也教你学会如何判断这些异响来源。
发动机皮带属于橡胶制品。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短，因此要定期更换皮带。一根皮带的寿命大概是2～3年，实用里程数一般在6～10万公里。
冷车启动以及原地打方向不打死时，可以听到来自机舱的“嗞嗞”声。往发动机皮带上喷水，异响便消失，即为皮带橡胶问题。
皮带橡胶老化，加之皮带沟槽越磨越深，皮带和皮带轮的附着力就越来越小，最终导致打滑，发出尖锐的摩擦声，冬天更易出现此问题。
踩下制动踏板后，会听到一声刺耳的“尖啸”，则是刹车片出现了问题。刹车片摩擦材料磨损，需要更换刹车片。
死灰现象：长时间处于高温状态导致摩擦材料过度消耗，断裂。需要更换刹车片监测制动卡钳回位。
偏磨现象：卡钳变形导致不平衡压力及不正常的摩擦材料消耗。需要更换刹车片或者维修更换卡钳。
表面残渣：水蒸发导致刹车盘瞬间产生“淬火”现象致使刹车盘金属物质侵入刹车片中。需要更换刹车盘及刹车片。
不均匀磨损：刹车片盘不规则的表面导致不正常的摩擦材料磨损。需要更换刹车盘及刹车片。
双片偏离磨损：卡钳或活塞回位问题，需要更换刹车片及维护卡钳。
背板变形：不正常的安装，过度用力。需要更换刹车片维护卡钳。
类似于像气球漏气，这种情况大多是空调或冷却系统有毛病。如果检查时在车的底部可以看到液体，那么大多数就是冷却系统出现故障。另外轮胎大漏气或发动机真空室漏气也会出现这种声音。
当雨刷条有损伤，挡风玻璃有油脂或者涂抹过防雨产品，雨刷臂杆歪了等原因导致雨刷条与挡风玻璃不能很好的贴合时，就会发出“叽叽”的声音。
像沉闷的敲门声，这种情况大多是发动机内部原因，很可能是因为车辆老化所致，轴承或发动机阀门损害也会引起这种声响。
当听到一种类似比较硬以及体积比较大的金属发出碰撞声时（声响较大），那么此时的情况有两种：
1.很可能是引擎固定架因长时间严重磨损，当引擎速度变化时就会发生撞击。
2.也有可能是汽车的前后悬架出现损坏，或者是传动液过少引起的。
就是一般常听到的嘀嗒嘀嗒的声响，此时可能是驱动轴的万向节损坏了，也可能是轮胎里的小石块敲打轮胎或风扇叶片弯曲松动造成的。
当这种声音出现时，就要想一下是否被坑了，加了劣质汽油，如果使用很低质的汽油还可能出现爆鸣声响。没关系不要紧张，你的车不会爆炸的。
还有一些异响，其实不是来自汽车内部，而是人为因素造成的。千万不要惊慌失措，下面我们再说说那些“来路不明”的声音！
很多车主喜欢在中控面板上放很多东西，比如：停车证，墨镜，证件，公仔摆件等等。在行车过程中，这些小东西也是会成为异响的来源。
这里就会有更多小物件了，比如零钱，手机，CD，饮料瓶等等。及时地整理检查，是防治异响的有效办法。
安装行车记录仪时的线束没有固定好，在一些特殊路段的时候也是会造成一些异响。
还有一位噪音制造大腕儿——后备箱。后备箱总是塞满了乱七八糟的东西，导致行车过程中颠簸碰撞发出异响。
总结：我们聊了各种异响的来源，下次您的爱车再发出声音，应该知道如何对症下药了吧？总之，听到车内各种异响您也不必惊慌，找到声音来源才好解决，记住那句话，天空飘来五个字儿：那都不是事儿！
