最近，多家媒体都在追问“停车费去哪了?”据测算，北京正规停车企业2013年向车主收费超过10亿元，应缴纳占道费超过3亿元，但这块财政收入只有2010年公布的2110万元，近两年还没有公布相关数据。
钱去哪了?说起国内一些城市的占道停车费乱象，这是第一问。占道停车位是城市公共资源，收取停车费可以充盈财政，用于建设停车场、改善城市交通等，还可以通过分级收费来缓解城区交通拥堵。但事实上，停车费大部分没进财政，与此同时，停车企业不正常缴费，收费也就颇为随意，到处可见议价收费，让停车费的调节功能难以有效发挥。
第二问，停车企业去哪了?一些停车公司往往采用层层加价转包的方式经营，大老板包给二老板，二老板包给段长，段长包给停车管理员。这样即使被查出违法违规，企业也好找替罪羊。比如议价收费，备案几个车位却收整条马路的停车费，甚至没有备案就私自经营，想治理这些乱象却连企业都找不到。
第三问，公平竞争去哪了?坐地收银的买卖，谁看着都眼馋，究竟怎么从政府那承包经营占道停车位往往成为一个谜。在一些地方，招标程序常常是走过场，入围企业多少有关联关系。
其实，对这些乱象，不少地方都有相关规定，但执行中却存在漏洞。以北京为例，关于占道费，《北京市机动车停车管理办法》规定，未按期足额缴纳占道费的，区、县停车管理部门可以终止协议。但执行中，却没有一个机制能确保北京100多家正式备案的停车企业按时足额上缴占道费，不缴少缴占道费的企业仍能多年正常经营。
再如，关于企业经营，《占道停车经营服务规范(试行)》规定，占道停车泊位不得转包、转租、挂靠经营;应安装收费公示牌，不得议价收费;备案经营路段和车位数量，不得超越车位范围收费。但执行中，北京占道停车位有5万个左右，没有部门有足够人力监控。
由此可见，要整治占道停车费乱象，除了要有打破既得利益的魄力，还要有制度设计的智慧，以提高执行中的控制力。
企业管理中有种闭环管理，强调控制、反馈，闭环也是当下很火的互联网思维。其实社会管理也可以借鉴闭环思维，通过控制来保证规定得到执行，通过反馈来不断完善管理。
对于企业，要控制住钱。企业经营乱往往是受利益驱动。香港大部分占道停车位都由一家公司管理，但这家公司只负责路边停车咪表的管理和维护，车主缴费一律用八达通卡(相当于北京的公交一卡通)，以此确保停车费进入财政，企业连“过路财神”都当不了，更难从中分羹。“公交卡缴停车费”就是一个可以控制住钱的闭环设计，留给企业可持续经营的合理利润后，让企业和个人根本没机会谋取不正当利益。
对于政府，要控制住权。一些政府部门管理乱主要是权力不受监督。在占道停车位经营权审批过程中，招标、拍卖的过程能否网上直播?企业间能否互相举报违规操作?能否开通一个公共服务账号，网友随手拍照即可举报违规企业?收缴上来的税费和罚款等，能否公开数据及流向?等等。各个环节都有监督和反馈，形成闭环，寻租腐败者才能无处下手，管理也才能不断优化。
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今天我才知道小区停车费是不用交的！转起，让更多的人
《中华人民共和国物权法》第七十三条规定：小区内的道路、绿地、公用设施和物业服务用房，属于业主共有。七十四条第三款规定：占用业主共有的道路或者其他场地用于停放汽车的车位，属于业主共有。
一、物业公司凭什么收停车费?
关于收取停车费，基本就是只有两种性质：一为土地使用费;一为保管费用;
A、土地使用费：小区内的道路、绿地、公用设施、物业服务用房以及车位属于全体业主共有。包括小区的道路位置都属于全体业主，作为物业公司，你不具有所有权，说白了，根本就不是你的东西，你凭什么收取使用费?
B、保管费：保管费的2个原则，一是自愿 、二是签署委托保管合同。请问物业，你凭什么强迫业务委托你保管。即使让你委托保管车辆，你要承担那些责任和业务，这个是需要签订委托服务合同的。若车子在小区发生刮擦、划痕，你作为收费方，承担什么责任?提供哪些赔偿?
二、物业公司收停车费的主体有合法性吗?
物业公司是全体业主雇佣的小区服务单位，哪个部门或个人赋予你向不属于你的用地收取停车费?
A、请出示对本小区由公安机关审批的“停车场许可证”;
B、请出示你们的收费许可证：按照物业管理办法要求，你们必须出示物价部门核定的收费的许可和相关批文;
C、本小区车位属于全体业主共有，收取的停车费应归全体业主所有，请你们出示小区公共收益分配方案(需经全体业主同意)。
三、利用小区内部公共用地规划停车位，需要国家有关部门审批的建设工程规划许可证、小区规划总平面图、小区竣工交付使用社会评审报告及业主投票意见等手续。物业公司你能向业主出示国家有关部门对该小区车位的审批规划等手续吗?
根据《中华人民共和国物权法》规定，小区公用场所属所有业主的共有财产，并非物业公司所有，未经审批物业公司更无收取停车费的权利，强行收费属于违法行为!
呃…女司机在停车场里找了20多天！交了2000元停车费！竟然在找这个！
半个多月前，邱女士去浦东陆家嘴环路附近的平安银行办事。那天因为下雨，很多停车库都没有车位。邱女士在银行附近兜兜转转，最后总算找了个停车位。
但是，当时因为太着急，邱女士停好车后，撑着伞急匆匆就奔向马上要关门的银行办事。等她急急忙忙办完事后，却想不起来把车停在哪个停车库！
只记得是一个距离银行步行15分钟左右的停车场，但是这个停车场在哪儿，邱女士一点也没印象了……
为了找这辆车，邱女士去了五六次陆家嘴，找了几十家地下停车库，却始终没有找到。
20多天过去了，心急如焚的她也报过110，但连110也没有办法。最后邱女士只好向上海本地媒体求助。
邱女士虽然是上海本地人，但“路盲”的她完全不记得哪座大楼哪个停车库，车位信息也很模糊，确定的信息是自己的车型和车牌号。
网友看完挺同情她，同时也纷纷替她想办法↓↓↓
网友们给出建议后三四个小时后好消息传来，车找到了！
邱女士为自己的粗心付了2000元停车费（80元/天），她由衷地感谢那么多好心人和热心媒体，“让我坚定要永远要做一个善良、心存感恩的女人。”
汽车过户去哪办理 汽车过户注意事项
近日，市民宋先生向小编咨询到，自己刚买了辆二手车，现在想办理过户，可是不知道要去哪里办理。相信不少车主也有着和宋先生一样的困惑。那么今天，小编就在这里解答宋先生的问题。
汽车过户去哪办理
首先，宋先生需要和原机动车所有人前往当地二手车交易点购买二手车车辆交易税。之后，携带原机动车所有人的机动车、机动车登记证书、号牌、行驶证，前往车辆管理所办理拓号、照相后，在车辆管理所的车辆唯一性认定处进行外检。外检后，宋先生可持二手车交易发票、机动车行驶证、登记证书、身份证原件及复印件在车辆管理所的综合业务大厅内办理过户手续就可以了。
二手车过户注意事项
一、要准备二手车交易需要的材料：车辆行驶证，车辆登记证，车辆购置费证，身份证。
二、旧机动车交易签订由工商部门监制的旧机动车买卖合同，双方各持一份，经工商部门备案，方能办理车辆变更或转籍。在这一环节要注意的是，证件是否齐全，车辆行驶证、登记证内容是否与车主身份证一致。如有不符，应当由原车主提前变更，以免办理中出现问题。
三、合同签订后开具旧机动车交易发票，相关费用的承担由买卖双方协商决定。
四、持旧机动车交易发票和旧机动车买卖合同，前往车辆管理所办理车辆行驶、登记证的变更或转籍。特别要注意，此车有无违章，或者未处理的事故。
五、持已经变更的登记证、车辆行驶证前往保险公司进行保险变更。
提示：以上就是汽车在哪里办理的相关内容，希望能对您有所帮助！
海口教练被曝收学车费后失踪 回应：将退学费
在海口工作的张并想考驾照，去年3月，他经朋友介绍认识了一名叫梁孝立的“教练”，签合同交了学车费后跟该“教练”练车，但科目二考试完后“教练”突然失联了。合同上培训机构的名称为“海政驾校”，张并前往驾校询问，但工作人员称没有这个教练，而且张并签的合同也并非该驾校的。
张并告诉记者，部分学员交钱给梁孝立，但他却一直未将学员的信息录入机动车驾驶员培训管理系统，导致无法参加考试。对此，省道路运输局相关负责人表示，张并等学员可能遭遇诈骗。
“教练”退还部分学员学车费昨日，学员陈女士和阮女士告诉记者，“教练”已经通过朋友给她们各退还1000元，剩下的2800元将于这个月底全部退还。据陈女士介绍，学员中大多是海南大学的学生，部分学生暑期回老家了，还不知道“教练”失联一事。
昨日上午，记者联系到梁孝立，梁孝立接通电话后告诉记者，他以前确实是驾校的一名教练，但是在很早之前就辞职不干了，现在也不当教练了，在省外工作。当记者问其如何退还学员的学车费时，梁孝立只说“问题已经有人处理了，学员的钱也已经有人去处理了”，随即挂断了电话。
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海口一市民交学车费后教练失踪 报名点人去楼空近日，在海口工作的张并告诉记者，去年3月，他经朋友介绍认识了一名“教练”，签了合同、交了学车费用后便跟着该“教练”学车。当张并通过科目二考试后，“教练”突然失联了。由于合同上培训机构的名称为“海政驾校”，张并便前往海南海政机动车驾驶员培训有限公司询问，工作人员表示，该驾校并没有这个教练， 张并等学员所签订的合同也并非该驾校的合同。“之前，‘教练’建了一个微信群，群里有100多人跟他学车呢，现在估计有一半学员练车被搁置。”张并说。
青岛驾校私收补考练车费 学员直呼伤不起
新交规实施以来，驾照考试难度加大，各科通过率降随之将低，由此衍生出来的“练车费”更让学员苦不堪言。12日，青岛科海驾校一位学员向中国山东网青岛频道反应称，因他没通过科三的考试被驾校收取380元的补考费，并被告知新规后，该项收费属“合理收费”。
爆料：补考收取“练车费” 学员直呼“伤不起”
“现在考个驾照，花销太大了!”12日，科海驾校一名学员向中国山东网青岛频道记者反映称，新交规实施后，驾考的通过率越来越低，不少驾校、教练借新规向考试没通过的学员收取练车费。
科海驾校的学员告诉记者，新交规实施后学员的通过率大幅跳水，然而一次次的补考费更让他们吃不消。“科目三一次考不过就交380元。”该学员表示，因科三考试没通过被教练告知需缴纳补考费380元，其中包含“练车费”。
“现在学车这么难，每次补考交380元，放谁身上都受不了。”该学员向记者透露，以现在考试的难度，补考3-5次属正常，而高昂的补考费让他们‘伤不起’。该学员透露，其它驾校收取“练车费”的情况也同样存在。“我朋友在崂山区一家驾校学车，科目一通不过交500元，科目二通不过交300元。”该学员质疑，如果按照固定标准收费，为什么驾校之间不一样。
科海驾校：补考费按规定收取
为此，中国山东网青岛频道记者以学车人身份拨打了科海驾校报名电话，工作人员告诉记者，若学员考试未通过，需缴纳补考费，其中包含了‘练车费’。“科目二、科目三收费标准为320元、380元。”该工作人员表示他们的收费标准都是根据规定收取，不存在多收费的情况。
记者调查：通过率降低增加成本是必然
事后，记者向青岛其他驾校调查得知，驾校向未通过考试学员收取‘练车费’不在少数，一位不愿意透漏姓名的教练告诉记者，考试的通过率降低，增加成本是必然。“考试项目难度增加，学员练车的时间不得不加长，重新考试自然会增加成本。”该教练告诉记者，学员课时的增加，油费等其它费用必然也会受到影响。该教练向记者举例说明，新交规实施前，倒车入库、侧方位停车有杆子做提示，学员经几个课时的学习后可轻松通过考试，而现在全部按照地上标线来练习，难度加大练车课时必然增加。
该教练透露，“提前收取学员的‘练车费’也是为了向学员施加压力，平时认真练车来提高考试的通过率。”
车管所驾培处：收费标准可监督
12日下午，记者咨询了青岛市车管所驾培科，工作人员表示近期有很多学员咨询驾驶证考试费用问题。“科一、科二、科三的补考费用分别是60元、120元、180元。”该工作人员称，该费用张贴在车管所各个大厅，大家可以进行监督。
物价局：超出标准可举报
事后，记者拨通了青岛市物价局收费处电话，工作人员告诉记者，驾校收费物价部门有统一的规定，学员补考时只需缴纳补考费用，其标准分别为60元、120元、180元。“并未规定驾校所说的“练车费”，只要超出收费标准学员可投诉举报。”该工作人员表示，学员可拨打物价局举报电话12358进行投诉，他们将落实后处理。
新驾考 遂宁市仅2名考生领取首批驾照
2013年1月1日起，驾考新规正式开始实施，对考试内容和规范进行了调整，有人称新实施的驾考新规为“最严”新规。3月1日，我市2名考生经过严格的考试后，在市车管所领取驾考新规实施以来的首批驾照。
第一批通过率低
只有2人领取驾照
“经过多日的学习、磨合，今天，我们举行新规实施后的第一批考生参加最后一项驾驶文明考试后，成功领取了驾照。”市车管所考试中队杨向东告诉记者，我市第一批参加并通过理论考试、驾驶场地考试、实际道路考试、驾驶文明考试的考生共2名，已于1日在市车管所领取了驾照。
对于新驾照第一批通过率较低的原因，杨向东认为，主要由于驾考新规刚刚颁布实施时，很多考生不熟悉考试模式。“今年1月4日，我们进行了新驾考实施以来第一次理论考试。我记得当天共有180人参考，然而通过的仅仅只有5个人。”
合格率逐渐提高
大型车科目二暂停考试
据杨向东介绍，随着考试次数的增加，考生逐渐适应了题库和考试模式。如今，考试合格率已逐渐提高。所以广大考生不必因为驾考新规的实施，而过多担心无法通过考试。
同时，记者从采访中了解到，目前大型车辆科目二考试一直处于停考状况，是由于全省交警总队正在筹建按新规标准的大型车辆考试场地，所以，大车科目二暂时停考。希望广大驾驶学员谅解。
新交规解读
我省小型汽车科目二训练和考试均为6项，分别是单边桥、倒车入库、坡道定点停车与起步、侧方停车、曲线行驶和直角转弯。在场地考试中，用标线替换现有的标杆。大中型客货考试增为16项。训练、考试内容均提高为16项，其中重点车型司机要增考6项目。
只有2个牌照封固螺丝到底扣不扣12分？千万要搞清楚了
市民陈先生称，他驾车刚出小区行驶不远后，进入环路主路恰逢交警检查车辆，被交警拦下。因为陈先生出门匆忙没带驾驶证、对车辆的外观也未仔细检查，交警在仔细检查车辆后发现，陈先生牌照上安装的螺帽丢失，根据新的交通安全法规定，不按规定安装号牌应该扣除12分，同时没有携带驾驶证。
根据新交规，故意遮挡、污损或者不按照规定安装机动车号牌等违法行为，一次记12分。一颗螺帽就让自己丢了12分，陈先生简直快哭晕了。
一、到底应该安几颗固封螺丝？
媒体报道称，对于车牌的安装问题，国家确实有新规定，但“未安装4颗固封螺丝扣12分”的说法确为谣传。
按照《机动车运行安全技术条件》GB7258-2012的要求，从2016年3月1日起，所有出厂车辆都要安装4个固封。该日期之前是过渡期，也只是对厂家生产车辆有要求。在正常的范围内，装2个固封和4个固封的车都会有，不会因为只能装2个固封的没有装4个就扣分罚款。
只有当车牌有4个固封，而车主却只装2个螺丝才是违规的。如果固封螺丝遗失后怎么办呢？通过网上查询，现在很多车辆检测站都可以单独购买固封螺丝，每个售价1元。
固封螺丝+螺丝帽设计之初，就是考虑到防止号牌丢失、随意拆卸等因素。所以虽说是不太起眼的东西，但是车主们一定也要格外的留意，毕竟谁也不想因此犯交规扣分、罚款。
二、以下八种违法行为，被界定为“不按规定安装机动车号牌”
1、将机动车号牌以反装、倒装、弯折等形式安装的；
2、使用外置锁式、内藏锁式、电子自动遮挡或更换式活动牌照架进行安装的；
3、2009年1月1日以后注册的机动车辆未使用符合国家标准的专用固封装置对机动车号牌进行固定，或号牌固封装置上压有的省、自治区、直辖市简称和发牌机关代号与号牌不相对应的；
4、号牌前方采用有机玻璃、固定防护装置遮挡，影响号牌字符的识别的；
5、在车辆号牌安装处同时安装有其他标牌的；
6、使用号牌架辅助安装时，号牌架内侧边缘距离机动车登记字符边缘小于5mm的；
7、车辆出厂时号牌安装位置即处于固定防护装置之后，导致不能有效识别号牌字符的以及号牌破损未及时更新而影响有效识别号牌字符的；
8、其它未按规定安装，影响机动车安全行驶和号牌识别的情形。
车要好好开，只要遵守交规就没事。对于模棱两可的问题要尽早搞清楚，不要因小失大。
易到承诺5月5日前解决提现问题，欠款竟高达2亿！
第1页: 危机之下哪个平台会成为易到的接盘侠？滴滴, 携程还是美团？第2页: 彻底散伙：易到创始团队就这么“拍拍屁股”走了？！第3页: 易到乐视争执风波再起 网约车司机的权益谁保护？第4页: 易到承诺5月5日前解决提现问题，欠款竟高达2亿！第5页: 易到司机提现凭手气，反正每天只有300万
近段时间，不少易到司机反映提现难，这一问题也许会得到彻底解决。
有媒体报道，易到曾给北京市公安局汇报了相关情况。这份名为《北京东方车云信息技术有限公司关于处置来访司机提现的工作说明》的文件显示，从4月17日起，易到每日安排线上资金300万元用于司机随时线上提现。
上述文件还显示，易到将安排专项资金用于北京地区司机线下提现，保证每位来访司机能够在15天以内线下提现成功，5月5日前所有涉及提现困难司机的问题全部处理完毕。
另有报道称，如果易到不能履行文件内容，将传唤实际控制人贾跃亭。
4月26日晚间，易到发声明称，公安机关或将“传唤实际控制人贾跃亭”的报道失实。不过，并未提及或回应提现方面的任何问题。
易到联合创始人杨芸（已离职）近日接受《第一财经周刊》采访表示，易到跟司机的欠款多达2亿多元，这也让外界首次获知易到欠司机款项的具体数据。
