现在学车对于大家来说并不是一件稀奇的事情了，很多高考考生都是结束了考试就开始了学车生涯，最近最热的就是广东省某县的高考状元在驾校练车场被学员驾驶的教练车撞上身亡，这样类似的事件还有很多，那么怎么才能远离这些驾校事故呢？今天小编就和大家来聊一聊。
找合格驾校
很多驾校事故其实都是因为不合格的驾校和不称职的教练甚至是车况差的教练车造成的，那么报名考驾照最重要的就是首先选择一个合格的驾校。这里，王姓教练给出了选择驾校的注意事项:
一须看证,据有关部门介绍，正规驾校所有的报名服务网点都必须具备工商部门颁发的《营业执照》，交通局颁发的《许可登记证》《法人组织代码》，物价局颁发的《收费许可证》，税务部门颁发的《税务登记证》5个证件。这些证件缺一不可。
二是看规模，报名前注意观察驾校硬件设施、场地大小、教练车新旧等等，这些不仅会影响你的学习进度，更有可能成为安全隐患。
三是看收费是否合理、透明，现在大部分驾校同一地区的收费基本是一致的。正规驾校会在协议书上写明所有收费，不会巧立名目乱收费。至于不正规的驾校或者是某些教练则会乱收费甚至收取好处费等。
四是看服务，驾校毕竟是服务性的一个行业，目前很多正规驾校都提供一些不同的服务方便学员。比如说大巴车接送等等，大家可以详细咨询。当然有一个明确的教学大纲非常重要，方便学员们对教学流程做到心中有数。
练车场安全
科目二和科目三是最容易出现练车场事故的考试项目，尤其是科目二，训练项目非常多，而且场地相对紧凑。除了因为有大量考核规定动作外，还有很多客观原因。比方说训练场大小啊，车况啊，教练员是否负责啊，当然最重要的是安全还是要靠大家自己，这里根据采访到的教练所讲整理几条练车场注意事项。
一是一定要求练车时教练在车上，很多驾校管理松散，加上现在是暑期，天气比较热，很多教练都是把车扔在一边让学员自己练车，而他就在一边喝茶，甚至有些教练根本不在现场。而按照培训规定和法规要求，学员驾车时，教练必须坐在副驾驶上，因为副驾也有联动刹车，这基本就避免了事故发生。
二是不要指导其他学员练车，大家不要觉得不近人情。这是因为你指导别的学员，那肯定你的教练已经离开岗位了。而指导练车是教练的本职工作，而且颇具技术含量。当有学员要求你帮忙看下时，你要学会拒绝，避免对方因为操作不熟练造成事故。
三是定点停车和坡道起步要远离，这一项是最容易出现操作失误车辆熄火的一项。而且这里因为有个大坡度，很容易出现车辆后溜，而新学员很可能不知道怎么处理，所以在这一项上一定要更加注意远离现场保护自己。安全猫曾经在考驾照的时候亲眼看到一辆车后溜顶翻了后方的另一辆教练车，幸好学员都是轻伤。
四是不练车不要在场上停留，要回到休息区。练车场都会配备专门的休息区，即便是露天休息区，也会有相应的安全保护措施。所以当你不练车的时候一定不要在场上停留。
五是严格要求自己，部分学员在基础训练时大脚踩油门，而实际上此时车速不准超过20km/h。盲目自信的新学员是最大的训练场安全隐患，另外，训练场上接打电话也是隐患之一。
新手上路
最后，经过辛苦的学习，大家终于拿到驾照了，但这绝对不是说就万事大吉了。新手上路，因为车辆操作还不够纯熟，尤其容易出现事故。再次从老教练处为大家带来几大注意事项，做到了这几条基本就可以远离事故。
一要遵守交通法规，实习期如扣分6分则需延长实习期一年，12分则会取消实习资格。
二是注意理论复习，很多新司机会认为理论是浪费时间，等到上路了才发现读不懂交通标志。
三是路口减速或停车，很多事故就发生在路口，理论里减速或停车的意义就在于此。
四是不要指望行人会避让车辆，主动避让行人。
五要记得停车时拉手刹。
六是上高速需要3年驾龄司机坐在副驾驶的规定虽然早就不存在了，但是在驾驶熟练前尽量不要上高速。
七是最后也是教练一再强调的，一定要有个好的心态，不急不躁，不要盲目自信。
温馨提示：在练车时候，教练如何不再副驾驶的位置上，请不要一时兴起，独自开始练车，一定要等到教练回来，还有在学车时，自己也一定要有良好的安全意识，懂得保护自己，练车完毕后，在安全区域等待下一轮练车。
延伸阅读
远离事故，夏季开车有讲究
夏季天气炎热，驾驶员容易受到气候影响，加上路面人员活动频繁，对于行车安全存在较大安全隐患，极容易发生事故。这时候我们更要提高驾驶安全意识。
天热易困易燥，开车更需平静心夏季人们活动频繁，特别是在一些热闹市区或者转弯处，比如环岛，特别容易埋下安全隐患。这个时候，我们除了要注意观察灯光信号外，更要提高警觉。在一些平时可能不会出现人员活动的区域，比如环岛最里侧，特别要注意防止行人或电动自行车逆行情况。对于这个教训，笔者好几次都亲身体验，在环岛内侧，突然蹿出行人或电动自行车，而且是逆向，这时候无经验的驾驶员大都会惊慌失措，将油门当刹车踩下的有之，将车猛然转向右侧造成旁边车辆相撞的也有之。
怎样避免这种情况发生？首先我们可以提前打开前车窗，以便降低车窗玻璃以及A柱对视线的影响。其次，我们要提前做好手动车型换挡工作，尽量使用二挡进出弯道拐角或匝道。最后，进出这些地方时，不要太靠近路基或者墙壁，要留下最少一米的距离，预防行人或电动自行车逆向，给可能出现的不利情况预先留下避让空间。平时行车中应密切注视非机动车和行人动向，要提防非机动车和行人为避凉而突然横穿道路，奔向道路阴凉一侧。
不宜戴颜色太深和太大而重的墨镜据权威研究，墨镜的暗色能延迟眼睛把映像送往大脑的时间，这种视觉延迟又造成速度感觉失真，使戴墨镜的驾驶者作出错误的判断。特别是汽车以80公里的时速前进时，过深的墨镜会把驾驶者对情况的反应延长100毫秒，从而增加2．2米的急刹车距离。有关专家认为，严重的事故往往就可能发生在这种情况下。如果墨镜的架宽大而重，也会给人带来许多不适，应引起驾驶者的注意。事实上，一般的浅色太阳镜就可以避免阳光直射了，而不宜使用颜色太深和太大而重的墨镜，如果遇到一些隧道或桥洞，颜色太深的墨镜也容易看不清前方道路情况而发生事故。
行车前要做好检测准备汽车发动机是需要注意的重点，夏季我们应加强对发动机冷却系统的检查和保养，及时清除散热器间嵌入杂物，检查节温器、水泵以及散热风扇的工作性能，损坏时应及时修理。机油最好提前几百公里更换。保证发动机能正常工作，避免因此产生开锅突然熄火以及自燃等危害安全的事故隐患产生。
夏季轮胎温度和气压会随着气温的升高而升高，橡胶极易软化，严重时甚至会出现烧结或熔化的现象。车辆高速行驶中，轮胎如果遇到坚硬物体容易爆胎，因此要经常检查或在长途行车中随时要检查轮胎气压，出现轮胎过热和胎压过高时，应将车停在阴凉处休息降温，切不可采用泼冷水的办法降温。也不要在轮胎温度很高时放气来降压，否则轮胎冷热温差变化过大会导致爆胎或轮胎的早期损坏。
广大车主可以购买一支轮胎气压计，定时检查轮胎气压，并观察胎面，如果出现较大磨损，要及时更换轮胎。备胎也要定时检查，补充气压，做到随时可以更换。
车辆爆胎莫慌乱行驶中，突然爆胎是夏季安全行车的一大隐患，驾驶员遇到突然爆胎时，双手应紧握转向盘，松抬加速踏板，极力控制车辆直线行驶，若已有转向，也不要过度校正；应在控制住方向的情况下，轻踏制动踏板，绝对不要紧急制动，使车辆缓慢减速，待车速降至适当时候，平稳地将车停住，尽量将车逐渐停靠于路边为妥。
需要牢牢记住的是，发生爆胎时，千万不得在慌乱中向相反方向急转方向盘或急踏制动踏板，尽量利用发动机制动使车辆减速；尚未控制住车速前，不要冒险制动停车，以避免车辆横甩发生更大的险情。教你如何简单判断车距，很管用！
新手司机遇到的难题之一就是对于判断车距不是很准，其实判断车距对于行车安全至关重要。那么新手司机怎么快速学会对车距的判断呢？接下来请看下文，希望能够对大家有帮助！
一、判断车前端与行人的距离
以轿车为例，假设行人身高为1.8米。
1、当你刚好能看到车前行人的脚时，此时车前端与行人之间的距离为5米。
判断车前端与行人的距离
2、当你看到车前端升高到行人膝盖高度处时，车前端与人体距离为2.2米。
3、当你看到车前端升高到人体臀部下端时，车前端与人体之间的距离为0.3米。
判断车前端与行人的距离
二、判断与前车的距离
以SVU车型为例。
1、从挡风玻璃下沿看到前车保险杠上沿时，此时前车离后车距离0.5米。如果前车是轿车，则在此车距下。
判断与前车的距离
2、从挡风玻璃下沿看到前车保险杠下沿时，此车前车离后车距离1.2米。
判断与前车的距离
如果前车是轿车，则大概为2米左右。
3、从挡风玻璃下沿看到前车后轮胎下沿（或看到地面）时与前车距离约为5米左右。
判断与前车的距离
三、右后视镜判断后车距离
1、 后车占据后视镜一半的区域，车身只有一半被看到。
右后视镜判断后车距离
此时，后车离你的车距离很近，应保持现有车道行驶，不得转向。
2、 后车占据外后视镜一半的区域，能看到整台车。
右后视镜判断后车距离
此时，后车离你的车距离约有10米，在车速较慢的情况下才能打灯后进行转向操作。
3、后车占据外后视镜1/3的区域，能看到整台车。
右后视镜判断后车距离
说明此时后车离你的车距离约有15米，可以进行转向操作。
四、左后视镜判断后车距离
1、后车车身已经进入后视镜虚线左侧的危险区域，说明后车与你的车车距很近，此时不能转向。
左后视镜判断后车距离
2、后车车身左侧已贴近安全区与危险区边界，这时就应该提高警惕，但此时打灯转向依然是安全的。
左后视镜判断后车距离
3、后车在安全区，位于后视镜中央，说明后车与你的车车距有15-20米，可以正常地进行转向操作。
左后视镜判断后车距离
五、车内后视镜判断后车距离
后车的轮胎下缘能够被看到，此时后车离前车距离20米左右。在此车距下，安全速度约为25公里/小时。若看到后车大灯上缘,则后尾箱距后车为三米半左右。若看到后车机仓盖与前挡玻璃交界处，则后尾箱距后车为一米。若看到后车前挡玻璃的水平三分之一，则基本靠上了。
总结：看完之后是不是觉得很简单呢？驾驶技巧也是通过自己日积月累的，这些只是快速的让你学会对车距的大概判断，最后希望大家安全文明驾驶，新手驾驶千万不要养成驾驶陋习哦！
远离黑驾校，远离黑教练，迎接公平公正的驾考
“包过科二科三”“后台关系通过驾考”“包过驾考XXXX元封顶”这类信息在路边在网上屡见不鲜。很多案例都是学员相信了这些所谓的包过信息，被骗走所谓的驾考报名费！
更有甚者，有些黑驾校黑教练还打着各种名号收取考试费，好处费，走后门费。到头来学员发现，交了那么多的钱，驾照的影子没见到，所谓的驾校负责人和教练都不见了。追钱无门，后悔莫及只能报案。
其实咱们作为学员也要擦亮眼睛。
驾培行业也是有明文规定行业标准的，虽然每个地区的报名费不一样，但是每个地区都是不可能收取所谓的好处费，走后门费的！
如果遇见驾校或者教练向你收这样的费用，请赶紧联系警察举报到相关部门。
真正好的教练是不会收红包的，因为他要对你负责。驾考是驾驶的开头，不能因为你是我的学员你贿赂我，我就放松对你的要求，我放松了，国家法律法规也不会放松。
况且现在的驾考都信息化了。包过根本没可能。现在所有的科目考试都是由电脑系统操作的，考试进行时，都是考生独自操作的，在考试车内还有电子监控设备，即使旁边有考官也只是起到一个记录的作用，电脑才是对学员考试的过程进行打分的。
任何的错误在电脑的里都有。根本没法改变。同时考试也是实时上传公安网的，任何人都无法修改从而就没有什么包过驾考之说了。
学车要找正规的驾校，有国家认证的教练，一个好的驾校一个好的教练不仅仅是你学车经历中一个好的指导良师，也是你驾驶生涯里一个好的开始，更是在今后生活中难得的经历。
远离黑驾校，远离黑教练，保证公平公正的驾考，对自己负责，对驾考负责，对今后的驾驶负责。
