科目一题目类型有很多,但如果分类记忆不失为是一个好方法,典典总结了关于灯光题的理论知识点,备考科目一的学员可以带走收藏了~
1.神总结:夜间前方有行人,用近光灯不会影响行人视线。
夜间、前方有行人的情况不能使用远光灯,会影响行人视线。所以应开启近光灯。
2.神总结:夜间超车的关键是要提醒前车,灯光变化能够引起前车注意、机动车超车时,应当提前开启左转向灯、变换使用远、近光灯或者鸣喇叭。夜间视线不佳,应该变换使用远、近光灯提醒其他车辆。
《实施条例》第四十七条:
机动车超车时,应当提前开启左转向灯、变换使用远、近光灯或者鸣喇叭。夜间视线不佳,应该变换使用远、近光灯提醒其他车辆。
3.神总结:只有进入无照明、照明条件不良的情况下才能用远光灯,一般都用近光灯。
《实施条例》第四十八条:
在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上,夜间会车应当在距相对方向来车150米以外改用近光灯,在窄路、窄桥与非机动车会车时应当使用近光灯。
4.神总结:变更车道要提前开启转向灯,将意向告知其他车辆并留出安全距离,谨防亲密接触。只要有变化就要有示意,超车只能左侧超,记得要提前开启左转向灯;掉头只能向左转弯,向右就逆行了,所以也要提前开启左转向灯哦~
《实施条例》第五十七条规定,机动车应当按照下列规定使用转向灯:
(一)向左转弯、向左变更车道、准备超车、驶离停车地点或者掉头时,应当提前开启左转向灯;
(二)向右转弯、向右变更车道、超车完毕驶回原车道、靠路边停车时,应当提前开启右转向灯。
5.神总结:雨雪雾、沙尘、冰雹等低能见度天气条件下,应开启前照灯、示廓灯和后位灯,帮助驾驶员瞭望前方情况,明显让其他车辆看到自己。
《道路交通安全法实施条例》第五十八条:
机动车在夜间没有路灯、照明不良或者遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度情况下行驶时,应当开启前照灯、示廓灯和后位灯,但同方向行驶的后车与前车近距离行驶时,不得使用远光灯。机动车雾天行驶应当开启雾灯和危险报警闪光灯。
6.神总结:夜间通过无交通信号灯的路口,要交替使用远近光灯哦~
《实施条例》第五十九条:
机动车在夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时,应当交替使用远近光灯示意。
7.《实施条例》第六十条:
机动车在道路上发生故障或者发生交通事故,妨碍交通又难以移动的,应当按照规定开启危险报警闪光灯并在车后50米至100米处设置警告标志,夜间还应当同时开启示廓灯和后位灯。
8.《实施条例》第七十九条:
机动车从匝道驶入高速公路,应当开启左转向灯,在不妨碍已在高速公路内的机动车正常行驶的情况下驶入车道。直行不需要使用灯光,进入高速公路需要开左转向灯。
要知道,所有答案的前提都是文明驾驶,安全第一哦~按照这个方向想的话,答案很容易选出来啦!
开车切记——轻,缓,慢,细。
2科目三考试技巧:方向盘的使用放松持盘,轻轻转盘,转盘的程度应根据车头和道路的匹合状态来选择,速度越快越不宜急转方向盘
3科目三考试技巧:考试注意科目三考试的时候对考官态度一定要好一点:跟考官治气,学员永远得不到好处赚不到便宜——不要跟自己的前途(钱途)过不去。
4科目三考试技巧:油门的使用平和轻踩即可,切忌点踩。
5科目三考试技巧:离合和刹车的使用离合灵活使用,什么速度就用什么档位。道路行驶中刹车时,为保持动力,可以不踩离合。但停车时,应踩离合再踩刹。车速越低,发动机越容易熄火,所以低速刹车一定要踩离合。离合和刹车应平和轻踩,离合要踩到底(起步后忌半踩离合),刹车要踩适宜(停车前忌满踩刹车)。
6科目三考试技巧:被超车行驶方法超车车辆与反向行驶会车车辆有可能碰撞时,应减速让超车车辆快速通过。
7科目三考试技巧:会车行驶方法对车行驶的道路宽度不够时,应借道让对车行驶。
科目一考试判断题在科目一考试中占了较大的比重,因此要想通过科目一考试,判断题一定要做好,那么如何才能做好判断题呢?下面小编就科目一判断题的答题技巧给大家总结了几点,让我们一起来看看!
通过对多年的科目一判断题汇总之后,驾校教练发现科目一判断题答题技巧都遵循一定的规律。
考生们注意了,命题中含有绝对概念的词,这道题就很可能是错的。这类题中往往会出现“可以”、“允许”等词,如“机动车未悬挂号牌,可以上路行驶”,“经运输企业批准可以使用变造的机动车登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志”,“高速公路加速车道或减速车道允许机动车超车”等,这些题答案都是错误的。
其次,驾校教练还发现这样一个规律。如果在命题中含有相对概念的词,这道题很可能是对的。因为这类题往往会出现“可能”、“易”等词或字,如“狂风袭来,可能会使行驶中的车辆产生横向偏移”,“山区道路坡长而陡、路面窄、弯多而急,易发生交通事故”等,这些题答案都是正确的。
总结一句话,科目一判断题答题技巧一定要注意题目中每个词语。
科目一判断题答题技巧你觉得如何?大家可以在平时的模拟题中按照科目一判断题答题技巧来做题。其实,大部分大部分考生在考试中容易粗心大意,其实这并不代表他们不会,而是粗心使他们吃了亏,因此即使大家掌握了科目一判断题答题技巧,在考试中还是要细心一点。
科目三考试并不难,但很多学员由于没有掌握技巧,导致在科目三考试中失败。其实只要大家掌握了一些科目三技巧,再加上平时认真训练,相信通过科目三并不是难事。下面小编为大家总结科目三技巧以及各种情况的应对和使用方法。
科目三考试技巧:个人体会
开车切记——轻,缓,慢,细。
科目三考试技巧:方向盘的使用
放松持盘,轻轻转盘,转盘的程度应根据车头和道路的匹合状态来选择,速度越快越不宜急转方向盘
科目三考试技巧:考试注意
科目三考试的时候对考官态度一定要好一点:跟考官治气,学员永远得不到好处赚不到便宜——不要跟自己的前途(钱途)过不去。
科目三考试技巧:油门的使用
平和轻踩即可,切忌点踩。
科目三考试技巧:离合和刹车的使用
离合灵活使用,什么速度就用什么档位。道路行驶中刹车时,为保持动力,可以不踩离合。但停车时,应踩离合再踩刹。车速越低,发动机越容易熄火,所以低速刹车一定要踩离合。离合和刹车应平和轻踩,离合要踩到底(起步后忌半踩离合),刹车要踩适宜(停车前忌满踩刹车)。
科目三考试技巧:被超车行驶方法
超车车辆与反向行驶会车车辆有可能碰撞时,应减速让超车车辆快速通过。
科目三考试技巧:会车行驶方法
对车行驶的道路宽度不够时,应借道让对车行驶。
科目四考试不是光靠背题就能解决的,还要掌握一定的技巧才行,小易给大家总结了一些易错的题目,快来查缺补漏吧。
一、判断对错:
1.不准你做的事情都是对的(不准、不得、不应、不能、严禁、紧止、应当)
2.让对方先走的都是对的(减速让行、停车让行、礼让通行、减速避让)
3.慢的都是对的(缓慢通过、减速、平稳、逐渐、慢慢通过、将速度降低、匀速下降)
4.观察的都是对的(提前观察、仔细观察、认真观察、了望)
5.安全的都是对的(间断轻踏、保证安全、确保安全、安全通过)
6.不听话的都是错的(只要、可、可以)
7.快的都是错的(立即、直接、加速通过、迅速通过、急打方向盘、猛打方向盘、迅速向左右躲避、紧急制动)
二、灯光使用:
开启远光灯的全是错的,有危险警报闪光灯的全对,进入高速开左转向灯,驶离高速开右转向灯,“进环岛不开灯,驶离环岛开右转向灯”。
三、上下坡制动:
下坡提前,上坡推迟。上下坡会车:下坡让上坡(如果?下坡车行驶到一半路程了,上坡让行)。
四、车轮侧滑问题:
前车轮侧滑往相反方向打转向,后车轮侧滑往相同方向打转向,总结就是前反后同,如果题目没说前后轮,都当后轮侧滑算。
五、ABS防抱死系统:
具有保持转向能力,可用力踏制动踏板,紧急制动的同时转向会发生侧滑,制动距离不会缩短和延长未安装ABS系统要轻踏或间歇踩踏制动转向助力装置出现问题不能继续行驶需停车检查原因。
六、警告标志:
机动车在道路上发生故障或者发生交通事故,妨碍交通又难以移动的,应当按照规定开启危险报警闪光灯并在车后50米至100米处设置警告标志,夜间还应当同时开启示廓灯和后位灯。高速公路上要在车后150米外设置警告标志。
七、关于等待:
同向只有1、2条机动车道停车等待,3条车道可以缓慢通过无需等待。
八、变换车道:
有障碍让无障碍方,靠山让不靠山的先走路口50米内不得变更车道。
九、制动:
行车制动踏板:脚刹车驻车制动:手刹车发动机制动:低档行驶加速踏板:油门。
十、交警手势,交警脸看向你有三种情况:
1、正面看你左手平举-停车,正面看你右手平举上下摆动-减速慢行;
2、交警脸转左侧看你-左转弯;
3、交警脸转右侧看你-右转弯。交警脸看左右车道不看你时-停车等待。交警脸看左边车道且左手上下摆动-左转弯待转(即使你看懂了手势,也要注意,只有交警脸是对着你的,才是对你说的)
十一、最高速度:
没有限速标志、标线的城市道路的最高速度为30公里,道路的最高速度为40公里,只有一条机动车道的城市道路最高50公里,只有一条机动车道的公路最高为70公里。
十二、关于261、145、520:
261:能见度在200米以下,最高车速为60公里,最小车距为100米。
145:能见度在100米以下,最高车速为40公里,最小车距为50米。
520:能见度在50米以下,最高车速为20公里,从最近出口驶出高速公路。
十三、口诀吊2撤3醉5逃终身:
吊销机动车证的为二年,撤消机动车证的为三年,以醉酒吊销五年,因逃跑而吊销是终身,叫“吊二撤三醉五逃终身”。
十四、不得停车:
交叉路口、铁道路口、急转路、宽度不足4米的窄路、桥梁、陡坡、隧道以及距离上述地点50米以内的路段不得停车;
公共汽车站、急救站、加油站、消防栓或者消防队门前以及距离上述地点30米以内的路段,不得停车。
十五、扣12分:
驾驶中型以上载货载客汽车、校车、危险品运输车在高速、城市快速路上超速20%以上或在其他道路超速50%以上;驾驶其他机动车超速50%以上。
十六、扣6分:
驾驶中型以上载货载客汽车、校车、危险品运输车在高速、城市快速路上超速未达20%或在其他道路超速20%以上未达50%,其他机动车超速20%以上未达50%。
十七、记6分的:
1.机动车驾驶证被暂扣期间驾驶机动车的;
2.驾驶机动车违反道路交通信号灯通行的;
3.驾驶机动车违法占用应急车道行驶的;
4.低能见度气象条件下驾驶机动车在高速公路上不按规行驶的;
5.驾驶机动车运载超限物品未按指定时间、路线、速度行驶或未悬挂明显标志的;
6.驾驶机动车载运危险品未按指定时间、路线、速度行驶或未悬挂警示标志并采取的安全措施的;
7.以隐瞒欺骗手段补领机动车驾驶证的;
8.驾驶机动车不按照规定避让校车的。
十八、点火锁开关档位设置方式。其含义是:
LOCK:切断电源,锁定方向盘;
ACC:接通附件电源(比如收音机等附件);
ON:接通除起动机外的全车全部电源;
START、接通起动机电源,起动发动机。(起动后松手钥匙,会自动弹回ON档位)
十九、车道限速:
如果有同方向有3条的车道,最右侧的速度范围为60公里到90公里,中间的为90公里到110公里,最左侧的为110公里到120公里。
二十、申请准驾车型要求:
1、申请小型汽车、小型自动挡汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车、轻便摩托车准驾车型的申请人年龄应在18周岁以上、70周岁以下;
2、申请低速载货汽车、三轮汽车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车、轮式自行机械车准驾车型的申请人年龄应在18周岁以上,60周岁以下;
3、申请城市公交车、大型货车、无轨电车、有轨电车准驾车型的申请人年龄应在20周岁以上,50周岁以下。
科目一题目类型有很多,但如果分类记忆不失为是一个好方法,App总结了关于灯光题的理论知识点,备考科目一的学员可以带走收藏了~
1.神总结:夜间前方有行人,用近光灯不会影响行人视线。
夜间、前方有行人的情况不能使用远光灯,会影响行人视线。所以应开启近光灯。
2.神总结:夜间超车的关键是要提醒前车,灯光变化能够引起前车注意、机动车超车时,应当提前开启左转向灯、变换使用远、近光灯或者鸣喇叭。夜间视线不佳,应该变换使用远、近光灯提醒其他车辆。
《实施条例》第四十七条:
机动车超车时,应当提前开启左转向灯、变换使用远、近光灯或者鸣喇叭。夜间视线不佳,应该变换使用远、近光灯提醒其他车辆。
3.神总结:只有进入无照明、照明条件不良的情况下才能用远光灯,一般都用近光灯。
《实施条例》第四十八条:
在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上,夜间会车应当在距相对方向来车150米以外改用近光灯,在窄路、窄桥与非机动车会车时应当使用近光灯。
4.神总结:变更车道要提前开启转向灯,将意向告知其他车辆并留出安全距离,谨防亲密接触。只要有变化就要有示意,超车只能左侧超,记得要提前开启左转向灯;掉头只能向左转弯,向右就逆行了,所以也要提前开启左转向灯哦~
《实施条例》第五十七条规定,机动车应当按照下列规定使用转向灯:
(一)向左转弯、向左变更车道、准备超车、驶离停车地点或者掉头时,应当提前开启左转向灯;
(二)向右转弯、向右变更车道、超车完毕驶回原车道、靠路边停车时,应当提前开启右转向灯。
5.神总结:雨雪雾、沙尘、冰雹等低能见度天气条件下,应开启前照灯、示廓灯和后位灯,帮助驾驶员瞭望前方情况,明显让其他车辆看到自己。
《道路交通安全法实施条例》第五十八条:
机动车在夜间没有路灯、照明不良或者遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度情况下行驶时,应当开启前照灯、示廓灯和后位灯,但同方向行驶的后车与前车近距离行驶时,不得使用远光灯。机动车雾天行驶应当开启雾灯和危险报警闪光灯。6.神总结:夜间通过无交通信号灯的路口,要交替使用远近光灯哦~
《实施条例》第五十九条:
机动车在夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时,应当交替使用远近光灯示意。
7.《实施条例》第六十条:
机动车在道路上发生故障或者发生交通事故,妨碍交通又难以移动的,应当按照规定开启危险报警闪光灯并在车后50米至100米处设置警告标志,夜间还应当同时开启示廓灯和后位灯。
8.《实施条例》第七十九条:
机动车从匝道驶入高速公路,应当开启左转向灯,在不妨碍已在高速公路内的机动车正常行驶的情况下驶入车道。直行不需要使用灯光,进入高速公路需要开左转向灯。
要知道,所有答案的前提都是文明驾驶,安全第一哦~按照这个方向想的话,答案很容易选出来啦!
科目三模拟夜间行驶场景灯光的考试,要求学员听到语音提示后,需在五秒内作出相关操作,否则扣100分。
科目三模拟灯光操作考试攻略
科目三模拟灯光考试的语音内容:下面将进行模拟夜间场景灯光的考试,请按语音指令在五秒内作出相应的灯光操作。
1、夜间在没有路灯,照明不良条件下行驶。
开启大灯,变为远光灯
2、请将前照灯变为远光。
变为远光灯
3、夜间在同方向近距离跟车行驶。
变为近光灯
4,夜间在窄路与非机动车会车。
变为近光灯
5、夜间超越前方车辆。
远,近灯光交替使用
6、夜间通过没有交通信号灯的路口。
远,近灯光交替使用
7、夜间通过拱桥,人行横道。
远,近灯光交替使用
8、夜间在道路上发生交通事故,妨碍交通又难以移动。
开启小灯,报警灯
9、雾天行驶。
开启大灯,雾灯,报警灯
正确操作
1、学员在操作时,务必等到每道题目播完再操作,以免引起系统误判。
2、操作时双手不可以同时脱离方向盘。
3、对题目作出判断后,建议边小声背答案边进行操作。这样可以提高操作的准确率。
4、除了“超越前方车辆”是远近灯光交替使用外,其余带“车”字题目的答案都是变为近光灯。
5、“夜间在窄路与非机动车会车”这道题,有很多学员一听到“窄路”时,就会选择远近灯光交替使用,这是常见错误要引起注意。
6、老普桑在操作“夜间在道路上发生交通事故,妨碍交通又难以移动”后,由于小灯状态下的灯开关是“平的”,学员不注意就会向左侧关闭灯光开关,这也是常见错误。
7、注意雾灯开关常有开、关不到位的情况。
灯光在日常驾驶中占据很重要的地位,是掌握安全文明驾驶的前提。
殊不知,错误的使用灯光会害人害己。
未来的车主朋友们,一定要慎用灯光!
因此在科目一灯光题和科目三路考中都会遇到此类问题。今天典典就给大家总结了三类必考灯光题知识点,希望大家能顺利通关~
【转向灯】
①向左转弯、向左变更车道、准备超车、驶离停车地点或者掉头时——应当提前开启左转向灯;
②向右转弯、向右变更车道、超车完毕驶回原车道、靠路边停车时——应当提前开启右转向灯。
【不同路况】
①机动车在夜间没有路灯、照明不良时——应当开启前照灯、示廓灯和后位灯;
②同方向行驶的后车与前车近距离行驶时——不得使用远光灯;
③机动车在夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时——应当交替使用远近光灯示意;
④机动车在道路上发生故障或者发生交通事故,妨碍交通又难以移动的——应当按照规定开启危险报警闪光灯,并在车后50米至100米处设置警告标志,夜间还应当同时开启示廓灯和后位灯。
【不同天气】
①机动车在遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度情况下行驶时——应当开启前照灯、示廓灯和后位灯;
②机动车雾天行驶——应当开启雾灯和危险报警闪光灯。
科目一考试中众多的考试题目让考生们眼花缭乱,看着每题都一样但是又不一样,最后答题的结果就是错的一塌糊涂。今天小编就针对科目一理论考试中大家最容易出错的八道题给大家来详细的介绍一下,希望你们看完之后能好好理解,在以后的做题和考试中不要再犯类似的错误。
问题一:侧面碰撞部位发生在驾驶座部位时,应迅速设法跳车。这道题为什么是错误的?
答:发生侧面碰撞后,你不能确定车身的翻转方向,若盲目跳车会造成更大的伤害。
问题二:检查离合器跳板时,应将踏板踏到底,检查踏板与车厢板之间的间隙是否合适。这道题为什么是错误的?
答:检查离合器跳板应该看踏板的收放情况,也就是踩下去和放了之后踏板的活动。
问题三:机动车在高速公路上行驶,与同车道前车的最小距离不得少于多少米?
答:机动车在高速公路上行驶,车速超过每小时100公里时,应当与同车道前车保持100米以上的距离,车速低于每小时100公里时,与同车道前车距离可以适当缩短,但最小距离不得少于50米。
问题四:自动挡汽车在陡坡行驶时使用“2”挡。这道题为什么是错误的?
答:对于陡坡来说需要大扭矩行驶,当扭矩满足车辆行驶时就会提高行车速度,如果使用z档的话,变速器就会由一档(低速档)升入二档提高转速,但由于二档扭矩不够又会降入一档,如此反复造成磨损,因此陡坡陡坡应该用L挡。
问题五:高速公路上,车辆因故障不能离开紧急停车带时,驾乘人员不得下车随意走动,应在车上等候救援。这道题为什么是错误的?那正确的方法应该怎么做?
答:正确的做法是迅速转移到右路肩或紧急停车带边缘,下车时从右侧车门下,并立即与当地交警联系。
问题六:安装防抱死制动装置(ABS)的车辆制动时,制动距离没有变化。这道题为什么是错误的?
答:当ABS发现轮胎抱死后,会松开刹车。然后再刹再松,只到车停下。因此肯定增加了制动距离的。
问题七:最容易发生侧滑时的路面是?A干燥水泥路面B下雨开始时的路面C潮湿水泥路面D大雨中的路面这道题应该选择什么?
答:选择B、下雨开始时的路面。理由:因为路面在未下雨之前,存积了很多能让车轮侧滑的媒体。如泥土、过往车辆滴漏的油污、车轮行驶与地面磨擦遗留在路面上的橡胶泥,还有在车辆运输物的洒落与其路面所产生的一些问题等原因。当雨刚开始时便把路面上的那些媒质给弄湿了,此时的路面便像洒上一层薄薄的润滑剂!
问题八:转向失控后,若车辆偏离直线行驶方向,应——,使车辆尽快减速停车。A轻踏制动踏板B拉紧驻车制动操纵杆C迅速抢挡减速D果断地连续踩踏、放松制动踏板为什么是选D?
答:选项D、果断的连续踩踏、放松制动踏板,也就是连续的点刹车。如果直接踩死的话轮胎暴死,不是直线行驶的情况下,车也会因此旋转,容易翻车,所以要点刹车。
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