从2013年到2015年,每年都会出台各种各样的驾考新政策:2013年颁布公安部123号令;2014年启用驾考学时系统;2015年上半年实现自主预约;2015年下半年开通自学直考……
从每年的政策变更中,我们能感受到国家投入驾考改革的力度,我们能看到国家的不断努力,可是驾考行业并没有什么很大的变化,反而让我们越来越陷入改革的深坑中…….
驾考自主预约
说起自主预约,许多学员更是一把辛酸,尤其是自己亲自预约的朋友深有体会,准时准点的守候在电脑前,好不容易抢到了名额,却被后来者抢占,被踢出局,这样的做法,真不懂当初制定该项规则的朋友是怎么想的。
也有不少驾校是教练,工作人员代为预约,为了学员能尽快排上,教练每天都必须花大量时间等候,可是等来的却是一场空和学员的抱怨。
而事实上,各地自主预约成功率都是极低的,而其本因驾考人数不断增加,各地考试名额却卡的很死,每年仅有的名额根本不能满足广大考生的驾考需求,导致学员积压,驾考耗时久等问题。由于各地考能有限导致驾考人数收到限制,根据各地实际驾考情况,因地制宜,适度增加考能,才是解决问题学员积压问题的关键。
驾考学时系统
但凡近几年学过车的朋友都知道,每次上车都必须录入指纹打卡,摄像头记录,改革本意是旨在督促学员完成学时,保证学员的培训时间,虽然本意是好的,可是落实到实际,却没有真正解决问题,反而给驾培一线的教练和学员带来无限的麻烦。
近段时间,部分省市的培训计时器更是无端被停,由于无法计时,教练就无法正常教学,而最终是,严重影响了学员的学车进度,破坏了教练的利益,而这其中的损失,教练和学员也只能把苦水往肚子里咽,投诉无门。
事实上,学车打卡计时器实施已有3个年头,在教学过程中,教练深有为体会,摄像头稍有偏差,打卡就被退回,严重影响学员进度,而其中所含的问题更不仅仅于此…….而该政策真的从实际改变了学员的培训时长的监管吗?对于学员该系统的实施真的是有利的吗?
真心希望相关部门在制定政策时能从实际情况出发,虽然我们理解很多政策本意是好的,但是落实到实际,问题却是层出不穷,请不要再让学车变得越来越繁琐,也更希望能多听听在一线的学员和教练的心声。
虽然大家选择考驾照的理由千奇百怪,但是相信绝大多数人还是为了开车,所以许多人考完驾照甚至驾照还没到手就去4S店买车了,可是买车常常会犯傻,不信,你往下看!
不管你是不是有车一族,或者做没做过下面这些傻事,但小编相信你或多或少听过或遇到过,话不多说,赶紧的,一起来看看,那些人,那些车,那些事儿!
第一大傻:装防盗器
记住任何防盗器都是人做的,所有的防盗装置对于想偷车的人来说都是形同虚设,好比防盗门遇到开锁匠,不仅如此,还会损坏原车电路,为日后的维修造成不必要的麻烦。建议没有车库或是经常把车停在无人看管的地方的车主,买把质量好一点的方向盘锁,盗车贼一看怕麻烦,想下手也懒得动了,主要起震慑作用(其实真正碰上职业型的,奔驰也会偷。不怕贼偷就怕惦记,说白了就是给自己一个安慰!人们都觉得笼子里的东西安全)。
第二大傻:买新车让经销商给送装饰
可以说送的是最差的,收费是最高的!
第三大傻:铺地胶
夏天潮气大,开空调水分凝结在地胶下时间长了等着车里面臭烘烘吧!再香的香水都压不过去,是那种臭里掺杂香的怪味。
第四大傻:安装挡泥板
好好的车身用钉子砖几个眼,装上一个手工作坊加工的塑料片,搞不好三个月就掉了!
第五大傻:安装副保险杠
此举没作用,还害人,对随地到处跑的儿童尤其危险。
第六大傻:包真皮
如果原车不是真皮座椅,尽量不要换真皮。原车的丝绒座椅的质量都很好,可以说车开烂了,座椅也不会坏掉,后包的真皮皮质一般都很差,使用时间不长,就会出现龟裂、发白,这时后悔晚矣。怕脏的话可以准备两套椅套,颜色最好不一样,这样脏了可以换着清洗,颜色的变幻,还可以换一下心情。
第七大傻:镶轮眉
此举土得掉渣,也没任何实用意义,小的碰撞后变形难看,大的碰撞也得换,起不到保护作用,还增加修理费用。
小编想说:新车入手,倍加爱护十分正常,稍加修饰也能理解,但是小编觉得摆点饰品、贴车贴都很好嘛,何必大费周章的折腾一番!
学员的回忆:
1、有次练车刚好是下坡,结果一加速,好紧张不知道干嘛猛踩油门,教练大喊:刹车,用脚刹,我连忙打开车门一只脚放在地上,摩擦摩擦似魔鬼的步伐!拖行了20多米终于停下来了!教练吓傻了,拿了十块钱让我去给他买中华压压惊。当时我就很郁闷,怎么还有拿牙膏来压惊的?
2、路考的时候太紧张,把安全带插在了副驾的卡口里,我还问考官,你咋不系安全带呀,考官看了我一眼说:你开心就好…
3、教练:看到前面那个人没,开过去,撞死他!我:啊,我,我,我不敢……教练:你不敢?你还不敢?你他妈不敢你还不赶紧松油门?
4、路考那天给教练塞个红包,教练说:“你这是干什么,我们有规定不能收红包的!”说完取出里面的钱将红包还给我了。
5、看到驾照报名处,果断的去问了价格,一千多,没有犹豫的就报了。后来才知道那是考电动车摩托车的。
6、倒车入库,左倒右倒怎么都进不去,最后……教练:来来,下车!!咱俩抬进去得了!!
教练回忆:
1、世界上最遥远的距离不是生与死,而是我坐在你面前中间却隔了一个档把。
2、一妹子练车,愣是听不懂方向盘打半圈打到底打死打一圈半是什么意思,最后还问我:“教练教练,汽车为什么都有方向盘。跟自行车似的用把式的那种不是更方便么。” 我生气的使劲拍了一下喇叭大喊:“那你给我说不用方向盘那鸣笛按钮放哪?你说啊,说啊。”
3、谈恋爱就像学车,两人刚开始的时候就是科目一只需要看看,看对眼了就可以。继续发展就像科目二,多花时间一起经历,磨合。好感上升就到了科目三,一起跑跑大路度过爱情的马拉松。最后走过了爱情的平淡就到了科目四。经历过这些就可以领证咯。
4、每到月底,如果你发现教练坐立不安毫无耐心,脾气比平时大了很多,眉头紧锁焦虑躁动,莫名其妙就发火,拿起手机又放下,不知道他到底想要干什么。这时候你不要害怕,教练只是没有流量了,你只需要掏出手机打开WIFI,微笑着说:教练,你的密码。教练立马捧起手机变成一个安静的美男子了。
5、好多学员说驾校要改革“自学自考”咯,教练你是不是要失业啦啦啦,啊哈哈哈。我只想说你们真是太天真了,自学自考那种高智商的玩意跟你有什么关系呢,都蠢成那样子了,有教练的时候都考不过,要是换成自学自考了能不能保证生命安全都是很大的问题呢,啊哈哈哈哈。
6、练车时候我经常告诫学员:开车不难倒车难啊。今天练爬坡,一个姑娘在坡上蜗牛一样的爬呀爬呀爬呀,一个没停稳,车就突突的滑下来了。我破口就要大骂了,她笑嘻嘻的头伸出窗外朝我挤眉弄眼:教练你看,教练你看,倒车一点也不难哇,不难哇……
近日,有媒体报道,德国考驾照3次不过要被送去参加心理测试,如果仍然没通过,就会被认定为“不适合开车的人”。另有媒体报道,武汉一女子学车14年依旧没拿到驾照,校长请客为其送别,并表示:“学车这种事,真的是不能强求啊。”一时间,关于是否有人天生不适合开车,以及那些被驾考虐过的往事,成为市民热议的话题。
[链接] 设考前心理咨询室
4月22日,记者从长沙市公安局交警支队星沙分考场了解到,为了缓解参考学员的紧张情绪和心理压力,星沙分考场设立了一个专门为学员疏导情绪的考前心理辅导室。据了解,该考前心理辅导室就设立在考场内,有专门的心理咨询师。“我们内部的人员都是培训过才上岗的”。
“这个是本着自愿的原则来参加的”。据了解,一般在面对即将第5次参加科目二或科目三考试的学员,警方都会提前与驾校以及教练联系,“会事先询问学员需不需要疏导”。据李清介绍,从去年成立至今,已有一两百名学员前来进行疏导。
[网友声音] 做心理测评或有必要
关于媒体报道称“德国考驾照三次不过要被送去参加心理测试”的说法,网友也通过晨报官方QQ发表了自己的看法。
@“枫叶流丹”:如果练车时间可以保证,再加上一个教学方法得当的教练,如果三次还考不过,只能去测智商了。
@“白开水”:关于国外做是否适合驾车的测评,对交通安全还是有用的吧。
心理阴影型
考了6次路考看见警服就发抖
在驾考中心工作的十几年里,李清见过了各种各样的学员。有的人为了缓解考前的紧张,选择吃下调解心跳频率的药物。有的人考试失败了,出了考场就嚎啕大哭。还有人,刚坐上车,就开始发抖,“并且是全身都在发抖”。“那还是十几年前了”。据李清介绍,当时的驾考不像现在,单个的科目可以无限制地考到你过了为止。陈佳慧参加当时的场外考试时,已经考到了第6次。李清回忆,陈佳慧上车后,车辆还没发动,全身就开始发抖,并且是连“头发丝”都紧张得抖动。
随后李清了解到,陈佳慧在老家已经开了三年的黑车,并且是在无驾照的情况下非法运营。原来,陈佳慧因为没有驾照,每次上路时,看见穿警服的就特别紧张,到了考试就更加紧张。为了安抚陈佳慧的情绪,李清换上了便服。随后,陈佳慧才克服紧张情绪,在第6次考试时通过。
压力山大型
紧张和压力堆积他挂了第五次
对于今年46岁的李铭(化名)来说,考驾照无疑就是一场噩梦。光是科目三的场外考试,李铭足足考了五次,并且还未通过。只能又重新报名,从科目一考起。
也许是考试的紧张和生活的压力一下子堆积,让46岁的李铭在考试时格外紧张。前几次考试,李铭都因为太紧张,要么因为手脚不听使唤,动作不到位;要么就是忘记一些小细节。
“越考到后面就越紧张”。第四次考试未通过后,李铭还有最后一次机会。根据规定,如果李铭还不能顺利通过这次场外的考试,他就必须重新报名,从科目一开始重新补考。
李清介绍,在第5次考试前,李铭还被邀请到考场内的考前心理辅导室。警方希望通过疏导,能够排解李铭的一些情绪,“就劝他什么都不要想,不要把家庭的压力带入考试”。但上了考场后,李铭再次挂掉了科目三场外考试。只能从科目一开始补考。头脑空白型
平时都会的一进考场就全忘了
王东(化名)是长沙一家驾校的教练,从业已有十几年。据其介绍,学员在参加考试时,“一般都不是技术不行,而是心理抗压能力太差”,才导致考试挂科。
2013年3月,一个90后的女学员小陈到驾校来报名。王东回忆,小陈的母亲此前在他手下学车,并一次性就过了所有的科目。
在王东眼里,小陈平时练车非常认真,水平也很好。从科目一到科目二,只花了两个月的时间。可是,到了科目三,就一直在场外考试打转。
“一上考场,就跟换了个人似的”。王东介绍,转向灯不记得打,也不记得摆头。平时练习了那么多遍的动作,上考场全不记得了。
就这样,小陈第一次没过,第二次没过,最后第五次也没过。“她一从考场出来就拼命的哭”。小陈的第五次考试,让王东印象很深刻。“前一个指令让她加速,后一个指令让她减速”,王东说,其实平时这种加速立马又减速的练习,不知道练过多少遍。结果听到“前方路段请减速慢行”的指令后,小陈的车速依然很快,直接扣除了100分。
“她可能觉得因为妈妈考过了,她考得不好,所以一直有心理压力”。最后,挂了第五次考试后,从2014年5月起,小陈再也没有来过驾校。通宵练车型
临阵磨枪考前在考场练了个通宵
回忆起当年考驾照的经历,长沙市民王先生感慨:“简言之,第一次路考(其实是场内),死就死在:练了个通宵,再等了大半天,绝对疲劳驾驶,哪里过得了关啊!”当时,王先生到岳阳考驾驶证,练车时间一直难以保证,所以,路考之前他便开始在心里盘算着:到了岳阳,头晚在考场里练个通宵,第二天现炒现卖。结果还是挂了。
[专家说法] 经常考试不好可咨询心理医生
中南大学湘雅医院运动医学专家邱续强表示,驾考未过关跟很多因素有关,并不能一概而论。
是不是有的人右脑不发达,导致考试不过关?邱续强说,人的平衡能力跟右脑有关,人的平衡能力不好确实影响开车,但也有很多其他原因导致驾考不好,典型的是心理状态不好,还有的就是预判力不行等。所以一旦经常考试不好,是可以向心理医生咨询或者去看专业医生,这样可能会好一点。车主们都希望自己的爱车能够用的更久,而不是三天两头的去维修。接下来,小编给车友们介绍一些简单的延长车辆使用寿命的保养技巧,希望对大家有所帮助。
1、按汽车维修保养手册按时保养更新汽车
每一辆汽车,车主买了之后都会有拿到一本维修保养手册,这个手册会提醒车主该多长时间对汽车保养一次,多久换一些配件,多久整车要全面检查一次,如果车主严格按要求去做的话,你的汽车的使用寿命将大幅度的增加。
2、重要螺栓每半年检查一次
在养护汽车的过程中,还需注意各方面的细节。普通的家庭轿车都是3个月或5000公里保养一次。但很多车主考虑到实际成本,没有按期保养。这种情况下,车主更需留意零部件的保养周期。对于一些鼓式手制动器的蹄片间隙和车轮制动器的磨损情况,如果达到磨耗记号应更换制动蹄片,以及底盘重要螺栓的固定情况,就算车辆行驶的距离没有达到保养公里数,但是超过半年的保养周期,也应该去检查一下。
3、轮胎应每月检查一次
只有及时养护汽车,才能减少磨损、避免故障、保证性能。汽车灯泡和倒车镜等车辆外观,车主在启动车辆之前留意观察一下即可。若汽车轮胎有磨损记号,则需要车主认真检查,并检查轮胎有没有鼓包、老化裂纹等情况。轮胎的检查通常每个月检查一次即可,若车辆在行驶中,感觉轮胎与异物发生撞击,则需立刻检查。在检查轮胎时,要兼顾检查汽车底盘有没有漏油,也可在车辆移位后,看看原来停放的地上是否有漏油痕迹,若有,则需要进行全面的检测维修。
温馨提示:延长车辆使用寿命要靠平时,只要你开车是把握好一个度,保养定期,不要常在复杂的路面行驶,还有特别提醒,不要长时间闲置车辆,因为长期闲置的汽车零部件会老化得更快,尤其是蓄电池容易出问题,还容易造成机油氧化,橡胶老化。
车主们都期望自己的爱车能够用的更久,而不是三天两头的去维修。接下来,小编给车友们介绍一些简单的延长车辆使用寿命的保养技巧,期望对大家有所关心。
1、按汽车维修保养手册按时保养更新汽车
每一辆汽车,车主买了之后都会有拿到一本维修保养手册,这个手册会提醒车主该多长时间对汽车保养一次,多久换一些配件,多久整车要全面检查一次,假如车主严格按要求去做的话,你的汽车的使用寿命将大幅度的增加。
2、重要螺栓每半年检查一次
在养护汽车的过程中,还需注重各方面的细节。一般的家庭轿车都是3个月或5000公里保养一次。但许多车主考虑到实际成本,没有按期保养。这种情况下,车主更需留意零部件的保养周期。对于一些鼓式手制动器的蹄片间隙和车轮制动器的磨损情况,假如达到磨耗记号应更换制动蹄片,以及底盘重要螺栓的固定情况,就算车辆行驶的距离没有达到保养公里数,但是超过半年的保养周期,也应该去检查一下。
3、轮胎应每月检查一次
只有及时养护汽车,才能减少磨损、防止故障、保证性能。汽车灯泡和倒车镜等车辆外观,车主在启动车辆之前留意观看一下即可。若汽车轮胎有磨损记号,则需要车主认真检查,并检查轮胎有没有鼓包、老化裂纹等情况。轮胎的检查通常每个月检查一次即可,若车辆在行驶中,感觉轮胎与异物发生撞击,则需立刻检查。在检查轮胎时,要兼顾检查汽车底盘有没有漏油,也可在车辆移位后,看看原先停放的地上是否有漏油痕迹,若有,则需要进行全面的检测维修。
温馨提示:延长车辆使用寿命要靠平常,只要你开车是掌握好一个度,保养定期,不要常在复杂的路面行驶,还有特殊提醒,不要长时间闲置车辆,因为长期闲置的汽车零部件会老化得更快,特别是蓄电池轻易出问题,还轻易造成机油氧化,橡胶老化。
有辣么一群人,他们整天按时上下班,抽着软中华,总有人给行点小贿,一上班就对着身边的人吆五喝六,开个破普桑,以服务之名行霸权之实!介个是公务员?是领导吗?NO~他们是驾校教练!!!
到驾校学车已经成为人生经历之一。只要你一到驾校,就有人为刀俎我为鱼肉的感觉。
假如很不幸你将临人生大考~要去驾校走一遭了,那么有些事情你不得不知↓
考驾照之前这些你得知道
首先呢~教练不能得罪,否则他就不会告诉你怎样能过关,也不会尽心尽力的教你。学车这种事嘛,不可能只靠自己钻研。
第二,考试排号很难等,排不上号理由很多啊,车管所发放的号码很少,考试报名的人太多,总之理由多多。但这事不患寡而患不均,怎么总有人比自己报名晚,考试早?问一问,总是有办法的。
第三,请教练吃饭的事情,这是一个长远而难以解释的问题。中国是个人情社会,一顿饭后,有些事情总是好办点。也不知道考试排号是不是公然公平透明,能看到自己的排号进度。
第四,考试的时候,科目二,要先到考场练习,好心人告诉我一定要给安全员一包烟,或者一包烟的钱,要不然就不会告诉你具体的考点。有市场就有需求,这也必须给啊,要不然重新考试,时间和补考费更贵。至于还外传,要格外交油费什么的,没亲身经历,超想知道是不是?
有这么一群人,他们整天按时上下班,抽着软中华,总有人给行点小贿,一上班就对着身边的人吆五喝六,开个破普桑。这是领导吗,不,他们是驾校教练。
刚才八的都是驾校方的问题,再谈谈教练类型↓
其实每一所驾校里教练的品质都是不一样的,与其说某某驾校好或者不好,还不如说某某教练好或者不好,究竟更小伙伴们手把手练车的是这些教练~
教练还是分很多种的,一是恨铁不成钢型,看你开不好,急的啊,难过的啊,一个劲的拼命指挥。是好教练类型。
二是悠闲散漫型,不要着急,慢慢来,肯定能过的。这类教练心态好,跟着他学车,你着急死了,他还悠然自得。
小编得出的学习经验奏似:学车玩的是心跳!看的是心态!
当然上述的都是比较靠谱的教练了,中国这地大物博的奇妙国度,什么的路数都可能出现,比如下面这些不太那么招人待见的教练类型~
(为了更直观的感受美(ku)好(bi)的学车氛围,下面直接场景模拟重现~)
学员A和教练A的对话
学员A:教练,我想早点子考
教练A:你不懂事我怎么让你早点子考
第二天,学员A拿了两包芙蓉王来
教练A:你大概想什么时候考
这种教练属于明要型!
学员B,教练B
练科目二,教练给一学员在纸壳上画下了倒桩入库的全过程,叫学员看,学员看得差不多了,问教练,什么时候可以练车,教练说,你再看嘛,再看嘛,把那纸壳仔细一看,我去了,烟盒!好的,这家伙,不聪慧的还真摸不到头脑了 !
学员C,教练C
练车时,教练问,你家是XXX的吧,学员有点稀里糊涂,心里想着,我不是XXX的啊,教练怎么会这么问呢,回去想了一个晚上,跟驾校说要求换教练,可能他悟出了此教练的用意,可是就在我听到时,也是摸不到头脑,您知道教练想干嘛吗?(随机增加的小问题哦,哈哈,聪慧如你就来猜猜吧)
学员D,教练D
学员给烟给教练,教练说:不用给,真的不用,学员说:给两包烟抽没事啦,就推一下送一下,教练好不轻易收了,而且教得很细心。
其实学车过程印象最深刻的,还是手握方向盘,边上再坐个指点江山的那位,想必如此经历小伙伴们必是各有各的不同,各有各的奇遇吧~↓
那我们现在就来扒一扒驾校教练的那些奇葩教学方法!
1、粉笔印对砖头打方向盘
每个驾校每个教练教学方法各有千秋,唯独我们教练是个奇葩!别人看点都说某条线,我们教练交我们后门上面的粉笔印子对着地上那块砖头打盘子。我询问教练,考试车有粉笔印没有,考场有砖头没有?教练丢一句没有!再也没问了,全凭感觉......我以为驾校教练除了会抽烟脾气大点,应该还是懂点教学的!
2、用学员手机当标杆练倒车入库
武汉的小蒋在驾校练习倒车移库时,教练出狠招,让学员把自己的手机放在地面黄线上,倒车稍偏一点,手机就废了。有的干脆掏100块钱放在黄线上,压到了就没收!不过,小蒋表示,练车效果还不错。在此,小编建议,碰到这种教练,学车还是别带苹果了…用诺基亚吧,反正坏的是轮胎…
3、把练车场设到5楼……
你听过驾校把练车场设在楼顶吗?安徽合肥一座购物中心五层楼顶,竟成某驾校练车场,面积约几千平方米,距地面二三十米高。驾校表示这是锻炼学员学车的心态。网友赞美:这根本就是在用生命学车啊!不过,后来当地运管所已将私设的练车场封锁,并扣押驾校教练员证件。
刚才八的都是驾校和教练的问题,现在八一八一起练车的学员的无语事↓
盘点一些在驾校我们都曾碰到的那些奇葩战友们!
熟悉小编的人都知道,小编是个高冷的段子手,平时一本正经静如死兔,一旦碰到另外一个逗逼,马上就原型毕露动如疯兔,若碰巧一起练车的另外一位也是一逗逼,于是就开始俩逗逼一唱一和,你方唱罢我登场,齐心协力逼疯教练的可歌可泣的故事。
但是逗比不可多得,奇葩总是绽放~学车的经历若不是逗比史那便是苦逼史!
大多数地方的驾校都是集体练车,有时候运气不好,七八个人一个车练习,只好在外面干等,一等就是一个多小时,这空闲下来,四周的人和事就非凡搞笑。
先谈谈学员的类型:
一是车霸型学员,上车就不得下来,一直开,一直开,不管其他学员和教练的白眼和不满。
二是指导型学员,开车技术不咋的,但指导起旁边的学员倒是一本正经,恍惚间,似乎看到了教练的影子。
三是三八型学员,心思全不在练车上,东加长西家短,这个女学员漂亮,那个男学员又太黑了。才学几天,连人家家里狗叫什么名字都知道了,天生自来熟啊。
PS:事情大部分是自己听来的,当然也有看来的,各位看客,如有雷同,纯属巧合!
说到新车,你除了关注价格、配置、品牌之外,作为有经验的车主,你应当还懂得,汽车的保值率也非常重要。汽车的保值率除了反应了汽车的质量、市场保有量、用户口碑,还与维修成本,二手车价格等息息相关。所以作为车主了解一下汽车保值率也是非常有必要的。
一般汽车的保值率有专门的研究机构和二手车行业、保险行业的相关机构研究发布,如下汽车大师分享来自中国二手车网的一份数据报告,希望对你购车、用车、卖车有一定的指导作用。也不多说了,你看具体的表格吧:有什么汽车问题,可以找我们解决。
SUV保值率1-5年排名:
MPV保值率1-5年排名:
微型车保值率1-5年排名(A00级) :
小型车保值率1-5年排名(A0级):
紧凑型车保值率1-5年排名(A级):
中型车保值率1-5年排名(B级):
中大型车保值率1-5年排名(C级):
豪华型车保值率1-5年排名(D级):
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很多学员在冬天学车时都会遇到一个相同的小问题,那就是车内暖气还没温暖汽车的时候,方向盘,档位,甚至是座椅都是冰凉冰凉的,这时有的学员肯定就会在内心大喊:“教练,你为啥不戴套!”
好吧,其实教练是一片苦心啊,很多车主都会选择给自己的爱车戴个方向盘套,特别是女性,她们会觉得这样不仅会美观,而且会很美观!
但学过车的人都知道,教练从不戴套!
教练都知道方向盘的粗细会影响到人们驾驶时操作的难度,原厂的方向盘是经过车企对大数据的分析得出的最适合人们驾驶的粗细,对于一个刚学车的新手来说,按一个方向盘套真的不是一个贴心的举动,教练车的方向盘普遍比较重,这时如果戴着套,万一遇见紧急情况或者是方向打的太急很有可能会打滑甚至是脱落,这种情况不管发生在哪里都是十分危险的,而且方向盘套大部分以毛绒为主,教练平时教导的学员越多,握方向盘的学员也就越多,学员学车本身就比较紧张容易出汗,一天下来也不会去洗手,这样就会有大量的细菌留在上面,不卫生。
如果真的有爱车人士一定要给方向盘安一个漂亮的方向盘套,那教练建议去买一个手缝的真皮方向盘套吧,手感好、不易打滑、缝线颜色和手法自己搭配,个性强烈,真皮也比较好打理。