当你请教你的教练师傅，非常窄的过道你为什么能放心过、这种路况下你为何如此操作的时候，教练基本都会回答你：靠车感嘛。天天说车感车感，今天小编就告诉你车感到底是什么？
车感就是一种能开好车的本能！仔细想想我们开车主要在干什么？
前进、倒车、拐弯。所有的开车动作是不是都可以归到这三大类当中？那我们只需要去研究这三大类各需要什么样的车感就行了。
1、前进车感
前进大部分司机最怕两点：追尾和窄路会车。
害怕追尾的原因有哪些？
a、对自己车辆的刹车距离没把握
b、对自己踩多深刹车没把握，就是没有刹车的脚感。
c、对自己的车头距离没把握
害怕窄路会车的原因是什么？
不知道自己车辆的宽度
所以前进的车感，归纳起来就是三点：
a、知道自己车辆的刹车距离
b、知道自己刹车踩多深，车辆速度降多少，知道自己油门踩多深，车辆速度提升多少（脚感）
c、知道自己车的宽度
2、倒车车感
倒车问题我们讨论过很多次，你倒车倒不好，不是踩点错误，倒车本来就没有点位可言，市面上几乎所有的倒车教材都是在误导大家，因为每个人身高和每个车的高度不同。所以别人看这个点能够倒入，你不一定。
什么是倒车车感？说白了，就是方向盘、后视镜和车屁股之间的博弈。懂得倒车的人，不是比你会看点，而且比你知道，他打了多大的方向盘，在后视镜中车屁股到底挪动了多少，如何去修正，仅此而已。
所以培养倒车车感才是最重要的，因为倒车的车感能保证你在任何情况下，任何位置都能倒车出库，这是无招胜有招。
3、弯道车感
为什么你弯拐不好？拐弯的实质是什么？其实就车头和方向盘之间的博弈。
拐弯的车感，就是解决方向盘动多少，车头动多少的问题！这是一切弧度行车的基础，无论是拐弯、掉头还是弯道都必须具备的车感。
练习好了弯道的车感，对自己车辆的拐弯弧度和半径有了深刻的认识，所有的问题都会引刃而解。开车本没有点位可言，看的点多了自然就不会开了！
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什么是车感
什么叫车感，车感是什么?车感就是一种能开好车的本能!仔细想想我们开车主要在干什么?但是我们每次在练车的时候教练都会给我们不停的说“靠感觉，凭车感!”今天小编的小编就给大家讲讲车感到底是什么!
前进、倒车、拐弯。所有的开车动作是不是都可以归到这三大类当中?那我们只需要去研究这三大类各需要什么样的车感就行了。
车感
1、前进车感
前进大部分司机最怕两点：追尾和窄路会车。
害怕追尾的原因有哪些?
a、对自己车辆的刹车距离没把握
b、对自己踩多深刹车没把握，就是没有刹车的脚感。
c、对自己的车头距离没把握
害怕窄路会车的原因是什么?
不知道自己车辆的宽度
所以前进的车感，归纳起来就是三点：
a、知道自己车辆的刹车距离
b、知道自己刹车踩多深，车辆速度降多少，知道自己油门踩多深，车辆速度提升多少(脚感)
c、知道自己车的宽度
2、倒车车感
倒车问题我们讨论过很多次，你倒车倒不好，不是踩点错误，倒车本来就没有点位可言，市面上几乎所有的倒车教材都是在误导大家，因为每个人身高和每个车的高度不同。所以别人看这个点能够倒入，你不一定。
什么是倒车车感?说白了，就是方向盘、后视镜和车屁股之间的博弈。懂得倒车的人，不是比你会看点，而且比你知道，他打了多大的方向盘，在后视镜中车屁股到底挪动了多少，如何去修正，仅此而已。
所以培养倒车车感才是最重要的，因为倒车的车感能保证你在任何情况下，任何位置都能倒车出库，这是无招胜有招。
3、弯道车感
为什么你弯拐不好?拐弯的实质是什么?其实就车头和方向盘之间的博弈。
拐弯的车感，就是解决方向盘动多少，车头动多少的问题!这是一切弧度行车的基础，无论是拐弯、掉头还是弯道都必须具备的车感。
练习好了弯道的车感，对自己车辆的拐弯弧度和半径有了深刻的认识，所有的问题都会引刃而解。开车本没有点位可言，看的点多了自然就不会开了!
叫兽说：老司机眼中所谓的车感！
当你问一个老司机，这么窄的道你为什么能放心过、这种路况下你为何如此操作的时候，老司机会回答你靠车感嘛。天天说车感车感，也没有人能真正告诉你车感到底是什么？
车感就是一种能开好车的本能！仔细想想我们开车主要在干什么？
前进、倒车、拐弯。所有的开车动作是不是都可以归到这三大类当中？那我们只需要去研究这三大类各需要什么样的车感就行了。
1、前进车感
前进大部分司机最怕两点：追尾和窄路会车。
害怕追尾的原因有哪些？
a、对自己车辆的刹车距离没把握
b、对自己踩多深刹车没把握，就是没有刹车的脚感。
c、对自己的车头距离没把握
害怕窄路会车的原因是什么？
不知道自己车辆的宽度
所以前进的车感，归纳起来就是三点：
a、知道自己车辆的刹车距离
b、知道自己刹车踩多深，车辆速度降多少，知道自己油门踩多深，车辆速度提升多少（脚感）
c、知道自己车的宽度
2、倒车车感
倒车问题我们讨论过很多次，你倒车倒不好，不是踩点错误，倒车本来就没有点位可言，市面上几乎所有的倒车教材都是在误导大家，因为每个人身高和每个车的高度不同。所以别人看这个点能够倒入，你不一定。
什么是倒车车感？说白了，就是方向盘、后视镜和车屁股之间的博弈。懂得倒车的人，不是比你会看点，而且比你知道，他打了多大的方向盘，在后视镜中车屁股到底挪动了多少，如何去修正，仅此而已。
所以培养倒车车感才是最重要的，因为倒车的车感能保证你在任何情况下，任何位置都能倒车出库，这是无招胜有招。
3、弯道车感
为什么你弯拐不好？拐弯的实质是什么？其实就车头和方向盘之间的博弈。
拐弯的车感，就是解决方向盘动多少，车头动多少的问题！这是一切弧度行车的基础，无论是拐弯、掉头还是弯道都必须具备的车感。
练习好了弯道的车感，对自己车辆的拐弯弧度和半径有了深刻的认识，所有的问题都会引刃而解。开车本没有点位可言，看的点多了自然就不会开了！
助力车是什么车 助力车的优点
如今，购买助力车的市民越来越多。很多人认为，助力车就是摩托车。其实这种看法是错误的。今天，小编就来和大家说说到底什么是助力车，助力车的优点有哪些。
助力车定义
燃油助力车主要分为两种，一是外形类似电动摩托车的二冲程踏板车，二是单缸四冲程燃油助力车。前一种车采用的原理较为简单，体积小，但噪声大、耗油，且行驶中因燃烧不充分会排放一种蓝烟，第二种采用的四冲程将发动机每次工作时杠杆往返次数增加一倍（既往返4次），加强了汽油燃料燃烧的充分性，大大降低了污染和噪音。必须指出的是现在行驶的助力车基本上都属于第二种四冲程类型的，这种车实际上拥有不错的节油性。
助力车参照标准认定其为机动车
“在《交通法》中，对电动助力车有明确规定，属于非机动车；但是对于燃油助力车却没有明确规定，根据《机动车运行安全技术条件（ＧＢ7258—2004）》的标准，燃油助力车应是轻便摩托车。”交警告诉记者。《机动车运行安全技术条件（ＧＢ7258—2004）》中对“轻便摩托车”的界定为：“无论采取何种驱动方式，最大车速不大于50公里／小时，若使用内燃机，其排气量不大于50毫升的两轮或三轮车辆。”按此规定，目前的许多燃油助力车时速超出50公里，因此这种车应界定为轻便摩托车，属于机动车的范畴，既然属于机动车，根据《道路交通安全法》的规定，驾驶人应该到交管部门办理上户、上牌手续，驾驶者办理驾驶执照，并在助力车机动车道上行驶，违反规定也应按机动车助力车进行处罚。
助力车的优点
1、好的助力车品牌马力强，不需充电，燃油充分，大大降低了污染和噪音。
2、助力车结构简单、体积小、重量轻、而且非常美观。
提示：小编在此提醒已经购买或者准备购买助力车的朋友们，一定要记得办理驾驶证以及给自己的爱车上牌哦，不然上路是会被处罚的。
学车时的好教练是什么样的？
学车和教练有着很大关系，因为选个好教练不仅让我们学习到驾驶技术，还能让我们掌握一些快速学习驾驶技术的方法。教练水平的高低，会影响到学员掌握驾驶技术及拿驾照的速度，因此，选对教练很重要！
教练不能乱选。整天吹嘘收费低的教练不一定是好教练，后期不收额外费用才是要害；吹嘘拿驾照速度快的教练不一定是好教练，让你真正掌握驾驶技术才是最重要的。什么样的教练才是好教练呢？
一、伙伴式的教练
在驾校学车练车经常会听到教练的狮子吼，每每这时，学员的玻璃心几乎破裂，各种吐槽终究是于事无补。多么希望能有一个知书达理、如同春风化雨的教练啊！
所谓伙伴式教练，主要是学员与教练之间是一种平等的关系。教练在指导我们学车练车的时候，有疑问彼此相互讨论，尊重学员的人格，非凡是一些年龄偏大的学员或女性学员。同时对于学员在学车练车时的一些错误，也要明确指出。即，既要尊重学员的自尊心，又要敢于负责任地批判。彼此间，就像伙伴一样相处。
二、引领式的教练
找一个为你领路的教练员，心甘情愿地做你的垫脚石，带你走过S弯道、爬过陡坡，在练习中，通过每个学员的单独操作，以及所提出的各种问题，来推断学员对驾驶技能及知识掌握了什么、没有掌握什么，掌握到什么程度，以及每位学员所碰到的困难等，对症下药、有的放矢地教学。
学车练车时，学员需要有人为其指点迷津，但并不是一切包办，一个好教练对学员的指导理应是点拨性的，没必要手把手地设计好每一步的细节，差之毫厘谬之千里，让学员无所适从。掌握驾驶技术，要害还是靠个人，教练讲的再多，教的再细，学员不能融会贯穿，不能转化成自己的东西，都是白搭的。放手让学员去摸索、去查找适合自己的方法，教练只当引领人，修行还要靠个人。
三、积极乐观的教练
教练的一言一行、一举一动都会给学员以潜移默化的作用，教练积极乐观，学员也会受到相应的感化。一个满腹牢骚、满口污秽的教练，会让学员反感，同时也不可能带给学员任何积极性的影响。一个布满正能量、幽默风趣的教练，在学员失意之时鼓舞他、沾染他，使学员布满自信，学员喜爱，同时也会将这股正能量传递给学员，使得学员在学车过程中更加顺利，轻轻松松拿驾照。
以上就是小编心中的好教练的标准。但是学车练车，好教练可遇不可求，碰到有耐心、脾气好、教学能力强、懂得因材施教、有条理、有责任心的教练员，那就是学员最大的幸福！
