春节刚刚结束,春暖花开驾校又要迎来招生的高峰期了,今天就和大家聊聊驾校那些事。
首先我们先说说如何选择驾校1、交通便利。最好是离家比较近的,如果家附近没有比较好的驾校,那就选择班车接送方便的驾校,这样学车期间的交通问题不用操心。
2、驾校有自己的考场。通常大驾校都是自己的考场,那样考试地点和平时练习的场地一样,有利于考生减少考试压力,顺利通过考试,若是没有自己的考场,也该有专门的考试基地,在报名时可以咨询一下驾校,了解具体情况,以免被骗。
3、约车方便。所谓约车方便是指如果驾校能提供电话约车或网络约车服务,那最好。实在没有,最好能先通过论坛或者好友推荐找到教练,跟教练沟通代约车,减少上车以后每次约车的烦恼。
4、上门考察是必不可少的。《营业执照》、《培训许可证》等相关证件都是驾校应该出示的。如果驾校报名点和训练场不在一起,但报名点应该有训练场的照片,但是如果有可能,还是要亲自去训练场实地看一看,训练场大的驾校自然占优势。
5、到了训练场就能直接跟教练车接触,车型和新旧程度都能做到心中有数。车辆的新旧程度对学员来说也是非常重要的选择指标,新车学习和考试更轻松。在训练场还能接触到正参加培训的学员,可以向他们了解些情况。
6、驾校评价。这类评价在网络上可以搜索到部分,有褒有贬,各自判断,没有完美的驾校,需要大家权衡,有的实属是个别行为,大家需要全面考虑。
下面我们聊聊报名前需要注意的问题费用题
相信费用也是大家最为关注的,既想少花钱,又怕交钱后上当吃亏,变成多花钱了。
大致说来学车的费用分为几个部分:固定收费(体检、考试费、行政、教材、场地租用、办证等)、培训费、特殊服务费(如快班、一人一车等特殊服务要求,增加驾校成本而收取的费用)、食宿费用、补充收费(补考费)、感情投资(自愿的)、贿赂(教练索取的和学员不自愿却主动给的)。
事前问清驾校的报价都包括哪些费用,不包括哪些费用,特别要注意驾校方面是否存在隐性收费(在学车过程中以其它名目进行收取)。
上面说的费用中感情投资和贿赂不是必须的费用,一般按驾校的要求是不应该发生的,当然中国人讲人情,有点感情投资也属正常,有时候给教练一包烟足矣,但前提必要是自愿,但在事前还是问清楚比较好(丑话说在前面),出现这种情况驾校怎么处理,大家心里有个底。
最后还要再说下:一般来说在同一个城市,学车费用大致相当,差别很大。如果遇到报名费很低,小心后续收费陷阱。
接送及班车
训练场的详细位置,是否有接送,是考试接送还是平时练车也接送,什么车接送,如果接送,是否有班车或公共汽车,接送时间及运行情况等都要事先了解清楚。
报名点、驾校总部、训练场地是完全不同的几个概念,其功能和职责各不相同,一般来说不是在一起的,学车过程中去得最多的是训练场地(分为场地训练的地方和道路训练的地方),而且训练场地根据驾校的规模,有大有小,有些是合在一起的,有些是分开的,所以训练场地对学员是比较重要的,一定要落实,看是否符合自己的要求。
了解投诉渠道
了解投诉渠道有备无患,纠纷不一定会发生,但也要做到有备无患,问清楚对教学过程中出现问题的解决方法,如何投诉,向谁投诉,时间和方法等。如果向驾校自身投诉不能解决问题的话,如何向驾校的主管部门投诉、投诉方法等,这样可以筛选掉一些不负责任的驾校。
退学与转学
各种各样的情况都有可能在大家学车的过程中发生,交费之前要问清楚,如果你不能或不愿意继续学车的话,是否可以退学或转学,怎样办手续,如何退费,哪些费用是报完名后就不能退的,有什么可能受到损失,什么情况下发生退学和转学是你不需要承担损失的。
没有培训过也有可能“不退钱”
某些费用(体检费、考试费等)是由驾校代缴的,是属于行政性收费,这些是无法退还给学员的,即使你只是报完名,连驾校的教练车都没有摸过或理论课都没上过。
合同与发票
确定了驾校,交费时,双方要签订合同书,同时也要索要正式的发票。不要嫌麻烦,合同里的每一条都要仔细看清楚。一般驾校不会为个人更改合同,但如果有不明白的要及时询问了解,以免以后出现纠纷。
近日,有朋友反映,他遭遇到了这样的烦心事:明明自己驾考的前面三项都合格通过了,只要通过最后一个科目考试,就可以顺利领取驾照了,却被告知自己的驾考档案不见了。这意味着就算通过了最后一个科目考试,他也无法申领驾照。
上述情况很多,经常遇到很多考驾照途中有部分学员由于各种困难而不想学习了,或者因转移地区而第二次报考驾校,需要注销原驾校档案才能重新建档。但是大部分学员没有相关的概念,也不知道怎么注销档案。下面小编将介绍什么是驾校档案、什么情况需要注销档案,以及怎样注销驾校档案。
1.什么是驾校档案
按大家所说的驾校档案是就是指驾校学员学籍档案,其实和读书时候的学生档案类似,里面包含了一些你参加汽车驾驶培训的学员信息,主要包括《教学日程》、《培训流程/时间》《学员信息登记表》、《个人学车资料》等。但是按正常情况也没有这么复杂,当年考驾照的时候没有这些东西,直接是驾校安排考试,然后顺着考完了,没看到驾校档案,但是如果中途要换驾校,就要学员们注意你们的驾校档案了。
2.什么情况需要注销驾校档案
根据目前报考驾校的条件要求,学员如果是第二次报考驾校,必须要在第一次报考驾校所在地的车辆管理所注销原来的学员档案信息。很多第二次报考驾校的学员, 误以为只要现行的3年学习期限一到,第一次报考驾校的学员档案信息就会自动注销,但实际上,无论学习期限是否已过,都需要本人或委托原驾校的代理人到车管部门注销档案信息。另外,如果学员科目二、科目三经过五次考试未通过,或是学员报名后未参加培训、考试,也需到车辆管理所退办业务。
3.怎样注销驾校档案
上文中其实已经提到,注销档案需本人或委托原驾校的代理人到车管部门注销。需要注意的是,这个规定在不同地区存在差异,北京大部分驾校办理这种注销业务,很多驾校就可以帮学员去办理,不用亲自去,但是在外地就不一样了,很多时候需要自己亲自到现场去办理,比如:学员在南充办理这种注销业务,要求必须是本人亲自携带身份证原件到车管所提出书面申请后,到该所4楼约考室办理;但在天津威海,所有学员学车的档案均需所在驾校前来办理,个人不能办理注销档案手续。所以学员考驾照出现的各种情况一定好好处理自己的驾考档案。
挂挡很多学员都觉得手忙脚乱,该注意什么?如何挂好挡呢?以下四点请学员们注意咯!
01 换挡时方向不要偏
许多学员换挡时会习惯看变速杆,实际上这在实际开车过程中,非常危险,可能引起严重车祸!
建议学员多做模拟练习,在没有开车的情况下按照教练指导练习,两手紧握方向盘,目视前方,右手换挡再握方向盘,目视前方,右手换挡然后再握方向盘,如此循环反复,直到改掉低头的坏毛病。
02 离合没有踩到底不要换挡
有些学员心急,有些学员因为车座位置没调整好,不好踩离合,总之,离合还没有踩到底就换挡很容易造成熄火,
建议学员们开车前注意位置调试,并多做踩离合练习。
03 不要长时间低速行驶
有些学员心里紧张害怕,于是干脆不换挡,长时间低速行驶,这种做法实际开车中会大大增加油耗。
建议学员可以在自己比较有把握的路段尝试相对高速的档位行驶,增加自己的胆量和应变能力。
04不要越级加挡
在换挡过程中注意逐级往上加。越挡容易导致车辆熄火,且对发动机有很大伤害。
建议在不启动发动机的情况下,可以进行从一档到五档的加减挡练习,在家用矿泉水瓶,扫把,拖把等等一切可以模拟的东西也可以进行模拟练习哦,熟能生巧。
教练
你看到教练挂着笑容的脸,听到教练讲的幽默笑话,知道他厉害的车技,甚至一度认为他无所不能,崇拜的不行。可你却并不知道教练身上承受的压力和挑战,这些艰辛和酸楚,都默默藏在教练的肚子里。
忍受恶劣的工作环境全程露天教学,一年四季风里来雨里去,经得住酷暑严寒的考验。黝黑的肌肤是太阳留下的吻痕,眼角的皱纹是大风抚过的印记,环境改变了外貌,也同样磨砺了教练的内心。
忍受低工资教练的收入和付出不成正比,用大量的时间和精力换来仅能糊口的收入,不知道从什么时候开始,教练的劳动变得廉价,驾培行业的行情也远不如从前,在这个行业赚钱越来越难。而今,面临驾考改革,教练的谋生之路又将面临新的局面。
忍受学员的抱怨很多学员交费后,有一种我交了钱,我就是老大的优越感,遇到问题不主动和教练沟通,希望教练能主动帮忙解决,一不顺心,就开始各种抱怨。教练的工作本是传授技能,却成了服务业,听着学员抱怨,努力让学员满意。
忍受家人的不解由于教练工作繁忙,又少有假期,每天陪伴家人的时间屈指可数。别人家人团聚的时候,教练在练车场,别人一家出游的时候,教练在考场。时间都给了学员,陪伴家人成了一件奢侈的事。
忍受高负荷的工作状态教练一般同时要带多个学员,每天的时间被训练安排的满满的,高负荷的工作状态,让教练疲惫不堪,但为了家人、为了更好的生活、为了学员早日拿证,教练依然要承受这一切。
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很多人都说驾校教练的脾气特别坏,动不动就要骂人。所以,各种关于教练的吐槽和抱怨多了,在大众的印象中,驾校教练就变成了个“长舌妇”,而且还是很恶毒的那种。
许多学员在驾校学车时是备受教练的各种折磨,听说教练一些语录还非常具有杀伤力,你有没有被“蹂躏”过呢?你能体会到这些语录背后的深层含义吗?
基础版杀伤指数:★☆☆☆☆特征分析:基本为“有事说事”。一旦发现学员们的不规范操作,立即予以指出,并提出指导性的意见,虽然语气中已经带有责骂成分,但更多的是一种调侃,基本没有添加进一些略带粗俗意味的语言。从语言表达形式以及内容来看,整体表现出了教练“恨铁不成钢”的心理状态,一定程度上也体现出其对工作的尽职尽责。
1、说过多少次了,停下车了就摘了挡,想啥了记不住?
2、油门、刹车都记不住,这段时间咋学的?
3、让你打方向盘,谁让你搓了,你以为这是麻将?
4、灵活点儿行不?干嘛死抓着方向盘,想把它带回家?
5、看看看,技术又回潮了吧?几天不练习就成了这了!
6、车都开菜地里了,你以为这是QQ农场,收菜呢?
7、停!停!停!十厘米!不知道十厘米是多少?还不回!就是要噔的往上撞了哇?
8、回方向,快回,回!回!看,又回晚了!你能不能听懂中国话?
9、看点,看点,要眼睛干什么,出气的?
10、二挡起步?谁教你的?
升级版杀伤指数:★★★☆☆特征分析:基本为“就事不论事”。发现学员们的不规范及错误动作后,除了立即予以纠正外,还往往要配以大量的评价性词语,并延伸出一系列的疑问与担忧;从语言表现口吻上,中肯客观的成分已经完全消失殆尽,转而代替以充满火药味的批评与责问。
1、老子教了十年车了,头一次碰到像你这么笨的!
2、眼睛往哪儿瞟呢?那边是有美女呢还是有钞票呢?
3、又熄火了?我喊你师傅吧!你是不是男人了?是男人就别再熄火了!
4、你脑子是不是进水了?告你几百遍的东西,就是记不住?
5、跟你说了几遍了,学来学去也学不会,按理你不挺聪明的吗,怎么记性这么差啊?也不知道你咋考上的大学?
6、你眼睛斜视的啊,怎么老对不齐啊?……又歪了又歪了,赶紧回方向啊,会不会回的啊?学什么知不知道的啊?……
7、往死里踩刹车啊!你干嘛?拍香港电影?等着急速飞车了?
8、倒正了再停,眼睛散视啊,要不回去验验光?
灭绝版杀伤指数:★★★★★典型特征:基本为“没事找事”。发现了学员的错误动作后,虽然会当即指出错误,纠正其行为,但字里行间恶语充斥。说话者往往还会借机拓展话题。
1、就这你还研究生毕业的,咋考上的公务员,连个车也学不会,回家歇着吧。
2、半坡起步不是半坡倒车,你这是新研发出来的项目还是想跟我同归于尽?
3、刹车和油门都分不清,我看你脑袋和屁股装反了吧?
4、打死、打死、方向打死!他奶奶的,猪坐在这儿也比你强!
5、学过数学没有?咋考上的大学了?一圈两圈也数不清!
6、你的手呢?猪啃了?抓住方向盘,乱搞啥?
7、明告诉你了,方向盘上放个馒头,狗也能开着走!你看着办吧!
教练脾气为何如此之大?说起现在教练普遍脾气不好的事,不少教练表示,有很多人好好跟他说他不当回事,只有严厉点才能上进。“自古以来严师出高徒。这也是为学员好,难道学员们希望教练拿着他们的生命开玩笑。”
教练很多时候之所以生气,主要还是学员们的操作确实严重不符合规范,看着着急才这样。汽车就像是只老虎,开车上路稍有一点马虎就会出事故,甚至会死人。很多时候,说这些话时,大部分学员们都不在乎,不认真,等到自己操作的时候,各种问题就出现了。
事实上,不少车友也表示,教练严格些,确实对学习效果明显有促进作用。
“其实,有些教练说话太冲,爱骂人,和现在的一些体制也有关系。”多位人士表示,现有的“收入和学员通过率挂钩”体制也是造成他们爱骂人的一个原因。
有业内人士透露说,一些驾校将教练车的用油与教练工资也挂起钩来,超过一定的额度,教练就要被扣钱。可想而知,一些学员若要达到考试要求的熟练程度,只能加大训练量,而这无形中就要耗费大量时间、油料,无疑会提高教练的成本,他们心情自然不会好。
怎么才能讨教练欢心?请客送礼、察言观色、以柔克刚都是不可取的,唯有勤学苦练才是关键。
说白了,你要是练好了,脾气再古怪的教练也不至于会生气!想不被教练骂,最重要的还是要学好车技,掌握好开车的基本要领。
温馨提示成功是百分之一的天赋加百分之九十九的汗水”,这句话说得没错,勤奋是通向成功的捷径,勤能补拙、笨鸟先飞,把心思放在刻苦练车上,不断提高技艺才是最关键的。其实,现在想想,考驾照没有被教练“骂”过也是一种遗憾!