刹车不踩到底就挂P挡
手动挡的车，离合器不踩到底强行挂挡会损伤变速器。
自动挡的车半踩刹车、刹车灯亮起，就能将挡位推入P挡。如果刹车没踩死就直接推到P挡熄火，路面不平整时车辆会小小挪动一下，会对变速齿轮造成冲击。长此以往，缩短变速箱寿命。
油箱见底才加油
总有这么一些懒司机，喜欢等着燃油警示灯亮起后才到处寻找加油站。但是，电喷汽车的燃油泵都是依靠燃油自身进行冷却，如果油位过低，极有可能出现油泵过热甚至烧毁的情况。长此以往，爱车的油泵寿命可能会大大降低。
车位不平整
有些车主经常一半车轮停在路肩上。长期这样停车，会导致四轮落差过大，对车架造成扭曲，甚至影响到车门的闭合。长期在凹凸不平的地面上停车，也会造成类似后果。
此外，停车后车轮不回正，也是很伤车的：会伤害方向机拉杆及防尘套，影响转向系统。
带空调启动
最好熄火前一两分钟先关闭空调——这样，除了干燥空调出风口、防止空调内滋生细菌以外，更重要的是，如果不关空调就熄火，下次车辆启动时，发动机会带着空调的负荷启动。正确的做法是，启动车辆两三分钟、发动机得到润滑以后，再打开空调。
打死方向
开车打死方向的毛病，很多朋友都有，经常打死方向盘会对汽车的方向助力泵有损耗，时间长了会加剧助力泵皮带老化，助力泵坏掉，对方向机也有影响。如果不得不打死方向，正确的做法是，打死方向后立即回一点，可以避免方向机受损。
空挡滑行
手动挡的车主都比较喜欢空挡滑行，虽然有安全隐患，但因为省油，很多人习惯这么做。
但对于自动挡车来说，空挡滑行是有百害而无一利的。
不省油：现在的家用轿车基本都是电喷发动机，发动机转速在1000转以上松掉油门后，发动机也会自动停止给油——如果你的车有即时油耗表，就可以清楚地看到这时的油耗为零。M.jKw86.Com
雨天行车，特别是高速行驶时，遇水突然刹车，很容易发生侧滑。而雨天在泥泞路段行驶，突然给油、突然松油门，也容易发生侧滑。因为此时车轮与地面之间产生了瞬间制动或瞬间加速，摩擦力不足从而导致侧滑。所以，雨天行车一定要保持平稳驾驶。
启动不畅时连续启动车辆
车辆启动需要足够的电压，如果车辆启动不畅时，还连续频繁的启动发动机，会增加电瓶的电量损耗，甚至造成亏电。同时长时间连续工作会造成启动机过热甚至烧毁。所以启动不畅时不要长时间连续频繁的操作，避免造成更大的损害。
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学车怕这四种心态！看看你中招了吗？
克服这四种学车不利心态，克服它驾考不再难!
学驾照的心态很复要，有的人学的好，可是上了考场却没有过，有的学的不咋的，但是偏偏就过了，很多人觉得这不太公平，其实有时候你学的好，也不必定真的好，要虚心的检查自己究竟那里还有短陷，有时候练习的时候没有显露出来的问题，恰好正式考试的时候问题就显露出来了。
年轻人学车“初生牛犊不怕虎”，很想一口吃成个胖子。对教练的按部就班和“婆婆妈妈”不懂得甚至有抵触。其实，读书从低级到高级有个按部就班过程。学车亦然，一套动作需分解成好几个步骤，反复操练后才能融会贯穿、驾轻就熟。
女性学车未学前怕是多数女性的通病：怕教练指责、怕同车学员埋怨、怕考试伤心关。追根究底，行出“怕”的误区是才是打开学车大门的钥匙。
老人学车通常，奔60岁的学员自感“脑筋不转曲”而陷入“反应迟钝”的误区，学车伊始就缩手缩足、战战兢兢地背上繁复的思想包袱。但经心理学专家的一番点拨会茅塞顿开。53岁的会计师，报表上的数据能过目不忘；55岁的外科医生，动手术时眼疾手快、洁净利落。何以如此，熟能生巧而已。一旦接触生疏行当，难免有从生疏到熟练的过程，学车考驾照也一样，自信很复要哦！
“大款”学车“大款”学车易求“速成”。只要能拿到驾照，哪怕想方设法支付“加急费”、“通关费”也在所不辞，当然这些旁门歪道在正规驾校根本行不通。驾照是相伴一身的，学到技术才是硬到理，求一时之快，有事可能是拿生命在开玩笑啊。
购车六大误区 看你中招了吗？
导读
现在国人在买车过程中各种纠结，各种犹豫，恨不能买的这辆车能像007的超级座驾一样上天入地无所不能。这下面就来列数一下国人买车经常犯的几个毛病，看你中招了没有？！
现在国人买车之前泡各种论坛，时间长的可达一年两年，买车过程中各种纠结，各种犹豫，恨不能买的这辆车能像007的超级座驾一样上天入地无所不能。
这就导致了大部分买车很盲目，很容易跟风！下面就来列数一下国人买车经常犯的几个毛病，看你中招了没有？
一、外貌协会爱美之心，人皆有之！此话绝对是至理名言，买车尤甚，这不关乎男女，只关乎眼球。但却往往忽视其他因素，油耗多少、配置高低、空间大小一概不管。这样去买车，早晚有悔不当初的时候。
二、盲目迷信品牌很多人买车总说，我不要韩国车，更不要日本车，我不喜欢国产车，只钟情合资品牌；BBA是心中最爱，大众神车永远长活心中！
然而梦想是美好的，现实是残酷的。大众神车也有断轴的时候，国产车同样也有雄起的那一刻！韩国车和日本车也有良心之作，凡是不要太绝对，一切都得靠事实说话！
三、加长优先不知道从什么时候开始，加长车型成了中国人的心头最爱了！也许是国人总想一辆车可以拉上老婆孩子外加老人一起外出，更有甚者还不忘带上家里的那条狗！所以这辆车空间必须都得大，必须得宽敞，必须得能装。
加长车的确能让空间增大那么一些，但是随之而来的就是车辆原有的外观和操控全都改变了。这，真得值得吗？
四、一定要高配很多人买车往往一定要选高配，不论是A级车还是B级车还是C级车。说句心里话，高配中的有些配置往往一年到头都用不了几回，都是面子和攀比在作怪啊！
五、优惠时买车很多人喜欢在地方车展或者4S店节日大促销的时候买车，本能得觉得此刻出手是最合适的时机。这里有一个最核心的问题，那就是你连想要的哪款车型都没选好，就先看优惠，这绝对本末倒置！
六、中控屏幕必须要大关于这个话题，我突然想起了那句广告语，没有最大，只有更大！国人的品味可能是被特斯拉给拉高了吧，只要一看到中控屏是大屏，就会觉得这个车高端大气上档次。说句实话，这个还真不见得。
在这里我们只需说一个事实，大家就能明白了。众所周知，屏幕的材质是会影响到观看效果的，如果屏幕素质较差，反光严重，看一眼看不清楚，只能低头仔细看，这样势必会影响驾驶安全。
敢这么打方向盘？ 离车毁人亡不远矣！看你中招了没有？
开车最基本的动作是什么？那就是操控方！向！盘！有人就提出疑问了，方向盘有啥好说的呢？不就是打方向嘛，还有什么讲究的吗？
说实在的，真有讲究。因为很多人握方向盘的姿势真就不对。今天我们就来说说打方向盘的那些错误。
错误一：一手把方向盘，一手扶档位
很多人都中枪了吧。这在平常路面到还好，要是在颠簸的路面，这种姿势很容易脱手！
错误二：正十字，反十字手法
这种姿势应该很少有人用，因为大家在考驾照的时候，肯定都在教练的骂声中纠正过来了！
错误三：握方向盘手势过上或者过下。
突发情况时，大幅度打方向这种姿势力度会不够的，会把自己弄得手忙脚乱的。
错误四：拖拉机手法
单手打方向，手臂还放在腿上，恍惚之间，好像有开拖拉机的赶脚。问题是，如果遇到紧急情况，这样能行吗？
错误五：一阳指手法
这种手法没有深厚功力是不行的，得苦练二十年才行。
错误六：揉面式手法
这个姿势，像不像面点师傅在揉面，这手法绝对熟练啊！
正确的手法应该是这样的
双手扶正方向盘，左手握方向盘9点钟位置，右手握方向盘3点钟位置，手掌稍用力收紧，拇指自然搭放。
打方向时，左右两手动作用力均匀柔和，以左手为主，右手为辅。要做到早动、少回、缓动。只有这样，才能更好的操控汽车。
敢这么打方向盘？离车毁人亡不远矣！看你中招了没有？
万丈高楼平地起，所有东西打基础最重要。方向盘的手势很重要，如果连握方向盘的手势都是错误的话怎么能够继续学后面的东西了。同时在面对各种突发状况的时候怎么能做出正确的反应和操作呢。
小编总结了五种错误打方向的手势。如果你是这样握方向盘的就请注意啦！
错误手势一：揉面团式
方向盘不是面团，想揉就能揉的。揉面团式的驾驶员小编我只能怀疑你在家里是不是经常揉面，这手势和面馆的师傅有的一比。但是开车上路不是揉面还是要避免这样的错误手势。
错误手势二：单手掌天下式
一只手搭着方向盘，一只手自然潇洒的撩拨换挡，双腿自然放松分开，好似皇帝老儿掌握了天下一样，那姿势叫一个舒坦。可是，遇见紧急突发情况的时候，一只手还能掌握好那小小的方向盘么？
开手动挡汽车的司机们估计要集体中枪了。我理解你们需要随时切换挡位，我相信你们的技术是过关的，但还是不得不提醒你们，这个手势在面对一些非常不平整的路段时，容易在颠簸中方向盘脱手。
错误手势三：一阳指式
很多驾驶员贪图方便一只手放在方向盘的下方，用一个手指勾着。作为小编我看的是心惊肉跳。一个手指固定方向盘位置的是能是一阳指的传人了吧？
错误手势四：和稀泥打麻将式
洗牌潇洒的老司机都有一点习惯就是打方向盘和打麻将是一样的节奏。这样的手势其实问题并不是很大，但是遇见手掌出汗，或者方向盘表面花纹磨损的情况下就会引起打滑。到那个时候后悔就晚了。
错误手势五：正十反十拧麻花
新手学车开车最常遇见的就是这样的情况。打方向的时候一圈两圈，手握着方向不肯放开，两个手像麻花一样拧在了一起。其实这个时候需要教练敲一下一只手的手背就好了。吃痛了反应过来了就放手了。学车的事放轻松。开车没有那么恐怖的。
总结：方向盘的操控，对于经常开车的人来说，是下意识的行为判断。
但是很多司机都已经有了自己习惯，但是有些习惯是错误的。因为过度依赖意识，而忽略了一些正确的操作这会导致很严重的后果。
所以，无论你是正在学车的学员，或者已经是拥有多年驾驶经验的老司机，都希望大家能重视正确操作方向盘，莫因事小而不为，却至大祸避不及。
