新手上路如何少吃罚单？新手上路，由于驾驶经验不足，对交通法规了解甚少，极易出现违章行为，导致被罚款，这个问题对于新手来说是个大难题。今天，小编就来和新手朋友聊聊上路老吃罚单怎么办。
一、在公交车站人流拥挤的出入口尽量不停车
一般公交车车站人流比较拥挤的出入口都是交通繁忙路段，所以一般是不允许停车的。就算是临时停车，也要快速开走。否则不仅仅会被现场执法交警以违章停车处罚，而且现在很多地段都安装了电子摄像头，可能直接就被拍照记录下来了。
二、在立交高架桥上或者隧道内的实线路段不要变线
在立交高架桥上或者隧道内的实线路段禁止变线，因为这些地段本身比较偏狭窄，并线容易造成危险。再者，这些路段禁止并线也是为了限制行车通过的车辆的车速，保持匀速有序行驶。
三、允许临时停车地段和禁停路段都不要长停车
尽管可以临时停车，但一定要注意“临时”这个字眼，一定不要长时间停靠。另外，如果临时停车，一定要注意开启警示灯，表示随时会驶离，毕竟交警不会掐着表为你计时。如果是明确标记有“禁止停车”的标志，那就连临时停车也不要，否则就只能等待罚单了。
四、非机动车、公交专用道等专属车道禁止驶入
专车专道，如果是非机动车道，或者是限时驶入的公交专用车道，一定要注意看清标志，不要驶入。否则就算不会被交警当场拦下，也有可能会被摄像头抓拍，从而产生罚单。而且如果违规行驶，发生交通事故，违规方要负全责。
五、狭窄胡同内和狭窄路边不要停车
大多新车主都觉得比较偏僻的小巷子不会有交警执法，其实在狭窄的小道上，违规停车会阻碍交通，所以也是经常容易被吃罚单的路段。而且停放在狭窄路段，除了会导致交通阻塞，还极有可能被躲避不及的车辆刮蹭，带来不必要的经济损失。
六、在施工路段看不清红绿灯标识闯红灯很容易被罚
现在城市中心的大部分十字路口都安装有电子摄像头，因此闯红灯肯定要受罚。
很多施工路段，交通状况复杂，会关掉原先的红绿灯，采用现场设置交通标志、移动红绿灯等临时设施疏通交通，即使闯了红灯也不会拍照，因此不少车主存在侥幸心理。不管摄像头是否关闭，闯红灯都会导致交通危险发生，应该杜绝这种行为。但是有一些正在道路施工的路段，很多车主会看不清路标的指示，并且觉得这样的施工路段可能没事，结果冒然闯红灯，结果受罚。
七、不看道路指示牌盲目左拐
有些路段即使绿灯亮起也禁止机动车左转，或者是在规定时间段内可以左转。一些粗心的车主不去看交通标识，盲目看到绿灯就左拐，很容易就误入罚款范围，并且行车容易有危险，所以一定要养成过路口时要反复查看道路指示标牌的好习惯。
以上可是十年驾龄的老司机给出的经验总结，各位新手朋友一定要认真看哦！
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新手上路太紧张怎么办 老司机为你支招
还记得你第一开车时的情景吗？是否一上车就紧张？手心出汗？面对马路上拥挤的车流，更是战战兢兢？其实，上路紧张是每个新手都经历过的，但是往往越紧张越开不好车。下面，小编就来教新手朋友如何缓解开车时紧张的心情。
1、心态要好。首先，应该做好心理准备调节好自己的心态。面对飞来驰去的车流和纵横交错的道路，千万不要过于紧张，头脑要冷静开车稳当。新手上路后，经常是紧张得不知道该怎样挂挡、转向等，瞧见身边有其他车辆通过就会感到莫名的紧张，其实只要操作规范，按照学习时的规章来行驶是不会有事情的，对自己树立信心。
2、找人陪驾。让一个有比较丰富的驾驶经验和正确汽车驾驶理论的人作为副驾驶陪你到车辆行人都比较少的路况好的道路上练习开车，然后去练习转弯比较多的山路，此后再去练习行人较多的市区道路。
3、做好准备。上路前，记好和明白你开车的要领，一定要熟悉一下刹车、油门、离合器，以防紧张的时候将油门当刹车踩这是相当危险的；熟悉一下各挡位，因为“新手”上路一旦紧张就会忘记增减挡。汽车的强烈噪声对于新手来说经常是不闻入耳，能够将手动挡车开成自动挡是很多“新手”经常犯的错误，因此上路前这些基本的操作要熟记。如果有目的的行驶要弄清和明白自己行驶的路线是怎么样的情况。
4、新手上路一定要认清自己的定位那样才会摆好心态消除紧张感，慢慢来 新手开车时时刻把安全放在第一位,速度不要太快, 开车不是比速度,比技术,而是比谁心态好，新手上路重要安全伤害别记牢行车安全关键于驾龄长短而于安全意识高低新手上路，只要做心平、守则、合理驾驶就能顺畅驾驶从而提高自信而不会紧张。
提示：新手上路时要调整好自己的心态，如果觉得自己的驾驶技术还不够硬的话，可以先到人少车少的地方先练练，等车技提高了，再上路行驶。
老司机教你开车遇见远光灯，你应该这么做！
要问司机朋友们在开车时最可怕什么，回答肯定都会是：开车最怕遇见远光狗，真想路见不平一声吼！在开车时是真的可怕碰到对面来车开车远光灯，瞬时照瞎自己！什么都看不见！
但是越是在这种危险的时候，越是要做好安全应对措施，我们管不了别人开不开远光灯，但是我们可以做好自己该做的！
先减速
碰到对面来车开着远光灯时，要先减速慢行，全量躲开远光光线，找到自己的视线，也不要较劲和他对着开，这样可以减少危险事故的发生。
闪光警示
也许有的人是一不注意打开的远光灯，也或许是忘记关闭了，这种情形我们可以闪一停大灯来拿示对方关闭远光灯，如果对方是忘记关掉的，经过你的拿示之后就会关闭的。
后车开远光灯
如果是后车打开远光灯的话也是会对你产生影响的，有很多车辆的后视镜是可以打开防炫目功能的，如果你的车上也有，就可以打开啦，防止闪瞎你的眼！
如果经过你多方拿醒对方还是不关闭远光灯，这个时候也不用跟他做一样讨人烦的行为，我们可以暂时停停来，等他过去，这样也不会耽搁太久的时间，还可以保卫自己的安全，何乐而不为呢？
常识?新手上路，听听老司机的忠告
父亲驾龄已接近三十年，驾驶技术及车品都非常不错，作为老司机对汽车机械也非常了解。
我的驾龄不长，驾照是 2010 年 8 月才拿到的。但我从出生起就接触汽车，从小听着引擎声长大，如同 The Stig 一样血液里流淌着汽油，对汽车的热爱是毋庸置疑的。
拿到中国大陆驾照后又在法国断续开过两年车，中间跨国自驾游几次，对欧洲大陆的交通规则也十分了解。
以下的行车忠告，大部分是平日父亲的言传身教，也有一些来源于网络与自己的驾驶体验。如有谬误，烦请大家指出，有好的建议也希望大家留言。
开篇
1.汽车能开多快，它对人造成的伤害就能有多大。无论如何，人的血肉之躯是无法与具有钢铁车身的汽车抗衡的。ABS、ESP 等只能辅助你避险，而汽车往哪里开，开多快最终是由驾驶者决定的。所以需要永远把安全放在第一位，时刻注意安全，自己不要去撞其他的人和车，也尽量避免其他车或人撞到自己。
商业保险当然也是必须的，特别是强制的第三者责任险，最好能买 50 万以上额度的，国内一线城市请尽量买一百万以上的
2.车子是一件工业产品，所以使用它之前，请认真阅读它的使用说明书。不仅要了解车子有什么功能，还要把这些功能发挥到极致，这才是一个好的使用者。况且你为这些功能付了钱却不用也是一种浪费。
3.不要把东西放在阻碍视线的地方，例如前挡风玻璃下面或者后尾箱的搁板上面。汽车工程师为了改善驾驶者的视野做了很大的功夫，不要让他们的心血因为车内花花绿绿的挂饰而白费。而且视线被遮挡会造成行车安全问题，这是最致命的，也是你最不希望看到的。
4.车子的行驶证是需要随车携带的，所以最好在车上找个隐蔽的地方把它藏起来，保险等车辆相关证件也是如此。但驾驶证是身份证件，需要随身携带，不要放在车上。
5.在车子的储物格里面放一些现金、手电筒、创可贴等备用物品，以备不时之需。
6.对于借车这种事情需要慎重考虑，因为发生重大交通事故的话车主要承担连带责任，所以车子轻易不外借，要借也得给那些你愿意为他们承担责任的人。
7.认得路上的常见车型，这样你就可以在发生交通事故的时候准确地向警察描述车辆特征，比如「一辆银色奥德赛与一辆浅蓝色马自达 5 在滨河大道西行方向赤尾人行天桥附近发生擦碰逃逸」。另外一个办法就是使用手机拍照或者在车内安装行车记录仪，这些措施都有助于事故的处理。同时还能防碰瓷。
8.你一定会为新车的第一道划痕，第一次擦碰而懊恼。但车只是个工具，人身安全才是最重要的。小划痕不要太着急处理，注意一年内的出保次数，尽量不要超过三次，以免因此影响下年的保费。
保养篇
1.车子和人一样是要保养的，请根据说明书的指示定期或定里程进行保养和检查。4S 当然可以保养保修，但是出保后如果能找到一家信得过的汽修厂更好，省钱也放心。
2.给轮胎打气的时候，别忘了车里还有个备胎，要定期检查备胎气压是否在正常范围内。
3.轮胎的厂家推荐气压一般都标在油箱盖或驾驶侧车门上，满载与空载情况下需要打的气都是不一样的。走高速胎压宜高不宜低，因为偏低的胎压反而会增加高速爆胎的危险，胎压稍微高一些还可以省些油。爆胎这件事可大可小，或许车子不至于失控，但是我相信你也不想在大热天搬动十多公斤的备胎吧？
4.机械式胎压表误差在 0.1 左右，实际使用的时候影响并不大。标准胎压是厂家经过测试后平衡了性能及经济性的一个参数，适当高一点的确偏离了这个平衡。但轮胎在高胎压状况下，温度和压力上升都比低胎压时要慢。新手可能疏于检查胎压，适当的高我认为会更稳妥一些。
现在轿车轮胎都是低压胎，不是货车使用的高压胎。低压胎大部分情况是因为缺气而胎壁变形被碾坏，而很难因为胎压过高而炸开。每条轮胎都会在胎壁上标示出允许的最高压力，一般轿车轮胎是常温态 3.0 左右。只要胎压不远超这个数值，是不会因为压力过大爆开的。
5.轮胎尽量换好些的，不管是夏利、吉利还是宾利，汽车动力再大也得通过四个脚才能发挥出来，用好些的轮胎能减少安全隐患。平时勤检测，磨损到警戒线就该买新的了。
6.汽油标号按照说明书的指示就好，加高标号的汽油对发动机没有坏处，而且油耗会稍微低一点点，省油不省钱。
7.更高辛烷值的汽油不代表油品更好，国内有些油站的 97 号汽油是通过添加剂来帮助达到标准的，油品甚至没有正规油站的 93 号汽油好。
8.按照压缩比选择燃油是以往化油器车的经验，如今的发动机都是电喷的，会根据燃烧状况进行相应调节，只要燃油标号不低于推荐值就不会出问题。
9.加油尽量去大公司的直营油站，不要去小油站或者大公司的挂靠民营油站。如果当地有外资的加油站也比较放心。
10.机油大致分三种：矿物油、半合成和全合成。4S 店保养通常用的矿物油或者半合成油，同等使用状况下用全合成或半合成机油可以延长机油寿命，可以通过机油试纸来判断机油衰减情况。
驾驶篇
1.上车前，注意观察车子的外观和车轮状况，留意车周围有没有小孩或者宠物狗在玩耍，车轮气压是否在正常范围内。
2.开车前调整好座椅位置和后视镜的位置。一脚把刹车和离合器踩到底时膝盖还能适当弯曲的坐姿是比较合理的，方向盘应调至双手手腕能自然落在其顶端的位置。
3.挂 P 档或从 P 档挂到其他档位的顿挫感是因为变速箱的 P 档卡锁的锁紧或释放，如果挂到 D 档的顿挫可能是因为冷车时的转速差异，N 档转 D 档的顿挫也有可能是变速箱的匹配没有做得很好。
4.挂档时快速通过 R 档是不会执行换挡动作的，因为现在的变速箱都是电子信号控制的，短时间通过 R 档并不会触发换档动作。
5.高跟鞋不是用来开车的，女性驾驶员可以在车上备一双平底鞋。
6.让车上的每一个人都系上安全带，包括第二排和第三排的乘客，12 岁以下的儿童乘车要正确使用安全座椅。安全气囊、车身结构和吸能区在乘客没有系好安全带的时候都是没有用的。
7.方向打死之后要记得回一点，长期打死方向会导致液压助力转向系统处于最大输出功率，容易减少助力转向系统寿命。电动助力转向系统不存在这个问题。
8.车子启动以后要经常注意刹车是否正常，车辆满载时要比平时提早刹车。
9.有机会的时候试试大力刹车，体验一下 ABS 顶脚的感觉。知道自己的车子在极限情况下的动态表现，大力刹车是每一个驾驶者都需要懂的技巧。当然大力刹车的时候要通过后视镜注意后车动态，最好在急刹车的同时开启双闪灯提醒后车注意，以免被追尾，如果后面跟着大货车还是别急刹了，赶紧换个车道保命要紧。
10.驾驶的过程中经常注意看后视镜，变线的时候更要多注意后视镜。
11.变线前记得打转向灯，提醒他人自己要变线了。
12.要记得观察自己的侧后方，看看盲区里有没有车辆。自己行车时也尽量避免在其他车的盲区范围内长时间行驶。
13.变线的时候尽量比别人快，让后车踩刹车的变线不是安全的变线，如果变线条件不足应该放弃变线。
14.从匝道转入主道时一定要注意主道的车子，必要时减速让行。并入主线时一定要尽快加速到车流均速，成功并线的标准就是不让主道的车子刹车减速。
15.每一次上路其实就是一次占用道路资源的行为，在不超速的情况下请尽量把车开快些，这样交通会畅顺很多。不要在城市快速道上慢行，路上最危险的不是绝对速度，而是相对速度。车流跑 80，只有自己跑 40 也是一种很危险的情况。
16.学会防御性驾驶，眼光放远一些，预判路上可能会出现的各种突发情况，同时心中要及时想到合理、有效的对应方案。
17.在路上尽量远离大货车与大客车，尾随大货车的话有可能会被货斗内掉落的石头砸坏挡风玻璃，大货车后轮卷起的碎石也能把前挡风玻璃刮花。被大车尾随也是很危险的，国内的大车安全标准不够高，超载严重，紧急刹车的时候距离要比小车多不少，容易引起追尾。
18.行车的时候不要与其他车辆并排，这样会使得你的注意力分散到两侧，忽视前方的状况。也会阻碍后面的车辆超车，没有公德。
19.车灯不光能照亮道路，也能让别人看到你的车子，所以天色灰暗，看不清其他车辆的时候就应该打开前车灯了。
20.市区夜晚会车时不要开远光灯，前面有车的时候也不要开远光灯，变线提前打灯。雨雾天能见度差的时候打开前后雾灯，紧急情况下开双闪灯，夜晚超车前可以适当闪动远 / 近光灯，但是要记得闪动的时间不要太短，不然的话灯泡容易烧毁，前车也会觉得你不够礼貌。
21.如果有人在你正后方闪动远光灯的话那应该是你开得太慢了，有条件的话可以变道让行；有人在你侧后方闪动远光灯的话那就是要超车了，这个时候要保持行车路线，不要变线。
22.通过任何路口的时候，脚永远要放在刹车上而不是油门上，毕竟你不知道路口会冲出来什么，非机动车和不守规矩的车辆随时都有可能出现。
23.等红灯的时候如果时间较短建议踩住刹车踏板，如果时间较长的话可以挂空挡拉手刹，自己可以放松一下右脚，后面的司机也不会被明亮的刹车灯晃到眼睛。
24.绿灯起步排在第一位的时候，如果周围视野良好，没有行人冲出来的话，请不要吝啬那一点汽油，果断大脚油门起步，这样一个信号周期可以多过几辆车，后面的人会感激你的。但如果车子两边都是大巴或者视线不好的话那起步就要小心，因为你不知道大巴车头会不会突然出现一个闯红灯的冒失鬼。
25.作为司机要照顾好车上的每一位乘客，告诉不熟悉车内设备的他们哪些开关是干什么用的，行车时要锁住全车车门，有儿童的时候记得锁上儿童锁。下车的时候，乘客必须听从司机指挥，不要自行打开车门，司机要通过后视镜确认后方安全后才能让乘客下车。
26.开在小路上也要留意路边停着的汽车，他们随时都有可能打开车门，所以有条件的话尽量和它们保持一定距离。如果避让不开则最好减速。另外注意它们的车头，面对突然冲出来的行人或者自行车要有心理准备。
27.下雨天为了确保安全，可以打开后视镜电加热蒸干后视镜上的小水珠。下小雨的情况下如果侧窗玻璃有些模糊，可以通过升降玻璃来刮掉积水。
28.雨天开高速要减速慢行，超车时最好同时闪动远光灯并鸣喇叭，避免急刹车与急打方向。上次我在深汕高速亲眼看到一辆还没上牌的凯美瑞在暴雨中因为急打方向失控撞护栏。在市区压过路边积水的时候尽量慢点开，避免溅到路人。若看见前方有深的水坑尽量绕开。涉水时最好换到手动换挡模式，保持油门使得水不会通过排气管倒灌进去。如果发动机进水熄火则不应再次尝试启动，否则发动机需要拆开大修，这个修复费用可就贵了。
29.不幸在路上抛锚的时候，一定要在车子后方足够远的地方立起警示牌。人最好离开车子，在公路护栏后相对安全的地方等候道路救援服务。
30.对路况不熟悉的时候不要随意掉头、变道或者倒车，很多事故原因就是因为司机不认路的时候鲁莽处理，后车躲避不及撞上。去陌生的地方事先查看地图，在路上使用导航，力求做到心中有数。错过路口时千万不要紧急停车，应该直接往前走，在前面路口掉头或者下了出口重新上反方向的高速。
停车篇
1.停车前可以把后视镜往下翻 15 度，方便观察标线及路沿。现在很多新车也带这个功能，非常实用。
2.停好车注意观察一下车子有没有停正，有没有占用多个车位，有没有给旁边的车子留下开车门的空间。不注意这些容易被别人刮碰，给别人方便也是给自己方便。
3.如果可能的话在车辆左边留多一些空间，副驾驶一般没有司机细心，开门容易碰到旁车。
4.车驶入地下室请开启近光灯，不要因为地下室灯光够亮就偷懒，开灯是为了让别人注意你。倒车的时候要把音响关掉，车窗打开，不然音乐会分散注意力，甚至让你错过倒车雷达的警示声音。
5.MPV 和旅行车的尾箱门开启角度非常大，尾箱门会升得很高，在地下室打开尾箱的时候要防止尾箱门碰撞到地下室的通风管道。
6.下车的时候，记得确认所有门窗都关闭了，尤其是天窗，不然下起雨来就惨了；同时还要确认所有电器、灯光是否关闭，否则第二天电池没电，就会打不着火。
7.停车时车内不要放显眼的财物
写了这么多，概括起来就是开车给人方便，别人就会给己方便。处处为人着想就会少很多不必要的麻烦。
新手上路如何少吃罚单 新手上路怎么避免违章
新手上路，由于驾驶经验不足，对交通法规了解甚少，极易出现违章行为，导致被罚款，这个问题对于新手来说是个大难题。那么新手上路如何少吃罚单?
一、在公交车站人流拥挤的出入口尽量不停车
一般公交车车站人流比较拥挤的出入口都是交通繁忙路段，所以一般是不允许停车的。就算是临时停车，也要快速开走。否则不仅仅会被现场执法交警以违章停车处罚，而且现在很多地段都安装了电子摄像头，可能直接就被拍照记录下来了。
二、在立交高架桥上或者隧道内的实线路段不要变线
在立交高架桥上或者隧道内的实线路段禁止变线，因为这些地段本身比较偏狭窄，并线容易造成危险。再者，这些路段禁止并线也是为了限制行车通过的车辆的车速，保持匀速有序行驶。
三、允许临时停车地段和禁停路段都不要长停车
尽管可以临时停车，但一定要注意“临时”这个字眼，一定不要长时间停靠。另外，如果临时停车，一定要注意开启警示灯，表示随时会驶离，毕竟交警不会掐着表为你计时。如果是明确标记有“禁止停车”的标志，那就连临时停车也不要，否则就只能等待罚单了。
四、非机动车、公交专用道等专属车道禁止驶入
专车专道，如果是非机动车道，或者是限时驶入的公交专用车道，一定要注意看清标志，不要驶入。否则就算不会被交警当场拦下，也有可能会被摄像头抓拍，从而产生罚单。而且如果违规行驶，发生交通事故，违规方要负全责。
五、狭窄胡同内和狭窄路边不要停车
大多新车主都觉得比较偏僻的小巷子不会有交警执法，其实在狭窄的小道上，违规停车会阻碍交通，所以也是经常容易被吃罚单的路段。而且停放在狭窄路段，除了会导致交通阻塞，还极有可能被躲避不及的车辆刮蹭，带来不必要的经济损失。
六、在施工路段看不清红绿灯标识闯红灯很容易被罚
现在城市中心的大部分十字路口都安装有电子摄像头，因此闯红灯肯定要受罚。
很多施工路段，交通状况复杂，会关掉原先的红绿灯，采用现场设置交通标志、移动红绿灯等临时设施疏通交通，即使闯了红灯也不会拍照，因此不少车主存在侥幸心理。不管摄像头是否关闭，闯红灯都会导致交通危险发生，应该杜绝这种行为。但是有一些正在道路施工的路段，很多车主会看不清路标的指示，并且觉得这样的施工路段可能没事，结果冒然闯红灯，结果受罚。
七、不看道路指示牌盲目左拐
有些路段即使绿灯亮起也禁止机动车左转，或者是在规定时间段内可以左转。一些粗心的车主不去看交通标识，盲目看到绿灯就左拐，很容易就误入罚款范围，并且行车容易有危险，所以一定要养成过路口时要反复查看道路指示标牌的好习惯。
以上可是十年驾龄的老司机给出的经验总结，各位新手朋友一定要认真看哦!
新手起步老熄火怎么办
第一要点，不能急，要慢，要稳。起步时离合器半联动，这点多找几次，让自己脚一碰到脚踏就不自觉的点到位置。
半联动找到了就轻点油门，车子动起来了，别急!千万别一下就松离合器的脚踏，这样十有八九就熄火，一定要慢慢松，同时油门继续向下踩，感觉一下，和你说转速什么的你估计也不太懂，就凭感觉吧，听到油门声音有点闷了就可以换挡了，这个应该不难得。
左脚离合快速抬到半联动点，车子要往前走了，稳住，右脚油门轻踏，转速到1200-1500左右，同时左脚继续慢松离合，右脚同步继续给油(给油大小就看你是否要快速起步，要快的话就多给点油，但同时离合也要快速松掉)，离合全部松掉之后，车子继续前行，转速到1500-1800左右换2档，之后每2000转换档。新手必须要经过的过程，练习时间长了，自然会掌握要领。
四招教你轻松起步：
1、开车起步前调整好座椅，确保脚能比较结实而舒服的踩离合、刹车和油门。
2、对于手动挡的车，起步时挂上一档，离合器要踩到底，右脚放到油门上准备好。
3、开始起步时，左脚的离合慢慢的抬到将近一半，当感到车辆有抖动的意思就及时松开手刹，然后轻轻点一下油门，车想往前移动时慢慢松开离合，然后再加上一点油门即成功起步了。
4、如果在坡道起步新手要特别注意，如果松手刹快了，而离合没有抬到位，很容易溜车。最好的方法是起步时踩住离合和刹车，手刹可用可不用了。离合抬到一半时松开刹车，这时车辆处于半离合状态，车不会后溜了，同时加上油门，慢慢松开离合，起步成功。
学员们在最开始练习起步，很有可能掌握不好起步的换挡加油的环节，应加强练习，善于摸索，才能快速掌握驾驶技能
