在所有驾照考试的科目中，科目三是变量最多，最让人崩溃的。不仅有各种上路细节的考核，还有安全员在侧，随时决定你的“生死”。而在整个考试过程中，有以下3大陷阱是一定要牢记的，不注意这些，车练得再熟也是没用的！
一、路过学校区域
学校是一个重点的考察项目，经过学校区域，考试的主要有两个要求：减速，禁止鸣笛。如果你在考试的过程中经过学校区域，发现路上空无一人，也没有车辆，有的人可能就忘记要减速，记住只要到了学校，一定要点刹减速，让安全员感觉到你在减速，有这种安全意识，否则安全员在这种情况下是有充分理由刹车的。第二就是禁止鸣笛，如果经过学校区域，有路人或者是车辆，也不要鸣笛，学校区域是禁止鸣笛的。经过学校鸣笛，安全员也是可以判定你挂科的。
二、动作明示
在观察路况的时候，教练也会经常提醒我们，例如在掉头，超车或者经过学校区域，公交路口等地方，要看后视镜或者左右摇头观察路边的状况，而如果你不注重这些，在进行一些考试项目的时候，不做这些动作的话，安全员也可以随时踩你的刹车，没有安全意识嘛！
三、特殊情况的应急反应
要知道科目三考试是有很多不确定因素的，虽然考试选择的大多都是人少车少的道路，可仍然不能排除会有突发状况，例如被超车，被挡道等等，这些情况都要平时的练习中考虑在内，及时与教练沟通学习，以免在遇到突发状况后反应不及而导致挂科！
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90%学员每天都在重复这些错误···来看看你有没有犯
NO.1
习惯性的急刹车：这样既损害车辆还可能造成追尾。很多学员练科三时路口前不减速一旦红灯就容易猛踩刹车，遇到紧急情况也容易急刹车，这是很不好的习惯。
对策：要有预见性，把脚提前压在离合上，循序渐进的稳踩刹车。
NO.2
错把油门当刹车：把油门当刹车这种事几乎在每个人身上都可能发生过。或者是因为不熟练，或者是因为紧张，总之还真挺危险的。
对策：车上基本的构造还没熟悉之前先别急着上路练车，遇紧急情况右脚直接踩中间（即刹车），同时左脚也要带上离合。
NO.3
开车歪歪扭扭：直线行驶很多学员老是找不对感觉。车要么往右偏要么往左偏，甚至压边线。
对策：我们都知道即便保持方向盘不动车也会偏向一边，所以跑直线时是可以适当微调方向盘的。
NO.4
忘记扭头看后视镜：无论是倒车、掉头、转弯、起步还是靠边停车，都需要学员有一个较为明显的扭头看后视镜的动作，但是很多学员很容易忘记。
对策：要有耐心，很细心。而且科三考察的关键就是像这样的细节问题，广大学员要强化练习。
NO.5
挂不上档就低头看：这是一个大问题，你想想在驾校也就算了，要是在马路上低头看，观察不到前方路况撞车可怎么办？？
对策：手上要稍使劲儿，每个档的位置要烂熟于心：
推左再推上--1档；
推左再拉下--2档；
直接推上--3档；
直接拉下--4档；
推右再推上--5档；
推右再拉下--倒档。
科目三考试掉头能停车吗？快来看看
科目三掉头可以停车吗?很多学员不知道科目三考试掉头的时候能不能停车，下面一起来看看相关内容。 科目三掉头可以停车吗?这个要视考试的情况来定。 遇到前方有其他考试车辆或者对向车道有来车时是可以停车的，但不能熄火。如果你完全可以掉头的情况下就尽量不要停车了，有的考官可能会有意见从而影响你的考试成绩。 1、如果前面是掉头，但车还没到掉头处，如果前方有车等待，这种情况可以空档停车，走的时候再上1档掉头 2、如果你的车已经正在进行掉头的动作。就是车已经拐了进去掉头。那么这个时候如果路上直走有车妨碍你掉头。这个时候你要停车等待直行车过了之后再走。这个时候不可以挂空档。但可以停车。停车踩尽离合。但当档位一定不能在空档，要在1档随时走的状态。 不能停车，科目三考试的时候不能速度为零，掉头的时候等速度降下来是可以减档的，但是不能停。 科目三掉头可以停车吗 科目三掉头技巧
操作要求：
1、掉头前，观察前方交通状况并通过内、外后视镜观察后方和左侧交通情况，在不影响其他车辆正常行驶的前提下，适时降低车速，开启左转向灯，靠道路右侧行驶。
2、驶入掉头地点后，迅速将转向盘向左转到极限位置，使汽车缓慢驶向道路另一侧，在距道路右侧边缘线或离人行道边缘30厘米左右的位置停车。
3、如因路幅原因一次无法完成掉头的，在前轮距离路边1米左右时，踏下离合器踏板，同时迅速向右回转转向盘，将前轮转至后倒所需的新方向，并停车换挡，后倒时应观察车后情况，并按喇叭慢慢起步，同时继续向右转动转向盘，待后轮距离路边1米左右时，踏下离合器踏板，同时迅速向左回转转向盘，将前轮转至前进时所需的新方向，并停车。等待考试员的口令。
操作要领：
1、在较宽道路掉头
汽车行驶在较宽阔的道路上，应尽量采用大迂回一次顺车掉头。其操作要领是：确实看清前后均无来车，打开左转向灯，按喇叭，一次将转向盘向。
2、在较窄道路掉头
汽车行驶在较窄的道路上，应采用前进与后倒相结合的方法掉头。其操作要领是：当车辆驶近掉头地点时，发出左转弯信号，提前在适当距离内降低车速，换入低挡，紧靠路右侧行驶，同时打开左转向灯，观察道路上的情况，如认为本车的掉头不会影响到道路上的车辆时，就可以迅速向左转足转向盘，使车辆缓缓驶向道路的左边，待前轮接近路边时(约距路边1米)，迅速向右回转两至三把方向并停车。
后倒时应先观察一下车后的情况及道路两边情况，然后鸣喇叭起步，同时迅速向右转足转向盘，待车倒至后轮将要接近路右侧路边，或者车厢尾将要碰到障碍时，或者观察车前方已经能够在下一次前进时完成掉头动作，应迅速向左回两至三把转向盘，并立即停车，然后再起步向前，同时左打转向盘。
如能两进一退完成掉头动作最好，如果两进一退不能完成动作，则还必须再来一次，三进两退完成掉头，行驶路线。要领的关键是要掌握好车轮到路边的距离和在停车之前先回两至三把方向。
考试技巧：
1、选择掉头地点
汽车在公路上掉头，选择地点非常重要。一般来说，要选在道路宽敞，视野开阔，人、车比较少，交通情况不复杂的地方掉头。汽车掉头要尽量避开坡道、狭窄路、转弯处和交通繁杂路段。严禁在人行横道线、铁路道口、窄路、弯路、陡坡、桥梁、隧道、涵洞、高速公路行车道以及设有禁止掉头标志的地点掉头。
2、选择掉头时机
汽车在行驶中，当听到“掉头”的口令时，驾驶人应仔细观察道路交通情况，选择不影响其他车辆正常行驶和行人正常通行的时机掉头。
3、正确驾驶操作
汽车掉头前，先减速靠边，换成1挡，打开左转向灯，仔细观察前、后、左、右的交通情况，严格控制车速。汽车掉头时，既要关照车头，又要顾及车尾，由于汽车尾部视线不良，所以重点要注意车尾。在掉头的过程中，各车轮接近路边的距离各不相等，在判断车位时，应以先接近路边的车轮为准，路旁如有障碍物限制，前进时，应以保险杠为准;后退时，可以后车厢板或后保险杠为准，切勿与障碍物触碰。
易扣分点：
1、不能正确观察交通情况选择掉头时机的，不合格;
2、掉头地点选择不当的;
3、掉头前未发出掉头信号的;
4、掉头时，妨碍正常行驶的其他车辆和行人通行的。科目一中易错的4道路况题，快来看看有没有你挂的那道！
小编最近在后台收到很多学员的留言，说科目一中的路况题老是做错，有一些情况不知道到底怎么行车。今天小编给大家整理出了4道最易出错的路况题，帮助大家巩固知识点，提高正确率。
一、路口让行
答案：B
官方解析：路口行车遵循三个让行原则：转弯让直行、右方来车先行、右转弯让左转弯。以我方的视角来看，右侧道路的白色车辆先行。
提醒：好多学员都错在了搞不懂什么是右方来车。仔细观察三辆车都没有打转向灯，所以不存在转弯先行的情况。从我方的视角来看，白色汽车在右侧，具有优先通过权。而我方车辆又在红色车的右侧，所以我方车辆第二个通行，红色车辆最后一个通行。
二、路口堵车
答案：B
官方解析：根据规定，遇到前方车辆排队通过或者行驶缓慢时，应依次排队，不得在人行横道或者网状线内停车。红色车辆前面还有汽车，说明前方正在堵车，我方车辆应该在路口外等待。
提醒：这道题好多学员都被绿灯迷惑了，以为绿灯亮了就能通过。但还是要考虑实际的路况，如果这时贸然通过路口的话，只会加重堵车。
三、灯光使用
答案：A
官方解析：按规定，汽车由匝道驶入高速公路时，应该开启左转向灯，在不妨碍高速路内其他车辆行驶的情况下汇入车道。
提醒：这道题好多学员都错认为，汽车向右转应该开右转向灯。其实转向灯的作用就是提醒前后方车辆，有车辆即将进行变道、超车或掉头等行为。在高速路的匝道上，右方没有行车，而左方有大量的车辆行驶，所以应该开启左转向灯。
四、高速路行驶
答案：B
官方解析：图片上虚线右侧为减速车道，汽车要驶离高速公路，应该先进入减速车道。
提醒：这道题目好多学员都选择了D选项，都被“限速40”的标志牌给迷惑了。要注意的是，限速40规定的是减速车道的车速。汽车还没进入减速车道时，不能降速到40公里每小时，还应该按规定的，最右侧车道车速要达到60公里每小时以上。
科三易犯错误合集，看看你有没有犯
在很多人看来科目三考试相对科目二考试是相对简单的，但也要掌握技巧，记住考试细节，尤其是以下6种常见的错误一定不能犯，否则你把5次考试10次机会都考满了也过不了。
1、低头挂档
很多考科三的学员，由于对档杆的档位不熟悉，会下意识的看着档杆换档，这种行为一定要避免。
考试前，一定要熟悉车子的档杆档位，对每个档位的位置有一个手感记忆，并能够在目视前方的时候，通过手感挂到正确的档位上面。
2、启动发动机，档位未置于空档
发动机没有启动，则先启动发动机。启动发动机时，变速器操纵杆要置于空档；否则将自动判为不合格。
3、越级加档
科三考试档位要一级一级往上加，不能越级升档。
如果在低档位越级升入高档，比如，2档越过3档，直接挂到4档上。
越级加档易造成汽车动力不连续，考试中也将被判定为不合格。
4、离合没踩到底就换档/档没挂进去就松离合
这两个其实是同一个错误，离合器没踩到底就直接挂档时，变速箱的齿轮还没完全咬合，这时接收传输的动力，会造成变速箱打齿。
所以，这种情况会听到“吱啦啦”的声音，如果打齿严重的话，会让手动变速箱当场报废。
同样，如果离合踩到底了，在挂档的时候，太着急松离合，档位还没挂到位，离合就松开了，同样也会打齿。
一般出现这样的错误操作，有可能是因为太过于紧张或者心急，也有可能是座椅调整不到位的原因。
如果是因为紧张的原因，一定要提醒自己要稳住，把每个操作都做到位了。
另外考前一定要注意调整好座椅，确保左脚将离合踩到底，腿部依然有一些弯曲。
5、空档滑行或长时间怠速行驶
有些学员下坡时为了省油，干脆挂空档滑行，不合格。
还有学员没有改过来科二的习惯，速度稍微快点就压着离合前进。
速度太快可以用刹车减速，离合只能用在起步、换档和停车。
6、不能正确使用转向灯或缺乏观察意识
科三转向灯主要应用在：起步、变更车道、超车、路口左右转弯、掉头、靠边停车等。有较多学员一紧张就忽略掉了。
转向灯需要打够3秒以上，再动方向，建议学员可以默数至5，再动方向。
转向过程中，如转向灯自动归位，需要及时补上，如转向完成，可以手动将转向灯拨回原位。
此外，科目三考试主要考察准驾驶员的行车安全意识，行车途中要观察道路交通情况，避免危险的发生。
打开车门和下车的时候，都要观察后方的交通情况是否允许；起步和停车，要待观察之后选择正确的时机变道。
通过路口、变更车道、掉头等，都要待观察后，确保道路交通环境安全的前提下完成项目。如果需要扭头的动作，幅度一定要大，因为幅度小的话机器会检测不到，就直接算是扣分了。
科目一、科目四错误率高的四道题，快来看看你会不会吧！
最近有许多学员反应，在科一科四的考试中很多题目看起来好像都对，好像又都不对，不小心就错误了。小编总结了科一科四中学员错误率最高的四道题，快来一起学习吧，争取考试时满分通过！
答案：B
解析：能见度小于200米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯，车速不得超过每小时60公里，与同车道前车保持100米以上的距离； 能见度小于100米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时40公里，与同车道前车保持50米以上的距离；能见度小于50米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时20公里，并从最近的出口尽快驶离高速公路。
小编提示：能见度小于５０米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时２０公里，并从最近的出口尽快驶离高速公路。
答案：C
解析：在湿滑路面制动过程中，如果踩制动踏板，很容易引起侧翻，非常危险！具体情况分析如下： 要是后轮一直被刹住，不松开踏板，汽车会出现甩尾现象 ；要是前轮一直被刹住，不松开踏板，汽车会出现方向失去控制。 湿滑路面制动的正确的做法是先握紧方向盘，不要踩刹车制动。符合要求的只有C，因此本题选C。
小编提示：下雨天路面的摩擦力降低，任何制动都会加重车辆方向的偏离，极易造成交通事故！大家牢记，要先控制住方向，不要急着踩制动。
答案：C
解析：夜间会车，由于视线受限的关系，必须借助灯光等了解周围情况，因此这么做是为了了解情况，因此本题选C。
小编提示：夜间会车，由于视距变短，必须借助灯光等了解周围情况，因此这么做是为了双方便于观察路况。150米之外交替使用远近光是为了看清前方情况，150米之内交替使用远近光灯则是是便于会车前两车之间互相提示。
答案：ABD
解析：根据规定，雾天能见度小于50米时，要开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时20公里，并从最近的出口驶离高速公路。 贾某未按规定开启相应的灯光，时速40属于超速，并且经过三个出口才驶离高速公路，因此题目选择A、B、D。
小编提示：能见度小于50米时，由于能见度过低，司机无论与前车保持什么样的距离，都应该尽快驶离高速公路。贾某与前车保持50米车距开车，本身已经违反了“驶离高速公路”的规定，因此再谈车距已经没有意义。大家要注意考虑C选项，不要混淆规定。
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