科目三考试终于过了，感觉这是我人生中最艰难的一次考试，谁叫我动手能力差，没车感呢？但好在最终还是考过了，现在将自己的考试心得整理出来分享给大家。
科目三虽然有16个考试项目，但真正要练的就是起步、直线行驶、超车、变更车道、靠边停车这几项。
1、起步
踩下离合，挂一档，放手刹，鸣喇叭，轻放离合致车有轻微震动，心里默念1、2、3后（大约滑行1－2米）再轻放剩下的离合。然后加油换二档即可。
2、直线行驶
视线看远，眼睛能看多远就看多远，找好参照物。在进入直线行驶前，就提前换到三档行驶，将车调整到直线行驶状态。如果感觉车身偏了，就微调方向盘，调整幅度为左右5度以内。
3、超车、变更车道
超车和变更车道操作起来基本是一样的，很主要的一点是在进入这两项之前，提前看倒后镜有没后方来车，距离多远，提前判断为做超车和变更做准备。
4、靠边停车
听到靠边停车语音指示后，就减速把档位降到1档，开启右转向灯。保持车头右侧三分之一处与马路边线重合，此时车身距离边线刚好30cm的距离。观察车身右侧与马路边线的距离，做适当调整，最后调正车身。
科目三一低昂要多练习，练到每一项都知道具体怎么操作并操作到位。这样考试就算紧张但心里有底也容易过。
精选阅读
科目三路考不过，你到底是怎么挂的？
除了这些小细节外，在电子路考过程中，每一个环节都需要认真仔细检查，并按照系统语音提示去操作，胆大心细方能确保万无一失。
上车准备
上车前的检查非常必要，这由人工评判。要绕车检查一圈，要有检查四轮的动作，打开车门前要观察后方交通情况。如果未检查四轮、不观察交通情况，均直接扣100分。
上路考试
1、变更车道。
①当听到语音提示“请变更车道”后，要开启转向灯，在灯亮3秒钟后才能转动方向。
②只有单车道时不能变更车道。
2、直线行驶。
①直线行驶前要将方向调整到车道线的中心。
②开始直线行驶后，方向不能再转动，如方向盘转动扣100分。不能压实线。(只能做很细微的调整!)
3、通过人行横道，
4、通过学校区域，
5、通过公交车站，
6、直行通过路口，这4个地方都要踩刹车减速慢行。
7、会车时不能碾压黄线或白实线，会车困难时要让行，不然判不合格。
8、超车前必须视察车辆周围交通状况，并与被超车辆保持安全距离。要打转向灯3秒，看后视镜，还要减挡加速。
9、掉头。
①转弯时不能猛打方向，要平稳地转弯，如果方向不稳，会被扣100分。
②转弯前要先打转向灯，必须等转向灯亮3秒，才能打方向。
10、靠边停车。
①停车前还应记得使用转向灯，也应等灯亮3秒才动车。不能压右边缘线，距离右边缘线不得超过30cm。
②停车后，应拉紧驻车制动器。
看完了今天的内容，终于知道自己科目三为什么挂掉了吧，正所谓花样作死要不得，技能赶紧GET起来！
科目三路考方向控制不好怎么办 控制好方向的技巧
科目三考试中，由于学员对实际道路情况不熟悉，上路考试时往往会感到紧张害怕，一紧张，就容易导致方向盘控制不稳，直接导致考试不合格。那么，有什么办法可以解决科目三考试中方向盘不稳的问题呢？下面，小编就来和大家说说科目三路考方向控制不好应该怎么办。
一、车在道路上行驶时，学员们没有车感，也就是说发现车身歪斜的时机太晚，只有很明显的跑偏了，才发现问题，这时再修整很难避免车身的明显摇晃。
解决办法：在行驶中视线要尽量的向远处看，这样能尽早的感知车身与道路是否平行，视线越远，越能早发现问题。
二、实际上车在行驶中，不可能一直跑直线的，因为受路面的影响，所以在我们发现车身有歪斜时，就需要修正方向了，学员们普遍的毛病是打方向过快过急了；这样修整方向的后果就是车辆产生明显的摇晃，不合格。
解决办法：当需要修整方向时，打方向要轻打慢回小角度的调整。
三、在训练中还有的学员，在修整方向的时候角度太大了，总是矫枉过正。什么是矫枉过正：指把弯的东西扳正，又歪到了另一边。比喻纠正错误超过了应有的限度。可能是科目二的训练有影响，在倒桩和场地项目中，我们打方向经常是打到底的，可是大家不要忘记了，那时的车速是多少，才几公里的有时还要踩离合来控制车速，但是在路上行驶就不行了，这时的车速是几十公里。
解决办法：车速较高时，修整方向的角度一定不要大了，是什么标准呢，和在高速公路行驶是一样的道理，两指或者三指原则，就是我们在打方向实际转动的距离在两个或者三个手指的宽度就可以了，不要再大了。
提示：其实很多学员的技术是没问题的，主要还是心态问题，一紧张，就容易出错。所以，学员在考试时一定要调整好自己的心态，轻松面对考试。
通过学校、车站的科目三路考操作要点
科目三路考中，包含多项考试项目，注重在实际道路中面对各种复杂情况的操作技巧。在通过学校、车站等公共区域时，是人流较多的地方，共同特点是要注意减速慢行。同时还要注意一些操作技巧，小编为大家介绍一下通过学校、车站的科目三路考操作要点。
一、通过车站
1、通过车站评分标准
（1）不观察左、右方交通情况 不及格
（2）不按规定减速慢行 不及格
2、通过车站的考试要求
通过班车站，应降低速度慢行，挂一挡通过，注意左右仔细查看。
3、通过公车站的科目三路考操作要点
（1）减速慢行，注意观察公共汽车周围的交通情况，以防突然情况的出现;
（2）在超越公共汽车时，注意提防公共汽车起步后突然向左转向或上、下车的乘客从车前、后突然横穿道路，保持较大的安全间距进行超越，并随时做好停车避让的准备;
（3）注意避让超越公共汽车的非机动车或行人。
二、通过学校
1、评分标准
（1）不观察左、右方交通情况，不合格;
（2）不按规定减速慢行，不合格;
（3）遇行人通过人行横道不停车让行，不合格。
2、通过学校区域的要求
应观察前后左右的交通情况，适时减速慢行，不得鸣喇叭和与学生抢行。
3、通过学校的科目三路考操作要点
当驾驶车辆行至学校附近或有注意儿童标志路段时，一定要及时减速，注意观察道路两侧或周围的情况，时刻堤防学生横过道路。尤其在上学或放学时段，应随时准备避让横过道路的学生和儿童。有学生通过道路时，应及时停车让行，不得鸣喇叭或与学生抢行。
科目三路考操作要点有很多，除了驾驶技巧外，核心原则是安全驾驶，在通过学校、车站等人流较大的区域时，一定要加速慢行。科目三路考，考察的是驾驶人在实际道路驾驶时，有没有安全驾驶意识，有没有应对复杂路况的能力。所以，考生在科目三路考时，要着重注重安全驾驶。
科目三路考通过学校、车站的操作要点
科目三路考中，包含多项考试项目，注重在实际道路中面对各种复杂情况的操作技巧。在通过学校、车站等公共区域时，是人流较多的地方，共同特点是要注意减速慢行。同时还要注意一些操作技巧，为大家介绍一下通过学校、车站的科目三路考操作要点。
一、通过车站
1、通过车站评分标准
（1）不观察左、右方交通情况 不及格
（2）不按规定减速慢行 不及格
2、通过车站的考试要求
通过班车站，应降低速度慢行，挂一挡通过，注意左右仔细查看。
3、通过公车站的科目三路考操作要点
（1）减速慢行，注意观察公共汽车周围的交通情况，以防突然情况的出现;
（2）在超越公共汽车时，注意提防公共汽车起步后突然向左转向或上、下车的乘客从车前、后突然横穿道路，保持较大的安全间距进行超越，并随时做好停车避让的准备;
（3）注意避让超越公共汽车的非机动车或行人。
二、通过学校
1、评分标准
（1）不观察左、右方交通情况，不合格;
（2）不按规定减速慢行，不合格;
（3）遇行人通过人行横道不停车让行，不合格。
2、通过学校区域的要求
应观察前后左右的交通情况，适时减速慢行，不得鸣喇叭和与学生抢行。
3、通过学校的科目三路考操作要点
当驾驶车辆行至学校附近或有注意儿童标志路段时，一定要及时减速，注意观察道路两侧或周围的情况，时刻堤防学生横过道路。尤其在上学或放学时段，应随时准备避让横过道路的学生和儿童。有学生通过道路时，应及时停车让行，不得鸣喇叭或与学生抢行。
科目三路考操作要点有很多，除了驾驶技巧外，核心原则是安全驾驶，在通过学校、车站等人流较大的区域时，一定要加速慢行。科目三路考，考察的是驾驶人在实际道路驾驶时，有没有安全驾驶意识，有没有应对复杂路况的能力。所以，考生在科目三路考时，要着重注重安全驾驶。
科目三路考 老踩不好离合的来看下
在学车时自己摸索了一种踩离合的方法，感觉很有效，所以由小编在此编辑出来分享给大家。这个踩离合的方法并不一定适合每个人，欢迎大家一起讨论，有不对的地方也欢迎指正。
一种踩离合的方法，我自己发明的，那就是间歇式的踩法，老是踩不好离合的同学可以试一试。
一般情况下，练习场地和考试场地大多是平地，车子是有惯性的，但是它也受到摩擦阻力，这两点很重要！！！
当车子以半离合的速度前进时，用力把离合踩到底，由于惯性，车子不会马上停下来， 至少它还能往前溜三到四秒钟，在摩擦阻力的作用下，才能完全停下来，所以，我们可以采用间歇式的方法，来控制速度，具体办法如下：
半离合速度时，稍微向下踩离合，不是踩到底，向下踩一两厘米即可， 由于脱离了联动点，车子只能靠惯性前进，但是不会马上停下来，而是越来越慢，待车子快要完全停下来之前的一两秒，往上抬一点离合，让它达到联动点，车子又能以半离合速度前进，但是不要持续太长时间，只需要稳住一两秒，又往下踩点离合，脱离半联动点，让它靠惯性前进，大概两三秒后，速度越来越慢，快停时，又松点离合，以半联动前进两秒，然后踩离合脱离半联动点（只往下踩一两厘米就可以了，不要踩到底），靠惯性前进三秒，再松离合到半联动点稳住前进2秒，又踩离合靠惯性前进3秒......
这个间歇的时间可以根据车子的速度来调整，就是不要等车子完全停下来不动了，才松离合，不是这样的，而是要观察车子即将停止前的一秒就松离合到半联动点，给它一点动力，但是给她动力的时间不要太久，不要等车子速度快起来了，才去踩离合，最多两秒，只要觉得车子得到点速度了，不等它快起来，马上又踩下离合，让他靠惯性前进........周而复始，控制车子以较慢的速度前进就可以了。
科目三路考你是这样挂的吗？
科目三是实际驾驶技能考试，实行电子路考后，考试通过率也是不太乐观。考生挂科的原因也是多种多样的，在此，小编汇总了科目三考试考生挂科的主要原因，赶紧看看吧！
1、不按交通信号或民警指挥信号行驶
2、争道抢行
3、违反路口行驶规定
4、违反铁路道口规定
5、没留意，也没遵照交通标志行驶
6、违反分道行驶规定
7、越中心实线逆向行驶
8、行驶中骑轧中心实线
9、进入导向车道后不按规定方向行驶
10、不按导流线方向行驶
如果看到这，你也是一脸蒙圈，那还是赶紧去查一查以上这种情况该如何驾车吧！不然就记下来去请教教练吧！
此外，一些小错误也是不被允许的，如：将车辆停在人行横道线上：超车时不使用转向灯或不提前查看交通情况：掉头方式选择不当：掉头不注意观察交通情况：控制车速过低或没能调整车速以适应路上情况等。
好了，祝大家都可以顺利通过考试，早日拿到驾照！
科目三路考容易出现的失误是什么
着科目三路考的实行，许多考员视乎更加没有信心了，那下面我就为大家综合整理了科目三考试学员的注意事项，提醒大家在开车起步时要注意什么。希望对大家有所帮助。
失误一：起步时车辆“蹿动”，或者刹车时学员“点头”。
起步时车辆发生闯动，油门与刹车配合不好被扣分，占扣分次数总和的9%。出现这样的失误，只要是由于学员半联动没处理好。若要避免这个失误的出现，那么平时要加强对离合器、油门配合使用的练习，找到“半联动”的感觉。
失误二：长时间使用“半联动”，车子震动会扣分。
遇情况时不会合理使用离合器半联动控制车速，因操作不当造成发动机熄火一次被扣分，占扣分次数总和的7%。要想避免，就要注意全抬离合器时，不用加油门，挂1挡，用台数走，直到下个“直线行驶”考试项目时，再挂2挡，轻加油门，注意转数要小于2000转，否则也会被扣分。
失误三：方向感不强。
方向控制不稳，不能保持车辆直线运动状态被扣分，占扣分次数总和的6%。
失误四：刹车后后溜超过30厘米。
停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于30厘米，因定点停车没练好，车感较差被扣分，占扣分次数总和的4.6%。在市车管所出口处有条斑马线，学员开车经过时，按规定必须减速停车让行。但因为该斑马线处有斜坡，很多学员经过时因刹车而向后溜。正确的做法应该先踩刹车，慢抬离合器，感觉有点小抖动时，再放刹车，这样一来车子就过了。
由此可见，出现这些失误，只要是由于学员对油门、挡位、离合配合不好，不了解车速造成的。因此学员们在平常练习中，要学会换挡，从1挡换到2挡，再配合离合器和油门的使用。
温馨提醒：
考试是切记不要慌张，一慌张跟容易出现上面那四种失误，调整好心态，保持平常心，相信大家一定会顺利通过考试的
科目三路考的通关技巧
科目三路考比起科目二的一板一眼，多了更多的随机性，这就要求学员熟悉整个科目三考试的流程，掌握直线行驶、换挡、靠边停车、变更车道等一些必考项目的技巧。接下来小编就为大家讲一讲科目三考试的一般流程，以及重点项目的考试技巧供大家参考。
一、上车前准备
1、从车后座左门下车后，按照逆时针的顺序绕车一周检查车辆，主要需要触碰左前右后两处感应块。
2、打开车门前观察车辆后方的情况，上车后关闭车门，调整座椅，以踩到离合器为准。
3、系上安全带，查看挡位是否挂在空挡，手刹需要拉起，检查仪表盘、左右后视镜。
二、起步
1、起步前注意观察左后方交通情况，没有车辆行人时再起步。
2、打左转向灯，按喇叭，踩离合，松手刹，挂一挡。
3、慢松离合，加油门。超过10换二挡，超过25必须换三挡，三挡保持30码的理想速度，以防出现意外情况。
易扣分点：
起步时车未动而转动方向盘，扣10分。
起步熄火，扣10分。
手刹未松到底，未及时纠正，扣20分。
手刹松完5秒内未起步（系统会提示驾驶姿势不正确），扣10分。
二挡车速在15-25 ，三挡车速在25-35，不然会报速度与挡位不匹配。
挡位变换经过空挡最好停顿1秒（系统会报驾驶姿势不正确）。
转向灯打完必须等3秒才能转动方向，等同于转向灯闪六下。
三、特殊位置
通过学校区域，禁止鸣喇叭，减速，路口直行。
通过公交车站，减速，鸣喇叭。
都是点刹车，要求左右看。注意点刹车的动作要有，原则上要求以30码以下的速度通过，主要是有些地区电脑测速比较严格，要求必须有降速的动作，不然系统会感应不上。所以看大家考场的要求实际操作就好。
四、路口转弯
1、开启转向灯3秒后动方向，看箭头提示选择左右转车道行驶。
2、路口前20米，减速换二挡。
3、遇红灯踩离合刹车，车停稳时，挂一挡，脚立即脱离离合，刹车。绿灯时以30码以下的速度通过。
4、遇到路口有行人，车辆拥挤时，必须在路口停止线前停。或者在路口换一挡通过，不准在路口停车。
五、变更车道
1、开转向灯，三秒后，观察左后视镜交通情况，安全后进行变更车道。
2、120米以内必须完成变更车道。
3、不能连续变更两条车道。即打一次转向灯只能变更一次车道。
六、直线行驶
1、在三秒内三挡提速35以上，踩离合，挂四挡，注意千万不要忘记停顿一秒，否则会扣分。
2、换挡时，挂挡动作要轻，动作要及时，右手挂完挡轻放在方向盘上，不要紧抓着方向盘。两眼放远到150米开外，看的远，车不会偏。
3、可以适当修正方向，进行肉眼看不见的微调，调多少记得回多少。
七、靠边停车
1、打开右转向灯，踩刹车降速到20，换二挡。
2、慢松离合，观察右后视镜，右移方向盘60度，雨刷最高点对准路边线，对准后方向盘移动到左30度，车一直迅速回30度。
3、余光看右后视镜适当修正方向。然后踩离合踩刹车停车，记得先拉手刹，再放刹车（如果觉得车速太快不好掌握，在靠边时可以换一挡）。
八、掉头
1、尽量在语音播报前从慢车道变换到快车道，即最左边的车道。
2、打左转向，距离路口20米处提前降速，换二挡，三秒后掉头。
3、如果路口比较狭窄，记得越狭窄，越需要借方向。即方向盘先右打90度再向左打死，这样转过来刚好对准慢车道。车身回到三分之二就需要回正方向盘。
4、记得掉头时用二挡时要控制刹车以降低速度，遇见已出路口无法停车的特殊情况，换一挡也是可以慢慢通过的。
在科目三路考中，有一些非明确考试项目的注意点需要大家警惕的， 不能压实线，不能长期压虚线！
还要求各位学员学会看仪表盘，里面有很多可用的。车门关没关好，安全带系好了没，手刹是否拉起，又或者是否放下，车启动了没，还有现在在用几挡行驶等等。
祝各位学员科目三考试顺利，早日考到驾照。
科目三路考通过各种路口的考试技巧 Get起来
科目三，又称大路考，是机动车驾驶证考核的重要组成部分，不同的准驾车型道路驾驶技能考试内容不同，以C1为例，内容有：起步、直线行驶、加减挡、变道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头等，其中路口项目是难点。
路考一般都在实际路面进行，而这些道路不同于考试场地，各种路口五花八门，如有些路口可能有红绿灯、人行横道线、停车线等设施，有些路口则什么也没有。路口的形式也不一样，有十字路口、T形路口、三岔路口，还有种类多样的立交桥等。但小编认为，不论如何变幻，只要掌握好安全驾驶知识和技能，就没问题！
1、直行通过路口时
距路口50米左右就应减速缓行，选择正确的导向车道。利用内、外后视镜观察车辆四周的道路交通情况，并随时留意路口的车流、人流动态，低速通过。如遇红灯，停车线外候车；若无停车线，也应停在人行横道的前面，车头不能进入人行横道线。若红灯时间较长，挂空档，拉起手刹，放松休息一会儿。
2、左转弯通过路口时
提前减速进人导向车道，并开启左转向灯。观察前方的交通动态并通过内、外后视镜掌握左、后方的交通情况，在靠近路口中心点时左侧大转弯通过。左转弯属于大拐弯，此过程中应随时注意避让直行车辆、非机动车以及行人。
3、右转弯通过路口时
开启右转向灯并减速进人右转弯车道。注意观察右转弯方向道路交通情况，同时留意通过内、外后视镜观察右侧以及后方的交通动态，向右小转弯通过。右转弯属于小拐弯，谨慎慢行，注意避让行人即可。
4、通过环岛时
控制速度进入环岛，如果是右转弯，通行时与一般路口右转弯一样，应开启右转向灯，并注意避让行人和车辆。如果是直行或左转弯，则进人环岛时，无需开启转向灯。但驶出环岛前，应开启右转向灯，合理避让车辆与行人。如果环岛内有两条或两条以上车道，不能直接从内侧直接横跨驶出，应辆逐渐变更到外侧车道，然后驶出。
5、遇到路口交通阻塞时
当行车至路口遇见堵塞，应在停止线外等候，即便是绿灯亮，也不要进人路口，以免被夹在路口内进退两难，让堵塞升级。
科目三怎么考 科目三路考满分秘籍
科目三路考项目不像科目二那样有很多机会进行练习，所以学员们在准备考科目三的时候总是又紧张又期待，不早点考拿不到驾照，考了吧，又怕灯光忘了，还没摸着方向盘呢，科三就挂了。
那么科目三怎么考，大家只要记住，科目三把握住细节，就没什么大问题了。
1、上车系好安全带，检查后视镜，档位是不是在空档;一踩(离合)，二挂(一档)，三打(左转向灯)，四鸣(喇叭)，五看(后视镜)，六松(离合)，七拉(手刹)，八跟(油门)，九回(转向灯)
2、握方向盘，双手在三、九点方向的位置。
3、换挡时，踩离合要踩到底，否则挂档不容易挂，没挂好，心里就会紧张。
换挡步骤：收油踩离合挂档，松离合加油。
4、轻踩油门，缓抬离合，但踩离合时要干脆果断踩到底。
5、直线行驶，调方向时，方向盘推一点，也要回一点，要不然就偏了。
6、直线行驶时加油注意速码表，别超过40!
7、换档要熟练，不要低头看档位，不记得档位了，让右手去探下档位位置。
8、红灯时，如果前面没有车，停在停止线外，不要越过停止线!
9、转弯前，如果前面绿灯可直接转弯，打转向灯，减速挂二档转弯;如果红灯，可停下来，挂一档起步。
10、掉头时，打转向灯，无论是几档，减速停下来，一档起步掉头。
11、起步、掉头、变道、靠边停车，记得打转向灯，记得关转向灯。
12、下车前，一拉(手刹)、二回(空档)、三抬(离合)、四松(脚刹)、五回(转向灯)、六摘(安全带)
注意：一档行驶距离不得超过50m，二档行驶距离不得超过150米!
以上《车感不好的我，是怎么通过科目三路考的》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成，希望对您的驾驶汽车有所帮助，如想看更多关于“考驾三科路跑的基本知识”的内容请访问：考驾三科路跑的基本知识
