科目三的考试，是在实际的交通道路上考的。按照《机动车驾驶人考场建设标准》，考试路段车流量，在单方向上是不少于60辆车/小时的，也就是站路边数着，平均1分钟1辆车。
实际上，这个车流量还是很低的。但是，路上车流也偶有“一大波”的时候，再加上本身考试车辆就很多，真正考试起来，路面上车辆还是很多的。这可让参考的朋友犯了难。
【解决办法】低档变换，拉开车距
【操作原则】在不违背考试规则的前提下，用低档慢速行驶，拉开与前车的距离。
【具体做法】①起步前——磨蹭下，让前面的车走远点再起步。
②起步时——加油门加档慢点。
③行驶中——保持3档时速25左右。
④红绿灯——等红灯时，与前车车距大一点，并计算好前面的车辆，通过慢起步、一档挪距离，尽量拖拉成路口前第一辆车。
【放大招】三档减速，换二档，行驶几十米，再换三档。不行就再来一次。
考试中掉头路段特别容易“堵车”，在此之前要早下手，拉开前车车距，可以在转弯或者其他站点的地方，进行几次二档操作，拉开与前车距离，给自己留出空间。
【操作方法】本来正常行驶车速是25，稍微刹车到20，车辆出现略微抖动，迅速换到二档，然后二档15-20以下，行驶一段，换到3档，加到25。如果前车还近，重复上述操作。
延伸阅读
科目三考试路上车辆太多怎么办？
科目三是实际驾驶道路考试，需要学员驾车在实际道路上完成指定操作。考生都希望考试时路上没有车辆，但这是不现实的，往往考试时路上都会有很多车辆。那么遇到车辆较多的时候应该怎么办呢？下面，我们来看看这位网友的科三考试心得。
在科目三的考试时，掉头后进入最里面的车道，因为平时练车，教练教导：三车道时，要走中间道，这样无论是左转弯、右转弯指令下来后都能及时应变。于是准备变道到中间车道，打了左转向灯后，通过反光镜看到后面的车多，无法形成变道，只好放弃变道，把转向灯拨回，继续前行。
wow～ 原来打了转向灯后，可以不变道，直接打回来就可以了，考试不扣分的！不管你信不信，反正我是第一次听说，有种被点醒的赶脚。
因为当天考试的时候，主要的状况是路上车比较多，所以随后他又跟小编我交流了心得：
平时练习的时候，除了注意考试细节外，尽量找机会在考场或车流较多的地方，由教练指导着练习，这样考试遇到这种情况，不会在心理上被打个措手不及；
当你遭遇过这种车多的情况后，你就会发现，只要端正好心态，就没啥大事：注意与前方车辆的距离，该减速减档就减，该加速加档就加，路况不好，就停下来，再挂到一档重新起步；最关键的是胆大心细，千万不要被路上的车辆分心，迷失了自己的节奏，只要你遵守交规，车再多，也只是上辈子你们五百次回眸，换来今生的一次擦车而过。
提示：科目三考试讲究的是胆大心细，考试时不慌张，跟着自己的节奏走就ok了。
掌握这份科一考试秘笈，题目也多也不怕！
科目一考试题库再升级，题库总数将在十月之后上升至1380+，题目那么多，什么时候才能刷完？不要怕！知道大家题目做不完，小编在这奉上最新科目一驾考秘籍，驾考刷题试题再多也不怕啦。
一、时间类题目
1、吊2撤3醉5逃终生；
2、利用虚假材料申领驾驶证，1年内不得再次申请；
3、驾驶证有效期分别为6年、10年和长期；
4、发生交通事故造成人员伤亡，3年有期徒刑；发生交通事故造成人员伤亡后逃逸，3-7年有期徒刑；发生交通事故造成人员受伤，逃逸后致人死亡，7年以上有期徒刑。
5、初次申领驾驶证后的12个月为实习期；
6、驾驶人连续驾车超过4小时，停车休息时间不得少于20分钟；
7、超过驾驶证有效期1年以上未换证的，应当注销其驾驶证；
8、驾驶证记载的信息发生变化的，应当在30日内申请换证。
二、距离类题目
1、站3口5；
2、在高速路上，时速超过100公里时，应与同车道前车保持100米以上的距离；时速低于100公里时，最小距离不得少于50米；
3、临时停放的故障车，应在车后设置故障警告标志，高速路是150米以外，普通道路是50-100米；
4、在高速路上行驶，遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能度时，应遵守以下表中的规定：
三、罚款类题目
1、20-200元
违规停车不在现场的；违规停车在现场但拒绝驶离的；未放置保险标志的。
2、200-500元
饮酒后驾驶机动车的；客运车辆超员，但没超过20%的；货运车辆超过核定载质量的，但没超过30%。
3、200-2000元
违反交通管制的；无证、驾驶证暂扣期间驾驶机动车；将机动车交由无证、驾驶证被吊销、暂扣的人驾驶；造成交通事故后逃逸，但不构成犯罪的；故意损毁、涂改交通设施造成危害后果，但不构成犯罪的；机动车行驶超过规定时速50%的；伪造、变造机动车登记证书、号牌、行驶证、检验合格证、保险标志、驾驶证的。
4、500-2000元
醉酒后驾驶机动车的；客运车辆超员20%以上的，或违反规定载货；货运车辆超过核载质量30%或违反规定载客。
四、速度题
1、20公里/小时
在高速公路上能见度小于50米，限速20公里/小时。
2、30公里/小时
在弯路、掉头和下陡坡时，或者经过铁路道口、窄桥、窄路、进出非机动车道等任何复杂道路的最高限速；恶劣天气时能见度不足50米的最高限速；在冰雪泥泞路面行驶时最高行驶速度；牵引故障车时最高时速；无中心线(没有划分机动车道、非机动车道)的城市路最高限速。
3、40公里/小时
没有中心线的城市以外的公路的最高限速；在高速公路上能见度小于100米的最高限速。
4、50公里/小时
有中心线(一个方向一条车道)的城市道路限速的最高限速。
5、60公里/小时
在高速公路上能见度200米以内时最高限速；高速公路右道的最低限速，也是我国高速公路正常行驶的最低限速。
6、70公里/小时
只有中心线(一个方向一条车道)的城市以外的最高限速。
7、90公里/小时
同一方向三条或以上车道的高速公路中间车道最低限速。
8、100公里/小时
同一方向两条车道的高速公路左道最低车速。
9、110公里/小时
同一方向三条或以上车道的高速公路最左侧车道最低车速。
10、120公里/小时
高速路小客车最高速度，也是高速公路最高限速。
五、其他记忆题
1、标志/标线题
口诀：黄底黑字三角形，答案优先选注意；蓝底白图是指示，不要混淆成警告；红色标志是禁令，答案必定选禁止；绿底标志在高速，看图识字就可以；有人看守是栅栏，无人看守火车头；注意牲畜看老牛，野生动物是飞鹿；速度标志别眼花，红高蓝低灰解除。
2、交警手势题
口诀：左高右放要叫停，左手下放要减速；右手在下右转弯，左手在下左转弯，左手抬起靠边停，左右折叠是直行；左手下摆即待转，右手平摆要变道。
3、仪表题
记忆原则：转向灯亮起，先行原则要记牢；相似仪表打包记忆，不易混淆；分清故障含义，有助于选对仪表。
实用的科目一交规考试答题技巧 技巧不怕多
科目一考试判断题也占了一定的比重，因此要想通过科目一考试，判断题一定要做好，那么如何才能做好判断题呢？一起来看看一下教练总结的科目一交规考试判断题答题技巧吧。
1、命题中含有绝对概念的词，这道题就很可能是错的
这类题中往往会出现“可以”、“允许”等词。
如“机动车未悬挂号牌，可以上路行驶”，“经运输企业批准可以使用变造的机动车登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志”，“高速公路加速车道或减速车道允许机动车超车”等，这些题答案都是错误的。
2、如果在命题中含有相对概念的词，这道题很可能是对的
因为这类题往往会出现“可能”、“易”等词或字。
如“狂风袭来，可能会使行驶中的车辆产生横向偏移”，“山区道路坡长而陡、路面窄、弯多而急，易发生交通事故”等，这些题答案都是正确的。
总结一句话，科目一判断题答题技巧一定要注意题目中每个词语。
3、在判断题中，带有“快速”“紧急制动”“急转”“行政诉讼”的都错
大部分考生在考试中容易粗心大意，其实这并不代表他们不会，而是粗心使他们吃了亏，所以学员们在考试中还是要细心一点。
科目三考试转弯技巧 不同路况有窍门
驾照考试中，实际道路转弯技巧考试难度大，总是让学员头痛。对此，小编整理了一些开车在不同路况转弯的小窍门，希望对您有帮助，祝您科目三考试顺利过关！
新规规定，大型客货车考试里程不少于20公里，其中，白天考试里程不少于10公里，夜间考试里程不少于5公里。考试路段越长，考生出错的机会也就越多，尤其是即将到来的转弯路段，真的是让学员头痛不已。
受地形、交通情况及行驶阻力的影响，车辆转弯时往往要求减速。这时驾驶员必须根据动力和转弯时车速的需要，综合路况选择适当的挡位安全地通过弯道。在转弯前首先必须控制车速，并随时做好停车的准备，尽量避免使用紧急制动与弯路中停车。在转弯时，操纵方向盘要与车速相配合，应适时转、及时回，转向角度要视实情而定，避免意外事故发生。
对此，小编整理了不同路况中开车转弯的小窍门，希望对您能有帮助。
1、狭窄道路上的转弯
驾驶员应视道路情况在开始转弯前50——100米处鸣喇叭，减速慢行。当汽车行至弯道视线不便时，应把汽车迅速驶向道路右侧，以免妨碍其他车辆的正常行驶。
2、街道或出入大门的转弯
驾驶员应特别注意路旁堆积的杂物，在50——100米内减速、鸣号，用转向灯或手势表示行进方向。夜间用小灯光，做到“一慢、二看、三通过”，密切注意汽车转弯内侧，谨防靠路边并行又不明汽车行进方向的行人、自行车、摩托车争道抢行；同时，还要注意前轮外侧和后轮内侧及汽车尾、货箱与障碍物碰撞、相擦。
3、交叉路口的转弯
左转弯时，驾驶员要提前发出转向信号，转向时尽可能靠道路中心，为后车和右转弯的车提供方便;右转弯时，同样要先发出转向信号，转弯要缓慢，同时注意转向时内轮差的影响，防止右后轮驶出路外擦碰行人和障碍物。
4、陡坡处的转弯
临近弯道时，要减速、鸣号慢行，在陡坡处转弯预先换入低速挡，以求足够的爬坡动力，避免在转弯中换挡，以防意外。转向时机要选择适当，应做到一次性转弯，避免因转向不当造成不能一次转过而需倒一次车后再转弯，增加了危险性。
5、傍山险路上的转弯
因此种路况地形复杂，视距较短、行进前方情况不明，应控制车速、勤按喇叭，并随时选择前方路基坚实、路面较宽的地点准备会车。如弯道前方发现对方来车信号而车尚未见面时，应提前选择适当地点主动礼让，使对方来车方便通过。
6、雨雪泥道上的转弯
驾驶员应提前利用发动机牵引阻力作用来降低车速、缓慢前进，并尽量避免猛打方向和急刹车。转上坡弯时，如遇其他车辆因打滑上不去坡而造成弯道堵塞的情况，应将车提前靠右停稳，待前方车通过后再前进;遇转弯下坡路打滑时，要注意防止汽车滑溜而发生碰撞事故。
7、浓雾、风沙天的转弯
驾驶员在这种天气下驾车转弯，一定要心中有数，及早打开前小灯和防雾灯，勤按喇叭，以引起行人及其他车辆的注意，缓慢前进，并随时做好制动停车的准备。
以上《考试路上车多咋办？咱有绝招窍门不怕！》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成，希望对您的驾驶汽车有所帮助，如想看更多关于“驾考理论考试知识汇总”的内容请访问：驾考理论考试知识汇总
