科目一对于很多学员来说几乎都没有什么大问题，但是对于那些记性不是很多学员来说，这简直就是一个致命的炸弹，虽然科目一没有什么捷径可以走，但是掌握一些科目一的考试技巧，对于考试还是有非常大的帮助的，那么今天让随驾联盟来普及一下科目一的技巧吧!
1、答题中所有题一个原则——安全，因此怎么做安全就怎么做。
2、判断题中遇到紧急情况所有过激行为都错，比如急踩(用力踏)油门(制动)，急转方向，选择题中类似的答案都错。
3、能让行的都让行，能帮助的都帮助，能避让就避让，只要不抢、不急都对。
4、抢救伤员一个原则先救人，救人一个原则先止血。
5、无标志无灯无警路口，按照让右路——让左转——让直行——让右直行的顺序判断。
6、车辆变换位置要开转向灯。
7、红色是禁令、黄色是警告、蓝色是指示，三种颜色都没有是辅助。
8、禁令对禁止、警告对警告、指示对指示，相同就对，不相同就错。
9、黄灯亮与黄灯闪烁只一字之差。“闪烁”确保安全，“亮”不准通行，但整车越线的可通行。
10、远光灯、近光灯的考题一般使用近光灯。
11、只有冰雪道路，下坡将到底部时是下坡先行，其余都是上坡先行;如果出现两个上坡先行，就选字多的。
12、户籍地对户籍地，暂住地对暂住地。
随驾联盟最后提醒大家：考试的时候，看题一定要仔细，遇到简单的题目不要一扫而过，本来是送分题，结果结果反而错了，送分题都错了，考试结果就更不用想了，肯定是直接挂科的。同时，学员在考试之前可以关注随驾联盟公众号，阅读更多关于科目一考试技巧文章，考试前做好充分准备，争取一把过了。
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科目三考试注意事项，看完过了一半!
终于熬过科目二的死亡入库，来到了科目三，那么学员在考试科目三的时候需要注意哪些问题和技巧呢?下面，随驾联盟就给大家讲一下科目三考试经验。
科目三包括4个考试项目，分部是“上车准备”、“模拟灯光、“起步”、“靠边停车”。挂科也就挂在这四项考试科目中某项评判项目。
挂科原因主要有：
1、起步忘记系安全带;
2、车门未完全关闭;
3、起步忘记放手刹;
4、灯光操作失误;
5、起步连续熄火;
6、起步忘记放手刹;
7、靠边停车压线;
8、靠边停车距离大于30公分
......
如何避免?
一、做好起步：起步防熄火、防遗漏
熄火的原因大致有两种：一是心急心惊慌导致的，离合器抬得过快。克服的方法很简单，沉住气，不要慌，离合器慢慢抬，到半联动时，感觉车要动了，别再抬，压住不动，等车走了，估计车轮转了一圈了，再慢慢地完全抬起离合器。
二是忘松手刹造成熄火。克服方法：按训练场初学时步骤，一步不乱地操作，实在不行就默背口诀：“一拨二踩三挂挡，四鸣五松六观察，慢抬离合起步走”拨转向灯、踩离合器刹车、挂挡、鸣喇叭、松手刹脚刹、观察确认安全，就一步都不会忘掉了。
二、模拟灯光不出错
失败原因有：
1、上车后没有检查灯光是否复位，导致考试电脑语音程序和平时训练操作顺序有稍微不同。
2、由于太熟练，电脑语音没说完，就完成操作。俗称抢语音。
如何考灯光?
所有上车准备操作完毕之后，报告考官可以开始考试。考官将打开电脑系统，语音开始播报“请启动发动机，下面将进行模拟夜间行驶灯光的考试，请在5秒内做出相应的灯光操作”。注意：必须在五秒内进行相应的灯光操作，超过五秒或操作失误直接扣100分，模拟灯光考试成绩不合格。
三、靠边停车
靠边停车这个项目，很多教练都会对学员说，没信心的话就不要追线了。这也是多年来的考试经验累积下来的结果，因为很多考生都是死在靠边停车的时候压线，追着追着就压线了，所以没信心就不要追算了。
当然了，30公分的距离也不是不能做到。其实靠边停车找30cm的方法和科目二坡道定点时用的方法是一样的。就是当右侧车头的三分之一处与边线重合时，此时刚好是右侧车轮距离边线30cm的距离。
四、做好细节
随驾联盟最后在强调，考试的时候：上车不要忘了安全带，坐好不忘关车门，起步不忘手刹，转弯不忘转向灯.....最重要的还是放松心态，不要一紧张，到了考场什么都忘了，相信自己肯定可以，早日拿到驾照。
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随驾联盟：科目二你不知道的通关技巧，看完果断收藏了!
科目二可以说是继科目一理论考试后的第一次上车实践考试，畏惧的必然的，但是技巧还是需要掌握的，下面典典就说下科目二考试通关技巧，希望能帮助到大家。
科目二考试，不仅仅考研我们的开车技巧，还考研着学员的心里素质，学员第一次上车实践考试，害怕是必然的，但是掌握一些通关技巧，或许能够帮你缓解这种紧张感。今天随驾联盟就给大家分享一下，科目二考试的通关技巧。
1、正确调整驾驶姿势以及后视镜
正确驾驶姿势是安全驾驶的基础。正确的驾驶姿势：上身微微后倾，背部、颈部、头部均有效接触座椅及头枕。
后视镜的调整，车身占镜面约1/4位置，只能看到一点车窗下沿，后门把手离镜子顶端约一指宽度。
2、找到最适合的点位
因受个人身高、体型差异的影响，每个人看的点位都是不一样的，每次在开的时候要找到最适合自己的一个点位。
高个子学员，座椅靠后，当其肩膀到达点位时，比一般人要早一些;矮个子学员，座椅靠前，当其肩膀到达点位时，比一般人要晚一些。
3、方向盘的正确握法
方向盘的正确握姿是左右手分别握住方向盘左右两边9点钟和3点钟的方向。
这样的握法不仅安全，便于做出精准的反应，而且在你打完方向盘后能感知到打了几圈，该回几圈。
4、控制离合器是关键
学员操作时可以记住这四条：“踏下快速抬起缓、中途略顿找触点、触点之上呈抵式、平稳联动抬脚板。
当学员坐上驾驶位后，首先让左脚脚掌轻放到离合器踏板上，此时脚跟要贴着地面。
然后将离合踩到最低点，在脚跟不离地的情况下膝盖要保持弯曲，若没有，应前后调整座椅距离。
5、享受开车过程
一上车就全身僵硬，紧张得直哆嗦，你是很难学好车的。
一定要冷静下来放开胆子，放开胆子不等于放开手脚大开大合，是说放轻松，按自己的本能来。
以上就是随驾联盟总结的学车技巧，希望能够给大家带来帮助，同时，如果你想阅读更多关于学车技巧文章，欢迎关注武汉驾校公众号，每天都会更新热门技巧文章哦!
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