三大豪华汽车品牌ABB在各车型领域的激烈竞争已经人尽皆知，近两年间，伴随着一些个性化需求的不断提升，高性能运动轿车市场也在逐渐觉醒，在市面上，在宝马M和奔驰AMG等豪华品牌的普遍渲染下，高性能运动车型似乎被打上了标签“纯粹的性能”。
但事实是，如果你追求的是性能之上的精致与高端品位，这些车型的特性已经无法满足你的某些需求时，你的视线，是不是能转向同级别奥迪旗下的高端子品牌——Audi Sport?
还在说奥迪不够运动?
赛车文化一直是奥迪品牌对汽车技术最具实力的表达。
在奥迪品牌正式进入中国市场的第十个年头，奥迪也尝试将赛车运动引入中国，而这一引进，就是世界顶级的——DTM德国房车大师大赛、R8 LMS杯、WEC世界耐力锦标赛等。
同年，也是世界一极式方程赛车正式进入中国的日子，可以说，奥迪品牌是中国最早设计赛车运动的品牌之一。
除了在赛车领域的深耕之外，奥迪也将自己的品牌与运动联系在一起。
2002年，奥迪与德国最成功的足球俱乐部拜仁慕尼黑正式牵手，更是在此后入股球队，与此同时AC米兰、巴塞罗那等知名球队都成为了奥迪的合作伙伴。不仅如此，奥迪还长期赞助滑雪、高尔夫球、帆船等赛事，给消费者带来一个更具活力和运动气质的全新品牌形象。
运动化基因“火力全开”
正是因为奥迪在各种运动赛事中的表现，使得奥迪顶级跑车车型奥迪R8在 2008年正式进入中国市场变得顺理成章。这也是奥迪品牌第一次将旗下最具运动实力和速度魅力的顶级跑车带入中国，同时也拉开了Audi Sport 子品牌在中国的全新篇章。2012年9月，首款奥迪高性能运动轿车RS 5正式引进中国，在同期发布的奥迪RS高性能运动车战略中，一汽-大众奥迪将每年至少引进两款高性能运动车。
接下来，RS 5敞篷版，R8 Coupé、新奥迪R8 Spyder接踵而来。持续、快速的产品导入，使得一汽-大众奥迪建立了全面覆盖S、RS、R系列车型的‘多层次、全方位的奥迪运动车型体系。
与此同时RS 7 Sportback 的引进，再一次扩展了奥迪R、RS车型序列，奥迪也开启了高性能运动车战略“活力全开”的模式。
如何把运动美学推向“极致”
此刻，奥迪R8的赛道美学在2016年将再次席卷超跑市场。
全新一代奥迪R8用3.2秒即完成百公里加速，极速可达330KM/h，相比上一代车型整体刚性提升40%。车身设计和内饰都进行了大幅度的调整，奥迪引以为傲的更具科技前瞻性的激光大灯也出现在奥迪R8的配置表当中。
每一次的改变都是为了将速度与科技推向极致，奥迪R8给我们带来的惊喜，永远没有完结篇。
奥迪A7一直是奥迪美学设计的典范之作，优雅的外形设计也获得了更多独具艺术审美的消费者的青睐，但是如果将这么一台优雅的轿车演变成一台兼具性能和美学设计的“速度机器”，用巅峰之作来形容它在RS车系中的地位一点不为过。对，它就是全新奥迪RS 7 Sportback Performance。
奥迪RS 7 SportbackPerformance一系列有针对性的细节设计为这款流线型轿跑车增添了运动棱角，包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅、以及哑光附件。扰流板、扩散器和炮筒式的排气管都给予了奥迪RS 7 Sportback Performance 更多性能级的符号。RS 7 Sportback Performance 高功率版更是在采用Overboost 超增压技术后，将最大扭矩推升至750牛•米的惊人水平。
这些已经足够震撼了，就不要再去说那些3.7秒破百的数据了，以防你回不过神。因为下面的这台“猛兽”将会占据今年高性能运动车关注度的“头把交椅”。
没错，就是奥迪RS 6 Avant。
用千呼万唤始出来形容它一点也不为过，车迷和大V们纷纷在微博上艾特一汽-大众奥迪，强烈呼吁引进这款高性能车。不过，在今年这个让大家盼望已久的速度猛兽终于来了!坐下五个人，外加一堆行李，它还能跑的这么快。源自奥迪A4 Avant 旅行车所具备的强大实用性，560马力的发动机表现又将它的运动性能推向巅峰。正是由于其全能化的表现，才对得起车迷中已经神话的“奥迪RS 6 Avant”的名号。奥迪RS 6 Avant 是旅行车情怀的最极致表达，它历经三代演变，始终坚持极致性能和旅行车实用性的完美结合，堪称“地表颜值最高旅行车”。
Audi Sport 聚力产品能量
现在，奥迪Audi Sport 的车型正在不断得到补充，已经同宝马M和奔驰AMG形成了针尖对麦芒之势，但在竞争对手不断强调“速度”“赛道机器”的高性能车定义时，奥迪Audi Sport 却悄悄的在这个概念上又加上了“极致优雅”、“高端现代尊贵”。虽然奥迪在2012年就提出了奥迪RS高性能运动型车战略，但是随着市场的逐渐成熟和认可，一个独有的品牌标识才能形成更加强有力的品牌认知。至此，Audi Sport 这个子品牌才在今年随着三款高性能运动车的亮相而正式推出。
此后，Audi Sport 将整合旗下R、RS产品的极致实力，将以更完整的品牌形象示人，形成品牌合力，为奥迪在高性能车领域的市场争夺中抢占先机。
选择高性能运动车的消费者除了关注它的性能表现之外，更看重它独有的个性和品质，也正是如此，Audi Sport 针对这些特立独行的消费者还提供部分性能的官方升级和改装，以后也许你看到的每一台Audi Sport 都是独一无二的。
那些年，宝马M和奔驰AMG所牢牢占据的市场，正在被奥迪Audi Sport的产品被逐渐蚕食。当看到Audi Sport继续丰富产品线，不断推出个性化高性能运动车型的时候，宝马和奔驰，你们是不是感觉有点“慌”?
最后插句题外话，7月30日是奥迪Audi Sport 子品牌的发布日，7月31日是奥迪嘉年华，届时三款神车齐聚首，必定会是所有奥迪车迷们的狂欢日!粉丝们，小编只能帮你到这里了。
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为什么很多驾校会用奔驰、宝马等豪车教学？
上期内容中，我们闲谈了一下驾培市场的年代变革（没看过的朋友可以翻看历史文章），这一期我们来聊聊现在又这么多驾校喜欢用宝马/奔驰这些豪车来做教练车。
自八十年代中国经济改革以来直至今天，在市场经济的宏观调控下，驾校遍地开花。只要有学员需求，驾校规模就一定会不断扩大，同时数量也会不断增加。然后，就是因为市场经济，那供需关系总有一个临界点。这两年，学员数量与驾校规模数量均已经差不多达到一个相互平衡点，也就是说，如今再创办一个驾校或新增教练车，都要慎之又慎，因为都有可能面临找不到学员的窘境，而这在以前，是绝对不可能发生的。对学员来说，驾校多了，规模大了，诚然是一件好事，有了更多的选择，价格也更加的透明。同时也遏制了很多黑驾校和黑教练。
就在这种大环境下，驾校与教练的招生越来越困难，那就不可避免的会出现投机取巧者，这就要讲到本文开头所讲的，有些驾校为什么要用豪车作为教练车呢？这些好车动辄几十万上百万。
我们先来列举几个好处：1、豪华教练车上路吸引大众眼球。2、提高驾校知名度（被认为土豪驾校）。3、是开在路上时的活广告。4、可变相提高学员的学费。5、以学员能在驾校体验豪车教学作为噱头。
再来说说用豪车的不可取之处，除去增加驾校支出，豪车贬值等普遍问题不说，单说一项，学员来到驾校学车，第一目的自然是顺利拿到驾照，至于驾驶水平，还是要靠自己的长期驾驶，然后熟能生巧。以豪车教学不是不行，可是考试中心的考试车辆会使用同类豪车让学员来考试吗？很明显，这是绝对不可能的。
几乎每个教练都知道，教学车型与考试车型不一致，这可是驾考当中的大忌！
这样看来，许多驾校来使用豪车作为教练车，更多的是广告效应，先赚足一个噱头，并没有其它什么实际意义。对教练来说，驾校里又几辆奔驰宝马教练车，拿绝对时逼格高高，上班拿简直就是享受了！而对于学员来说，是绝不建议用豪车来练习驾考项目的，是百害而无一利的。同时，一个真理摆在那里“羊毛出在羊身上”，你上了豪车学习，哪怕就几个课时，那你的学费就注定低不了喽！魔都上海驾校车清一色奔驰，网友：真的很奢侈！
现在驾照几乎成了人手一本不可缺少的东西，所以各地的驾校也都如同雨后春笋一般地建立起来，不过无论做什么样的生意都会有竞争力，要想在行业里出类拔萃，必须拿出过硬的实力，前些天看过新闻，说的是浙江省某地的一个驾校里用的教练车都是清一色的奥迪A4，好多在那里学完车的人都感叹考完驾照都不想买比奥迪A4级别低的车。不过人外有人天外有天，最近就有一家上海的驾校又占尽了风头。
这家坐落在上海的驾校里面都是清一色的入门级奔驰轿车，虽然说入门级的奔驰轿车并不是很贵，但是最起码也是奔驰吧，一个驾校能拿出奔驰这种级别的车供学员使用，那是何等的大手笔。不过这些奔驰应该都是手自一体变速器，学员们应该考的都是C2驾驶本。
每辆车上海专门涂装了具有驾校风格的彩绘，并且挂着黄色的机动车车牌，每辆车都有专门的停车位，在小编的老家有位朋友也是开驾校的，学校里大小车辆加起来差不多有四十辆的样子并且车型都是最普通的车，再加上场地费用，创办一个驾校差不多最少也要二百多万的样子，在魔都上海这片寸土寸金的地方，开驾校估计可就不是二百万能办完的事情了，估计最少也要二千万吧，看来驾校的老板也是一个不折不扣的大佬呀。
放眼望去，这家驾校里面可不是只有这么几辆奔驰教练车，而是在一个角落里就有十多辆，并且每一辆都是专门停在车位里，很有画面感。
不知道你们那边驾校都用什么样的车呢？有没有用奔驰的快留言说一说。
广州一驾校拿宝马当教练车 仅供练习学费过万
驾校称：学员若指定宝马当教练车，学费会比普通车要贵;考试时仍需使用指定车型。
记者报道：你考驾照时，驾校给你开的教练车是什么品牌?无外乎捷达、奇瑞、传祺……近日，一台宝马教练车停在广州车陂南地铁站停车场内，引起不少路过市民围观。
对此，相关驾校回应称，确实买了台宝马当教练车，学员若指定宝马当教练车，学费会比普通车要贵。由于交警部门已对驾驶考场车型作出限定，这台宝马车平日只供练习用，考试时学员仍需使用指定车型。
令人称奇
昨天，记者在天河区车陂南地铁站上盖停车场看到，近日被市民围观的宝马教练车，正停在停车场处。
记者看到，这台车和街坊平日看到的教练车有着相同的红黄色涂装，发动机盖上还喷有“教练”二字，车门处则喷有驾校名称和联系电话。由于和平日普通的教练车不同，拥有宝马品牌的LOGO及标志性的大鼻孔车头，这台教练车颇令过路市民好奇，有人还掏出手机将它拍下来。
“真的是宝马车吗?”有市民一边围观，一边发出疑问：“学车的一般车技很差，上去把这台车撞了，我都不知赔不赔得起，给我也不敢开。”也有市民称：“宝马都混成教练车了，其他车还好意思吗?”另有市民认为，宝马的性能可真正检验学车人的技术，“以前学车的时候那些车太破了，离合不好老是死火，现在开宝马再学不好就不能怪车破了。”
检查此车车尾标记，记者发现，这台车并非原装进口宝马轿车，而是华晨宝马316Li轿车。虽然不如原装进口的宝马车身价高，但它的市场价仍需32万元，比市面上常见的20万元以下级别教练车要贵1/3。
学费万元
记者联系上宝马教练车车身涂装上的驾校，驾校相关负责人称，他们确实有台宝马教练车。
“不仅是宝马车，我们还有一台奔驰教练车。”驾校相关负责人解释，他们开办了“奔驰宝马班”、“普通车班”等驾驶培训班。如果学员指定用宝马当教练车，学费要比普通车班要贵，“开宝马，学费要10880元;开普通车，6380元。”
该负责人解释，引进宝马当教练车，可以满足部分学员的需求，“有的学员，家里面已经有一台宝马车，他想尽快习惯驾驶这一车型，而不仅仅是应付考试，所以我们提供这种车给他们练习。”该负责人还表示，也有学员其实已经考了驾照，但平时训练和考试时用的车全是普通车，拿到驾照后反而不敢碰家里的豪车，会跑到驾校要求报名陪练一段时间，再回家开自家的豪车。
广州交警部门已经将广汽传祺车列为指定考试车型。这台宝马车能进考场吗?对此，驾校负责人解释，即使学员交了10880元学车，到了真正考试时，还是需要换回交警部门指定车型参加考试，临近考试时，驾校会安排学员用指定车型来熟悉考试环境。但在平日练习中，报考宝马班的学员会比报考普通班学员有更多练习机会，“报普通班的人多，练车的人也多。宝马班因为学费贵，相对来说报名的人少，宝马班学员平日练习的时间会比普通车班要多。”上述负责人称。
高大上学车：驾校用宝马车当教练车 学费近万
这年头，开宝马不算什么新鲜事，可是拿宝马轿车当教练车的却实在是罕见。在济南长清有一所驾校，就引进了6辆宝马3系当教练车。据记者了解，每辆宝马价值40多万，可以满足学员一对一学车，学费7340元。驾校负责人称，该驾校引进宝马是为了满足广大客户的需求，而且引进之前也做了一番市场调查。
记者在该驾校官方网站上看到，该驾校目前有教学车辆146辆，其中有宝马、朗逸、志俊、桑塔纳、东风大货、黄海大客等车型。根据学员的不同需求，设有高中档班和普通班(日常)，根据时段还设有业余班和假日班。据记者了解，2013年，该驾校更新考试车辆35辆，教练车辆50多辆，其中新增宝马6辆，朗逸4辆。
2013年9月16日，该驾校在其官方网站上发布了一条公告，称为了满足广大学员的需求，公司新上宝马3系教练车6辆(C1,C2车型各三辆)，大众朗逸4辆。“我们是去年8月份买的这6辆宝马，每辆宝马车价格在40多万元。”一位姓王的校长告诉记者：“现在生活水平都提高了，之前就有学员给我们提出过类似的意见，所以我们此举也是为了满足广大学员的要求。”
这位王校长还表示，买宝马之前他们还做过一番市场调查，通过慎重考虑之后才上的这6辆宝马车。王校长说：“6辆宝马车主要是给报名高档班的学员，一对一教学，学费7340元，且这个费用物价部门已经核准。”记者在驾校官网上看到，普通的教练车桑塔纳和大众志俊学费为4000元。王校长说，从去年9月到现在，他们已经用宝马车培训了40余位学员。
引进6辆宝马花费不菲，半年培训40多位学员也仅仅才收回20万左右的成本。按照目前的情况，要收回这6辆宝马车的成本需要十几年，而据记者了解，教练车8年就要报废，驾校很难收回成本。对此王校长不断强调道：“成本问题我们没有多考虑，我们就是为了满足广大学员的要求。”
声音
A学车用宝马，有必要吗
学车不过为了获得一门驾驶技术，用得着宝马吗？“用宝马学车？一般学车不都用皮卡或者桑塔纳嘛，用什么车学不都一样嘛，又不是用宝马学得快学得好，没有必要用宝马吧？”记者采访多位市民，多数表示根本没必要用宝马。此外，高昂的学费也让很多市民望而却步：“学费要七千多，普通的才四千来块钱，贵了一半多呢，虽然是一对一教学，但是这个价钱一般人也承受不起啊。”
还有不少市民提出了这样的观点：考试车辆又没有宝马，而且宝马车性能、操作各方面都是普通车辆没法比的，考试时突然换成普通车辆，肯定会出现不适应的状况，很可能影响考试成绩。“宝马车那么大，练习倒桩啥的也不方便吧。”
B是市场行为，无可厚非
但是也有市民表示，既然有这方面的需求，而且现在也有不少人在学，那么驾校买宝马当教练车也无可厚非。“我觉得既然驾校买了宝马车，就证明确实有需求，如果没有需求驾校也不会花200多万买来6辆宝马。”一位市民表示：“现在已经有40多个学员用宝马车学了，那就是有人希望享受一对一的教学和更好的学习环境，并且能接受这个相对较高的学费，在市场经济之下这就是一种市场行为。”
出租车是奔驰，真的是太奢侈了！
你印象中的出租车是什么样子的？车顶一个“taxi”的标志，全身黄色，很多的大杂烩车型，如爱丽舍，捷达，桑塔纳，f3等等，可是你知道吗？在德国，出租车都是奔驰，震惊吗？那么往下看。
前段时间，小编有个朋友到德国去玩耍，出了机场发现等候的出租车全是一致性的奔驰，当时就傻眼了，德国果然是名不虚产啊！
奔驰1
再看看国内的出租车，感官瞬间就从天上滑落到泥坑里。大家印象最深的应该就是都是低端车，像在北京最多的就是现代，上海就是大众品牌，很多三西线城市更多的还是夏利、千里马、富康等，而且国内出租车乱象丛生，说出来都是泪水啊。
为什么同样是出租车，国内外的差别为何是如此之大。原来是因为在六七十年代，人们都认为出租车服务是一个非常昂贵的服务，是有身份的象征，所以人们讲究乘坐舒适，所乘的车辆必须要体面，配置也要好，享受的是一种优质的服务，所以当时的出租车尽都是豪华品牌居多。这种风气延续到今。
奔驰2
另外在德国，出租车与我们国内的概念有很大的区别，首先它不是日常交通工具，城市里公共交通工具发达，更主要的是德国的私家车非常普及。相对而言，出租车数量稀少，价格昂贵，主要针对旅游者或者不方便开车的人。
现在尽管有其他品牌也积极进入到出租车的市场里里，但在德国国内还是以奔驰居多。由于奔驰已经占据了市场，而且奔驰很针对出租车提供特有的版本（和量产版的配置不同，这一点和国内相同），售后服务也更加方便，及时过了质保期也还能提供便宜的零配件。
而这，也正是奔驰出租车遍地的真正原因！
那么大家看完之后会不会有些羡慕嫉妒恨呢？请保持平衡的心态，最后小编再透露一些你不知道的各国出租行业规则，例如日本出租车爱用中老年司机，韩国出租车是分等级的，墨西哥具有粉色女性专用出租车（小编很想感受一下呢！）
车牌被盗了怎么办 别慌这样做！
出门发现车牌被盗怎么办？相信不少车主都遇到过这种情况，车牌被盗后，车主一般会在车窗上发现小偷索要钱财的纸条，不少车主为了息事宁人，就把钱汇给了小偷。其实，这种做法导致是错误的。本期，小编就来和大家说说汽车车牌被盗后应该怎么办。
车牌被盗如何处理：
1、在附近寻找。车友们车牌被盗的经验，小偷一般会将车牌藏于案发地点附近，如墙角、隔离带里、石板下、垃圾桶下面、报刊亭角落、外挂空调机箱后等地方。
2、报警并补办车牌。若在附近未找到车牌，立刻报警，然后到车管所申请补办车牌。车主最为担心：不法分子套牌后的车辆发生违章、违法问题。交警蜀黍表示，这种行为可能通过录像核实，只要车主已报案，经核实确非本人违法的，无需承担责任。
车牌防盗妙招：
1、停在正规停车场，最好附近安装有摄像监控；避免停到偏僻场所；外地车更应该注意，不法分子往往专挑外地车下手。
2、加装灵敏度高的报警装置。有人刻意大力撞击车牌或者车外壳，能发出较大的报警声。警察提醒切勿“私了”小偷为得手会信誓旦旦说“给了钱一定会还车牌，赎过一次以后不同偷你”一些车主嫌麻烦给钱了。各位车主遇到此类情况最好稳住对方，及时报警，协助警方将这些小偷绳之以法。
3、使用防盗螺母 目前市面上有一种防盗螺母，也就是车友们说的“铆钉”。固定车牌的螺丝钉就很容易被拧下来，而这种防盗螺母的外盖是用不锈钢做的，十分坚硬，除非使用电钻，否则很难把它戳开，是为车牌防盗的好帮手。
提示：对于车主来说，车牌被盗是很可能要面对的问题。因此，了解如何正确的处理这类事情就很有必要，希望各位车主都能够认真阅读本文，以备不时之需。
用雅阁的钱买一台中级豪车, 超越奔驰, 6s破百操控碾压宝马
用帕萨特的钱买一台豪车，不是奥迪A6，也不是长安DS，他是实实在在的豪车--凯迪拉克ATS28T，虽然他起售价28万，但是目前终端优惠甚大，低端车型已经降到了23万元左右，用一台高配帕萨特的钱，就能买到一台ATS28T，6.2s破百，性能为王！
ATSL是凯迪拉克打开中国市场的首款车型，它有着不错的性能跟品质，无论是品质上，还是跟品牌商，都要甩高配帕萨特几条街。想买帕萨特的，为何不看看这台ATS呢？
他也秉承了美系车的优良传统，在安全性上做到极致，可以说毫不含糊，无论是做工跟设计，都可以说20万出头的产品中，做到极致，前置后驱的驱动方式，驾驶乐趣也很强，配合着强有力的发动机，操控跟运动感，可以说不输同级宝马车系。
方向盘钻石切割而成的标志，带来很不错的质感，中控面板也带来了不错的质感，按键质感十足，而且品质很好。大量的软质材料把内饰覆盖起来，可以带来很好的视觉感受。豪气十足。
他采用2.0T+8AT的动力总成，这台2.0T直喷发动机最大马力279，最大扭矩400牛米，可算是2.0L排量的标杆机器，与8AT变速箱完美匹配，百公里加速达到6.2s
女子开奔驰倒车掉入稻田
宜宾市民魏女士领取驾照已经快3年，但领了驾照后就把驾驶证撂在一边，一直没有时间练习开车。今年四月，她去成都购买了一辆奔驰轿车，买车后也不敢上高速路行驶，只是在城市周边路上驾驶。昨日，她终于鼓起勇气开上自己的爱车去南广镇互相村一农家乐玩耍，来一次近郊游。谁知这次自驾游却遇到了烦心事，魏女士在倒车时没有注意观察路面环境，不慎将爱车掉入路边的稻田里。
新车出游 倒车不慎掉入稻田
昨日是五一小长假的最后一天，魏女士约上亲友，开着自己刚买来一个月的奔驰爱车来到南广镇互相村一个农家乐玩耍。吃完午饭后，魏女士准备开车与亲友回宜宾，在回去的途中却因为在路上分错了路，错开到了一条乡村小道上，于是想找一个比较宽的路口准备调头倒车回到正确的道路上。
魏女士回忆，她当时并未察觉有什么异常，倒车的时候也注意了后面的倒车距离，但由于轿车是自动挡，再加上自己对爱车的性能还不是很了解，在倒车时只见爱车一直往后面退，刹车也没有起到多大的作用，最后径直掉入了路边的稻田。
当地村民朱先生目睹了该车掉入稻田的整个过程，他告诉记者：“我看到他的车在调头时一冲一冲的，当时并未感觉有什么异常，但后来慢慢看见她的车往后面退，路面上的碎石撒落两边，车就在那几秒钟的时间就后退到了路边，直至掉入了稻田。”
爱车受损 倒车注意这些事项
记者从魏女士处了解到，她的爱车前保险杠与后保险杠受到严重损伤，其余车身也受到了不同程度的损伤。虽然该车购买了车损险，但保险公司表示只能承担车辆维修费用的百分之六十，也就是说剩余的百分之四十的维修费用需要车主自己来承担，并且该车还需要由拖车拖到成都4S店去维修才能赔偿。
东风悦达起亚高级技师古月涛告诉记者，点亮大灯或是刹车灯对判断与障碍物的距离有帮助，通常在被照物上留下的光斑越小说明车辆距离障碍物越近。车辆停放时与旁边的车辆保持一致的方向能降低车辆被碰坏的几率。如果地方局促，车两边都有障碍物(如停有车)，往左后倒时，尽可能让车身贴左，反之贴右，这样可以提前打把转向，缩短倒车距离。最后倒车时车速切记要缓慢，以防突发情况。同时，不要原地打轮，这样不但损车，而且此时的方向助力也变得很沉。
处理该起事故的宜宾市交通管理警察二大队交警表示，车辆掉入稻田的距离到路面的直线距离约有四米，所幸该起事故并没有造成人员伤亡，当地交警部门仍在调查处理此起事故。同时，交警提醒广大市民，倒车应遵守交通法规有关规定，合理选择倒车路线，注意观察车后情况，保持匀速平移后侧，以确保安全倒车。停车时，踏下离合器路板的同时踏下行车制动器踏板，以防车辆后溜。
倒车入库又挂科了？不要慌，5招教你搞定！
1、调整后视镜
因为倒车入库的看点都是倚仗后视镜的，所以进入倒车入库项目前，可以将左右后视镜调整到最低角度，保证地面标线都能看到，车身占镜面1/2左右，防止出现考试中途看不到点的情况。
2、控制车速
倒车入库要求三分半钟内完成考试，其实时间还是比较充裕的，学员还是尽可能放慢车速完成倒库，车速过快肯定压线。在打死方向的时候松一点离合，给车轮多一点动力，防止中途停车，甚至熄火。
3、调整车身位置
不管是在起始线的位置，还是行驶途中，要注意调整好几个关键节点车身的位置。比如在起始线时，前车轮必须同时超过起始线，并保持车身距左侧边线1.2m左右，转入库中时保持车轮与库角30cm左右的距离。
4、修正方向
每一次入库的时候，学员很难做到车身距左右库线距离相当，若是过度接近某侧边线，左入库时极易压线，所以在右入库的时候就要观察后视镜中车身距库边线的距离，小幅度修正方向。
另外，入库在不压线的情况下，车身可以出现歪斜，但是在出库的过程中还是要小幅度地修正一下方向，摆正车身，防止出库时车轮压线。
5、找准停车的时机
如果车速适宜，打方向的速度也能跟上车速，很多学员都会在停车的找错时机，造成倒库不入、车身出线或者车轮没有超过控制线。
停车的时候注意观察后视镜下沿和库外水平线的位置关系，出库后想要车轮超过控制线，就要观察好后视镜下沿和控制线的位置关系，总之停车时机要选准。
汽车“开锅”了怎么办？莫慌，这里有办法
我们在开车的过程当中，难免会遇到开锅的情况，开锅这个事说大也不大，说小也不小，只要能够采取正确的应对措施，其实也不是什么事。今天，我们就来说说开锅是如何产生的，以及开锅之后我们该如何应对。
所谓的“开锅”，就是指水箱中的防冻液达到了沸点，补水壶里冷却水沸腾，向外冒蒸汽。导致开锅的原因有很多，比较常见的情况通常是以下几种。
1.水箱缺水了。
在长时间的水循环过程中，水遇到高温的发动机势必会蒸发一部分，这属于正常现象。如果长时间不给水箱补水，当水缺少到一定程度，不足以冷却发动机，就会出现开锅的现象。
2.水箱表面太脏。
如果路况不好或者水箱长时间没有清洗，导致水箱表面积累的尘土过厚，就会影响水箱散热，从而达不到冷却水温的目的，防冻液过热只是迟早的事。
3.水箱内部锈蚀。
如果长期使用自来水或者防冻液中添加了自来水，很有可能将水箱的内部锈蚀，严重的会堵塞水箱，影响水的流通，导致防冻液无法正常循环，也会出现水温升高。
4.水箱漏水。
这个不解释，水不足了，水温自然会升高。
5.节温器打不开了，不能正常工作。
在冷车状态下或者汽车刚启动时，节温器是闭合的，防冻液只在发动机内部循环，这叫做小循环，目的是为了尽快让水温上升到一定程度，好进入正常工作状态。当发动机内的水温达到一定程度时，节温器就会打开，水循环进入大循环模式，发动机内的水开始流向水箱，以达到降温的目的。这就是节温器的作用。
如果节温器一直无法打开，防冻液只在发动机内部循环，水温很容易上升到防冻液的沸点，从而也就出现了开锅的现象。
如何判断节温器有没有打开呢？其实很简单，用手摸一下节温器两端的水管，就是上水管和下水管，如果两端的水管温度差别较大，说明节温器没有打开，反之，就是打开了。
6.水箱风扇不转了。
风扇的作用就是给水箱降温，如果风扇转动异常或者停止转动，水温当然也就升高了。
这是导致开锅的几种常见情况，你知道也好不知道也罢，你只要知道什么叫开锅就好了。开锅的时候除了冒水蒸气外，水温表也会有报警提示。当遇到开锅的时候，不要慌张，只要采取对的措施，也不是什么大事。
如果在低速行驶的状况下开锅了，别急，靠边停车即可。如果是在高速行驶的状况下，切忌立即关闭发动机，要让发动机怠速空转一段时间，好让发动机的温度降下来。如果立即关闭发动机，水循环也会立即停止，由于发动机之前高速转动，发动机的余温也会很高，水停止循环，发动机的温度会迅速升高，严重的会导致部件变形，改变部件之间原有的间隙，甚至会造成粘缸，报废也是有可能的。
停下车之后，先打开机盖，让发动机自然降温，切忌在发动机上泼水，热胀冷缩的原理大家都懂，另外，还有可能损坏发动机上的电子元件。但是，可以在水箱上泼点水，使其快速降温。
这时你可以拨打救援电话，等待救援了。但是，如果不方便打电话，纪师傅给大家说说自行处置的方法。
当温度降下来之后，再用湿毛巾垫着拧开水箱盖，给水箱补水。切忌着急打开水箱盖，否则会容易烫伤，都是沸腾的液体和温度极高的水蒸气。
不管是出于什么原因导致的开锅，重新加满水之后，你可以低速把车开到最近的修理厂了。在这一过程中，你要时刻关注水温表，如果接近了95C，就要停车等待降温，如此循环下去。
夏天温度高，更易发生开锅，但是冬天日常的养护也是少不了的，经常看看防冻液是否亏了，洗车的时候告诉洗车的师傅顺便把水箱也冲洗一下，开车的时候时常看着点水温表，这些都是预防开锅的方法。
