现在家家户户都有一辆车，这已是一个非常普遍的事情，虽说每辆车的价钱都不一样，但是这并不是一个小的数目。因此每个人都非常爱护自己的车，而以下是人们在日常开车中的8种坏习惯。看看你是否也在犯同样的错误！如果有，那麽请尽快改过来！
▼1. 单轮碾压减速带
不管在城市还是在乡村，减速丘是一个非常常见的交通设备。很多朋友在辗过减速丘的时候，喜欢用一侧的轮胎辗过。会觉得这样可以减轻冲击，对车子的伤害也会减小，但是其实不然，这反而会因长期受力不均，而更容易伤害车子的悬架系统和车架，甚至也有可能影响车轮定位角。
▼2. 车位不平
很多时候，我们都能看到有些车子停车不平，甚至有些是一半车轮停在路缘石上。而这样的习惯会导致车子的四轮落差过大，会引起车架扭曲，甚至影响到车门的闭合。另外，长期将车停在凹凸不平的地面上，或者停车後轮不回正等习惯也很上车，会伤害方向机拉杆及防尘套。
▼3. 带空调启动
人们总是在到了最後停车熄火的时候才把空调关闭，但是最好是提前两三分钟关闭最为合适，这不仅可以让空调出风口乾燥，还可以防止空调中滋生细菌，更重要的是，当下次启动车辆时，引擎会带着空调的负荷启动。因此在启动车辆两三分钟後，待引擎得到充分润滑以後，再将空调打开。
4. 车没停稳就打倒档
很多时候，手档车型在打倒档的时候会发出「咔咔」声，这就是倒档打齿，而这就是因倒车时的恶习导致。这个声音的本质就是倒挡齿轮发生硬碰硬的撞击，而所产生的磨损程度也可想而知，这样的习惯要是长时间继续的话，就会越来越容易打齿丶掉档，最後大修。
▼5. 方向盘打到底
开车方向盘打到底的毛病是很多朋友们普遍的坏习惯。而这个习惯容易损坏汽车的方向助力泵，时间长了会加剧其老化，最後会使助力泵坏掉。如果是遇到了不得不打死方向的情况，应该在打死方向後立即回一点，这样可以避免方向机受损。
▼6. 忘关雨刷
如果在前一天下雨下雪的情况下，仍开着雨刷，到了第二天早上就会发现雨刷被冻住，而这时一发动车子，有可能导致雨刷电机烧毁。如果第二天是晴天，前挡上免不了积上一层灰尘风沙，这样会经常引起干刮，会损坏雨刷胶皮，也会刮花挡风玻璃。
▼7. 烈日洗车
很多朋友洗车只看车子脏不脏，不会注意天气如何。但是洗车和天气也有很大的关系，如果在艳阳烈日去洗车，很容易引起油漆龟裂。因为滚烫的车身遇到了洗车场中的凉水，对车身油漆是有很大伤害的。如果车子刚跑过高速就去洗车，也很有可能会伤到轮胎。
▼8. 油箱见底才加油
很多朋友总是油箱见底，忍到汽车跑不动了才会去加油，但是这样会损害燃油泵的寿命。燃油泵位於燃油里面，燃油能为燃油泵降温。如果油箱长时间处於见底的状态，那麽燃油泵也会长时间处於高温工作状态。严重时，会烧毁燃油泵。
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九大伤车的坏习惯你有吗？
驾驶习惯的好坏与行车安全密不可分，更与你的爱车健康息息相关，别再做伤车的事儿，下面几项常见的用车误区可能正是你日常用车中的顺手习惯。
1、手刹提得越高越好
手刹提得越高越好
手刹提到顶端是在学车时常有的习惯，到而后的用车生活中提至顶端的声音似乎听到才让人安心。然而手刹并非拉的越紧越好，事实上长时间将手刹100%力度拉起会使手刹拉线寿命减短。因为金属过度拉伸或者是长时间保持拉伸都会加快变形，导致加快手刹拉线的制动衰退。另外手刹拥有自己独立的刹车机构，不使用手刹时，制动蹄通过回位弹簧自动回位。如果经常100%力度使用手刹，回位弹簧会处于高强度拉伸作用，久而久之会使得回位弹簧失去回位作用。
2、低挡高速行车
低挡高速行车
抵档行车发生在很多初学者身上，许多初学者不愿换挡怕熄火，即便车辆出现车速与转速不匹配的抖动时，还是不加档。但低挡高速的做法会让发动机负荷增大，对发动机的损害极大，同时更耗油。此外，不少人会将发动机转速保持在很低的水平，认为是保护发动机，但实际上长期保持过低转速反而会加快它们的磨损。
因此，面对换挡的问题应该是既不经常把发动机用到极限，也不刻意保持低速，自然驾驶最重要。
3、凹凸地停车
凹凸地停车
经常能看到不少车一半停在马路牙子上，一半停在马路，但日常生活中应该竟可能避免凹凸悬差较大的路面停车。因为会导致四轮受力不均，长时间会导致车架扭曲，损伤车辆的悬挂。此外，停车时方向盘也要注意回正，避免伤害方向机拉杆及防尘套，从而影响转向系统。
4、油箱见底才加油
油箱见底才加油
不少人碰到加油问题并不上心，总认为即便油空了都还能行驶十几公里。的确如此，即便汽油空了已然能让你行驶至最近的加油站加油，但这样对车辆并不好。电喷汽车的燃油泵都是依靠燃油自身进行冷却，如果油位过低，极有可能出现油泵过热甚至烧毁的情况。长此以往，爱车的油泵寿命可能会大大降低，因此建议应该在加油警示灯亮起后进行加油。
5、过减速带不带刹车
过减速带不带刹车
平常很难观察到车辆的减震器、弹簧、悬挂，但它们却是车辆的易损部件。过沟、过坎时因提前减速，保证的不仅是乘坐的舒适性，也是对减震器、弹簧、悬挂的保护。
6、方向盘打死
方向盘打死
方向盘打死是掉头时常做的事，然而事实上一盘子是否过的去与打死与否并没有太大关系，同时打死方向盘会对汽车的方向助力泵有损耗，长时间会加剧助力泵皮带的老化。如果碰到打死方向盘的情况，应当立即回一点，从而保护好车辆的转向系统。
7、原地打方向
原地打方向
原地打方向是许多用车者起步时会做的事，但这样并不好，因为这时转向助力泵内的压力比车辆移动中打方向的压力大，特别是轮胎较宽的车型，经常原地打方向会对助力泵的存在损害。因此应该遵循车动方向动，车停方向停。
8、长时间停车不熄火
长时间停车不熄火
夏天开空调停车等人是大多车主常有的事，但空调在怠速状态下运行会给发动机造成负荷，引发更为严重的积碳。因此，停车等人时竟可能熄火在车外等。
9、停车时挂档方式错误
停车时挂档方式错误
停车挂档方式许多人比较纠结，网上方式众多，更有不少推崇先挂N档熄火后再挂P挡拔钥匙，然而真正适合的方式应该是怎样呢?
变速箱有两组齿轮，一组负责行车换挡，另一组负责停车锁止，其中锁止机构负责驻车，停车时无论在平面还是坡道都会存在制动力，这时如果先挂P档制动力会在齿轮上，锁止机构会承担过大的压力，严重时变速箱会卡死，导致无法换挡。因此停车时应该先停车→挂N档(空挡)→拉手刹→松刹车→再踩刹车挂P挡。
挂P档前松刹车是为了让制动力得到释放，而先拉手刹是为停车时让手刹为吃力点，避免变速箱齿轮的锁止机构受力后脱位重新咬合。
新手易犯的5个错误 改掉坏习惯重要
现在身边的有车一族越来越多，但有不少人都是通过驾校“速成班”培训出来的新手。由于理论和实际结合的太少，所以许多新司机自己开车上路后往往会闹出不少笑话。大家可千万可别小看了这些新手易犯的驾驶错误，严峻时不仅会影响到自己还会影响到他人的行车安全。下面我们就来盘点一下新手上路极易犯的5个驾驶错误。
1.起步忘记放手刹
手刹一般用于停车制动，有些新手司机经常会忘记放开手刹就上路了，这是非常毁车的一种行为。由于新手上路一般都很紧张，往往在十字路口拉起手刹等红灯，绿灯亮起步时生怕被后车鸣喇叭督促，心一急没放手刹就走。这种情况在大多数新手司机上都会出现，有时候老司机走神时也会碰到。
这种操作对刹车的磨损会非常严峻，会严峻影响刹车刹车的使用寿命。同时因为磨擦产生的高温，还会影响到刹车效果、轮胎磨损、轮毂刚性等，甚至高温还有可能引发爆胎事故。另外一个影响就是油耗，因为你同时对汽车发出了两个矛盾的指令，汽车的行驶需要面对刹车的阻力，需要消耗更多的能量来完成自己的任务，所以会增加油耗。
2.不看后视镜
有些交通事故的主要原因是司机没有注重观看周边的环境，非凡是不会合理地运用后视镜。在公路上行驶也是一样。只要偏离原先的行驶路线。第一应该做的应该是看后视镜，而不是转方向盘。为了确保安全，一定要确认后面没有车辆再并线超车。而在狭小的停车位停车或者小巷子会车时，有些新手会收起后视镜，以便于停车和会车，但再次行驶时却大意的忘记复位后视镜。
建议新手应该在汽车上路之前将后视镜调整完毕。尤其车外两侧的后视镜，在保证看到车身的同时，尽量分向两侧以便观看到更多的事物。新手要习惯后视镜中影像，并要与实物比较，知道大概的距离和方位。在路面情况不复杂时，新手也要常用余光关注车辆的后视镜、留意车辆四面的路况和车况，以应对突发事件。
3.不会正确使用灯光
一些刚从驾校毕业的新手虽然考过了交规，但对于汽车灯光的使用还是不太清晰，导致不该开灯的时候乱开，该开的时候又不开。我们经常会看到有新手在白天开着大灯，夜晚在市区开着远光灯，还有非雨雾天开着刺眼的前后雾灯等。
在天黑没有路灯的地段开车以及在傍晚天色较暗时开车，都必须打开近光灯。假如赶上大雾、雨雪天气，那么即使在白天也必须打开近光灯。而远光灯是在路上没有其它照明设备且对面没有车辆行驶的情况下，才能使用远光灯。否则会严峻干扰对方视线，甚至造成交通事故。一定要注意不要误将远光灯当近光灯用。此外在大雾、雨雪天气，还必须打开前雾灯，白天也不例外。而后雾灯则在可视距离小于50米时才能开启。
4.挂错挡位
无论手动挡还是自动挡车型，许多新手都出现过挂错挡的情况。正常情况下，手动挡车型起步时应该从1挡起步，但有些新手可能会误挂在2挡或3挡上起步。同样，手动挡停车熄火时应该摘除挡位，挂至空挡上。但有新手停车时会忘记这茬，仍旧挂在前进挡位上，导致下次起步时熄火。此外在坡道上停车时，手动挡车为防止溜车不能直接挂入空挡。如车头朝向坡面，应该挂入1挡；反之则要挂入倒挡。
除了手动挡车会出现挂错挡位外，其实一些新手开自动挡车也会出现挂错挡的情况。自动挡车挡位一般会分为：P（驻车）、R（倒车）、N（空挡）、D（前进）以及D2（爬坡）和D3（超车）。部分手自一体车型还可以切换手动挡位模式。新手驾驶自动挡车经常会犯的错误是：停车时忘了挂入P挡，行驶时不注意挂入低速挡位，但却长时间维持高速行驶。以及在行驶中从D挡挂入N挡滑行，以上这些行为都会导致变速箱受损。
5.离合器长期半联动
离合器是手动挡车型汽车动力系统的重要部件，它担负着将动力与发动机之间进行切断与连接的工作。它的作用是切断发动机与变速箱之间的动力，有利于起步、变速和停车。在都邑道路或者复杂路段驾驶时，离合器成了最频繁使用的部件之一。为了不让汽车熄火，有许多新手习惯左脚踩在离合踏板上。这样离合器经常处于半联动状态，会严峻磨损离合器的摩擦片。
离合器是易磨损件，在半联动状态还会出现打滑现象，造成发动机动力的损失，这样既不安全又增加了油耗。如需频繁使用半联动时，要以“半联动—分离—半联动—分离”的方式进行，确保离合器片有优良的冷却。
其实大多数新手所犯的驾驶错误都是“紧张”所致，因为上路行驶，实际路况复杂多变，新手由于驾驶经验欠缺再加上不熟悉车辆性能所以会犯上述错误。其实只要冷静驾驶，另外多看下自己车辆的使用说明，熟悉各项功能操作，驾驶一段时间就会逐步成为人人艳羡的老司机了。
冬季开车8大坏习惯汇总
无论是新手还是老手，在开车的时候都会有一些坏习惯，这些习惯在驾驶过程中驾驶员自己往往注意不到，但是，时间长了对汽车会有一定程度的损害。尤其是在冬季，坏习惯还会对行车安全带来隐患。下面，让我们来看看车主们常见的冬季开车坏习惯。
一、强行开启雨刷器
要说冬季早晨开车第一步做什么，相信很多人觉得应该是打开雨刷器，其实这是一个非常不好的习惯。因为，汽车经过一场冰雪的覆盖后，车辆雨刷器很容易被冻住，此时车主如果强行启动的话，就可能损坏雨刷器上的橡胶刮片，严重的可能直接烧坏雨刷器电机。
应对雨刷器被冻住，其实方法很简单，车主要做的是在启动车辆后开启暖风并向前风挡玻璃吹风，用热风来融化冻住雨刮器的冰。除此之外，车主还要注意及时更换防冻型玻璃水，以免发生喷水嘴被冻的现象。
二、吹暖风用内循环
对于冬季行车来说，暖风是一个非常重要的装置，而如何正确使用暖风就显得尤为重要了。很多车主为了能够短时间提升车内温度，就一直使用空调内循环。殊不知，长时间使用内循环，车内的空气质量就会大大降低，从而损害人体健康。
冬季车主开启暖风时，最好交替使用内外循环，这样可以在保证获取新鲜空气的基础上再提升车内温度。
三、长期不开车窗
与上面长时间使用内循环一样，长时间不开窗也是一个不好的习惯。因为时间长了车内的二氧化碳会增多，容易引发驾驶员的困意。另外，长时间吸入不流通的空气也会影响车内人员的健康，容易增加车内成员患呼吸系统疾病的几率。
冬季开车出行一段时间后，车主最好打开天窗或车窗。一方面可以使车内空气得以流通，提升空气质量，使车内人员不易犯困。另一方面也可以有效降低车内外温差，防止风挡玻璃起雾，使驾驶员获得更好的视线。
四、提神误区
长时间驾车容易犯困，冬季里更是如此，为了防困，有些驾驶员会选择抽烟、喝咖啡、喝浓茶的方式来提神。其实，这些方式都是不可取的，因为香烟中的尼古丁、咖啡与茶中的咖啡因等很容易带来一时的兴奋，但是兴奋过后则是持续的神经抑制状态。
其实，采取另外一些辅助措施是可以间接降低驾驶员开车犯困几率的，比如说：1、准备一些零食，让面部运动起来，保持大脑清醒;2、注重日常饮食调节，牛奶、香蕉等容易使人产生困意;3、犯困时找个安全地带休息一下或下车活动也是个不错的方法。
五、挡风玻璃长时间加热
后窗玻璃有加热丝，用的时候也要小心，最好开一小会先关上，等热量传递均匀了再开，否则会炸裂，就像用玻璃杯倒开水一样。
六、转弯不减速，急打方向盘
转弯，一个看似简单的动作其实也蕴含很多学问。冬天路滑，在转弯前应避免急刹车和急转弯，应缓慢降低车速后保持一定速度再转弯，更不能急打方向盘，否则容易引起车轮失控。
七、原地热车过长
冬天一定要热车，但是，现在的车子并不需要特意原地热车太久，车子启动转数平稳后，就可以起步开车了。这时要注意的是，不要急踩油门，保持低速、低转速就行。
八、熄车时不关空调、收音机
冬天几乎所有的车都会开空调，有一些司机在停车熄火时不先关空调，这样一来，打开电源后，车子发动机还没启动，空调已经打开，久而久之会对发动机造成影响，并减少空调的寿命。因此，在停车熄火时一定不要怕麻烦，记得先把空调关掉。
冬季驾车坏习惯，你占了几条，太危险了！
冬季交通事故的发生会比别的季节更加轻易，不光因为驾驶员驾驶不当的问题，还有气候的原因。恶劣的气候，再加上有以停这些坏习性，驾车还是很危险的！
1、疲惫驾驶
冬季处在开着空调的车内也是很轻易犯困的，如果你还是坚持疲惫驾驶的话，那个危害不会比酒驾轻。
建议在犯困和一下子驾驶之后，一寻个地方休息一停或者寻个地方活动以停筋骨。
2、一下子不开窗
不管在什么季节，一下子不开窗通风都是一件不好的事情。在冬季一下子开暖风内循环，车内二氧化碳会增多更加轻易引起驾驶人的困意。
所以我们建议：冬季开车出行一段时间后，驾驶人最好打开天窗或车窗顷刻儿。一方面可以使车内空气得以流通，使驾驶人不易犯困；另一方面也可以有用落低车内外温差，防止挡风玻璃起雾，使驾驶人获得更好的视线。
3、一直使用内循环
我们知道冬天车内开暖风是可以没有油耗的，但是准确使用暖风却是一门技术活。很多驾驶人为了让车内温度快速升高，一直使用内循环，如果长期使用内循环的话，车内的空气会得不到更新，会危害人体的健康。
我们可以在开暖风的时候，采取内外循环交替的模式，既可以升温，又可以更新空气~
各位车主或者是立刻拿证的学员都要注复了，如果你有这三个不好的习性的话，要全快改掉哟~
不想做“僵司人” 开车司机就得改掉这些开车坏习惯
这些职业病主要是由于卡车司机长时间的驾驶疲劳，生活不规律造成的，再加上没有时间、条件注意个人卫生，时间久了往往落下一身的职业病。年轻的时候不觉得，年龄大点想挽回却为之晚矣。因此大家平时应多关注自己的身体健康，改掉一些不健康的生活习惯，注意多做运动，不想做“僵司人”卡车司机改掉这些开车坏习惯。
1.多喝水，勤上洗手间
很多职业司机容易得上肾结石、前列腺一类的疾病。这也是平时不注意一些小细节导致。热天喝冰的饮料并不是很好的习惯。最好是在驾车的过程中多补充水分，也不要因为赶路而憋尿。
2.饮食细节也很重要
为了按时送到货物，挨饿、暴饮暴食、吃完饭立刻休息、吃完立即开车赶路这些容易引起胃病的因素往往被司机忽略。
建议各位司机朋友最好能按时吃饭，吃晚饭后小歇一下再赶路，这样能减轻胃的负担，有利于身体健康。
3.吸烟有害健康，尽量少抽烟
疲劳驾驶，也是国内卡车司机的现状。很多司机会选择抽烟来提神，关于抽烟的危害这里就不用再说。只想劝各位司机朋友，尽量少抽点烟。
4.尽量不要用冷水洗头
夏天开车，如果车辆的空调不是很给力，一天下来往往累的满头大汗。这时候很多人都想：如果立刻用冷水洗一下头，肯定很爽。其实这种做法是错误的。长时间用冷水洗头，会让脑部神经受不了刺激，产生头痛、头晕等现象。炎热的夏天，还会因为头部温度的强烈变化引起热伤风等疾病。
正确的做法是用热水洗头，因为温水能扩张皮肤毛细血管，使汗孔开放，促进代谢废物排泄。
5.洗脸毛巾没晾干，容易发臭
洗完脸，很多驾驶员朋友喜欢将毛巾团成一团收起来。这样做会出现两种情况，一是发臭，二是毛巾会滋生出大量的病菌。
用这样的毛巾去擦脸，只会引起眼部的不适。虽然在使用之前会进行再次清洗，但是效果不大。最好的办法就是使用后，将毛巾晾干。
6.“洗手粉”不伤手，可以备一点
平时开车难免会让手沾上油污，清理起来比较麻烦。以前用过洗衣粉+锯末的办法很好用，不过洗衣粉含碱量比较大，容易伤手，要注意洗手后用清水冲干净残留的洗衣粉。
现在市面上有一种叫“洗手粉”的东西，不含磷和碱，也不会伤手。司机朋友可以买一点备在车上。
7.坐垫、衣服不透气，容易生痔疮、湿疹
夏天天气炎热，比较容易出汗，如果再加上身上衣服和做点通风不好，皮肤上容易生痱子，据小编了解，国内大多数卡车，一般不会标配通风座椅，所以要靠自己来改进。一般停车场都会有卖通风坐垫，选购时按照个人的需求就可以了。另外，选择透气的衣服也是很重的事情。有条件的话最好每天都能洗澡。
8.最好不要在副驾驶座上睡觉
有的司机在换班休息的时候，嫌麻烦会直接到副驾驶座上睡觉。长期以来不光休息不好不说，睡姿的不正确加上车辆的颠簸，还会落下生病的隐患。。
9.换双布鞋，便宜实惠又解决问题
夏季车内温度较高，皮鞋一类不透气的鞋容易捂脚。有的司机脚容易出汗，到时味道难闻不说，真菌感染还可能引起“香港脚”。
穿透气一点的鞋，袜子坚持每天换能够解决这个问题。这里小编给大家推荐布鞋，价格便宜不说，穿着舒服也透气，而且开车脚感要好的多。
编后语:
卡车司机常年奔波在外，很多细节上比较容易被忽视。而往往就是不注意的小细节，容易给身体落下一些职业病。希望各位司机朋友能多注意，保持一个好的身体。
开车有哪些常犯的坏习惯
1、戴耳机边打电话边开车。使用耳机，虽然接听电话手不必松开方向盘，但是把部分注重力放在谈话上仍很危险，而且会不知不觉把大部分精力集中到谈话上。汽车时速60公里时，1秒就行进16.67米;110公里，1秒就是30.56米，一走神的瞬时就可能大祸临头。
2、为使安全带未系不报警，在安全带卡槽里插只卡片。虽然有规定必须系安全带，但还是有不少人视安全为儿戏，认为事故不会在自己身上发生。唉，不多说了，在网上看下在事故发生时安全带未系的视频吧，相信您再出车时就会系上了。
3、在车内外表台、后风挡下摆放装饰品玩具，特别是女性车主车内摆放的琳琅满目。后风挡下的卡通公仔在倒车时会遮挡我们的视线，可能没法观看到本应观看到的物体，特殊是身材不高的青少年。外表台上的在事故中很可能成为损害您的凶器。
4、停车时先推P档，再拉手刹。按这个顺序停车，一旦地面有点坡度的话，再从P档移出是，变速箱里的锁止销憋足劲，会特别吃力，假如是大坡，可能就移不出来，这对变速箱是很有害,有时会是致命的损害。正确的停车顺序应是：踩刹车停稳车——拉手刹——进N档——松一下脚刹——进P档——熄火拔钥匙走人。
5、认为ABS能很大程度的缩短刹车距离。ABS的主要功能是可以使司机在急刹车时仍能有用地操纵汽车的方向，而无法使车刹车距离比过去没有ABS的短很多。如在雪天路滑或路面凹凸不平上，配备ABS的车辆所需刹车距离甚至更长。所以必须始终保持安全车距，不能幻想有ABS就是距离再近想停就能停下。
6、高速行驶时轮胎气压要低一些。人们通常以为高速行驶时胎压高不好，其实危险的恰恰是胎压不足。当高速行驶时，假如胎压低于标准胎压30%以上，轮胎侧壁就会不断地承担过度的挤压变形，导致内部编织帘幕的变形断裂，相伴温度升高而发生爆胎。所以，一定要保证轮胎达到车辆要求的标准气压值。
7、倒车时扭头往后看。很多人都认为扭头倒车的视线会更好，盲区更小，其实并非如此，因为这时就照料不到车的左侧和车头，特殊是车头，停车时的不少刮擦都是这样发生的。
8、因事故或故障停在车道上时，在后方不摆放警示标志。很多惨烈的重大交通事故，原因之一就是在第一次事故发生后，现场并没有摆放任何警示标志，使得后面的来车避让不及，造成了二次事故，酿成了惨剧。
科目三起步老熄火？赶紧改掉这5个坏习惯吧！
科目三相对于科目二来讲，还是比较简单的，唯一不同的是要注意的细节比较多。稍微不注意，直接挂科走人。就科目三起步这一步，很多人都因为平常练车的坏习惯导致汽车熄火而直接挂掉了。那么导致大家科目三起步熄火的坏习惯都有哪些呢?一起来看一看吧!
坏习惯1：抬离合器的时候过快。解决这个的办法就是慢慢的将离合器松开，在车动一下的时候就立马停住稳一下，然后再接着慢慢的松离合器。还有就是在起步的时候各位学员千万不要打方向，如果要转弯也应该再车动起来之后打方向。
坏习惯2：带档打火。这个非常低级的错误主要是因为各位学员考试紧张所引起的，所以各位学员在学车的时候就要养成空档打火的习惯。
坏习惯3：忘放手刹。我在这里建议各位学员不要在中途拉起手刹。在开始的时候如果忘记放是会导致你直接就挂掉的。此外手刹一定要将其放到底，在考试的时候我就碰到有个女孩子差一个没到底就直接挂掉了。还有就是在一档，或者二档的时候，踩刹车的时候一定要注意控制一下力度，速度慢的话就跟离合。
坏习惯4：在坡道起步的时候要离合跟刹车两个同时踩下然后再慢慢的将离合松开，当车身动了一下的时候先稳住离合，然后再慢慢的将刹松开。
坏习惯5：:二档起步。谁在考试的时候会这么牛，那么在这里我就告诉你，大部分都是在转弯的时候停车了，但是忘记将档位挂回一档造成的，所以在车停下的时候就应该立马将其换到一档。
以上5个坏习惯可能就是导致你科目三起步熄火的五个原因，如果哪位学员中招了，就赶紧改掉这个坏习惯吧，希望以上内容对大家有所帮助，有则改之，无则加勉。
