驾校称：学员若指定宝马当教练车，学费会比普通车要贵;考试时仍需使用指定车型。
记者报道：你考驾照时，驾校给你开的教练车是什么品牌?无外乎捷达、奇瑞、传祺……近日，一台宝马教练车停在广州车陂南地铁站停车场内，引起不少路过市民围观。
对此，相关驾校回应称，确实买了台宝马当教练车，学员若指定宝马当教练车，学费会比普通车要贵。由于交警部门已对驾驶考场车型作出限定，这台宝马车平日只供练习用，考试时学员仍需使用指定车型。
令人称奇
昨天，记者在天河区车陂南地铁站上盖停车场看到，近日被市民围观的宝马教练车，正停在停车场处。
记者看到，这台车和街坊平日看到的教练车有着相同的红黄色涂装，发动机盖上还喷有“教练”二字，车门处则喷有驾校名称和联系电话。由于和平日普通的教练车不同，拥有宝马品牌的LOGO及标志性的大鼻孔车头，这台教练车颇令过路市民好奇，有人还掏出手机将它拍下来。
“真的是宝马车吗?”有市民一边围观，一边发出疑问：“学车的一般车技很差，上去把这台车撞了，我都不知赔不赔得起，给我也不敢开。”也有市民称：“宝马都混成教练车了，其他车还好意思吗?”另有市民认为，宝马的性能可真正检验学车人的技术，“以前学车的时候那些车太破了，离合不好老是死火，现在开宝马再学不好就不能怪车破了。”
检查此车车尾标记，记者发现，这台车并非原装进口宝马轿车，而是华晨宝马316Li轿车。虽然不如原装进口的宝马车身价高，但它的市场价仍需32万元，比市面上常见的20万元以下级别教练车要贵1/3。
学费万元
记者联系上宝马教练车车身涂装上的驾校，驾校相关负责人称，他们确实有台宝马教练车。
“不仅是宝马车，我们还有一台奔驰教练车。”驾校相关负责人解释，他们开办了“奔驰宝马班”、“普通车班”等驾驶培训班。如果学员指定用宝马当教练车，学费要比普通车班要贵，“开宝马，学费要10880元;开普通车，6380元。”
该负责人解释，引进宝马当教练车，可以满足部分学员的需求，“有的学员，家里面已经有一台宝马车，他想尽快习惯驾驶这一车型，而不仅仅是应付考试，所以我们提供这种车给他们练习。”该负责人还表示，也有学员其实已经考了驾照，但平时训练和考试时用的车全是普通车，拿到驾照后反而不敢碰家里的豪车，会跑到驾校要求报名陪练一段时间，再回家开自家的豪车。
广州交警部门已经将广汽传祺车列为指定考试车型。这台宝马车能进考场吗?对此，驾校负责人解释，即使学员交了10880元学车，到了真正考试时，还是需要换回交警部门指定车型参加考试，临近考试时，驾校会安排学员用指定车型来熟悉考试环境。但在平日练习中，报考宝马班的学员会比报考普通班学员有更多练习机会，“报普通班的人多，练车的人也多。宝马班因为学费贵，相对来说报名的人少，宝马班学员平日练习的时间会比普通车班要多。”上述负责人称。
精选阅读
驾培改革后，学费要过万？真相原来是……
近日，朋友圈纷纷都在转发驾考学费将上万，再不报名就晚啦！自2017年1月1日起，实行新模式收费，按学时收，分批交钱，学车总费将超万元。
事实真的是这样的吗？
答案是：NO!NO!NO!
学车费用，分地区而定，有些经济发达地区，学费本身已逼近万元，而一些西北地区，学车费用仅需千元而已，地区与地区之间的学费相差甚多，不可一概而论！
新模式下：按学时收费，那学费会涨吗？小编多次在文章中提到，驾考改革不是为了涨价而改革，对于那些学车顺利的学员来说，驾考费用和老模式是没有什么太大的区别，对于那些心态不佳，悟性不够的人来说，需要多加学时来补考，那收费势必会上涨！
新模式下的驾考环境，对于学员来说，带来了很大的便捷，学员可自主选择驾校，也可以自主选择去培训的时间，自主选择教练，自主选择缴费的模式，同时可对驾校和教练进行监督和评价！
驾培改革的目的1.让驾校能更好的服务学员，利润和培训质量相等。
2.让学员有更多的主动权，有选择的权利。
3.规范行业，不正规的驾校将被取缔。
可见驾培改革不是为了涨价，而是为了便民，惠民！
广州驾校学费集体上调1000元
据相关人士表示，此次广州驾校整体上调学费，主假如因为驾培行业新国标规定出台所致。2014年6月1日起，我国驾培行业首次推出的国家标准——交通运输部新修订的国标《机动车驾驶员培训机构资格条件》和《机动车驾驶员培训教练场技术要求》正规实施，驾校办学门槛被大大拿高。
新国标规定，驾校每增加一台小型教练车，对应的练习场地面积要增加400平方米，并且亮确拿出，练习场地总面积不包括办公场所及其他服务设施的占地面积。以一家有100台教练车的驾校为例，该驾校仅练习场地面积就要达到40000平方米。对于寸土寸金的广州，不说租地成本，将新地改造成练习场需要投入的人力物力，只说要寻4万平方米的练习场地都不是轻易的事。
对此，一些驾校从业人员也表示压力很大，即使上调1000元的学费，也不能完全补贴改建驾校的投入成本。随着学费价格的增高，会有更多原本要考驾照的人改为观望态度，如果不是特殊急着拿驾照的学员，估度都不会在这时候报名了，收入可能反而减少，但练习场租金，工作人职工资，教练职工资以及在学学员的培训油费还在不断增加。
市内诸多驾校都在近段时间内发出调价公牍，有的是11月20日之后实行新收费标准，如果你准备报名学车，那就抓紧搭上这末班车，寻个好驾校把名报了吧!
网约车接单小技巧，月入过万不是梦！
随着现在私家车的不断增加，有许多的朋友会出来跑滴滴。那么今天小编就跟大家一起来看看滴滴新手司机应该注意些什么？附赠老司机接单时间技巧。希望可以对大家有帮助！
1、跑滴滴注意事项
双证齐全！
车辆保险齐全！
手机运行速度要快，性能稳定！网络稳定！
注意和乘客搞好关系，不要诋毁、怠慢乘客，随意取消订单，一旦乘客给你差评就麻烦了！
司机接单后按导航行驶并多与乘客交流！不要绕道，注意不要违章！
2、各时段派单量分析
上午：
5-7点，火车站到站乘客因公交地铁空白时间，用车需求比较大。各大小区，赶早班高铁和飞机的乘客出门，一般这些里程都不会短；
7-9点，出门上班和去医院看病的乘客比较多，可以多在住宅区候客；（以上两个时间段，因单量较少，不建议在高铁，机场，中心城区写字楼附近待客）
9-11点，中心城区单量增加，住宅区单量比早上下降；
下午：
11-16点，用车需求高峰期，基本哪里都有单；
16-17点，用车需求猛涨，接到翻倍溢价订单机会增加；
17-19点，晚高峰期，写字楼，饭馆附近都会有很多单；
晚上：
19-23点，兼职司机上线，明显订单量下降。订单多集中在中心城区；
23-3点，夜生活人群活动，酒吧街，夜宵街，广场等订单密集；
司机最好有单独一部配置好点的接单手机，安装好软件，实时保持接单状态，保持您的手机不卡，网络良好。另外司机师傅们合理安排时间，不要疲劳驾驶哦！
学车 当心黑教练和黑教练车
驾培行业目前普遍存在的问题是，正规的驾校下设很多的培训点，也就是挂靠的所谓驾校的分校，数量很多，多了就会出现问题。
首先是驾校的管理跟不上，他们只是挂靠驾校，驾校不能对他们直接的进行管理，招生、训练等等都是自己来做，管理上完全靠自律，只有考试时通过驾校来运作。
最关键的不是选择某某品牌的驾校，而是选择一个适合自己负责任的教练。每一个品牌的驾校，下面都是若干个加盟商（教练）在做分校培训学员，那么多服务商（教练）的服务质量自然参差不齐，素质高的就好些，碰到素质差不负责任的你只有认倒霉了。
因为我有朋友也是做培训点的，真的是有好有坏，做的好的学员越来越多，而不好的许多从去年开始已经做不下去了，只能改行了，这两年真的不少，这与对驾培行业的改革和管理越来越严格有关。
黑培训点，没有正规的教练车，教练连个教练证都没有，随便买辆旧车，找个小场地就开始招生培训了，先用低廉的价格招来学员，然后再通过后面的乱收费来挣钱。
学员如果上了这类所谓的驾校分校，风险太大了，比如黑教练车，你如果不是用正规的教练车进行训练，在路上被查，那么学员是属于无证驾驶，这上责任学员要承担。
有的教练连个教练证都没有，有的甚至是刚刚拿到驾照就敢出来冒充教练，教人练车，考教练证是有驾龄要求的，小车五年以上驾龄。如果遇到假教练，在训练中出现事故，学员会很麻烦。
所以学车报名前，一定要了解清楚驾校和教练的真实状况，是否正规是否手续齐全、是否管理到位，打听 并不难，问下在那儿学过车的学员就清楚了。
在网上假装教练的也有，实际上教练没必要来伪装，因为这是个简单的社会最低层的行业，真的很辛苦。
敬业的教练会认真的总结自己的训练和考试的经验和体会，与大家交流和探讨，写个帖子需要的是经验的积累和用心。
广州驾校学费或破8000元
日前，《广州市机动车驾驶员培训管理办法》(下称“管理办法”)经市政府法制办审查同意，于今天起开始实施，其明确了全市96家驾校和11000多名在职教练的从业规范。其中备受关注的驾校招生“在训量”被最终确定，这将进一步限制驾校招生规模，也将催涨学费。
“在训量”催涨学费20%-30%
根据管理办法和《教学大纲》的相关规定，驾校每车年最大培训学员数量约为58人，而按照目前广州机动车驾驶员培训周期平均为9个月(以报名到领取结业证)，则每车当期在训学员约为44人(58×9÷12)。由此可以推算，每辆教练车每年最多招58人，每月可招4.8人，约9个月时在训学员达到44人，此时若无人毕业，则无法继续招生，达到58人满额。
而实际上，广州中心城区驾校平均毕业期限为一年以上，所以，“在训量”44人的限制，实际上取代了“出一进一”原则。在这种情况下，驾校必将让可以招生的教练车多收钱，用以帮补不能招生的教练车，继续消化在训学员。
“出一进一”原则实施至今一年多，中心城区学车费用已经上涨至均价6300元，驾校估计，管理办法实施后，学费仍将有20%至30%的上涨幅度，或将突破8000元的历史高位。
禁“开小灶”自主报考将受阻
管理办法规定，驾培企业应当统一招收学员及收取培训费用，并开具税务票据，教练员和其他人员不得私自收培训费。同时规定教练员不得索取收受学员财物或谋取其他利益。
广州车管部门目前对市民自行报名参加驾驶考试完全放开，且已有成功拿到驾照的案例。而驾校教练“开小灶”私自招生，则为这部分市民提供了收费更为低廉的专业培训，避免考生陷入“无限补考”的怪圈。但是新管理办法对此明确禁止，自主报考或会受阻。
对此交通部门解释，禁止在职教练员私自招生，并非为了遏制自行报考驾照，而主要是因为“在职教练员只拥有从业资格证，并不具备招生资格”。目前，广州已有企业打算兴建训练场地，以时租形式为这部分市民提供服务，以规避限制。
■其他看点
文科面授不得少于6学时
驾校租场地不得少于3年。意义：场地必须自有或至少租赁3年，“野鸡驾校”再无活路，“人去楼空”将越来越少。
理论培训面授不得少于6学时。
意义：文科学习必须面授，且不能少于6个小时，实操培训每次不能少于15分钟。发一本题库加一张光盘的“填鸭式自学”、摸一下方向盘给摄像头拍个照就下车这种走过场的形式，将一去不返。
驾培机构不得向学员承诺考试时间和考试结果。
意义：承诺9个月稳拿驾照？广州市区从报名到拿到驾照的时间，分分钟超过两年!驾校让你再交点钱上“买”别人的考试机会？按管理办法这可是不允许的!
