大家都知道在准备考驾照之后,第一步就是开始学习科目一,但其实学习科目一的同时,你还需要了解科目一考试的考试流程和注意事项。
考试流程:
1、检查报考信息
一定要在考试前核对清楚准考证上的基本信息,重点查看身份证号、准驾车型,这些都是关系到你整个驾考过程的;
2、把握时间
给自己留出充分时间参加考试,比起匆忙进入考场好得多。进入考场后将证件交给考官登录确认之后,按“确定”显示本人资料,核对之后再点击“进入”,考试共计100道题,及格为90分,限时45分钟,这里的时间把握尤其重要,考生需要注意不要过多纠结于一道题,以至于浪费了后面的答题时间;
3、遵守秩序
有其自身的严肃性,禁止任何形式的作弊行为,切记不要将考试书籍和手机、手提包等任何可能被认定为作弊的物品带入考场。
注意事项:
1、证件齐全,考试前务必检查所需证件(身份证、准考证)
2、考试过程中可能会遇到计算机系统问题,不要慌张,也不要随意点击屏幕中的按键,此时可以举手示意考官,让监考人员处理。
3、考试过程中一定要记住不要触碰“交卷按钮”。
4、答题过程中不可太用力,以免出现因为用力太大或者按键时间过长产生的连续答案现象,注意留心试题序号,以免跳题。
5、点击两次“交卷”按钮,答卷结束,系统会终止考试并且显示你本次考试的分数。
上,立刻开始驾考刷题!
科目二是驾考里面相对来说比较难的两项,很多小伙伴在练车的时候总会遇到各种各样的问题。尤其是在科目二的时候经常会出现看不准点的问题,其实主要原因是没调整好座椅,下面一起看看科目二和科目三经常出现的问题。
一、座椅调整
在学习调整座椅之前,要牢记上车后三个操作的顺序,缺一不可:一调座椅、二调后视镜、三系安全带。
1、位置远近
调整前后距离的拉杆一般在座位下方,拉动调节杆,双脚稍微用力,就可以将座椅往前后挪移了。根据自己的身材调整座椅,调整座椅与踏板的距离。保证左、右脚同时把离合踏板、刹车器踏板踩到底的时候,大腿与小腿之间自然弯曲,此时的座椅前后位置是合适的。
判断方法:
1、双臂伸直,手腕刚好可以搭在方向盘正上方,以便操作灵活;
2、用左脚踩下离合器同时右脚按下制动踏板(刹车)到底,这时保持弯曲还能继续发力,此时的座椅前后位置是合适的。调整的不要过远,因为踩刹车的时候不能及时踩住,也不要太近,否则身体往前趴着会很难受。
2、座椅高低
座椅高低是根据个人身高来调整的。一般来说,考试车的高度是适合的,身高比较矮一点的学员可以携带一个座垫。调整座椅高低的目的只要是为了获得良好的驾驶视野,要确保视线不会被方向盘挡住,又可以清楚看到仪表盘以及前方路况。不要一味求高,调整时需要保证头部与车顶至少留有一拳左右的距离。以免车辆颠簸时头部撞击到车顶。
3、靠背角度
靠背越往后倾斜,人的感觉越舒服,但过于倾斜会影响操控汽车,所以要保持恰当的倾斜度。同样以上文提到的手腕刚好搭在方向盘上端为基准。
4、头枕
最合适的头枕位置应该是后脑勺的中心对着头枕的中心点,并且驾驶员后脑离头枕有两指距离。
5、坐姿
应将臂部尽量向后靠,以顶到坐垫及椅背之间最好,这样可使自己做得更稳,不会晃动。
二、后视镜
在科目二中,后视镜充当的角色是非常重要的,相当于考试者的第二双眼睛(其实日常行驶中也是)。后视镜的要领:门把手在“上下平分处与靠车一边的三分线处”交集处。此外,调整后视镜不同车型,调整方式不一,看清车身与线间距、轨迹即可。
1、左后视镜
2、右后视镜
3、中央后视镜
镜面左边能看到驾驶员的右耳,要把镜中远处的地平线放在镜面1/2处。主要用来观察正后方。
三、方向盘
1、握法
左手9点,右手3点,也就是两只手对称地放在方向盘两侧,拇指轻轻搭在方向盘内侧。
2、打法
打方向盘时,两手相互配合,适当用力,一手推,另一手拉,适当推动或拉动。以推为主,以拉为辅。
3、方向不跑偏
科三操控方向盘主要为左手,右手在方向盘和变速杆之间切换,起到一个辅助作用。技巧:方向盘要扶稳扶正,行驶时不要轻易变动方向。双手分别放在3点和9点的位置,与肩同宽。根据车速的变化调整,不要猛的一下子用力打,而是用适中的力量微调,做到早打、打多少回多少。
直线行驶时,双手轻握转向盘,应感觉到转向盘有轻轻地游动的感觉,若方向有偏移,运用方向盘稍作修正,以少转少回为原则,转动量要小,切记不可猛打方向。
四、离合器
1、踩法
不论科二还是科三,都要遵循“快踩慢抬”的原则,因为在做停车、换挡等操作时动作一定要快而准,否则不是超过停车点就是挂挡不进,抬的快了还有可能熄火。姿势:主要用左脚前脚掌控制,脚跟作为支点辅助左脚的前进和后退。前提是座椅要调整到腿脚能屈伸自如,不远也不近的位置。
2、半联动
1、凭听觉判断,听到发动机声音变低,感受到发动机轰鸣的声音明显变小;
2、凭视觉判断,看到车辆抖动;
3、凭触觉判断,感到离合器踏板顶脚,除此之外,还可以用抬起离合器踏板的高度判断半联动接力点。
驾考科目三考试也是挂科率很高的一科,由于科目三的扣分点比较多,标准也很严格,因此比较容易挂科。那么2020年科目三路考标准是什么呢?有啥技巧呢?一起看看详细内容!
新驾考科目三考试内容
A、上车准备;B、起步;C、直线行驶;D、加减挡位操作;E、变更车道;F、靠边停车;G、直行通过路口;H、路口左转弯;I、路口右转弯;J、通过人行横道线;K、通过学校区域;L、通过公共汽车站;M、会车;N、超车;P、掉头;Q、夜间行驶。
科目三考试操作要求:
1、上车准备:绕车一周,观察车辆外观和周围环境,确认安全。打开车门前应观察后方交通情况。
2、起步:起步前检查车门是否完全关闭,调整座椅、后视镜,系好安全带,检查驻车制动器、挡位,启动发动机。检查仪表,观察内、外后视镜,侧头观察后方交通情况,开启转向灯,挂挡,松驻车制动,起步。起步过程平稳、无闯动、无后溜,不熄火。
3、直线行驶:根据道路情况合理控制车速,正确使用挡位,保持直线行驶,跟车距离适当,行驶过程中适时观察内、外后视镜,视线不得离开行驶方向超过2s。
4、加减档位操作:根据路况和车速,合理加减挡,换挡及时、平顺。
5、变更车道:变更车道前,正确开启转向灯,通过内、外后视镜观察后方道路交通情况,确认安全后变更车道,变更车道完毕关闭转向灯。变更车道时,判断车辆安全距离,控制行驶速度,不得妨碍其他车辆正常行驶。
6、靠边停车:开启右转向灯,通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况。减速,向右转向靠边,平稳停车。拉紧驻车制动器,关闭转向灯。停车后,车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘30cm以内。
7、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯:合理观察交通情况,减速或停车瞭望,根据车辆行驶方向选择相关车道,正确使用转向灯,根据不同路口采取正确的操作方法,安全通过路口。
8、通过人行横道线:减速,观察两侧交通情况,确认安全后,合理控制车速通过,遇行人停车让行。
9、通过学校区域:提前减速至30km/h以下,观察情况,文明礼让,确保安全通过,遇有学生横过马路时应停车让行。
10、通过公共汽车站:提前减速,观察公共汽车进、出站动态和乘客上下车动态,着重注意同向公共汽车前方或对向公共汽车后方有无行人横穿道路。
11、会车:正确判断会车地点,会车有危险时,控制车速,提前避让,调整会车地点,会车时与对方车辆保持安全间距。
12、超车:超车前,保持与被超越车辆的安全跟车距离。观察左侧交通情况,开启左转向灯,选择合理时机,鸣喇叭或交替使用远近光灯,从被超越车辆的左侧超越。超车时,侧头观察被超越车辆的动态,保持横向安全距离。超越后,在不影响被超越车辆正常行驶的情况下,开启右转向灯,逐渐驶回原车道,关闭转向灯。
13、掉头:降低车速,观察交通情况,正确选择掉头地点和时机,发出掉头信号后掉头。掉头时不妨碍其他车辆和行人的正常通行。
14、夜间行驶:起步前开启前照灯。行驶中正确使用灯光。无照明、照明不良的道路使用远光灯;照明良好的道路、会车、路口转弯、近距离跟车等情况,使用近光灯。超车、通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时,应当交替使用远近光灯示意。
科目三是实际驾驶技能考试,实行电子路考后,考试通过率也是不太乐观。考生挂科的原因也是多种多样的,在此,小编汇总了科目三考试考生挂科的主要原因,赶紧看看吧!
1、不按交通信号或民警指挥信号行驶
2、争道抢行
3、违反路口行驶规定
4、违反铁路道口规定
5、没留意,也没遵照交通标志行驶
6、违反分道行驶规定
7、越中心实线逆向行驶
8、行驶中骑轧中心实线
9、进入导向车道后不按规定方向行驶
10、不按导流线方向行驶
如果看到这,你也是一脸蒙圈,那还是赶紧去查一查以上这种情况该如何驾车吧!不然就记下来去请教教练吧!
此外,一些小错误也是不被允许的,如:将车辆停在人行横道线上:超车时不使用转向灯或不提前查看交通情况:掉头方式选择不当:掉头不注意观察交通情况:控制车速过低或没能调整车速以适应路上情况等。
好了,祝大家都可以顺利通过考试,早日拿到驾照!
以上《科目三路考你还需要知道的地方》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成,希望对您的驾驶汽车有所帮助,如想看更多关于“驾考所以需要知道的基础知识”的内容请访问:驾考所以需要知道的基础知识