大家都知道在准备考驾照之后，第一步就是开始学习科目一，但其实学习科目一的同时，你还需要了解科目一考试的考试流程和注意事项。
考试流程：
1、检查报考信息
一定要在考试前核对清楚准考证上的基本信息，重点查看身份证号、准驾车型，这些都是关系到你整个驾考过程的；
2、把握时间
给自己留出充分时间参加考试，比起匆忙进入考场好得多。进入考场后将证件交给考官登录确认之后，按“确定”显示本人资料，核对之后再点击“进入”，考试共计100道题，及格为90分，限时45分钟，这里的时间把握尤其重要，考生需要注意不要过多纠结于一道题，以至于浪费了后面的答题时间；
3、遵守秩序
有其自身的严肃性，禁止任何形式的作弊行为，切记不要将考试书籍和手机、手提包等任何可能被认定为作弊的物品带入考场。
注意事项：
1、证件齐全，考试前务必检查所需证件（身份证、准考证）
2、考试过程中可能会遇到计算机系统问题，不要慌张，也不要随意点击屏幕中的按键，此时可以举手示意考官，让监考人员处理。
3、考试过程中一定要记住不要触碰“交卷按钮”。
4、答题过程中不可太用力，以免出现因为用力太大或者按键时间过长产生的连续答案现象，注意留心试题序号，以免跳题。
5、点击两次“交卷”按钮，答卷结束，系统会终止考试并且显示你本次考试的分数。
上，立刻开始驾考刷题！
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(新）科目三路考你还需要知道的地方!
注意事项1：
换挡卡顿要扣五分，拖挡行驶直接下课用小编的理解就是换档的时候迅速点，不要犹豫，然后细心些，多高的速度就用什么档。手动挡车辆换挡行驶一直是驾考中的难点，新驾考对此要求更严。首先，在速度不够的情况下换入高速挡位，造成车辆拖挡行驶的情况，就直接下课。其次，如果换挡时车辆出现卡顿情况，会被扣5分(扣10分视为不及格)，起步时出现明显卡顿，也会被扣5分。
考试技巧：换挡要迅速，抬离合要慢要轻关于抬离合，这个地方特别重要，抬离合太快会导致车熄火，这个教训是小编在科目二的时候受到的，所以大家一定要记得抬离合要慢，让坐车的人感觉到舒服，这样你考试的时候考官才不会为难你。首先，学员必须更系统、更长时间地通过冷排挡(不启动车辆排挡)锻炼换挡熟练程度，熟悉每一个挡位的相应时速。在加速换挡时，必须给足油门，松离合器时一定要慢、要轻，换挡时左脚在离合点适当地停滞。减速时，要更加注意踩刹车，把速度放慢到相应挡位，因为一旦速度和挡位不符，特别是高速低挡的情况，车辆就会出现卡顿。
注意事项2：过路口规定动作多，夜考要换灯光信号过路口是个很重要的地方，一定要踩刹车，然后还要注意两边的车的来往。通过路口减速观察，一直是路考中的重点项目。但考试距离增加、规则改动后，通过路口除了观察和减速外，如速度降到相应挡位，那么还需要减挡;如果是夜间考试，那么同时还需要切换近、远光发出灯光信号。这一系列动作常常让学员们措手不及。
考试技巧：仔细判路口，记熟踩变看三字通过路口是对学员在道路上正确、安全行驶的综合考验，记熟安全驾驶流程是通过的关键。在减速、观察的同时切记要及时减挡，以防之后拖挡行驶。归纳成三字经就是踩(减速)、变(变换)、看(观察)，夜间再加入一个左后拨动方向盘、左侧操纵杆变换灯光的动作。此外，对于什么是路口的判定常常十分“麻人”，学员要谨记：凡是能容纳车辆通过，垂直于行驶主路的道路交汇处，都应当视为路口。
注意事项3：停车减速逐级减挡，减至一挡才能停车
新交规前的路考靠边停车，学员可以直接在高挡位刹车减速，最后停靠。在新交规中，停车减速必须逐级减挡，减至一挡后停车。减速和减挡，同时配合信号灯靠边停车的整个过程，对于驾车新手来说，是非常不容易掌握的。
考试技巧：手眼相配合，观察打灯再靠边靠边停车是学员们极易被扣分的环节。首先要清晰地记住流程———先观察，打转向灯，再开始减速靠边。减速时，要清楚逐渐递减的挡位，每一挡都不要忘记完全抬起离合器(抬起时在离合点要放缓抬脚速度)，换挡至一挡时调整车身，踩下刹车，在车辆未发生剧烈抖动前踩下离合，最后还原空挡进行下一步流程。
科目三路考你还需要知道的地方!
换挡卡顿要扣五分，拖挡行驶直接下课用小编的理解就是换档的时候迅速点，不要犹豫，然后细心些，多高的速度就用什么档。手动挡车辆换挡行驶一直是驾考中的难点，新驾考对此要求更严。首先，在速度不够的情况下换入高速挡位，造成车辆拖挡行驶的情况，就直接下课。其次，如果换挡时车辆出现卡顿情况，会被扣5分(扣10分视为不及格)，起步时出现明显卡顿，也会被扣5分。
考试技巧：换挡要迅速，抬离合要慢要轻关于抬离合，这个地方特别重要，抬离合太快会导致车熄火，这个教训是小编在科目二的时候受到的，所以大家一定要记得抬离合要慢，让坐车的人感觉到舒服，这样你考试的时候考官才不会为难你。首先，学员必须更系统、更长时间地通过冷排挡(不启动车辆排挡)锻炼换挡熟练程度，熟悉每一个挡位的相应时速。在加速换挡时，必须给足油门，松离合器时一定要慢、要轻，换挡时左脚在离合点适当地停滞。减速时，要更加注意踩刹车，把速度放慢到相应挡位，因为一旦速度和挡位不符，特别是高速低挡的情况，车辆就会出现卡顿。
注意事项2：过路口规定动作多，夜考要换灯光信号过路口是个很重要的地方，一定要踩刹车，然后还要注意两边的车的来往。通过路口减速观察，一直是路考中的重点项目。但考试距离增加、规则改动后，通过路口除了观察和减速外，如速度降到相应挡位，那么还需要减挡;如果是夜间考试，那么同时还需要切换近、远光发出灯光信号。这一系列动作常常让学员们措手不及。
考试技巧：仔细判路口，记熟踩变看三字通过路口是对学员在道路上正确、安全行驶的综合考验，记熟安全驾驶流程是通过的关键。在减速、观察的同时切记要及时减挡，以防之后拖挡行驶。归纳成三字经就是踩(减速)、变(变换)、看(观察)，夜间再加入一个左后拨动方向盘、左侧操纵杆变换灯光的动作。此外，对于什么是路口的判定常常十分“麻人”，学员要谨记：凡是能容纳车辆通过，垂直于行驶主路的道路交汇处，都应当视为路口。
注意事项3：停车减速逐级减挡，减至一挡才能停车
新交规前的路考靠边停车，学员可以直接在高挡位刹车减速，最后停靠。在新交规中，停车减速必须逐级减挡，减至一挡后停车。减速和减挡，同时配合信号灯靠边停车的整个过程，对于驾车新手来说，是非常不容易掌握的。
考试技巧：手眼相配合，观察打灯再靠边靠边停车是学员们极易被扣分的环节。首先要清晰地记住流程———先观察，打转向灯，再开始减速靠边。减速时，要清楚逐渐递减的挡位，每一挡都不要忘记完全抬起离合器(抬起时在离合点要放缓抬脚速度)，换挡至一挡时调整车身，踩下刹车，在车辆未发生剧烈抖动前踩下离合，最后还原空挡进行下一步流程。
科目三路考你还需要知道的地方
科目三考试要注意的事项很多，稍不留神说不定考官就会让你停车，考试不合格!那么在考试的时候我们需要注意什么?下面看看的小编给大家介绍一下吧!
注意事项1：换挡卡顿要扣五分，拖挡行驶直接下课
手动挡车辆换挡行驶一直是驾考中的难点，新驾考对此要求更严。首先，在速度不够的情况下换入高速挡位，造成车辆拖挡行驶的情况，就直接下课。其次，如果换挡时车辆出现卡顿情况，会被扣5分(扣10分视为不及格)，起步时出现明显卡顿，也会被扣5分。
考试技巧：换挡要迅速，抬离合要慢要轻
关于抬离合，这个地方特别重要，抬离合太快会导致车熄火，这个教训是小编在科目二的时候受到的，所以大家一定要记得抬离合要慢，让坐车的人感觉到舒服，这样你考试的时候考官才不会为难你。
首先，学员必须更系统、更长时间地通过冷排挡(不启动车辆排挡)锻炼换挡熟练程度，熟悉每一个挡位的相应时速。在加速换挡时，必须给足油门，松离合器时一定要慢、要轻，换挡时左脚在离合点适当地停滞。减速时，要更加注意踩刹车，把速度放慢到相应挡位，因为一旦速度和挡位不符，特别是高速低挡的情况，车辆就会出现卡顿。
注意事项2：过路口规定动作多，夜考要换灯光信号
过路口是个很重要的地方，一定要踩刹车，然后还要注意两边的车的来往。
通过路口减速观察，一直是路考中的重点项目。但考试距离增加、规则改动后，通过路口除了观察和减速外，如速度降到相应挡位，那么还需要减挡;如果是夜间考试，那么同时还需要切换近、远光发出灯光信号。这一系列动作常常让学员们措手不及。
考试技巧：仔细判路口，记熟踩变看三字
通过路口是对学员在道路上正确、安全行驶的综合考验，记熟安全驾驶流程是通过的关键。在减速、观察的同时切记要及时减挡，以防之后拖挡行驶。归纳成三字经就是踩(减速)、变(变换)、看(观察)，夜间再加入一个左后拨动方向盘、左侧操纵杆变换灯光的动作。
此外，对于什么是路口的判定常常十分“麻人”，学员要谨记：凡是能容纳车辆通过，垂直于行驶主路的道路交汇处，都应当视为路口。
注意事项3：停车减速逐级减挡，减至一挡才能停车
新交规前的路考靠边停车，学员可以直接在高挡位刹车减速，最后停靠。在新交规中，停车减速必须逐级减挡，减至一挡后停车。减速和减挡，同时配合信号灯靠边停车的整个过程，对于驾车新手来说，是非常不容易掌握的。
考试技巧：手眼相配合，观察打灯再靠边
靠边停车是学员们极易被扣分的环节。首先要清晰地记住流程———先观察，打转向灯，再开始减速靠边。减速时，要清楚逐渐递减的挡位，每一挡都不要忘记完全抬起离合器(抬起时在离合点要放缓抬脚速度)，换挡至一挡时调整车身，踩下刹车，在车辆未发生剧烈抖动前踩下离合，最后还原空挡进行下一步流程。
以上是给大家介绍的驾考必看 科目三路考你还需要知道的地方，希望对您有所帮助!
驾照考试想一把过，除了天赋和运气外，你还需要这个……
每个学员都希望自己驾照考试能够一把过，早点拿到驾照。可是，学员想在考试时做到一把过，仅凭天赋和运气是不够的，你还需要这个……
1、训前预习
有的学员在开始练车前就已经了解过，科目二、科目三都有哪些项目，考试的考点在哪里。
相对于那些连考试内容是什么，扣分点在哪里都不清楚的学员来说，他们肯定上手快，学的扎实。因为他们已经做足了训前预习的功夫。因此，主动出击的学员，往往对于驾考更心里有数。
2、善于沟通
学员在学车过程中，遇到不懂得问题要主动去问，让教练给你解疑答惑。学员善于表达自己，乐于和教练分享自己的学车心得，可以帮助教练更好的掌握你的学习情况，让教学更有针对性。因此，学员应该多跟教练沟通、促进交流，不要只懂得埋头苦练，做一些无用功。
3、认真练习
学车练车的过程中一定要认真，不要大意。学员如果练车心不在焉，精力不集中，时常打着哈欠，这样的状态怎么能学好呢？别人练车不懂就问，你不是聊天就是看手机，这样怎能快速掌握教练所教的东西呢？
4、训后复习
俗话说，温故而知新，经常复习自己学到的东西，一方面有助于消化以前的内容，另一方面对于以后将要学到的新东西，也有很多可以借鉴的地方。所以，学员养成训练后复习的良好习惯，对于快速提高驾驶技能也是很有帮助的。
能做的以上四点的学员，必定能够快速掌握开车技能，驾照考试一把过就不成问题了！
关于科目三换挡 你需要知道这些
学车伊始，很多学员对挂挡都比较头疼，觉得很难将车速、离合、挡位协调地控制好。要想掌握好挂挡，一定要熟悉节奏，强化练习正确的挂挡方式。挂挡时必须是脚比手快，加或减速到相应的速度，脚一定要先把离合踩到底。
具体挂挡操作：
1、五指并拢，虚握变速杆，一、二挡在空挡的左侧，三四挡在空挡的稍靠右侧方，五挡在最右侧上角。在挂挡时，不要用力过大，避免用力过度挂到别的挡位去，挂挡的时候稍用力就可。
2、在挂挡时一定先将离合器踩到底，再去摸挡。
挂挡技巧：
技巧一：起步挡位控制
起步时，将挡位挂到一挡。只要车辆停止后，都挂到一挡再重新起步。
技巧二：逐级换挡
科目三路考时严禁越级换挡，只能从一挡到二挡，二挡到三挡这样逐级递增上去。
如果不小心挂错挡位，可以立即踩下离合器，将挡位退回空挡，再重新挂挡。
技巧三：换挡要稳
换挡时离合器一定要踩到底，并且只有达到里程规定的一定车速范围才可以换挡。
技巧四：换挡要快
换挡的关键点就是速度要快，以最快的速度踩下离合离合，换挡，再完成踩油门等其他动作。当然这里的快不是说慌里慌张地去做动作，而是在能熟练配合使用离合和挡位的情况下，迅速、果断的做出动作。
技巧五：换挡也要目视前方
低下头去看挡位是要扣分的。
挂挡时，用力要轻柔、轻快，忌生猛，用力过猛并不能加快换挡的速度，还有可能导致错误操作。回归到空挡位置时，切忌左右用力，这样反而会偏离空挡。
科二和科三想要顺利通过，除了多练车，还需要做到……
很多学员认为，学车只要用尽全力，花上大把的练车时间，一定水到渠成。事实上，如果学车时中不善于总结，缺少思考，练再多也不见明显效果。学车需要一个掌握驾驶技能和养成安全意识的过程，不但需要练，还需要多思。
一、学车要靠多练
天下没有一人不学车就能开车。驾驶是一项操作技能，学车需要一定的训练时间，需要一个熟能生巧的过程。但学车也不是一朝一夕的事，一些学员嫌自己没学车时间，总想一口吃成个大胖子，总是嫌拿证慢，难得来一天学车，就想一天把拿驾驶证的技能学成，结果欲速则不达。其实，如果一天24小时都拿来学车，学得很苦很累，也不能每项每次都达到考试合格标准要求。学车要靠多练，但不能速成，有时学车不动脑子，方法不当，练再多也白搭。
二、学车也要靠多思
教练同样教学的，可是为什么有些学员一个月就拿出了驾照，有些学员却迟迟通不过驾考。学员在驾校场地风吹日晒训练，技术早已炉火纯青。但只要换考试车或换个场地，就如同入门新手，从头学起。不少学员平常自我感觉不错，到考场却各种出错。其主要原因就是学车时盲目训练，不善于运用和总结。
驾驶技术是死的，学车方法是活的。教练传授的驾驶技巧和安全知识，是需要学员自己去消化和总结，成为自己的行为习惯。每一步驾驶操作和每一项安全文明驾驶知识都是有前因和后果的，与其将宝贵学车时间花费那些死记硬背上，还不如把时间放在总结方法上，花在动脑多思上，这样反而能更轻松地学好车。
每个学员都希望自己学车又快又好，各科目考试都想一次性顺利通过，今后开车安全文明，可是要达到这个要求，靠的不仅仅是多学多练，还有不断的反思和总结。只有这样，这门安全文明驾驶技能才能被你学得精益求精、学以致用。
以上《除了刷题，科目一考试你还需要知道这些》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成，希望对您的驾驶汽车有所帮助，如想看更多关于“驾考所以需要知道的基础知识”的内容请访问：驾考所以需要知道的基础知识
