科三训练时，教练往往会强调学员要“胆大心细”，与科二看点打方向不一样，科三很少要求大幅度的动作，而是更注重“细”与“稳”。考试时，有哪些细节要特别注意呢？
一、上车起步
1、起步前检查
①上车前绕车一周，调好座椅与后视镜后，记得系好安全带；
②确认挡位处于空挡后，点火，检查仪表盘（灯光是否复位），确认考试开始。
注：考试过程中，不要双手同时离开方向盘。
2、夜间模拟灯光考试
灯光操作时，切忌用力过猛及抢答，不要因为灯光挂科，失去起步的机会。
3、正式起步
成功起步，学员紧张情绪能减轻很多；起步避免熄火，学员谨记及时松开手刹/脚刹，稳控离合，必要时加点油门。
二、车辆行驶时
4、注意观察周围车况
科三考场不是封闭路段，尤其是通过路口、掉头、转弯、变道、超车时，要注意前后左右观察；学员要选择合适时机操作，避免受到其他车辆影响，而无法完成指令。
5、挡位问题
何时换挡？
①科三全程建议3挡，转弯、掉头时需减速减挡；
②通过路口遇到红灯需停车，挂一挡后重新起步，再逐渐加速加挡；
③加减挡指定线路，一般会有语音提示。
注：建议挡位，具体操作按照教练的教学，部分会要求学员超车或变道时，都需减挡
如何换挡？
换挡时不要忽略方向，保持目视前方，控制好方向盘；换挡时，注意速度和挡位是否相匹配，避免车辆抖动甚至熄火。
6、转向灯问题
①转向灯一定要开启3秒以上，再打方向，完成操作后别忘了关闭；
②转向灯打错，不要着急，及时修正即可。
三、停车
7、靠边停车：①听到靠边停车指令时，先开启右转向灯，边观察合适停车地点，边减速减挡；
②在规定距离内停好车，待语音通知成绩合格后，方可解开安全带，开门下车前，看看后方来车。
教练一般会带学员跑跑电子考试路段，两旁还会设置相应的指示牌，考试时不光留意语音，看清指示牌也可以提前有心理准备。
科三无非就是考细节，多练习，多观察，一定会顺利通过的。遇到不理解的地方，要问清教练，或者查看一些驾考视频和技巧。
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科目二、科目三考试想要不挂科，无非就是注意这几点
现在如今大部分的人都觉得驾考太难了，在练车过程都是一个劲的练，有的人练车很容易上手，有的人练车怎么学都不会，总是找不到练车的正确方法，其实不管是科二还是科三练车都是很简单的无非就这7点，学会这7点你就知道该怎么样去练车了。
1、胆子大一点
刚接触车的时候都是很怕控制不好车辆，所以一上车神经就绑得很紧，其实不用那么怕的，把胆子放大点，教练在旁边，而你要做的就是按照教练要求去开就好了。刚开始练不好是很正常的，不要担心被骂，要学会主动去尝试开车，更不要怕出错，认真对待每一项，这样练出来才有效果，练车的时候出错是好的，起码知道你错在什么地方，教练才可以及时帮你改正，这样练车就容易上手快了。
2、练车慢点
有不少的学员认为自己练得很好了，不注意控制车速，开得跟老司机一样快。科二考试控制车速，为的是防止点位看错可以及时修正，科三的考试过程是有车速限制的，每天就去教练场慢慢练一圈熟悉一下点位就可以了，这样练车又可以记得住点，又可以知道自己练到了什么程度。
3、脸皮厚一点
在学车过程中，不管是练习科二还是科三，教练批评都是对事不对人的，不管和他多好练车方法不对教练一样是会批评的，把教练教的方法学会，说的话听进去，不要因为教练的批评弄得自己心情不愉快，所以在练车时教练说你就要虚心接受，不要因为这一点影响自己心情。
4、观察多一点
在练车的时候，练不好的可以多看看别人是怎么练车的，或者是到自己练车的时候，多注意观察自己的点位，特别是在练习科三的时候，一定要细心，除了上车动作一定要做到位，起步要观察好周边的车况并及时做出应变。
5、焦虑少一点
不要因为上手慢或者考试挂科看得太严重，要看开点，多动动脑，这次为什么会挂科，挂在那个项目里，怎样操作不会出错，反思自己那个项目不熟练，多问教练，让教练给你解答，这样才能得到很到的进步。
6、耐心多一点
在学车的日子里是最枯燥的，一个动作每天反复的去练，让很多学员对练车产生反感，这时大家一定要沉住气，练车就是需要花点精力去找准感觉的，在驾校里能学的都要学完，对自己以后出来开车有很大的好处
7、多问点
在练车的时候有什么不懂的就要及时问教练，不要怕被教练骂，千万不要明明自己都不会，还在装会，自己去摸索，这样练车才是最有效的。科目二科目三练车怎么练，无非也就是心态要放好，要细心。总而言之，把每一次练车当成考试一样谨慎小心的对待，考试是没有任何问题的。
倒车入库还挂科？无非做错这几点
很多学员在学习科目二时感觉很困难，有时感觉自己练得还挺好，偏偏考试还是挂了，根据数据统计，一般学员科目二都是挂在了倒车入库，那么为什么倒车入库总挂科呢？
小编咨询过车管所科目二考官之后，为各位学员总结了倒车入库的常见错误。
1、车速过慢，被判中途停车
学员们都知道科目二需要放慢车速，才能及时打方向，尤其是倒车入库项目中。可是学员需要注意的是，科目二考试是电子系统监测的，当车子保持欲停不停的状态时，很容易被系统判为中途停车。
对策：科目二车速通过保持离合的半联动控制，注意车速控制在5-10km/h左右即可，在倒车、打方向时稍松一点离合，这些就是控制车速的关键。
2、考前准备不足，找不到点位
俗话说磨刀不误砍柴工，考试之前做好准备工作也是很有必要的。倒车入库需要学员看的点位很多，如果后视镜或者座椅没有调整好，导致到了位置却看不到点，学员就直接错过打方向的时机了。
对策：考前准备动作包括系安全带、调整座椅、调整后视镜，建议学员按顺序做，既不会忘记，也能保证调整到位。
3、出库忘记换挡，直接压线挂科
当右倒库完成后，学员应该挂1档，准备左出库，可是有不少学员或许是因为紧张，不是忘记把倒车档换成1档，就是挂错成其他挡位，结果不是压线就是熄火。
对策：不要太在意驾考，这只是人生中众多资格考试的一种，保持平常心即可。科目二换挡要求没有科目三那么严格，实在不熟悉挡位的学员可以低头看着挂档，但是科目三千万不能这么做！
4、不熟悉考试车，还不知变通
每辆车的离合和方向盘等操纵装置都是有区别的，学员在倒车入库过程中，不建议完全按照学车时的步骤进行，否则因为离合高度不同，方向盘松紧程度不同而造成的偏差，很容易造成压线、熄火。
对策：起步前就可以在原地感受一下考试车的离合位置的高低，行驶过程中，最好一点一点地试探着松抬离合，打方向时，一直通过后视镜观察车身位置，及时修正偏移的方向。
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