开车习惯?你可能会不屑的告诉我说你没问题，一不喝酒，二开车遵守交通法规，三开车不接打电话……但是其它的细节问题你是否考虑过?比如驾驶姿势、乘坐位置等等……
1、驾驶位置
每个人的身高都有所不同，同时每个人感觉上最舒适的乘坐位置也不尽相同，但是怎么坐在驾驶位是最合适和安全的?不要靠感觉，要按照你的身体情况来做比较，因为让你的身体舒服了，这样在紧急状态下你才可以得到最好的车辆控制。
首先在坐入驾驶座位后脚踩制动踏板，并完全踩下且确定已经踩到底了，然后在次动作前提下前后/上下移动座椅/靠背方向，此时如果条件允许的话，尽量整个后背贴服于座椅靠背，尔后找到最舒服的位置，切记当腿部立起时后，你的膝部不会与方向盘下部接触。
以上动作完毕后，将双手手腕脉搏处贴服于方向盘正上方，同时身体贴服于座椅后靠背，如果不会有抻拔感觉的话，那么你的座椅位置正合适(脚部需要踩下制动踏板，并踩到底)。
2、你的那双漂亮的鞋
其实这事儿天天有人唠叨，比如不能穿拖鞋开车，不能穿高跟鞋开车，一定要是平底鞋，原因其实很简单，因为高跟鞋或者拖鞋都可能造成让你无法很好的去踩制动踏板……
说的简单一些，知道丰田汽车为啥变成一年卖600万台却要召回一千多万台车么?也许你开的车是世界上最安全的车，但是如果穿高跟鞋或者拖鞋的话，遇到紧急情况的时候，很容易就让你这台世界上最安全的车变成……丰田汽车。
3、行车中的手上动作
别嫌我唠叨，不过开车时候你的那只右手除了换挡动作，或者挠痒痒以外，最好还是稍有一些其它动作，尤其是如弄你的音响、接打电话，尤其是开车抽烟，这都是非常危险的举动!
打个比方，香烟中各种物质在燃烧后会释放气体，就是你吹出来的那些白烟，当它们不小心进入你的眼睛的时候，你的眼睛会受到敏感性刺激，而人的下意识是闭上眼睛，但是你要明白的是，时速40km/h的情况下，你眨一下眼的时间足够你的车开出去不短的距离了，而这时候如果有个人?或者下意识的揉眼睛、转动方向盘?过失杀人不但要赔钱，还要蹲板房的!
4、握方向盘姿势
不要小瞧这个，这点真的很重要，也许你会如下图中那样，按照老师傅传授给你的那样，双手按照时钟10(11)点20分的样式握方向盘，但是如果按照这种方式手握方向盘，一旦发生紧急情况的时候，按照一般人的下意识动作来说，右手一定会猛打方向盘，而这时候本来请打方向盘就可避免的事故……
正确的方向盘握姿应该是如下图中的8(9)点15分的握姿，简单的说就是双手平行放置于方向盘中线位置，因为如果发生紧急状况，按照一般人的下意识动作，猛打方向盘的时候也不会让车辆完全失去方向控制。
小编推荐
容易被你搞错的行车习惯
开车习惯？你可能会不屑的告诉我说你没问题，一不喝酒，二开车遵守交通法规，三开车不接打电话……但是其它的细节问题你是否考虑过？比如驾驶姿势、乘坐位置等等……
1、驾驶位置 每个人的身高都有所不同，同时每个人感觉上最舒适的乘坐位置也不尽相同，但是怎么坐在驾驶位是最合适和安全的？不要靠感觉，要按照你的身体情况来做比较，因为让你的身体舒服了，这样在紧急状态下你才可以得到最好的车辆控制。 首先在坐入驾驶座位后脚踩制动踏板，并完全踩下且确定已经踩到底了，然后在次动作前提下前后/上下移动座椅/靠背方向，此时如果条件允许的话，尽量整个后背贴服于座椅靠背，尔后找到最舒服的位置，切记当腿部立起时后，你的膝部不会与方向盘下部接触。 以上动作完毕后，将双手手腕脉搏处贴服于方向盘正上方，同时身体贴服于座椅后靠背，如果不会有抻拔感觉的话，那么你的座椅位置正合适（脚部需要踩下制动踏板，并踩到底）。 2、握方向盘姿势 不要小瞧这个，这点真的很重要，也许你会如下图中那样，按照老师傅传授给你的那样，双手按照时钟10（11）点20分的样式握方向盘，但是如果按照这种方式手握方向盘，一旦发生紧急情况的时候，按照一般人的下意识动作来说，右手一定会猛打方向盘，而这时候本来请打方向盘就可避免的事故…… 正确的方向盘握姿应该是如下图中的8（9）点15分的握姿，简单的说就是双手平行放置于方向盘中线位置，因为如果发生紧急状况，按照一般人的下意识动作，猛打方向盘的时候也不会让车辆完全失去方向控制。 3、行车中的手上动作 别嫌我唠叨，不过开车时候你的那只右手除了换挡动作，或者挠痒痒以外，最好还是稍有一些其它动作，尤其是如弄你的音响、接打电话，尤其是开车抽烟，这都是非常危险的举动！ 打个比方，香烟中各种物质在燃烧后会释放气体，就是你吹出来的那些白烟，当它们不小心进入你的眼睛的时候，你的眼睛会受到敏感性刺激，而人的下意识是闭上眼睛，但是你要明白的是，时速40km/h的情况下，你眨一下眼的时间足够你的车开出去不短的距离了，而这时候如果有个人？或者下意识的揉眼睛、转动方向盘？过失杀人不但要赔钱，还要蹲板房的！ 4、你的那双漂亮的鞋 其实这事儿天天有人唠叨，比如不能穿拖鞋开车，不能穿高跟鞋开车，一定要是平底鞋，原因其实很简单，因为高跟鞋或者拖鞋都可能造成让你无法很好的去踩制动踏板…… 说的简单一些，知道丰田汽车为啥变成一年卖600万台却要召回一千多万台车么？也许你开的车是世界上最安全的车，但是如果穿高跟鞋或者拖鞋的话，遇到紧急情况的时候，很容易就让你这台世界上最安全的车变成……丰田汽车。
你不要对这些东西不屑，也许你开车时候就是把我说的这些东西都犯了一个遍，而且没有发生任何危险，但是按照中华上下五千年传下来的那句古话说的：不怕一万，只怕万一！所以……至少我说的这些东西可以在那个万一的时候救你一命，所以……希望你好好想想。
开车习惯需纠正 行车拒绝被潜规则
提及“潜规则”，其实在日常行车的时候也有一些潜规则存在，而如果你没有被潜规则的话，那么如果一旦出现紧急情况，你就会得到像那些不愿意被“潜规则”的人一样的命运。
这里所谓的潜规则，指的是一些在日常行车中你所忽略的问题，你可能认为没有什么，但是当真的发生紧急情况的时候，因为你的小小的忽略、疏忽，可能会让本应没什么大事儿的事故变成……“血染长空”，所以，珍惜生命，拒绝疏忽。
开车习惯需要纠正
开车习惯？你可能会不屑的告诉我说你没问题，一不喝酒，二开车遵守交通法规，三开车不接打电话……但是其它的细节问题你是否考虑过？比如驾驶姿势、乘坐位置等等……
1、驾驶位置
每个人的身高都有所不同，同时每个人感觉上最舒适的乘坐位置也不尽相同，但是怎么坐在驾驶位是最合适和安全的？不要靠感觉，要按照你的身体情况来做比较，因为让你的身体舒服了，这样在紧急状态下你才可以得到最好的车辆控制。
首先在坐入驾驶座位后脚踩制动踏板，并完全踩下且确定已经踩到底了，然后在次动作前提下前后/上下移动座椅/靠背方向，此时如果条件允许的话，尽量整个后背贴服于座椅靠背，尔后找到最舒服的位置，切记当腿部立起时后，你的膝部不会与方向盘下部接触。
以上动作完毕后，将双手手腕脉搏处贴服于方向盘正上方，同时身体贴服于座椅后靠背，如果不会有抻拔感觉的话，那么你的座椅位置正合适(脚部需要踩下制动踏板，并踩到底)。
2、握方向盘姿势
不要小瞧这个，这点真的很重要，也许你会如下图中那样，按照老师傅传授给你的那样，双手按照时钟10(11)点20分的样式握方向盘，但是如果按照这种方式手握方向盘，一旦发生紧急情况的时候，按照一般人的下意识动作来说，右手一定会猛打方向盘，而这时候本来请打方向盘就可避免的事故……
正确的方向盘握姿应该是如下图中的8(9)点15分的握姿，简单的说就是双手平行放置于方向盘中线位置，因为如果发生紧急状况，按照一般人的下意识动作，猛打方向盘的时候也不会让车辆完全失去方向控制。
3、行车中的手上动作别嫌我唠叨，不过开车时候你的那只右手除了换挡动作，或者挠痒痒以外，最好还是稍有一些其它动作，尤其是如弄你的音响、接打电话，尤其是开车抽烟，这都是非常危险的举动！
打个比方，香烟中各种物质在燃烧后会释放气体，就是你吹出来的那些白烟，当它们不小心进入你的眼睛的时候，你的眼睛会受到敏感性刺激，而人的下意识是闭上眼睛，但是你要明白的是，时速40km/h的情况下，你眨一下眼的时间足够你的车开出去不短的距离了，而这时候如果有个人？或者下意识的揉眼睛、转动方向盘？过失杀人不但要赔钱，还要蹲板房的！
4、你的那双漂亮的鞋
其实这事儿天天有人唠叨，比如不能穿拖鞋开车，不能穿高跟鞋开车，一定要是平底鞋，原因其实很简单，因为高跟鞋或者拖鞋都可能造成让你无法很好的去踩制动踏板……
说的简单一些，知道丰田汽车为啥变成一年卖600万台却要召回一千多万台车么？也许你开的车是世界上最安全的车，但是如果穿高跟鞋或者拖鞋的话，遇到紧急情况的时候，很容易就让你这台世界上最安全的车变成……丰田汽车。
笔者小结：
你不要对我说的这些东西不屑，也许你开车时候就是把我说的这些东西都犯了一个遍，而且没有发生任何危险，但是按照中华上下五千年传下来的那句古话说的：不怕一万，只怕万一！所以……至少我说的这些东西可以在那个万一的时候救你一命，所以……希望你好好想想。
雨天行车，你的习惯正确吗
的雨天已经下了两天，估计还会持续两到三天。而且，随着天气转冷，你的挡风玻璃是不是也开始出现雾气了？依据国际驾驶安全调查显示，雨天驾车的安全隐患比平常高出大约五倍，提醒各位司机在雨天行车时一定要提高警惕。
教练说：“雨天路上很轻易屯水，假如涉水深度超过前保险杠，行车时应该多警惕。”行车前先检查，假如发觉空滤潮湿或者进水，应该抓紧停车检查，防止发动机进水。假如涉水深度超过发动机舱盖，建议不要再行驶，马上熄火停车，否则轻易发生“气门顶”。假如过水时熄火，千万不要尝试再打火启动。
另外，教练非凡提醒说：“一定不要高速过水沟、水坑。这样会产生飞溅，导致实际涉水深度加大，轻易造成发动机进水。许多司机见到积水处左闪右避。看到水就闪，或者马上踩刹车放慢速度，这是一般人的通病。实际上这两种方法都非常危险。左闪右避反而轻易使后面司机误解、造成意外。”由于雨天汽车的刹车距离会加长，所以行车时应维持一定的安全距离。许多司机都会忽视的一点是雨刮器的更换。假如雨刮器的扫水能力下降，雨天行车观看路面情况将很困难。教练说：“非凡是高速行驶时，雨刮片向上浮起，扫水能力更差。”另外，夜雨中行车，没有刮净的雨滴会在灯光下产生各种反射光，使前方视野极度模糊，轻易引发事故。假如玻璃清洁剂中含有一些蜡质，使用后可以在玻璃表面形成蜡膜，雨刮器扫水会非常彻底，还可以保卫玻璃。
教练提醒司机要定期检查前风挡处的防水槽排水是否通畅。防止雨天积水造成发动机进水，防止车载电脑短路。一汽大众系列车型的电脑就在防水槽底下。定期检查轮胎磨损情况，及时更换。轮胎磨损过度，轻易在胎面和水面间形成水膜，造成汽车跑偏、甩尾和制动距离加长。
雨天可开启夜间行车灯
教练说，雨天开车要多个心眼，尤其是并线时一定要多看多观看。因为许多车的外后视镜没有自动加热功能，雨天在外后视镜上积留的雨滴轻易造成驾驶员视线盲点，除了及时清洁外后视镜之外，并线时司机也要多看多注重。
由于夜晚行车视野性较差，教练提醒司机应该及时开启夜间行车灯；另外在阴天、雨雾较重、可视性较差的雨天，也应该及时打开夜间行车灯。天窗漏雨是件很厌恶的事，但是天窗的排水系统密封在车顶，所以平常不易检查。一般天窗的排水管会甩到C柱位置，有时也会放在B柱位置，加装天窗时一定注重排水系统安装的正规和通畅。
临时停车时不要熄火
关于雨天行车中需要暂停时不能关闭发动机，教练解释道：“虽然有发动机盖防雨，但难免留有空隙及地面溅起的水花淋湿点火系统，造成雨后发动机无法启动。雨天驾车不要降低胎压。有人依据经验，在雨天行车前放掉轮胎内一部分空气，使轮胎变扁，以增大接触面、增加摩擦力、防止滑胎。但这种做法不可取。减少轮胎内的气体以增加摩擦系数的方法十分有限。汽车在雨中刹车时，最重要的是要有足够的压强把轮胎与路面间的雨水排开，让汽车停稳。而轮胎触地面积变大，对地面单位面积的压强减小，刹车时力量减弱，不能很快将轮胎与地面间的雨水排出，致使滑行距离变长。”
需要注重的是，在下雨初时，尤其下毛毛雨不久，路面灰尘及沙土还没有被完全冲洗洁净，吸了水分的沙土就变为黏土，非常轻易滑胎，行车时应该注重。待到雨下过一阵，沙土被完全冲洗掉，路况会好一些。水深超过排气管，轻易造成灭车；水深超过保险杠，轻易从空滤、进气口进水。对于未知水深的路段，最好下车巡视或者等待，以免造成发动机进水熄火，反而欲速不达。
怎么培养安全行车的习惯
安全行车准备是必须的，但是，任何的准备加在一起，还是不够的，因为要有自己的良好习惯与很必要的安全意识，这样才能保证行车的过程中，可以达到最好的行车的安全的效果。
根据安全行车的标准与要求，每个驾车人员在自己的行车安全的目标保证的过程中，可以达到主观的安全保证，可以有文明行车的基础，可以有最专业的安全驾车的基本保证，更重要的就是适合复杂的路况条件下，一样可以有最好的安全基础条件的满足。
这其中，开车上路之前做好自己的准备，对于最终获得行车足够安全的目标来说，也是在最终整体的行车安全的最好基础上，人们可以得更多安全快乐驾车感受的机会。从驾车上路，到驾车安全的基础，还有就是整体的车行安全的基本条件，都需要有足够的意识安全的条件，良好的习惯基础，这才是安全的必备。
安全意识在行车安全中的重要性，可以深入到驾车过程中细节的每一个组成部分，而意识作为先导，对于广大的驾车人，路上行人，还有就是安全的基本意识来看，重点就是可以用这种意识来达到有效的指导每个驾车的行为，驾车的判断，特别是遇到紧急情况的处理，也往往让驾车的最高安全舒适性的特点，可以达到最高。
这其中安全的意识在驾车行为的每一个细节上都十分重要，这其中不能的安全意识为先导，也更容易让车主成为文明驾车守法的人，最终从根本上保证最佳的驾车行为，文明行车，适应各种路况环境确保安全的意义，为最终的车行安全，起到最好的作用。
车行安全的核心与重点是意识的先导，但是要落实到行为上，更重要的就是习惯。所以从实践的角度来看，可以保证驾车人出行安全的根本就是良好的驾车习惯。因为在实践的安全行车的过程中，安全驾车的基本行为与条件中，从系安全带，驾车方便性，安全标准的保证，转弯，亮灯，还有就是超车，并线等等的行为。
都养成文明驾车的习惯，这是一个高品质司机的基本技能，也是文明行车的良好的驾车习惯。对于每个有好习惯的司机来说，在安全的行车过程中，也自然可以有更高的专业水准的保证，所以安全意识与安全习惯配合起来，开车上路就有了更高安全保障的效果。
安全的习惯与安全的意识，对于安全行车基本条件满足来说，是重要的基础，也在安全行车中起着特别重要的作用。尤其是从开车的路上状况进行全面的信息把握，也让安全这个第一位的行车准则，给人们最终路上行车高水平的安全的保证，这也算上是安全行车最基本原则的内容。
行车中有哪些常见的错误驾驶习惯
许多新手开车自以为开着舒服就行，没顾及其习惯是否正确，自然而然就养成了一些错误的驾驶习惯。下面一起来看看有哪些常见的错误驾驶技巧是新手上路须知的。
空挡行驶
其实空挡滑行不仅不省油，反而有可能造成严重后果。现在汽车大部分都是采用电子燃油喷射系统，而出于安全考虑，厂家在之初是不考虑空挡滑行这一情况的，所以实际上在空挡状态下车辆是属于非正常的运转状态。提醒大家这时的离合器、齿轮也都会加剧磨损，所以非但不能节省燃油，还会给行车安全埋下隐患。
过弯道带刹车
过弯道时减速是绝对的安全驾驶，可是很多车主喜欢把制动过程留到弯道中，众悦学车网其实应该在入弯前就踩刹车，入弯后踩油门。过弯道时踩刹车，会使前后左右的刹车磨损程度不一样，时间长了会导致车辆制动时发抖，影响车辆平衡性。如果方向和制动力度控制不合理的话，还会引起事故。
半离合
当你刚学会开车时，师傅说的最多的是将离合器踩到底，然后慢慢松。可是一些熟练的车主认为这样启动费时，往往挂上挡，以半离合状停车或起步，时间长了会加速离合器的老化。半离合器时，众悦学车网提醒其离合器的主动片和被动片会长时间处于轻微摩擦状态，会使离合器发热，产生高温会使离合器损坏。同时还会加速对压板、分离轴承等部件的磨损。
快速换挡
发现很多车主一起步就开始快速换挡，而且越是老道的师傅越有这坏毛病，认为可以省油且对发动机好，其实这是错误的习惯。每辆车都有参考的换挡转速，应该加大油门使车辆达到一定转速再换挡，而且现在发动机的设计普遍都以高转速作为参考值，低转速换挡如果配合不好，车辆容易熄火和发抖。
