一，档位
熟悉档位很重要，科三的重点就是换挡，熟悉档位位置分配，当车辆行驶时千万不要低头换挡。切记不可越级换挡。
二，车辆起步
点火发车，松离合进入半联动，配合油门，松离合，轻松起步。掌握离合的半联动状态很重要，油门要配合的好，一档起步记得放手刹，好的开头是成功的一半。
三，安全带转向灯绕车一周
上车前绕车一周确定车辆情况和周边环境，上车安全带系好调节座椅后视镜，发车前记得开启转向灯，操作要规范，驾考并不难。
四，操作利索，安全驾驶
换挡干净利落，添油门踩离合换挡松离合一系列的动作一气呵成。加速过程中要配合不同车速切入相应档位。遇见路口人行道稍微带点刹车，安全文明驾驶习惯要学好。
五，靠边停车减速别压线
靠边停车记得减速换挡，不要忘记转向灯和观察后方情况，在停车是也要注意离路边线的距离，压线了也是考试不及格的原因。
现在科三路考很多地方都还是是考官坐在副驾驶位考核你，上车后对待驾驶的态度也是很重要的，收起高傲记得谦虚礼貌，能让考官对你的印象好很多，有些时候一些细小的失误并不影响你全部的科三考试。
科三的考试内容是考核学员的驾驶操作和安全文明驾驶的理念。并不是考速度也不是考验学员车技如何绚丽。所以作为学员一定要按照考试要求做好操作，脚踏实地。
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科三切忌这些动作，驾照离你又近了一步
科三考试整体难度并不大，主要是细节问题，学员经常是因为紧张忘记操作导致挂科的。如果考试中，犯了“健忘症”那就交钱补考再来过吧！
一、上车准备
1、打开车门未观察后方交通情况
有的学员绕车一周之后，想也不想就打开车门。如果这个行为刚好考官看到了，那就只能对不起了，一次机会就这么没了。考试还没开始，就把安全意识丢了，不合格也是意料中的事情。
2、安全带不按规则系好
上车后谨记“三调一系”，调整座椅前后、调整靠背、调整后视镜，还有系安全带。很多教练在考前就已经三令五申，一定要系安全带。可还是有学员到了考场就遗漏了。记住只有系好安全带，才能继续接下来的考试。
二、起步
1、启动发动机，档位未置于空挡
如果考试车处于启动状态，学员就不需要重新打火。如果是还未启动，就需要学员自己操作了。千万记住，启动汽车之前先检查一下档位。谁也不知道，上个学员停车后，档位有没有归置空挡。
2、车门未完全关闭就起步
这是个细节问题，如果是力气比较小的学员，建议加大点力度关好车门。如果第一次未关好车门，可以随即观察后方交通情况，推开车门再将其关好。当然，你也可以观察仪表盘上的车门灯，确认车门是否关好。
3、忘记松手刹起步
牢记起步顺序：一踏（离合）二挂（一档）三开（左灯）四按（喇叭）五放（手刹）六看（前后左右情况）七松加（松离合、加油）。考试一定要记得手刹要松到位之后，才能起步，否则会因为熄火导致挂科。
4、起步未通过后视镜观察后方交通情况
观察意识在起步阶段很重要，不仅要在汽车刚启动的时候，要侧头观察后视镜确认后方交通情况，在汇入行车道也要时刻观察。侧头的动作要明显，最好能让摄像头捕捉到或是安全员看到。汽车启动前，观察交通，确认安全之后，汇入行车道。
三、直线行驶
1、方向控制不稳，车辆跑偏
握方向盘的姿势要放松，在车辆行驶的过程中，一定得及时去修正方向。及时修正就可以用微小的角度来动方向盘，不能大幅度调整。
2、遇到前车突然停车未能及时制动
驾考时如果遇到突发状况，也断不可慌张盲目操作，这时候需要冷静，及时踩刹车。如果等到安全员帮你踩刹，结果你是知道的。为避免遇到前车突然停车，最好的方法是视线放远，提前预知前方路况，把握好跟车距离，如果前方有障碍物阻碍行驶，可以提前选择好可行的车道行驶。
3、行驶过程中未按指令平稳加减档
挂错档没有及时纠正，换挡过程中有明显闯动甚至熄火。考前一定要熟练加减档的操作，要根据车速及时换到合适的档位。一定不要低头看档。
四、靠边停车
1、转向灯打不够3秒
无论是变道、掉头、超车、转弯，还是靠边停车，都必须打转向灯提示后车。考试最好能默数到5之后，再动方向转向。
2、停车后，未拉手刹
记住靠边停车考试顺序：一打(右灯)、二踩降(踩脚刹降车速)、三看(右镜)、四踏(离合)、五踩停(踩脚刹至全停)、六拉(手刹)、七空(档)、八关(右灯)、九放(离合)、十松(脚刹)。停车后注意拉手刹，拨空挡，转向灯归位，放离合、脚刹，等待考试结果，然后关门下车，考试结束。
3、开门前不注意观察
很多学员觉得这个动作多余，干脆不做了。其实无论在考试中，还是日后的行车，都必须观察，确认安全之后，再打开车门下车。
4、下车后不马上关好车门
在考试就不要想着为下一个考生留门了，下车后干脆利落，迅速关好车门。
科目三临考前注意这八项，驾照到手很稳啦！
科目三时间紧任务重，考前准备不嫌多！临考前请注意：
1、熟悉档位
通常档位的位置分配都会清晰地印在换档手柄的捏手上，当你坐进自己不熟悉的新车时，熟悉不同的档位是第一步。
2、起步阶段
将档位放入空档，开启点火开关，踩下离合器，切入一档，慢慢松开离合器，配合油门，启动汽车。
3、加速过程
汽车起步之后，随着发动机转速增加，配合不同车速，切入相应档位。
4、轻松驾驶
即便你是新手，此时也可让自己的左脚暂时放松一下，从离合器的位置挪开。
5、换挡注意
通常，当转速提高到一定程度，发动机会有异常声响，此时就必须进档。
6、轻松操作
换档时并不用费很大力气，如果车型较老，可以在空档处停留片刻，再切入其它档位。
7、控制离合
在汽车行驶中换档时，操纵离合器踏板应迅速踩下并抬起，不要出现半接合现象，做到“快-慢-快”
8、减速换档
原理相同，但应注意当车速过快时，先将车速降低到相应范围内，然后再进行换档。
科目三切忌这些动作，驾照离你又进一步了！
科目三很难！以致不少学过车的学员都有科目三挂科的经营。但是，科目三其实是没有难点的，不少学员在科目三的考试中，常常因为紧张不知所措的，听不清命令等莫名其妙的原因就挂了，科目三考试最怕就是车还没开就扣分，比如说系安全带....
因此，在平时练习过程中就要养成良好的习惯,不要挂在了最不该挂的地方。
1、安全带要谨记
科目三最重要的是要安全驾驶，强调最多的就是系安全带，若安全带都没系上，“安全”从何而来？
2、油门当刹车时大忌
在过路口路段，需要减速慢行，而这时脚就不用放在油门上，不少学员遇到路上人多容易紧张。而此刻如果脚依旧放在油门上很容易将油门误当刹车，这样的情况在实际驾驶中也要注意！
3、太紧张，灯光在哪开都忘了
夜间模拟灯光其实是非常简单，只要根据提示操作即可，但如果这个都忘记那就没人能帮你了。觉得自己对灯光的掌握不好的话，在考前多模拟几遍，一般都没什么问题。
4、听错指令
这个错误完全就是心态所致了，当然，如果你粗心大意，不把考试当回事的话，会挂也是必然的。
5、不松手刹起步
这个跟不系安全带起步一样，也是输在了起跑线上，假如你因为这个挂了，不要说自己死得很冤枉。
6、起步熄火，没退挡直接启动发动机
起步不要太快抬离合，先抬到半离合状态，等车子走起来再慢慢松开。无论任何情况，发动机熄火以后都要记得退回空挡，科目三考试明确规定，启动发动机时，变速器操纵杆未置于空挡，不合格。凡是碰到熄火情况一定要注意，这是一个非常良好的习惯。
7、该停车不停，该加油不加
学员们在平时操作练习中会知道，绿灯结束前会闪几下，这时应该根据离路口的距离和自身车速去判定是否要停车。
如果距离近且车速没降就踩油门过去，否则就果断停车，犹豫不决容易导致过了停止线。
8、打转向灯少于3秒
在路口右转弯项目考核时，需要在右转向灯打开3秒后再转向。不少学员在打开右转向灯不足3秒时就立刻转弯，这样的行为在考试中是不允许的。而且在实际驾驶中这样的行为是非常危险的。
9、开门前不注意观察
很多事故就发生在车门突然打开时，后面的车辆和行人一不注意就会撞上去，后果不堪设想。因此，这个习惯不是为了做给考官看的，而是为了今后的安全着想。
10、连续2次挂挡不进
这就属于对挡位不熟悉了，驾考那点事原来也告诉过大家，练习换挡可以坐在驾驶座，关闭发动机，将离合器踩到底，从1挡顺次挂到5挡，再从5挡退到1挡，熟能生巧，对挡位的把控一定要经过不断的练习。
科目三切忌这些动作 驾照离你又近一步了
都说科目三很难！不少学过车的人都有科目三挂科的经历。在科目三的考试中，常常因为紧张不知所措的，听不清命令等莫名其妙的原因就挂了，车还没开就扣分。
在平时练习过程中要养成以下良好的习惯：
1、安全带要记牢
科目三最重要的就是要安全驾驶，强调最多的也是系安全带，若安全带都没系上，还谈何“安全？
2、大忌油门当刹车
在过路口路段，需要减速慢行，不少学员遇到路上人多容易紧张，而这时脚就不用放在油门上。如果脚放在油门上很容易将油门误当刹车
3、太紧张，连灯光在哪开都忘了
其实夜间模拟灯光是非常简单的，只要根据提示操作即可，在考前多模拟几遍，一般都没什么问题。但如果连这个都忘记那就没人能帮你了。
4、不松手刹就起步
不松手刹就起步跟不系安全带起步一样，也是输在了起跑线上，假如你因为这个挂了，就不要说自己死得很冤枉哦
5、切记勿听错指令
这个错误完全就是心态所导致，切记，不要粗心大意，不把考试当回事，心态要放好。
6、起步熄火，没退挡就直接启动发动机
科目三考试明确规定，启动发动机时，变速器操纵杆未置于空挡，不合格。起步时不要太快抬离合，先抬到半离合状态，等车子走起来再慢慢松开，发动机熄火以后都要记得退回空挡，这是一个非常良好的习惯。
7、打转向灯少于3秒
在路口右转弯考核时，需要在右转向灯打开3秒后再转向。不少学员在打开右转向灯还不足3秒时就立刻转弯，这样的行为在考试中是不允许的。而且在实际驾驶中这样的行为是非常危险的。
8、开门前不注意观察
很多事故就发生在车门突然打开时，后面的车辆和行人一不注意就会撞上去，后果不堪设想。因此，这个习惯不是为了做给考官看的，而是为了今后的安全着想。
9、该停车不停，该加油不加
在平时操作练习中就会知道，绿灯结束前会闪几下，这时应该根据离路口的距离和自身车速去判定是否要停车。犹豫不决容易导致过了停止线，如果距离近且车速没降就踩油门过去，否则就果断停车，
10、连续2次挂挡未进
熟能生巧，对挡位的把控一定要经过不断的练习，练习换挡可以坐在驾驶座，关闭发动机，将离合器踩到底，从1挡顺次挂到5挡，再从5挡退到1挡，多加练习就不会对挡位不熟悉了。
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