如今学车考驾照的人是日益增多，但还是有一部分人抱着反正目前还没准备买车所以就不学车的想法。难道不买车就是你不学车的理由吗？下面小编就来告诉大家为什么还是有很多人买不起车却还要考驾照。
1、学不学和做不做是两件事情
从上学的时候我们就在疑惑，你说我们学习这些语文数学英语，我们之后的生活里真的能用到吗?答案是很明显的，并没有多少的关系，但是学不学和做不做一直都是两件事情~学车也是这样的，即使以后不会去做开车这件事情，也不会妨碍我们学车的过程，之后再坐在副驾驶的时候，也不会因为不懂驾驶而胡乱的提各种意见啦~
2、趁简单快点学起来~
现在考驾照的方式越来越多，也越来越简单。现在不去学驾照，难道要等之后再也不好考的时候么?现在北上广愈演愈烈的摇号大战，连杭州的车牌也难度大涨，增加了各种限制措施。再等下去，怕是真的没有学车买车的那一天了。
3、学习驾驶只是一项必备技能
从另外一个角度来讲，开车是一项必备技能。就和我们父辈的时候学会骑自行车一样，在那个年代也不是每个人都有机会拥有一辆自己的自行车的，但是万一机会摆在你面前，你却没办法使用，天呐，那不就超级尴尬了嘛~
提示：现在学车说不定将来排上用处，身上有个技能总是好的，抓住现在的机会，时间也是成本啊，驾照是个终身的资格证书，随着经济水平的增长，买车并不是一个遥不可及的事，再说了，买不起车也有机会开别人的车啊，所以学会开车，只能是没有坏处，只有好处的事。
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担心异地学车太麻烦，你out了！
有些城市有些驾校对外地学员学车有名额限制，有些驾校甚至直接拒收外地学员。所以大家在决定异地学车之前，一定要了解到当地学车政策，做好充足的准备。一般来说，异地学车你需要知道以下几点。
暂住证：如果学车所在地与自己的户籍所在地一致，那么学员只需提供身份证及其复印件就可以;而异地学车的学员，很多驾校要求提供暂住证，因为这是一种异地身份证明，当然，现在有很多驾校代办，而不能代办的就要求学员自己办理，不过一些大城市对暂住证办理比较严格，程序繁琐，如果想异地学车，最好提前办好暂住证，不然耽误自己计划安排。
费用较高：很多驾校虽然对异地学车没有名额限制，但是在学车费用上会比本地学员收费高一点，一般相差200-1000元不等，不过在训练安排和考试等问题上，并没有不同。大家在报名前，对于费用问题一定要问清楚，以免遇到乱收费的情况。
车型受限：根据《机动车驾 驶证申领和使用规定》第十三条内容规定：初次申领机动车驾驶证的，可以申请准驾车型为城市公交车、大型货车、小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、三轮汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车、轻便摩托车、轮式自行机械车、无轨电车、有轨电车的机动车驾驶证。
而在暂住地初次申领机动车驾驶证的，可以申请准驾车型为小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、三轮汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车、轻便摩托车的机动车驾驶证。
拓展：异地驾驶证转回本地
很多人在异地考完驾照之后，因为各方面原因，可能要转回户籍所在地，流程并不麻烦，不过一般来说，大家需要准备以下材料才能顺利转回。
1、《机动车驾驶证申请表》;
2、机动车驾驶人的身份证明及复印件;
3、原机动车驾驶证;
4、数码照片;
5、委托代理的还应当提供代理人的身份证明及复印件。
不过，现在很多车管所推出便民举措，网上即可办理。
异地学车对很多人来说是不可回避的问题，而且针对异地学车，每个地方可能都会有不同的政策，所以大家在报名学车前一定要了解清楚。
这些区域，你也敢任性的掉头吗？即使是绿灯也不行，这你就不知道了吧
经常看到新手司机在路口掉头，一直迟疑，面对前面一辆辆飞驰过的车，自己有点怵，怎么也过不去。汽车调头必须严格遵守道路交通治理条例的规定，这是常识。
但在一些特殊路段不光新手司机，很多不是新手的司机都会犯迷糊......
车辆掉头基本需要注意以下几点：
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情况一：有掉头灯的路口
无论什么样的路口，如果有专门的掉头指示灯或地面标线，一律按照指示灯和地面标线的指示行驶，一般在最左侧，当然也有稍显奇葩将标识设置在右侧的。
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情况二：无掉头灯有左转灯的路口
一般来说，只要没有禁止掉头标识或单独掉头指示灯的情况下，机动车均可以在不影响正常行驶车辆及保证安全的情况下随时掉头。
一般道路中的中央隔离带也会在接近路口时由实线变为虚线，车辆可在此区域进行掉头。但是如果中央分隔线并没有画出停车线前的虚线区域，那车辆就必须等到绿灯再调头。
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情况三：黄色网格区域
黄色网格区域允许车辆掉头。黄色网格线区域代表禁止停车，如果前方红灯时，后方车辆应该避让开此块区域。
但在这一区域掉头是被允许的，只要中央没有隔离护栏，机动车可以在此区域进行掉头。
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情况四：“禁左”具“禁止掉头”效力
路口如有“禁止左转”标志，即使未悬挂“禁止掉头”标志，该路口也禁止掉头。“禁止左转”标志，同时具有“禁止左转”、“禁止掉头”两种效力。
交叉路口左侧第一条车道如果是直行车道，马路上的标线只要没有画出“直行带导向箭头”，司机不得掉头，否则，就会被处罚。
◆◆◆
情况五：斑马线区域
有些道路中施画有斑马线，虽然这一区域一般并没有禁止掉头标识，但是这种区域等同于人行道，是绝对不允许掉头的。
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情况六：最左侧车道只有直行箭头
一般接近路口处，各车道内会施画箭头引导机动车按行驶方向进行车道选择，而左侧第一条车道如果只有直行箭头，此时即便没有禁止掉头的标志也是不能进行掉头的。
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情况七：单黄实线禁止掉头
与路口相同，路段如无“禁止掉头”标志，允许掉头。
但是，路段掉头需注意道路中心线的虚实：只要是实线，不管是单黄线还是双黄线，均“禁止掉头”。
一些马路绘有“黄色虚实线”，即双黄线一根是实线，一根是虚线。
掉头时，应注意观察与自己紧邻一侧标线的虚实：
紧邻实线，禁止掉头；
紧邻虚线，允许掉头。
请特别注意：
无论是在允许掉头的情况下，还是在不允许掉头的情况下，掉头的车辆都要让正常行驶车辆先行，如果由于掉头车辆没有礼让正常行驶车辆而发生了交通事故，则掉头车辆负全责。
还只会开车三部曲 那你就OUT了
开车三部曲相信大家都知道，因为这是驾校教练再三强调的，但是日常开车前，真的只要做到这三步吗？显然不是的，教练车是教练负责检查的，你自己的车就得完全靠你自己了！
我们日常在开自家车前要做些什么呢？有哪些是特别需要注意的呢？小编详细整理了几项，希望能对新车主们起到一点帮助哦！不过下面这些仅针对小车和城市SUV车型，如果你买的车太高大上，那可能就不适用咯！
一、每天必检
1、启动车辆等10秒
仪表盘灯全亮
每天开车前，用钥匙接通电源后，在仪表盘灯亮时，不要马上打火着车，等10秒左右再着车;引擎发动后十秒内会熄灭，如未在十秒内熄灭请马上熄火，建议检查机油量。此时顺便检查灯光和仪表盘上的指示灯、包括所有车外灯和车内灯是否显示正常。不过，发动机每次的启动操作不要超过30秒，否则容易造成发动机和线路过热。
2、操控检查
启动车辆后，不要脚踏油门就走，要检查手刹、脚刹是否正常，以及转动方向盘是否正常。坐在驾驶位后，踩一下制动踏板，试下能否踩死，一般踩到底时离开前挡板还有10厘米左右的距离，也可以在开出一小段距离后，踩踩刹车。
3、油箱油量
很多车主每天都急急忙忙，甚至没留意车内油量竟然只能跑10公里了。这一方面会导致车辆因缺油而不能到目的的，更重要的是这很损伤车辆。而且有研究表明，如果夏天等油箱烧干了才加油，在烈日暴晒会促使汽油挥发成油蒸气，聚集在油箱内甚至会引发爆炸!
4、轮胎的破损和胎压
每日行车前应检查四个轮胎是否有破损，特别是停放在小区的车辆，被外界因素划伤的几率较高，因此每次出车前应小心检查是否存在切口、损坏过
大多停在小区内的车辆，除了要观察周边有无小孩走动之外，还要检查有无猫猫狗狗躲在车轮上、车底睡觉打盹，这种情况发生在冬夏比较多。
为什么很多人宁愿买合资车，也不买国产车？
在日新月异的当今社会，经济飞速发展，物价疯长，汽车早已逐步的进入千家万户。满大街都是各式各样的轿车，从奔驰、广本到红旗，应接不暇。虽然中国的汽车事业较之以前有了巨大的进步，但与发达国家相比仍存在着相当的不足之处，所以大多数人仍然选择非国产的。
那是因为我国轿车的技术水平多是借鉴国外，在我们自己内心深处，我们也很清楚自己只会模仿。第一辆红旗轿车完全模仿克莱斯勒，工人拆开克莱斯勒的车，测量它的零件然后依样打造并不具备什么技术。
即使是现在也还是依赖国外技术。近年做的比较好的吉利和奇瑞起初没钱、没技术，近年光景好了，才开始慢慢尝试搞些自主研发。依赖这些技术产生的车也只是中、低档的。国产轿车技术水平低与起步晚也是有很大关联的，发展时间短，中国汽车研发尚有很大发展空间，但是尚且需要一些时间。
大家为什么都在卖进口车，而不买国产车？很大一方面是因为国产车注重经济型。目前，对于大多数家庭来说，经济压力还是比较大的。
为了适应广大百姓，所以车的性能只是一般，相对来说比较经济划算。导致车子有很多的不成熟，安全性能不强。虽近年有所增强，但国产车的安全性能还是不得不令人担忧啊。国产车都偏小，不够宽敞，舒适度也就降低了。
在中国人的心里是不相信中国人自己的！我们都觉得整个环境的社会风气有待提高，虽然，大家也都在努力，但改变是需要时间的。所以，东西的质量确实不如外国的品牌。
因此，自己被迫花巨资买外国的品牌也不买中国人自己的品牌。因为买外国的可能只是多花点钱。但如果买中国人自己的品牌，可能问题，麻烦就会随之而来了。我们可能不得不承认，外国人的修养，教育观念，整体素质可能都要比中国人要高一些，毕竟我们中国人人多国大资源缺乏。
虽然我们中国人在历史上曾获得过很多人的帮助，但最根本的是要靠自己，靠谁，靠我们中华民族的每一个分子，每一滴水珠聚在一起就能汇聚成强大的海洋。因此，我们要先学会团结一心。我们的事业、我们的产业，首先要靠我们自己先支持，然后进而发展成国际竞争力，跻身国际一流。
很多人的观念还停留在十几年前的国产车，觉得国产车在细节上做得不好，属于中看不中用型，安全性没保障。还有不少人觉得国产车售后服务态度差，一旦交钱提车出店后就不理了。
中国人还有一个通病，这是中国人普遍存在的通病，觉得买车就是炫富，觉得花钱买辆大家都不认识的国产车，觉得在面子上挂不住。自古以来有车有房就是我们梦寐以求的富人生活。所以要买辆国产车，不如去选一辆配置低一些的合资车，之前在亲戚朋友面前倍有面子，而其他都是次要。
把品牌，质量都抛去。国产车的外形设计也是模仿外国车的。人们总是对山寨这个词无比讨厌。但是中国人却非常擅长模仿，没有自己的个性和想法。如果你买的国产车是仿某一个外国牌子的车，也许别人会以为你买的是山寨版的外国车。
但也有一些真的不是因为面子问题，确实从实际来说车厢味道大、做工粗糙这个问题很多人都反映，例如内饰气味刺鼻，板块连接间隙很大等等。大多人人买车，还是真的需要才买的。所以质量这个问题不可马虎。就算不看牌子，只比质量。这些问题确实不可忽视，也是不可忍受的，所以我们只得选择外国的车。
国产车的4s店普及率还不高。但是发达国家的品牌车销售都已是4S店，集整车销售、零配件、售后服务、信息反馈等于一体的一条龙服务。所以，大家肯定都喜欢发达国家的车了。
车这个东西，是需要专业的技术，专业的维修人员来维修的。哪怕出了一点小问题，我们都不会修理啊！如果随便找个维修店，谁知道会不会坑我们？害人之心不可有，防人之心不可无！而且我们又不懂！所以如果可以一条龙服务，那最好不过了。
随着生活质量的提高，一部小轿车已经不再是梦想，它就像一个家庭成员不知不觉的融进了人们的生活，成为家庭的一部分。未来，希望国产车可以努力创新，保证质量，把咱们自己的品牌越做越好！
