科目三考试容易丢分的环节

科目三考试重点考什么?不少学员都知道科目三考试与科目二不同,因为考场更具有不确定性。车管所一负责人表示,路考主要考察的是考生的安全意识、驾驶技术以及法规的遵守。而安全意识及交规法规的遵守恰恰是不少考生忽略的。

最容易丢分的环节

1、起步前,未通过后视镜并向左方侧头,观察左、后方交通情况,不合格;

2、起步时,加速踏板控制不当,致使发动机转速过高,扣5分;

3、直线行驶时,方向控制不稳,不合格;

4、变更车道前,不通过内、外后视镜观察后方道路交通情况,不合格;

5、通过路口前未减速慢行,不合格;

6、直行通过路口不观察左、右交通情况,不合格;

7、通过人行横道线、学校区域和公共汽车站,不观察左、右方交通情况,不合格;

8、不按规定减速慢行不合格;

9、靠边停车前,不通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况,不合格;

10、停车后,车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于30厘米,扣20分;

11、停车后,在车内开门前不侧头观察侧后方和左侧交通情况,不合格。

据悉,路考时每位考生考试路程不少于3公里,时速控制在40公里/小时。从这些内容来看,考生在考科目三时,一定要把安全意识放在首位,这样才能确保少失分。

延伸阅读

考驾照丢分环节


在考取驾照时,除了科目一需掌握驾驶理论知识,熟悉交通法规和标志标线外,不会因不注重细节而失分。而科目二和科目三考试,都会因操作不当,或未注重细节导致考试失败。

起步前从后视镜向左方侧头必不可少

在参加机动车考试前,驾校的教练都会叮咛学员,上车前要完成准备工作,许多学员误认为那是装腔作势,太过于客套。西安市车管所驾管科考官解释道,上车前学员应绕车一周半,检查车辆周围的环境,排除因倒车或起步后,误伤汽车周围或在汽车底盘下歇息的小动物。报告上车,这些其实是上车前检查车况的需要,并非装腔作势,而面对学校、人行道等要求头部摆动45°观察路况,也是为了考察考生是否有足够的安全意识。考生在做这些动作时,应尽可能做得大一些,让考官看到,以避免不必要的失分。在起步环节,学员未完成相应的动作,都会被考官评判为不合格。该考官介绍说,车门未关闭起步,都被视为不合格;起步前,未通过后视镜并向左方侧头,观察左、后方交通情况,不合格;启动发动机时,变速器操纵杆未置于空挡(或者P挡),扣10分……

模拟夜间行驶考试因误操作失分最多

在考驾照时,有20%的学员被抽取参加模拟夜间行驶场景考试,由于学员们的临场紧张,加上无夜间驾车经验,在这一考试环节最容易丢分。学员上车发动机启动后,车辆处于停止状态,考官要求学员在5秒内做出相应的灯光操作,若反应缓慢或操作不当,除了失分外最怕的是被评判为不合格。

抽取夜考的学员,必须考核夜间行车,正确使用灯光的考试。魏高峰介绍说,当考官发出“夜间在没有路灯、照明不良条件下行驶时”的指令时,被考人应开启前照灯、示廓灯和后位灯,否则不及格;此时若前照灯非远光状态,考官先发出“请将前照灯变换成远光灯”指令,被考人不变换或变换错误的不及格;在远光灯状态下,直接发出“在刚才同样条件下,你紧跟前车行驶”指令,被考人应将远光灯变换为近光灯,否则不及格。

定点停车时别忽视保险杠与桩杆线距离

在参加定点停车考试时,学员应通过视觉和感觉及时判断坡道的陡坦、长短及路宽等道路情况,采取恰当的操作方法,控制车辆平稳停车和起步。做到方向、制动、离合器三者配合准确协调。该考官介绍说,车辆停止后,汽车前保险杠未定于桩杆线上,且前后超出50厘米,不合格;车辆停止后,汽车前保险杠未定于桩杆线上,且前后不超出50厘,扣20分;车辆停止后,车身距离路边缘线30厘米以上,扣20分。

在参加限速门考试时,车速太低且未按规定线路行进,最容易扣分。魏高峰介绍说,在参加限速通过限制门考试时,车速控制不低于20公里/小时,将车辆从三门之间穿越,不得碰擦门悬杆。时速低于20公里/小时通过,不合格;不按规定路线、顺序行驶,不合格。同时,大多数学员在参加百米加减挡考试时,在百米内未完成规定加、减挡的,不合格;越级换挡,扣10分。

科目三考试容易丢分的是哪些地方


1.不会正确起步,没有松手刹容易造成车辆熄火;

2.在整个科目三考试过程中,习惯长时间使用低速挡位驾驶,在需要加减挡位操作时换挡不及时或者加减挡没有挂到目标挡位;

3.转向灯操作存在问题,比如先打灯3秒后再转向,以及起步、掉头需要打转向灯等;

4.通过路口、学校等区域时,没有提前放缓车速,导致猛踩刹车减速;

5.靠边停车时没有前后观察;

6.整个考试过程中不会合理观察左右交通情况。

1.起步时车辆“蹿动”,或者刹车时学员“点头”。

原因:半联动没处理好。

对策:学员应加强对离合器、油门配合使用的练习,找到“半联动”的感觉。

2.夜间行驶时,“换灯”变成“关灯”。

原因:夜考中,经过学校区域和公共汽车站时,需要通过远光灯换近光灯的“变灯”方式来提示,结果很多学员太用力,把灯关掉了,导致不及格。

对策:淡定,别紧张。

3.长时间使用“半联动”,车子震动会扣分。

原因:在“变更车道”这个考试项目中,不少学员被扣10分,主要还是“半联动”的问题。一驾校教练称,很多学员在变更车道的过程中,长时间地使用“半联动”,致使车子发生震动,被电子监控到扣分。

对策:全抬离合器,不用加油门,挂1挡,用台数走,直到下个“直线行驶”考试项目时,再挂2挡,轻加油门,注意转数要小于2000转,否则也会被扣分。

师傅特别提醒,学员在平常练习中,要学会换挡,从1挡换到2挡,再配合离合器和油门的使用。

4.刹车后后溜超过30厘米。

原因:参加科目三考试时,车管所出口处有条斑马线,学员开车经过时,按规定必须减速停车让行。但因为该斑马线处有斜坡,很多学员经过时因刹车而向后溜。“车子后溜超过30厘米,会直接被判不及格。”郑教练说。

对策:先踩刹车,慢抬离合器,感觉有点小抖动时,再放刹车,车子就过了。

这些小技巧大家都能参考参考,相信一定会有所收获。最后,祝大家能早日拿到驾照!

侧方停车容易丢分的细节,科目二学员必看!


作为全驾考中最难的项目之一,侧方停车成为了一只拦路虎,不知道把多少学员阻拦了下来。基本可以说每一年挂在侧方停车上面的学员是所有驾考不通过的学员中最多的。

在侧方停车中,压线是主要挂科原因之一,压线的原因则是对打方向的时间控制不准确,倒车时第一把方向打的过早,右后车轮离左前库角太近,必定压左前库角或者前库线;出库时应该躲左前库角,方向多往左侧打,如果过早的往右侧回方向,右前车轮就会压左前库角或前库线。

然后就是练习不够,导致对于基本动作不够熟练。练习到位,对动作熟练掌握的学员,对于侧方停车的步骤和要点都是了然于胸,但是对于练习不到位的学员,对于侧方停车的动作基本都是靠死记硬背的。在考试的时候,学员往往比较紧张,那么对于动作掌握不熟练的学员来说,在考试过程中漏做其中的某些步骤是在正常不过的事情了。不过对于练习不过的学员,唯一的解决方式就是多练习了,俗话说,水滴石穿。

在这里我主要给大家讲的是侧方停车中的难点,当车身进入车库后,回方向的时机是侧方停车的一大难点,方向回的早了可能造成车身不能进入车库,方向回的晚了则回事车尾右侧超出车库。

在这里我给大家想讲的小技巧就是调节好反光镜,在侧方停车中,反光镜的作用是不容忽视的,如果反光镜没有调节好,那么在考试场地上的点很难跟教练在教学时说的点重合起来,那么实际驾驶肯定就会出现问题。再者就是勤练习,不打没把握的仗,只有把动作和技巧都了然于心才能手到擒来。

科目三场外考试易出错的环节


一听到科目三场外考试大家不禁要冒冷汗,这是为什么呢?因为现在科目三考试比以往更为严格。尤其是20xx年开始后,很多驾校实行电子路考,稍有动作做得不规范就视为不合格。下面来看看科目三场外考试易出错的环节。

●起步前不使用安全带

在等待了约2小时后,考生史某终于坐上了考试车。史某很兴奋地调整了座位,观察了后视镜与反光镜,打着转向灯出发了。可刚一起步,考试车上的车载电脑便发出声音,“考试结束,考试成绩不合格”。原因就是,史某在上车起步前不按规定使用安全带。使用安全带对于行车安全来说非常重要,因此电脑考官判定未按规定使用安全带的考生成绩不合格。

●因操作不当造成发动机熄火

操作不当造成发动机熄火,一个原因是在起步时,油门和离合器配合得不好,另一个原因是在经过学校、路口、车站、人行道等应该减速慢行的地方时,由于一直行驶的速度就很低,一减速发动机就熄火了。操作不当导致发动机熄火,被扣10分。

●不能合理选择行车道或速度

不能根据交通情况合理选择行车道或速度主要发生在超车科目。据考试员腾有学介绍,超车时速度应大于30码,但是有的考生由于太紧张,从起步开始就一直保持10几码的速度,到超车科目时速度就提不上来;另外,在超车时,需要使用转向灯,有的考生只注意使用转向灯而忘记需要提高速度。不能根据交通情况合理选择行车道或速度,而被扣10分。

●不按规定使用转向灯

考生余小姐开着考试车通过了人行横道、车站,完成了会车、超车项目,本来一切都进行得很顺利,突然车载电脑上显示余小姐被扣了20分。原因是,余小姐在变更车道时不使用转向灯。

“使用转向灯的作用在于提醒左右前后各个方向的人你所驾驶车辆的行车方向,所以非常重要。”考试员腾有学说,不按规定使用转向灯是很多考生喜欢犯的一个错误,因为在整个考试过程中有起步、超车、调头、变更车道以及靠边停车等5个科目需要使用转向灯,“有的考生忘记使用转向灯,有的考生在变更车道前转向灯少于3秒就转向,因此被扣20分。”

●因观察、判断错误出现危险情况

“有的考生在练车过程中不认真,在考试时忘掉一些很重要的细节,行车过程中出现危险也不懂得避让。”考试员杨珂说。考生赵某就是其中一位,赵某在考试过程中进入到超车科目时,不看反光镜,差点与一辆从后方驶来的摩托车发生交通事故,幸好坐在副驾驶座上的考试员及时踩刹车,才避免了两车相撞。因观察、判断或操作不当出现危险情况,成绩直接不合格。

上述的五大细节,是考生参加科目三考试特别容易犯错的地方,尤其是不按规定使用转向灯和在超车时不能根据道路交通情况合理选择行车道或速度这两项犯错的人最多。除了这五大细节外,还有一些考生偶尔会犯的错误,比如,选择挡位不当造成车辆抖动,选择挡位不当造成车辆低挡高速行驶,不按考试指令驾驶等。这些事项希望大家在平时练车的时候多注意,避免考试时犯错导致不合格,小编在这里预祝大家顺利通过科目三考试!

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