超车是常事,那么怎么安全超车,超车就是大油门踩过去?如果一旦超车不注意会引发大车祸!今天的小编就给大家介绍一下超过过程中需要注意的一些细节!大家一起看看吧!
问题一:超车前车速的控制
错误做法:超车前加挡提速
正确做法:超车应减挡提速
新手超车经常是加挡提速,这其实是一个误区。人们通常会这样理解,高挡位速度较快,所以在超车途中升上一挡。事实上,车辆的前进是靠引擎所发挥的扭力来实现的,高挡位扭力较小,油门反应迟滞,加速反而比较迟钝。
事实上,超车应该减一挡,然后加油门全速超车,虽然此时发动机转速较高,噪音较大,但超车距离较短,超车所需的时间较短。如果是自动挡车,此时只需将油门踩到底,变速器便会降低一挡,以提供足够的扭力减挡。
问题二:超车时观察路况和车况
错误做法:超车时只观察前面车况
正确做法:超车除了瞻前更需顾后
不少新手超车时只会观察前面车辆的情况,看到前车无超车的动向,就立刻变线超车,根本不顾后方车辆情况如何。
事实上,这种做法非常危险。很容易令正在超车的后车与自己发生追尾事故。司机在超车时除了确认前方可以超车外,更需要确认后车有无超车行为,并提前打开转向灯,超车后并线时,还要注意驶过必要的安全距离后,再回到行车道,以防止擦刮被超的车辆。
问题三:盲区超车
错误做法:存侥幸心理 盲区亦超车
正确做法:特殊路段谨慎超车
超车时还需要把握好超车时机,做到准确判断,尤其是在一些路面较窄又是双向行驶的道路上,若在超车过程中与对面来车有会车可能性时,则不应超车。
对于超车的时机与路况问题,也应引起驾驶员的注意,如在起伏道路及山区道路行驶,遇有坡顶的地方,由于坡顶的阻挡,使我们看不见对面有无来车,成为视觉盲区,此时不应超车。万万不可存侥幸心理,盲目超车,否则极有可能与对面奔驰而来的车辆发生相撞的情况,造成惨剧。
问题四:超越路边停放车辆
错误做法:加速超过停靠路边车辆
正确做法:须提防路边车随时起步
不少车主认为,在道路上行驶时遇到停在路边的车辆,根本不必在意,加速超过即可。其实在这种情况下,如果采取这种处理方式极易引发交通事故。因为路边停靠的车辆,随时有起步的可能,很多交通事故就是由此引发的。
因为如果当超车司机临近超越时,对方正好起步并要向左驶入行车道,超车司机往往会由于思想准备不足,未先采取必要的停车或避让措施,从而使得两车发生擦刮。
这是由“”微信公众平台依据各地大数据整理的科目二不合格原因分析表;正在准备科目二的学员练习时多多注意这些细节,知己知彼百战不殆!
注:以上失分项目并非全部是一次性扣100分,有些是多项导致不合格。
由此可见,在科目二考试的五个项目中,倒车入库时车身出线是不合格最多的,同时这个是最基本的,小伙伴们只要稍加注意就不会因此丢分,可是一旦疏忽,就直接不合格了。
一、倒车入库
1、操作中熄火不可忽视,因为熄火就会导致停车,不合格;在平时训练时一定要牢固的掌握平稳的起步和停车;
2、入库停车后,一定要踩紧刹车,不能有溜车现象,如果出现溜车也是不合格,有些学员操作的不错,可是因为溜车而不合格,太可惜了。
二、侧方位停车
这个项目出现的问题也很多,中途停车、溜车、看点不准或者看错了点,在打方向入库时,离合不要压的过低,因为离合过低了方向打到底时车的阻力明显加大,很容易导致停车的问题出现;
三、坡道定点停车和起步
这个项目一直以来是科目二中的难点,看似操作不难,实际上在这儿不合格或者丢分的也很多,原因就是这个项目的特点是稳定性很差,实际训练时一会好一会差,学员很难每次都准确无误的完成;解决的办法就是,多练勤练,想一天两天就能掌握好不可能,每天不在练习次数多少,而是要每天都练习几次,只有这样才会将这个项目牢固的掌握。
四、直角转弯和曲线行驶
这两个项目很少出问题,只要前面的三项过了,一般都会顺利的完成这两个项目,当然也不能忽视这两个操作相对简单项目的练习,考试过程中不可测的因素很多,有时一点点的小失误也会前功尽弃。
科目三是道路驾驶技能考试,很多学车的小伙伴都觉得很难。其实,科三考试考的更多的还是细节。下面,就跟着小编一起看看科目三考过的学员都是怎么用心做好考前"功课"的。
1、开车前的准备
上车前先按逆时针方向绕车一圈,检查车辆有无异常和周围道路交通情况。开车前务必要将座椅和后视镜调整到最适合自己的位置,然后系好安全带,检查仪表盘是否正常。准备工作完成后,开始考试。
2、换挡注意事项
要根据车速合理的变换档位,低档高速或低速高档都会导致车速发生剧烈抖动,电脑系统会自动判定考试不合格。换档时,油门全松,松完后再立马踩死离合,换挡完后稍微慢点松离合(比踩的时候慢点,不用像起步那么慢),松完离合再踩油门。学员必须熟练掌握换挡操作,切记:换挡要迅速,抬离合要慢要轻;换挡时不可低头看档位。
3、通过路口注意减速观察
通过路口减速观察,是科目三考试的重点项目。在通过路口时,考生需要在观察的同时切记要及时减挡,以防之后拖挡行驶。
4、提前开转向灯
科目三考试中,转向灯都是要提前开启的,必须保持开启转向灯三秒后才科一进行下一步操作。
起步:打左向灯;变更车道:向左变更打左灯,向右变道打右灯;通过路口:向左的话打左,向右就打右;超车:打左转向灯,鸣喇叭(超车都是从被超车辆的左侧);掉头:打左转向灯;靠边停车:打右转向灯。
一份耕耘一份收获,学员想要顺利通过科目三考试,必然离不开平时的认真学习,考试多注意上文中提到的细节,小编相信你一定可以顺利通过考试!
一、换挡时方向跑偏问题
换挡时方向跑偏主要是握方向盘太紧了。换挡的时候在空挡的位置稍微停顿一下,二挡换三挡的时候要特别注意不要拨到五挡去。一挡换二挡应该轻加油门。
二、起步停车问题
起步除了正常操作外,切记打转向灯,按喇叭,看左右反光镜和后视镜,确认情况后再起步。停车以后一定不要忘记拉手刹。
三、上坡起步熄火问题
上坡起步熄火主要是车子还没有抬头的时候就放下手刹,还有就是离合抬得太快的缘故。
握住手刹的同时要慢抬离合器,等车头上抬了踩住离合器不动,迅速放下手刹,车子往前走2-3m的一段距离,再将离合器一点慢慢抬完,然后轻加油门换二挡。
四、转弯时打方向盘的时机问题
①左转弯路窄时车头右角与路边相切时打方向。
②左转弯路宽时可以稍提前打方向。
③右转弯路窄时车头左角与路边相切时打方向。
④右转弯路宽时可以稍提前打方向。
⑤转弯时要注意右边不要刮擦或后轮驶出路面,注意内轮差。
⑥如果路边有障碍物,应该在人和障碍物差不多平行的时候开始打方向。
⑦转弯以后在车子将直未直之时开始回方向,不要等车子完全直了以后再回方向,从打方向到车子回正有一个过程。
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