短时间内顺利拿证，是每一位学员都想完成的，可偏偏不少学员因为一些原因挂科了。
老司机来学车我们并不少见，他们自以为技术娴熟，因此顺利拿证看上去是理所应当，而挂科在部分学员心里却是某种程度上的羞辱，但是部分老司机学员对于学车也根本不当一回事，觉得十拿九稳，来驾校就是混个学时坐等考试，可是偏偏就挂科了。
驾考考验的不仅是大方向的把握，细节上也同样有，并且不少老司机驾车上的陋习可能之前根本没在意以致于挂科了，既来之则安之，不想挂科，还是好好学车吧！
随着车的普及，越来越多上班族加入学车大军，报考前，一再和教练强调需要快点拿证，可是每次催着让来学车总是说忙，没空，即使来学车，也完全心不在焉。
本身学车时间就已经有限了，不能很好地利用学车时间，到了考试也毫不意外因技术掌握不佳挂科了，结果来回补考发现时间花的更多了。
训练场地上有不少活跃的学员，他们为了打发时间在场地谈笑风生，为了顺利拿证他们整天都来驾校，来的时间多，但并没有把时间都用在学车上总认为只有在车上才是学车其他时间就是无用的消耗。
来学车时，教练常强调上车练习下车总结，如果想顺利拿证不挂科，就应该充分利用在场地的时间，不要认为在车上才是学习，要注意下了车同样也是学习的时间。
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最怕你不好好学车 还总拿练车时间不够当借口!
驾驶是一门日常生活必不可少的技能，如今驾驶证也如同身份证一般，不管你有没有车几乎人手一本，证明了驾驶证的重要性。
学车和学其他技能都一样，不仅是用脑，更要用心去学。很多人认为学车很难，其实等你会开车了就会觉得很简单。但是对于刚学车的人来讲，首先明白一下几点：
1.上车前先要熟悉驾驶室
对于一个初学者来说，没接触过的东西都是陌生的，学车也是一件危险的操作。一定要先明白每个操纵杆、按钮、踏板的作用是什么，基本操作要明白，刹车、油门、离合要分清。结合汽车行驶的理论知识后，在上车就安全多了。
2.上车后要多思考
上车练习时，就要把理论学扎实了，车子的行驶原理，如何控制车速，自己的点位怎么找，车速的快慢不一样，打方向盘的速度也不一样，方向盘左右要区分清楚，半圈和打死是什么意思，怎么操作；转向灯什么时候打，倒车档位怎么挂进去。这些都是每次练完车后要思考的东西。
3.想不通的时候多问教练
平时在驾校训练时，你做的不好、不对的地方，教练总是会第一时间提醒你。到了考场考试没有教练的指导该怎么办？很多人说教练太凶了，我不就错了一点点嘛！说实在话，同一个错误，你肯定犯了不下三遍，教练不对你严厉一点，你会认真对待吗？你会记得住吗？没有教练的提醒，你是不会有印象的。所以一定不要为了面子，有问题不去问教练，骂你几句能死，考试拿证都是自己的事情。
4.学车还要用心
为什么要用心，不用心你只是把学车当成一件事，不会认真对待。不用心你就不会动脑去想，考试的时候线路应该怎么走，每个考试项目应该怎么操作，要保持一个良好的心态，不急躁，不紧张。
有很多人会进入一个误区，认为练车时间多就会练得好了，其实不用心的话，练得越多，错的越多。所以学车需要用心、用脑来结合实际操作才是正确的练习方式。
躲过了大太阳，下雨天还能好好学车吗？
前一天兴致勃勃准备好第二天要练车，一大早起来发现下雨了，真讨厌......
难得的练车机会啊！驾校还让练车吗？
答案当然是肯定的，虽然会有一些困难，但是驾校依然会正常开班练车。
后视镜看不清！
解决办法：出门前准备纸巾或手帕，上车前把后视镜都擦一遍，吸水的手帕最好。
踩离合脚底打滑！
下雨天练车时，要选择鞋底摩擦力较大的鞋子穿。在上车前甩甩鞋底沾到的水，上车后将鞋底在脚垫上摩擦几下再放在离合、刹车上，避免打滑；将手擦干后再放在方向盘上，避免手滑。
用好雨刮器！
下雨天练车一定要打开雨刮器，否则前挡风玻璃一片水珠什么也看不见。很多学员总在晴天练车，也没想起要问教练雨刮在哪，趁着雨天，你可以把雨刮给用熟了，以免考试时手忙脚乱。
雨天考试时要注意下面几点：
1.下雨时考试尽量别关窗户，下雨时本身视线就不好，开着窗户虽然会被雨打湿，但是为了更好地观看后视镜和点位，淋点雨不算啥。
2.下雨天车轮容易打滑，开车时不要速度太快，在刹车时，可以先使用轻刹、点刹降低速度后再刹车，一定不要猛踩刹车。
3.学员要调整好心态，平时下雨天也要去练车，这样在考试时遇到雨天才不会担心，反而更加胸有成竹。
其实下雨天练车我觉得蛮好，至少可以体验一下，雨天开车过程中遇到那些不安全的因素，可以有效培养安全意识，但是记住在平坦的路面练习，不可上下坡。初练者很难控制刹车，所以在平整的路面练习是有必要的。
经验丰富的老司机才知道的开车技巧 好好学学
开车最重要的就是安全，能顺利避开危险或者障碍的并不一定是老司机，能把障碍或危险在萌芽阶段就扼杀的司机才是真正高手。小编跟几位驾龄超十年老司机们聊了聊，再加上自己对开车的一些理解，说一些关于驾驶汽车的小技巧。
1、超车
新手拐弯别超车，对面突然有车来你会紧张。
大车，要么不超，超就快点。
2、变道
打转向灯，往哪边变就看那边后视镜，别太急，稳最重要。
3、远离大货车！远离大货车！远离大货车！
所有的大车，你都要离它远点，不要平行。大车没小车跑得快，大车很少直行变道，全超了。
超大货车不要从右边，省道从左边观察对向车道来车压实线从左边超都行。
高速超大货车要地板油过去最好，夜晚超车要近远光切换。
4、没事看看反光镜
最好每隔个10来秒看一次。看反光镜其实就是让你有个预判时间，好在发生状况时心里有个底。
很多后车的行车轨迹和状态可以在后视镜里一目了然，有时候如果看到后车急速闪灯或者狂按喇叭，赶紧让或跑。
5、倒车不要叫亲戚朋友
指挥，喊，倒不了，下车，看，上车，下车，上车，下车，直到倒好为止。特别是新手。自己实际观察多了就熟了，不要怕麻烦，还有珍爱人家生命。
6、探头
不是每个路口都有闯红灯错道探头的，没有的比有的多。
探头200块钱不扣分，别慌，争取别闯，小编闯红灯基本是没看清或者被挡了，没谁敢说以后一定没闯过。
7、堵车
高速看到前方堵车，第一时间收油并观察后方，确认安全后，尽快减速，把你的车跟堵车区域拉开距离，随着后车越来越多，可以逐渐减小你与前车距离。
8、车辆人动物突然闯出
刹车减速能避则避，对于车辆较少地段，拥挤路段自身不违背任何交通规则情况下，避不开就直接撞，哪怕是个小孩。
9、高速路过高速入口出口，尽量靠最左
你如果不下高速，要尽量在最左侧快车道行驶，避开最右，应急和匝道上突然减速，变道的傻逼们，切记，奇葩司机无处不在。
10、不论有没有红绿灯，过路口减速；
很多司机过十字路口或丁字路口时，如果遇上绿灯，直接一脚油门，飞驰而过。
但每一个会开车的司机都碰到过闯红灯的行人或摩托车或汽车，尤其是在一些路好人少的经济开发区道路或者城乡结合部，当地的村民对红绿灯本身并没有太大的概念，骑着一辆摩托车看着路好人少不会顾红灯，当油门对上油门的时候，事故就是这样发生了。
过丁字路口，不论有没有车辆，转弯的一方都在路口处停一下，确认没车辆或其他车辆看到你后再行驶，千万不要将爱车的脑袋突然探出丁字口，以使直行一方措手不及。
最后总结
珍爱生命，远离汽车，开车上路，安全第一，献给那些你爱的人们和爱你的人们！
停车也有学问？臣妾真的要好好学习一下
一直以来都有比较多人反映，自己的车也就停了一会就被人刮花了……当然，刮花别人的车是一种可耻的行为，不过被刮花的车主是否想到是不是自己的停车方式不对了呢？又或者是你的停车阻碍到别人呢？今天，就跟大家一起来看看都有哪几种停车方式，是遭人恨，很有可能让你自讨苦吃的。
一、把车停在了过道或别人的固定车位上
如果停在过道上是肯定会影响到别人的通行的，妨碍了别人，碰巧遇到心胸比较狭窄的车主，那么你的爱车就要为你这样的停车行为“赎罪”了。
二、把车停在了高楼的阳台和窗口下方
高空砸物，如果你碰巧停在了高楼的阳台和窗口处，被那些没啥道德的人扔些垃圾出来，你的爱车就遭殃了。轻则可能烟头、果皮，重则电池之类的硬物，你的爱车是多受伤啊……
三、把车停在了树下
如果碰巧树上有鸟的话，那么你的爱车就很有可能会沾上鸟粪了，而鸟粪是有腐蚀性的，处理不及时分分钟会对车漆造成伤害。
四、把车停得太靠近别人的车
如果你的车停得太靠近别人的车，碰巧对方也是个不注意细节的人的话，开门的时候很有可能会碰到你的车，你的车漆就很有可能就会被弄坏了。当然，现在城市车多，停车也不容易，那么也只好希望旁边的车主、乘客不是这样的人吧。
五、把车随便停放在了路边
随便停在路边最容易影响到的就是交通了，这可能也就是最容易自讨苦吃的停车方式了，当然即使不被拖走，也会被交警贴上罚单，这样的停车方式也太高成本了。
总结：
在国内，不好的停车方式实在太多了，也无法一一列举，但是每位车主要知道，当你“霸道”的停车方式影响到别人的话，你的车也很有可能会受到或多或少的报复的，所以各位最好就做好自己吧，规规矩矩地停好车，不然真的会自讨苦吃的。
高速开车不认识这5种线，赶紧下高速，好好学习科目一！
我们在高速路上开车，会遇到不少的交通标线，如果不注意这些，可能就会因为违章被扣分罚款了。特别是下面的这5种标线，如果你还不认识，最好是回家去好好学习科目一！
1，错视觉标线
其实这种标线还是比较少见的，大都是设置在高速路隧道不远处，主要就是为了提醒车主注意减速慢行。毕竟隧道里面光线还是有些暗，人的眼睛是需要一些时间来进行适应的，所以需要减速慢行！另外，如果在隧道内出现事故，对于交通的影响还是相当大的！
2，车距确认线
看到上面的标线可能很多人都不知道有什么作用，事实上主要是用来判断车距的，这样也能起到安全行驶的作用。车主在开车的时候，可以通过这些标线，保持和前车的距离，特别是在超车的时候，能够起到更大的作用！
3，导流线
有些车主喜欢在导流线上停车，事实上这是一种违章的行为，一旦被摄像头拍到，那就会被直接扣12分罚款200元了。至于导流线的作用，主要就是为了分散车辆用的，车辆可以临时通过，但是绝对不可以停车！
4，振荡标线
对于这种黄色的标线还是非常醒目的，事实上这种线的作用就是起到减速的作用，也叫减速带！
5，彩色禁止超车错觉标线
对于这一类标线还是非常罕见的，知道这种标线作用的车主也不多。事实上这种标线主要是提醒驾驶员，在该区域不允许超车，如果强行超车被抓拍，那就要被扣分罚款了！
不好好练车，这四种学员，再好的教练也帮不了你！
教练教了这么多年车，最怕碰到四种学员。因为无论怎么花心思教他们，最后不仅考不过，教练也被耗的精疲力竭....
一、自以为是的学员
很多学员来驾校时，已经会开车了。来驾校只顾玩手机，教练示范也不仔细看。对于教练指出的错误，不屑一顾。在网上随便看到的方法，也觉得比教练教的好。
要知道，会开车不代表你是一名合格的司机。点火、踩油门，就算小孩子也能会，但是考试时很多细节可是要经常练才能掌握的。去驾校学车就要认真听教练讲解，不要自以为是。
二、神游天外，总不用心记的学员
教练总是重复的细节问题，总是记不住。训练时，看似认真听课，其实心思不知道神游到什么地方去了。开车一定要用心，你花的是自己的钱，浪费的是自己的时间，除了将来的你，没有人会为现在你的不努力感到可惜。
三、感情脆弱，说不得的学员
教练说了几句就不高兴了，好几天都不来练车。自己不认真，还怪教练严，更有甚者指着教练大骂。有时候教练语气是冲了点，但也都是为了你能顺利考试过关。
四、去驾校混日子的学员
三天打鱼两天晒网的，隔个十天半个月才来练一次车，每次都得从头开始教。在训练场，只顾着玩手机、聊天、吃东西，在教练讲解点位时也不认真听，到头来还怪教练没教好。要知道，学车是你自己的事，教练只能传授你方法，考试还得靠自己！
驾考科目二不想再挂科
很多学员考试之前，总是觉得看点操作的科目二很容易通过，但是考试结果总是啪啪打脸！
挂科3次、4次的学员不在少数，准备背水一战的时候，谁也不想科目二再挂科了。在必考项目的看点技巧都熟练掌握之后，你还需要做到下面4点，适用所有技巧。
1、培养驾驶人的安全习惯
科目二开始，学员就应该学会培养自己驾驶人的安全习惯，总结一下，差不多有2点：
（1）检查车辆。看手刹状态，看档位状态，看车辆仪表盘显示状态……如果考试车起步后，才发现手刹没松，档位挂错位置，你已经没有补救的机会了。
（2）做好准备工作。首先调整座椅，保证能顺利操作方向盘和踏板；其次调整后视镜，确保车身和车上参照点能够充分露出；最后系上安全带，等待开始考试的指示。
2、培养感受车辆位置和车轮状态的车感
车感很重要，但是让学员完全靠车感通过考试显然不现实，所以科目二考试阶段，学员只需要能够通过每一次观察车身位置，来判断车辆所处位置，判断方向是否需要修正，就足够应付考试了。
如果方向操作频繁，学员忘记了车轮所处的状态，就要减慢车速，感受车辆行驶轨迹，判断车轮状态。
3、强化易错项目的操作能力
科目二考试不通过，不代表所有项目的操作能力都不过关。学员需要在平时练习时，就找出自己的易错项目，通过自我分析、教练指导和学员意见等方式，找到错误原因，通过勤练加以改正。
同时，考前最好发挥信息收集技能，考察考场中最易挂科的项目是哪项，哪条路线？挂科原因是什么？除了个别学员的操作失误，会不会是考场设置的客观因素，影响了考试结果？
4、调整适合自己的考试技巧和心态
考试技巧千千万，但是适合你的只需要掌握一种，如果多次练习一种技巧，还是不能顺利通过考试，反思两点：是不是身高和看点方法影响了你的操作？是不是这个技巧存在限制，并不适合你？
如果是第一点，最快捷的方法就是停车定点观察，按原来的参照方法，重新记点。如果是第二点，说明你不能很好地掌握，可以直接换一种方法了，不要浪费时间。
考试结果是由实力、心态和运气决定的，三点缺一不可，相信很多挂科的学员都深有感受。当你的实力过硬的时候，就要有足够的自信，即使挂科了很多次，也可以当成是在领证的路上，积攒经验值，相信你一定可以晋级的！
一不小心挂科了，你就不想再继续学了？
上海考驾照网讯 一次性通过所有科目考试，顺利拿到驾照，是每一位学员都想完成的，可是偏偏不少学员因为各种原因挂科了，这总是让人伤心的，可你就开始怀疑自己，埋怨父母没寻关系，甚至打算不想连续学了，这是非常不好的想法，其实在参与驾考之前你应当晓道这些↓↓↓
1.挂科很正常的事情
我们晓道很多学员在学车之前对驾驶技巧一窍不通，加上练习时间之短等因素，所以挂科是再正常不过的事了，不要因为挂科就一蹶不振，过度伤心和怀疑自己，这样肯定会影响后面的考试。
2.与教练学员多交流
有些学员则会担忧挂科后被教练批评，可怕说出来丢面子，其实考试是你个人的事情，不必在意其他人的看法。反而我们在挂科后应寻到原因并与教练交流，教练会给你一些建议和方法，这样可以关心你把错误改掉；当然，你也可以多和其他学员交流，互相交流一停驾考体会，取长补短。
3.总结教训，加强练习
一次挂科不可怕，但犯错误后要学会反省，才可以不犯同样的错误。之所以挂科从根本上来说是因为你练习的不够，所以挂科后还是加强加强练习吧！
君相信你是最棒的！加油！
