回到三国，假如那个时候就有汽车，各位英雄豪杰会怎么学车呢？从他们的学车经历里，你能找到自己的影子吗？
01、关羽
不是红色的车绝不上车练习，并一定要摸着胡子深沉的说到：“把我的赤兔马牵来。”
02、张飞
“煞车是什么玩意，别拦我！哥哥我只会踩油门！谁拦我撞死他！”
03、刘备
“这车是烧油的么？不环保啊！能换电瓶的么，油价涨那么快，老百姓都快买不起油了。。。”
04、诸葛亮
上车前一定要把后备箱塞满各种粮油食品，然后唏嘘着：“现在的木牛流马改造的高级啊，可以运这么多粮食。”
05、夏侯惇
上车前二话不说，先抡起锤子把车头灯砸烂一个，贴上黑胶布。。。
06、许褚
总是穿着一件背心大摇大摆的在练车场晃悠，每当教练喊他上车练习时，他的第一反应就是脱上衣。。。
07、曹操
没有酒？不练车！没有美女？不练车！有车有美女？我要先吟诗一首再练车！
08、吕布
练车么？麻烦再找三个人上车陪我一起练，一个人练太无聊。
09、甘宁
这是一个恐怖的存在，驾校深夜时总能见到一个身影驾着车在障碍物间穿梭自如。第二天当学员们来到场地时，总会发现车内莫名其妙地少了几样零件。。。
10、周瑜
教练：“有火么？”
周瑜：“有，教练我帮你点上。”
第二天，教练就没有出现过了，据说是重度烧伤被送进了医院。。。
欢迎对号入座，学车时，你是哪位英雄？
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MM爆笑学车记：怎么对面的车个个都撞我
N久以前，LG就常在耳边鼓噪，去学车吧，这开车好比走路，总要学会的，学会了以后你可以想到哪里就去哪里，我奋力摇头——不学。走路，我都心惊胆战的，虽然有斑马线，有红绿灯，我总觉得这车水马龙的大街是个不安全的地方，人来车往的，我看着就晕，再说我一点方向感也没有，即使是常去的几家大超市，我也是跟在LG后面，要买的东东在哪个货架——不知道，出来后车停在哪儿了——不清楚，嘿嘿，偶就这么样一个人哩。可是自从去年买了FML后，老公又开始鼓动他的三寸不烂之舌，亲戚朋友也个个鼓舞，车都有了，还不抓紧学去，姐夫更是热心，一个电话帮我联系好了驾校，可怜我啊，不太情愿地上学了。
抖抖索索坐上车，在师傅的指令下开始了我的学车生涯。在车缓缓起动的一瞬间，心情有点激荡有点兴奋，但是转眼之间，马上又掉入了地狱，天哪，对面开过来的车怎么感觉个个要和我撞上啊，本能的躲，方向盘猛往里拉，拉了也不知要回，师傅就开始教训：“你走你的道，怕什么，往里撞上行人更闯祸，宁碰车子别碰人!”哦，我嘴上回着，心里在想，我不要碰车，也不要碰人。脸儿煞白（老公后来对我的描述）回到家，平常我一般在11点左右休息，那天8点就睡了，也没做什么噩梦，就是模模糊糊要睡了，却忽然之间一激灵，醒了，心慌和早搏，就是这晚的症状，这症状大约连续了五六天，惨啊。
我把体验说给我姐听，我姐竟然狂表扬我，说她单位一女同事第一次上路随便师傅怎么说就是不敢启动车子，后来找个车库把车架空练了一星期才上的路，还有另一同事，嘿嘿，也是位女同事，车已学好，拿了驾照，在一条路面不是很宽的路上，不敢调头，怎么办？嘻嘻，就请了几位村夫佐理，把车子抬起来转个向，绝吧，有办法，真聪慧。看到这里，男同胞们也别太自得，别太笑话咱女同胞，还是我姐的同事，这回是男同胞了，练倒车把脖子给练歪了，哈哈，衰不衰啊？和我LG一起学车的小师弟，第一次上路，连着熄火七次，不知有没有制造吉尼斯记录，晕吧。有了这些故事垫底，我感觉有点勇气了，也就打消了退学的念头。
路上开了二次，师傅就开始教倒车。方向盘那个沉，离合器那个难操纵，练下来四个字——手酸脚麻；至于车，开得污七八糟，自己都不知开哪里，会怎样，师傅在旁边，一会儿帮着推，一会儿帮着回，忙啊，我像个木偶啦。同志们那，我这位师傅教的水平，我实在…..，除了入库三点一线起方向让我明白，其他的都让我犯晕啊，怎么推断车子能否入库，怎么看车身已直要回方向了，到哪个位置车不会出线等等，你自己去试吧，自己去看吧，晕啊。幸好同车的还有二位学妹，大家就一起研究，哦，起方向可早些，看车尾一侧和竹杆的位置，决定要不要回掉一点方向；车身和地上库位线平行了表明车身直了，就要回光方向；后窗与侧窗中间的斜筋与竹杆重叠了，停，保证车尾不出线。若干次锻炼后，胸有成竹进入考场，红外线，那有什么，PASS。
路考最有难度的是坡起，最考验手脚配合的项目，前二次锻炼是直接在师傅的口令下进行的，有成功有失败。第三次练，自己开始找感觉，前面在路上开的时候，师傅一路上老是嫌这嫌那，又不直接说哪儿不对，怎么操作，心情已是很不爽了，这边开了几次，没成功，让我靠边停车他示范，停车时又啰嗦——开车子脑袋不开窍，心里那个火啊，想想自己是花钱来学车的，又不是来做灰孙子的，于是也绷着脸回敬道：“不会开所以来学的，要什么都会，就不用来学了。”回家对LG说起这事，竟然还挨他骂：“开不好师傅说几句怎么了？不懂又不好好学！”切，恨得我牙痒：“是他教的问题还是我学的问题，你搞清楚没有啊？”举个例子说，我问，为什么要换档啊，我就放在2档、3档里开有什么关系，换来换去多麻烦啊，师傅怎么回答我，同志们猜猜啊，他说，他说，考试就这么要求的，百米内要加到5档。后来他大概想想回答的不是很好，又补充了一句动力什么的，反正我专心开着车，没听清楚也没听明白他说的。
其实，学的过程，我也很谦虚的，要是出错了，会自我批判：唉唉唉，又忘记了，未老先衰，老年痴呆，回家补点脑白金等等，对师傅不敬也就这么一句。
小路考和大路考是80分及格，都犯了些小错误，还好考官只是训斥了几句，让我通过了。驾驶证拿到了，据说刚会开的人手很痒，可是我从头至尾没点痒痒的感觉。LG陪我开了几次，我战战兢兢的开，他指手划脚的找错，还想不通我怎么会通过考试的，指点了几次就有点那个恨铁不成钢的意思了，昨晚还恐吓我说：“要是天黑了还下着雨，你怎么办？”，我给了他一白眼:“我就笨到连打的也不会了？！”然后一个潇洒转身，飘走。
台北学车记
大家学车的时候一般都是就近原则，家里靠哪个驾校近就在哪里学车;或者是在哪里上学就在哪里学车!
十个不会开车的陆生中，至少有一半会挑选在台湾学车。比起大陆，在台湾考驾照费用廉价、学程短、考试简单，服务还贴心，回大陆后补一个理论考试就能换证，不在这考驾照是傻子。
学校周围的驾训班几乎要被陆生承包，大家几乎都挑选了手动挡车，教练在一旁跳脚说：“现在都是开自动挡车，你看看，整个驾训班也只有你们还在学手动挡。”
因为选了早上七点的课，出门总是手忙脚乱生怕迟到。早班公交车最初都是空空荡荡的，只有我和司机，还有车厢里回荡的古典乐。每一个早晨，我都习性坐在窗边，看街边寂寂而立的旧楼，小巷里冒着热气的早摊铺，睡眼蒙眬匆匆赶路的上班族，牵着小推车买菜归来的老奶奶，还有打闹上学的国中生。看起来天天都一样，又似乎不一样，囿于校园的我从来不知道台北有这般鲜活的一面。
学车那阵子起码有一半的时间在下雨，路面总是湿漉漉的，雾气盘亘在玻璃窗上，路边的桐花不时打转飘落，白晃晃的，让人感到一种挥之不去的阴郁。
学车久了，我渐渐跟驾校的人混熟。我的教练经常有忙不完的杂事。开始他还手把手地教我，等我熟练以后干脆把车扔给我开车玩。碰上不忙的时候，他喜欢坐在副驾上一边打电动一边跟我闲聊，有时候发发牢骚，驾训班太忙没时间陪孩子、昨天又有学生把车撞了，还不肯赔偿缺失诸如此类。更多的时候，他喜欢跟我聊大陆。
我一说话就分心，闲聊的结果，经常不是熄火、就是压线，他就在旁边嚷嚷：“哎呀!你要开到我家里去了!”、“你在酒驾吗?我还想活命吶。”
那段时间，我在大陆的好友也在学车，她常埋怨教练太凶，等候太久，我总是笑着和她分享驾训班的趣事，忽视她的不快。
考试那天，阳光出奇的强烈，明媚地让人睁不开眼。候考时我忐忑地跟教练哀嚎“怎么办呢，我好紧张。”教练冲我招招手，等我走近，笑着用手往外指了指“看到外面那个水池了吗，跳下去游两圈就不紧张了。”
他的玩笑并没有什么作用，作为下午开考的首个考生，我开出去不到两米就压线，不得不下车走人。驾训班有规定，学员考试不过，教练要被扣掉一笔奖金。我有些内疚，教练却只是冲我摆摆手“看来你是舍不得我，还想多陪我几天，找时间再来练练吧。”丝毫没有责备，相熟的其他教练也七嘴八舌地宽慰我。
补考那天也是个大晴天，我顺利完成考试。最美的风景是人，我看见教练在终点笑着冲我招手。
悉尼学车记
在悉尼生活两年后，我就迫不及待地想考个驾照了。这里没有专门的驾校，所谓的“驾校”都是私人的。学员拿着笔试合格证书直接去寻私人教练就可以上车了。
没想到，第一天参与学习，我终生第一回坐上驾驶室，一旁副驾驶位上的教练就大手一挥，对我说：“动身！”天哪！看着公路上那熙熙攘攘的车流，我的手心立马开始冒汗了。我慌忙告晓他：“我一点技术都没有，怎么开啊？”“技术？”教练惊诧地看着我，“技术并不复要，复要的是安全意识。”
后来我才晓道，其实没有必要过于紧张。因为这种供学员学习的车辆，车脑袋和屁股后头都挂着醒目的告示牌“L”。意思是此公是入门者，正“learning”呢，南来北往的司机你们都识趣点，靠边站，免得招惹你。
“三点掉头、路边停车、歪坡起步、后退、狭缝里停车、变道、超车、校区让道……”这些学习全在开放式的公路上完成。记得我第一回完成三点掉头时，突然中途熄火，慌乱中总是打不着。不顷刻儿，车后的车辆就排起了长队，然而，我没想到的是竟然没有一个急性子的车主把喇叭按得震天响，更没有哪个司机老手冲我竖中指而后口水横飞问候我的祖宗。
优良的学习环境，加上严格的教育，我很快就参与了路考。参与考试时，很多考生超速一次，起步没有回头检查盲点，变道时没打方向灯……哪怕就一回，全部直接公布必须复考。而有的考生在做“路边停车”时，三分钟后还没有搞定，一位考生“三点掉头”，进进退退五次才完成……却没有扣多少分，没有影响达标。看来，“安全的意识”果然远远要复要于所谓的技术。
以这样的标准来要求自己，经过了两次路考，我以满分通过。
回忆那些学车的日子 报名 学车 考试 练桩经典回放
回忆那些学车的日子，报名学车考试练桩经典回放。很多学车的朋友再回想自己的学车经历的时候，多多少少都会产生一些印象，下面是一我的一些学车经历，不算什么非凡经历，给大家分享，哈哈一笑吧！
一、给我一个学车的理由：
原先对汽车没什么感觉的，对驾驶的一点概念，就是“极品飞车6”中的保时捷和“暴力摩托”，再就是我的自行车、单位的三轮车，呵呵。
家就在单位，天天在单位上班，没个周六周日的休息时间，也就春节可以放几天，其他法定节假日就算充公了。其实老家不在深圳，而在200公里外的揭西。老人为了帮我照顾孩子把自己的家业舍弃了3年。孩子大了，他们却回老家了。我也5年不曾回老家看一眼。心中内疚难言。曾经为了环保一直拒绝摩托车，呵呵。至今还是后轮驱动的“奔驰两个圈”。
2005年因为中心精神取消国有企业办学，单位的子弟学校被迫关门，学生分流到市里去上学。虽然现在孩子还不到4岁，考虑到2年后孩子的上学问题，终于决定：买车！
二、报名：
买车就需要学车了，无证驾驶的不要。呵呵。可是驾校这么多，学哪个好呢？思前想后，瞻前顾后，疑虑种种，不再提。
2006年3月10日，闻听有驾校来单位组织招生，因为是与某同事相关系的驾校，因此随大流交了2800大元，包教10天。廉价啊！外传别的地方都是两三千的。
2006年3月13日到交警支队办理报名手续。先是拍照，后体检，审验记录，人那个多呀、挤呀！30个人挤，20个人挤，．．．．．．3个人也挤！我就纳闷了：大家学车的心情咋这么迫切呢？更令人郁闷的是那些插队的，也不知他们哪找来的关系，来了就往窗口一塞，对那女警察说：某某某给嫩打电话了么．．．．．．根本就不看后面的长队。俺只能排在队伍后面麻木的等着。还有的，二话不说，贼模贼样的直接就插，这样的人就遭到炮轰了：怎么回事？没看见都在排队么？．．．．．．好歹经过几多周折，在交警队下班前10分钟电脑登录完毕，又打的跑回驾校交报名表和身份证复印件等。
如此，报名完成。
三、开始学车
2006年3月22日，去参加理论考试预约。预约通过。5月12日考试。
2006年3月27日——4月7日，是约定的学车时间。27日早晨，比约定时间提前10分钟到达了约定地点。后来陆续来了6~7个人，一问原来是同学。8：20，来了两辆白皮卡，上写汽校二字。停车后下来两位白发苍苍的老先生，教练是也。为首老者（后来成了我的教练）开言道：都来齐了么？众同学道：可能~差不多~．．．．．．其实群龙无首，只能看人数。后来就是熟悉汽车构造，讲了下方向盘、离合、刹车、油门，直到这一刻，我才如醍醐灌顶般明白：原来油门和刹车是这样子地！然后就是和三位女同学上车练习路跑。我第一个上车，按照教练指示启动车子，其间熄火3~4次，挂错档2次，油离配合不好车子接近停顿几次。呵呵，处女航啊。几位女同学更是把车子开得像波峰浪谷中的一叶扁舟。有意思。第一天就这么结束了。
第二天除了练路跑外，还练了一下半联动，为倒桩做预备。让人百思不解的是，明明油门线被扯掉了，为啥车子还会跑呢？教练解释说这是怠速。呵呵。原来怠速是不需要油门操纵的。
第三天是陪教练去40公里外加油。我和另一位女同学轮番上阵，竟没熄火！我过路口10余处，上高架桥1次，惊魂多次！呵呵。
第四—六天是在驾校度过的。练倒桩。我把从网上学到的知识结合教练教的综合运用，却每一把都有每一把的毛病，郁闷！看来经验很重要，感觉也很重要啊。稀里糊涂的经过了3天倒桩练习（估量累计最多4个小时）后，竟然只成功倒过去一把！运气啊~
2006年4月7日，俺竟然毕业了。2800元就这么没了。
稀里糊涂。
四、参加考试
2006年4月14日，参加理论考试。7：00就到了学校集合，然后挤上大卡车去了交警队的“桩考/无纸化理论考试”考场，黑压压一大群人聚在门口等候进场。门口竟然有卖小抄的，还有小贩信誓旦旦的保证交钱可以过关的。汗！不理会。等待驾校考务科分配考试号码分批次排队入场。8：30进入了戒备森严的考场，找到了有自己号码的电脑后坐下来答题。还不错，都很熟悉，5分钟答了89道题，然后东张西望看邻座有无不会的（任务！保密），那家伙会错意，竟不理我。后来警察发现我鬼头鬼脑，让我老实点。于是只好老实点，预备以最快的速度答最后的11道题。答到第96题时，警察妹妹喊：oatec，94分，出去吧！只好点“交卷”，确定，exit。如此，理论尴尬的通过。
2006年5月15日，参加桩考预约前竟然食物中毒。上吐下泻加卧床休息了1天后，16日下午顶着炎炎烈日赶到了驾校。人真不少！车竟然是黑皮卡了！有一块学车的同事，言：凡来者都没预约通过！汗！轮到我上车，轻抬离合，车子竟如离弦的箭般射了出去！急打方向，车子已经压到了中线上。教练吓坏了：停车！停车！！停！！！（把一位60多岁的老人吓成这样，于心不忍中．．．．．．）“你学过开车么？咋开成这样？”“．．．．．．”老教练拉开车门，开始手把手的教我。唉，就是，我怎么开成这样了？第一次预约失败。
随后两天没办法，同其他人一起包车练习了两个上午，效果显著。与我练习的同学直夸我：你练得真不错！惋惜，到了考务科的人来预约时，心慌意乱，竟然把把都有以前没出过的毛病！陪练的感觉不如我的同学却全部过关！奶牛！紧张个啥呀~恰好单位有任务，于是返回单位，不练了！
再然后就是外传一起学车的同事大部分都桩考过关了。里面竟然有多位mm！压力倍增！回到单位竟然抬不起头来。
2006年6月5日—8日，第二次去驾校预约桩考。这次天气照样热，人照样多，不自觉加塞儿的人也不少。中午为了省几个路费，就不回家了。这次练得还不错，受到了同学的表扬。尤其是几位女同学说：你开得真不孬~竟然有点飘飘然的感觉。惋惜，又是惋惜，到了考务科的人来预约时，心慌意乱，腿脚哆嗦，竟然把把都有致命的毛病！有一次竟然紧张到双手松了方向盘差点撞到人！奶牛！好不轻易到了7号。具有纪念意义的1天，本周最后一次预约了！下午，又是哆嗦了，险情不断。但好歹完成了规定动作。在教练的好言下，考务科老师终于把我的名字记到了预约通过名单上。当时我那个激动啊！一个劲地谢谢，谢谢。感谢天，感谢地！
2006年6月8日集训一天。这次竟然把把成功！
2006年6月9日，正式桩考。还是老地方。电子桩。按顺序考试。8：30正式考试，我是第9个。签字、身份验证。上车。第一把开头很顺利，但最后进库时竟然一哆嗦，离合一松，碰线了！“请退出考场，重新开始考试！”电脑比较温柔。也比较冷漠。怀着无望的心情第二次挂倒档，哆哆嗦嗦，．．．．．．开得更慢了，真、的、害、怕中途熄火、停车．．．．．．精神接近崩溃的边缘！时间似乎就在旁边看笑话。我只有硬着头皮按部就班的完成预定的动作。好在老天保佑，“考试合格，请退出考场！”我简直难以置信。
如此，驾照考试中最难的桩考结束了。
路考练习，在2006年6月29日开始。9：30，参加路考的同学挤在一辆大卡车里被运到开发区人少车稀的路段。教练交待了起步、加减档、靠边停车的注重事项后，就是分批上不易熄火的黑皮卡练车。从桩考结束20天内，我就没摸过车了，等我上车时，竟然有点生疏的感觉。调座椅、系安全带、打转向灯、挂1档、鸣喇叭、松手刹，走．．．．．．有种身不由己的感觉。教练在旁边指挥：挂2档．．．．．．挂3档．．．．．．挂4档．．．．．．挂5档．．．．．．机械的做完挂档动作。
“好，靠边停车。”
停？我一愣。麻木的继续往前开，油门却没松掉。
“停！”
一脚刹车下去，熄火了。
教练急了：“会开吧你以前开过么让你停咋不停．．．．．．”
我：“有点紧张……”
“紧张什么？在这里紧张考试你不更紧张？”
“．．．．．．”心想，你哪里知道现在还是不紧张的呢，我倒桩时多紧张啊！
还好，后面的练习一次比一次顺手，至少程序不错，没有熄火。信心倍增啊！
2006年7月1日，4：20分准时从家里出发。骑着自行车摸黑穿过了蛙鸣虫叫（竟然有一只青蛙发出瘆人的婴儿般的哭声！）的开发区，4：40分到达驾校集合。等待最后一次考试。5：30，大家又挤在大卡车里被运到开发区人少车稀的路段。呵呵，离我的单位不远啊。下车后警察考官来点名，列队。然后开考。考试用的车还是那辆黑皮卡，四人一组上去，考官坐副驾。
我是第3组的第一个。竟然不紧张！呵呵。轮到我上车后，按规定程序完成了规定动作，就是换档时离合松得太快，油门加得太急，车子一蹿一蹿的。
考官：你以前练得少是么？
我老实巴交：是。我以前没大练过。（心想，这下子完了！）
考官：以后要好好练练呵。
我：好的。（心都凉了）
考官：停车。
我：好。
于是按预定程序靠边停车。车子百无聊赖的稳稳停下。我拉手刹、摘档、关灯、松安全带，下车，正要走，考官喊：过来签个字！我狂喜：噢！考官又喊了一次。我颠颠的跑到右前窗：谢谢老师！签字。呵呵。签完字又一次感谢。
这一次真的感觉好幸福！呵呵。
爬上了后面跟着捡人的大卡车。忍不住给老婆打电话报喜。没人？奶牛！只好坐下休息。n分钟后老婆来电：过了是吧？很简单是吧？我．．．．．．晕倒！
于是，驾照考试全部结束了。
2006年7月6日，驾照到手。哈哈哈！
后记：
老婆说：你开车可能不行，太胆小。
我：谁说的？
后来的学车、练车、考试经历证实了，老婆有一定的眼光。我的心理素养确实不够好。因为车练得少，所以心里没底；因为心里没底，所以就紧张。紧张却是最不必要的。
想，一年两年后，买一辆车子（那就是1。8L了）练它个个把月再上路，这样总行了吧？
兄弟姐妹们，我来了！
背诵国学经典学车能免单
驾校跟国学还能扯上关系，也真是醉了！可能是驾校负责任对国学有着浓厚的兴趣吧！
背诵国学经典 学车就能免单
武汉一驾校招生出奇招 一名女生背完3万字3800元学费全免
楚天都市报讯 (记者廖仕祺 实习生夏日 摄影记者魏铼)“子曰：学而时习之，不亦说乎?有朋自远方来，不亦乐乎?……”昨日，位于武汉市洪山区街道口的兆富国际大厦23楼，传来阵阵诵读声，23名大学生正捧着一本本国学经典，做着最后的准备。他们将要参加的并不是国学测试，而是江城明珠驾校217直属队的报名考核，若能一口气背诵三万字，便可减免3800元的全额学费。
大三女生3小时背完3万字
“主考官”蒋强介绍，这项考核只面对大学生，每背诵1000字减免200元学费，累计背诵8000字便可减免1500元，若一口气背完30000字，3800元的驾校学费全免。背诵内容不作限定，只要是国学经典即可，不过有个规则：每1000字只允许提醒一次，允许错漏5个字。
昨日现场，湖北大学知行学院汉语言文学专业大三学生乐艳艳挑战背诵3万字，只有她一人挑战最高难度。考核前，乐艳艳神色并不轻松，“平时背下3万字没什么问题，希望今天能正常发挥。”
从《论语》开始背起，刚开始乐艳艳比较紧张，不一会儿便卡了一次壳。很快她就调整好状态，渐入佳境。《论语》之后，是《大学》、《中庸》、《孟子》……3个小时后，乐艳艳顺利背完3万字。
根据监考官对其提示次数和错漏字数的记录，“主考官”蒋强判定乐艳艳通过考核，学费全免。“下个月就去驾校报名，暑假之前争取通过科目一考试。”乐艳艳激动地对记者说。
乐艳艳说，自从大二专业课学习《论语》后，便对国学产生了浓厚兴趣，每晚她都会坚持背诵1小时的国学经典。
理工科学生占半数以上
记者发现，此次报名参加考核的学生中，一半以上来自武汉各大高校理工科专业。
昨日来到现场的23名大学生中，有15人参加考核，一些感觉没准备好的同学选择放弃。当天共6名同学成功通过考核，获得了盖有印章的凭证。“以后，只要他们拿着这张凭证去驾校报名，便可以获得相应的减免。”该驾校负责人马德明表示。记者统计发现，6名通过考核的同学中，两人背诵字数超过8000字，其他4人背完2000字左右。
武汉科技大学无机非金属材料专业大二男生郦鹏飞，顺利背完3000字。“之前自测能背8000字，今天目标比较保守。”郦鹏飞说，虽然他学的是理工科专业，但对国学一直兴趣浓厚。
华中农业大学园艺林学学院大三学生如意，顺利完成2万字的挑战，她却放弃了这次优惠学车的机会。“参加考核是为了激励自己背诵更多的国学经典，之后还会来挑战3万字。”
驾校老板是个“国学迷”
马德明告诉记者，这一活动从5月7日开始，将一直持续至12月7日，第一次挑战失败的同学可继续“回炉”，直到完成挑战为止。“考核只是一种手段，目的还是希望能让更多的大学生感受国学的魅力。”
两年前，马德明在朋友的推荐下，去华中农业大学听了一堂国学课。之后，他便成为了一名国学爱好者，“喜欢国学是因为里面很多思想，传达的是最基本的做人道理。”
去年底，马德明的驾校217直属队正式成立。由于毗邻武汉理工大学，驾校生源一直不错。平日和大学生接触比较多，也让他产生了在大学生中间推广国学的想法。“大学生面临求学就业等各种压力，更需要用国学著作中的积极思想去引导，减免驾校学费，也是给他们一点鼓励。”
专家观点
做法值得肯定 切忌偏离初衷
“能背诵3万字国学经典，确实不简单。我们许多国学班的学生，一口气只能背3000字左右。”武汉大学国学院副院长吴根友表示，在大学生中间推广国学，这家驾校的做法值得肯定。
不过，吴根友也表示担忧，“如果到最后，参加背诵考核的学生为了减免学车费用而死记硬背，没有领会国学经典的要义，这个活动可能就偏离了初衷。”他建议，“不管是主办方还是参加者，都应该真诚以对，莫让一次良好的人文教育机会，演变成促销噱头。”
男人和女人开车的区别！太经典了！
男女司机开车的区别竟这么大，总结的太到位了，你中招了吗？
买车时车内装饰男司机：
女司机：
这样
这样
这样
"好像还不够可爱，让我逛一下某宝。"
上车前男司机：还没走到车子跟前，就早早掏出钥匙拿在手上。
女司机：走到车门前停下，再在包里翻找钥匙。
上路时视线 生气时男司机：男司机在车上与女人生气时深踩油门。
女司机：女司机在车上与男人生气时猛踩刹车。
车上娱乐男司机：可以听听电台，听听音乐，车内听不到其他声音。
女司机：可以戴耳机，吃零食，照照镜子，整整妆容。
开车视野男司机：
女司机：
出了故障男司机：先停下来，检查车子，能自己修就自己修。
女司机：“喂，老公～”
出了车祸男司机：下车协调，与对方商量赔偿事宜
女司机：“喂，老公！！”
违章被抓男司机：在现场与交警理论
女司机：“喂，老公！”
保养男司机：车脏了就洗，油少了就加满。
女司机：“喂，老公～”
对别的司机的看法男司机：开的比我快的傻逼，开的比我慢的傻逼。
女司机：别撞我，别超我，别靠近我，别急刹，诶诶诶别转弯啊。
学车记之左右不分
八月一日顺利考完科目一，理论学问取得了一百分的好成绩，纸上谈兵成功，于是，满怀信心开始了科目二的上车实践练习，谁知，这才是苦痛的开始。
从八月二日到八月二十七日，整整一个八月份，天天上班般的准时到驾校练车，风雨无阻，虽然由于学车人太多，上车实践的机会并不多，几乎一个上午只有一两次，但刚开始学车的喜好使我对此仍旧乐此不疲。冒着酷暑，时时面临着教练的斥责和痛骂，笨手笨脚，胆战心惊的上车实践着。
心情也经历了几个阶段，由最初的强烈渴求学车到上车时的紧张笨拙，再到无与伦比的后悔以及痛不欲生压力山大的上车，以致后来竟然躲避着得来不易的上车实践机会，能不练习就不练习，坐在旁边看着陪着也是心甘情愿也是屡屡后悔，这时不仅仅是苦痛，更是煎熬，是地狱般的难受。“学车是极大的错误决定”不时出现在我的脑海中。
科目二有五项考核内容，倒车入库，定点停车，半坡起步，侧方停车，直角转弯。最先开始练的是最难的也是最基础的倒车入库，开始在模拟室练习方向盘，上车练习踩离合器。自我感觉还可以，曾经还指导过布爸的摸方向盘的技巧，可正式登上驾驶位置，闹了不少笑话：
第一天，分不清左右手，看不见正前方，被教练打回模拟室重新练习手摸方向盘，以培养手感。每次向左右打方向盘时，总是先想着那个手会写字，那个手就是右手，这样的反应还能开车?所以，当我坐在车上，你发觉我静静地等候时，那是我正在努力的思索左边在哪儿，然后把信息传递给左手，这才向左边去打。惹得方向盘模拟室的教练语重心长极其细致的教给方法：你左手不是带着镯子么，现在你就死记硬背，左手镯子右手空，这样镯子等于左手，向左打方向盘就是想打镯子。哦，这个方法倒是简单省心，但，似乎我成了弱智，可不是么。
踩离合器渐渐向前开，挨着黄线要停车，但方向要摆正，停在正前方，可我一上车，坐在驾驶室，就看不清正前方的位置，每次一停车，轮子踩上黄实线还不算什么，要害是车头摆不正，就像小品里小沈阳的格格裙裤始终穿偏了。停车时看不见正前方，是视力问题还是脑子问题，嗨，教练说是你方向询问题，你学过参照物没，以前面大楼为参照物，看见它了就停车，方向盘别动不就好了。
哦，这么简单，参照物，当年上物理课可是满分呀，为什么在现实中不知道呢，或许还是在学车方面的弱智吧，不说了，说多了全是泪啊。
