那些被你忽视掉的细节之灯光使用篇
1、听清指令 不要抢跑
如何使用灯光市科目三考试的一个环节，同学们不用担心，小编教你们的第一个窍门就是平心静气。心平气和的等考官将指令说完后再进行操作。如果是电子语音播报更要注意，等语音提示结束后再进行操作，以免系统还没开启判断你就做完动作，导致考试失利。
2、听清考官的指令
听清考官的指令就如答题时要看清题目一样重要。尤其是指令中说到“没有路灯”、“照明不足”这些信息，就要开启远光灯。如果信息中提到“跟车行驶”、“有路灯照明”或者“照明良好”的条件下，就要使用近光灯。....如图所示：按下一档是开启轮廓灯，按照底则是开启近光灯。
如图所示：将操作杆向方向盘的方向拉动一下，同时仪表盘中符号亮起，即为远光。再将操作杆向方向盘的方向拉动一下，同时仪表盘中符号熄灭，即为近光。
如果考官指令中提到“夜间通过急弯”、“夜间通过人行横道”、“夜间通过坡路”、“你准备要超车”、“通过没有信号灯控制的路口”、“通过拱桥”这些指令时要交替使用远近光至少两次以提醒其他车辆注意。但要注意的是，如果遇到“夜间与机动车会车”、“夜间在窄路、窄桥与非机动车（机动车）会车”、“夜间通过路口（注意：这里没说是没有信号灯控制）”这些指令时，则不能使用远光。
3、最后一点是关灯
当夜间模拟灯光考试环节结束后，同学们一定要记得关闭车辆灯光，如果因为这一条未能通过考试，就太不值得了。
考完后别忘了关灯
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考试之前那些容易被你忽视的细节 将会成为你挂科的捷径
上车准备是一个老生常谈的话题，很多学员不以为然，觉得不就是调节座椅和后视镜么？其实在考试中需要注意的地方不止这些，有时一个小细节就可能让考官对你“刮目相看”。要想顺利通过考试，还要从上车之前说起。
1、来到考试车前要先注意车门
要在不妨碍行人的情况下打开车门
拿着成绩单走到考试车旁，大家的心情可能会些许复杂。有的人兴奋，有的人犹豫，有人信心十足，也有人忐忑不安。
小编就见过这样一个科三学员：大步走到车前，一拉开车门，屁股还没坐下就被考官赶了下来。原来这位学员将车门开的太大，影响到旁边的行人了，而且差点把后面骑过来的自行车给带倒。
所以如果在考试车周围有陆续通过的行人和其他车辆，一定要等他们通过之后再上车。
2、要给考官留下一个好印象
能否给考官留下一个良好的印象，对于考试能否顺利通过起着不小的作用。
俗话说：伸手不打笑脸人，考生上车后面带微笑，将自己的证件和考试单双手递给考官。在考官将证件还给你时，也双手接回，这样就能给考官留下一个好的印象。
递接物品的基本原则是举止要尊重他人，双手递物或接物就体现出对对方的尊重。
3、不能忽视的中央后视镜
说起调整后视镜，很多学员第一反应就是左侧后视镜，因为这是驾驶员用的最多的一个，其次是右侧后视镜，而最容易被遗忘的就是中央后视镜了。
在这里提醒考生们一定要在调整好全部后视镜之后再进行考试，如果遇到比较严格的考官可能会因此教导学员，从而导致学员紧张影响考试。
4、绝对不能忘记的安全带
安全带是每一个驾驶员必须要系的，这不是为了达到考试要求装装样子，而是最直接最有效的保命措施!在日后的开车过程中，如果不系安全带，在车辆发生猛烈碰撞的时候，驾驶员因为惯性将以每小时数十公里的速度撞向方向盘甚至是还未来得及膨胀的安全气囊，后果不堪设想。
所以说，安全带不是为了考试而系，而是为了你的生命安全而系，这一点一定要牢记在心!
无论是考试还是平时开车，细节方面都不可遗漏。俗话说：小心驶得万年船，只有做到细节方面万无一失，才能排除一切隐患，最终通过考试。
科目三之灯光的使用技巧
大家都知道在科目三考试时，不进行“夜间行驶”项目考试的考生都要参加“模拟夜间灯光使用考试”。具体的灯光是怎么应用的呢？下面我们来说一说灯光的使用技巧。
1、超车：“左”超、“右”回。
不许超车：①在专用车道（例如：公交专用车道等），②道路条件不允许，③前车不让的情况下，④前车正在超车的时候。
2、环岛行驶：“进”无灯，“出”右灯。
3、前照灯车速＞30公里/每小时：远光灯车速＜30公里/每小时：近光灯
4、夜间会车两车相距150米：远光灯变近光灯
5、双向隧道：打开示宽灯、近光灯
6、远、近光灯交替使用：①夜间超车，②夜间通过无信号的十字路口。
7、危险报警闪光灯：①有故障。②牵引车或被牵引。③临时停车（遇雨、雪、雾天时），
危险警告标志牌：放置在50—100米（一般道路上）；高速公路上放置在150米处。
以上是对灯的使用的一些理解，希望能够帮助大家在科目三“模拟夜间灯光使用考试”中能顺利通过！
驾校模拟夜间灯光使用细节
昨天，合肥交警部门公布了“模拟夜间灯光使用考试”的具体操作细节。夜间能否正确使用灯光，是夜晚城市道路安全与否的关键因素之一，为贯彻落实公安部《加强机动车驾驶人管理指导意见》中关于小型汽车增加“模拟夜间灯光使用考试”的相关规定，合肥交警要求学员参加小型汽车科目三考试时，凡是不进行“夜间行驶”项目考试的考生均需参加模拟夜间灯光使用考试。但是，这模拟考试到底该怎么考呢?交警部门昨天给予了详细的解读。
考试内容涉及多种路况
交警部门介绍的内容分为四个方面，分别是：正确开启和关闭灯光;遇路口、急弯、人行横道等情况时灯光的正确使用;雾天行驶时灯光的正确使用;遇车辆故障、事故等情况，无法移动时灯光的正确使用。
指令在发出10秒内须完成
考生在考核完“上车准备”项目并做好各项准备工作后，由考场工作人员口头下达“模拟夜间灯光使用考试”指令，考生在听到指令10秒钟内需做出相应的动作。交警特别指出，考生在限定时间内未完成或动作错误评判为“不合格”。
模拟考试内容有7项
“考生×××，现在进行模拟夜间灯光使用考试，请做好准备。”在说完这句话后，模拟灯光考试就要开始了，那么考试会有哪些内容呢?交警部门介绍，模拟夜间灯光考试主要分为7项，分别是：请开启示廓灯;请开启前照灯;前方通过路口，请正确使用灯光;前方进入大雾区域，请正确使用灯光;大雾区域已通过;请开启危险情况警报灯;请关闭所有灯光;
交警部门提醒所有考生，“模拟夜间灯光使用考试”第一次考试不合格的考生可当场补考一次，但是如果还是不合格的考生将终止考试，不得继续进行其他项目考试。
科目二｜那些被你忽略的考试误区
科目二要考五项，而且必须要一次性通过，就为了能将学员培养成能够安全驾驭汽车的好司机。
很多时候，学员练习中发现不了的问题，都会在考试时暴露出来，那些被你忽略的考试误区，小编就来一一告诉你。
1、速度过快
考试时速度过快，不稳，手忙脚乱容易失误，所以考试时一定要稳住离合器，特别是打方向盘的时候，不要下意识地放松踩离合的左脚，保证车子匀速平稳行驶，避免自己都无法控制的情况发生。
2、点位看错
各位学员在考试时一定要认准点的位置，找自己平时训练时使用习惯的基准点，避免因为一时紧张而造成的失误，是减少的麻烦的关键。
3、掌握不好回方向的时机
如果到了考试时还没办法果断的找到回方向的时机，那就提早一点回方向，宁可早一点也不要打晚了，这样还有机会修正方向，不然一定会压线。
4、不注意判断车辆位置
不管是不是平时练习时使用的场地，都要随时通过后视镜判断车辆位置，不要只顾着看点打方向，不然车轮压线，后悔都晚了。
5、定点停车不到位
不光是坡道定点直接就要考察学员的定点停车技术，包括倒车入库、侧方停车项目都需要学员先将车开到合适的位置再进行倒车，所以选好停车的时机很重要。
6、起步不平稳
为了避免起步不平稳的现象产生，要求学员熟练掌握离合器的半联动，左脚缓松离合踏板至车辆出现抖动时，应稍稍固定在这个位置，确认车辆是否具备向前的趋势和动力，不要继续将离合踏板抬起，以防熄火。
7、离合器踏板操作动作不良
科目二主要是依靠离合器控制来完成，如果离合器踏板操作不规范，会影响起步和变速的操作；离合器踏板的正确操作应以前脚掌部位踏住离合器踏板，如用脚心和或脚尖踩下踏板，不易将踏板踩到最合适的位置，还容易造成脚底打滑等。
8、中途停车
很多中途停车的判断，并不一定是因为你真的停下来了，科目二考试中车速如果突然由快变慢，不管你是否把车停下来了，都按照中途停车算，所以最好控制好车速，不怕慢，关键是要匀速。
科目二虽然是学员们公认最难考的一项，但是只要在练习时认真勤奋，有不会的一定要及时提问，过后总结经验并加以改正，肯定会顺利通过考试的。
科目四考试之进出环岛如何使用灯光
科目四考试之进出环岛如何使用灯光
进环岛是否要打左转向灯？
一般情况下，环岛会设置在有多个路口的路段，这里除了右转的车辆，其他要去各个路口的车辆是需要进去环岛绕行的。
相信大家都了解的是在我们出环岛的时候要打右转向灯，但是不确定进环岛的时候是不是要打左转向灯，要不要打转向灯要是分情况而论的，下面一起看下：
一、进入环岛之后要并线的车辆
行驶需要，如果你的车子要左转，进入环岛的时候就要进入环岛的内左侧车道行驶，这时候是需要打转向灯的，因为你要提醒其他车辆，你要左转，以便其他车辆注意到让行，当然也要确认安全之后在变线，别一上去不顾其他直接之间变线。
二、进入环岛之后需要走外线的车辆
假如你进去环岛之后行驶需要直行，你要走的是中间的车道，而且不变道，这时候你可以不打左转向灯，一直行驶到你要驶离环岛的时候，开启右转向灯离开。
三、进入环岛之后需要右转的车辆
右转就简单咯，提前开启右转向装，直接打右转向灯，要驶离的时候确认安全使出就好了。
科目三考试比较容易忽视的细节
这些科目三中的细节你知道吗?
上车准备步骤：
环视车辆、确保安全。调整驾驶座，身体坐正，双手向前伸直，以手腕刚好能放在方向盘上为准。左脚搁在离合器上，右脚搁在刹车上，小腿和大腿成90度。左脚可以轻松把离合器踩到底。身体离方向盘20-25厘米。最后，系好安全带。考生听到“上车准备”口令后，先逆时针绕车一周，检查车辆外部和周围安全，然后走到考官门前报告情况，准备起步。
起步
“踩”离合器、“挂”一档、“打”左转向灯(提醒后车驾驶员注意安全避让)、“鸣”号(引起车辆周围的行人或机动车等注意)、松手刹。要仔细听油门发出的声音。在抬离合器期间，总共有三种声音：“高昂”、“沉稳”、“低沉”。在“高昂”声音时，离合器抬起的这段距离是空行程，;而在“沉稳”、“低沉”声时，抬离合器的速度一定要放慢。在放下手动刹车瞬间，暂时稳住离合器，并多加点油，以避免车子出现不平稳的现象。
变更车道
打转向灯，注意观察左后方车辆，让所借车道内行驶车辆先行 不能频繁变更车道 ，不得一次连续变更两条以上车道 左右两侧车道的车辆向同一车道变更时，左侧的车辆让右侧的车辆先行。
直线行驶
直线行驶要求的是三档行驶，如果在二档的要及时换到三档，直线行驶的技巧就是眼睛看的越远越好，可以维修方向但方向盘角度不宜打过大，一般要求的的是不要超过15度，还是那句根据自己的考场情况而定，直线行驶一定不要超过40码，轻则扣分重则不合格。
学校区域
减速，鸣喇叭，左右观察，确定安全通过。
通过路口
减速，鸣喇叭，左右观察，观察红绿灯，红灯停，绿灯行。注意行车路线，等红灯时不能超过路口也就是不能超过白色实线。
公路调头
车速过高的话，先降低车速，大多数考场都是允许一档掉头的。打转向灯保持3秒以上，注意打转向灯不足三秒会扣分的。观察左右后视镜，确认前后方车辆，有车接近时不要走停下等候，开始调头时车辆不能中途停车。掉头时不能压道路实线。正常行驶后回正转向灯。如果是一档的话，加油换到二档或者更高档位行驶。
通过公交车站
减速，鸣喇叭，左右观察，注意避让公交车和上下车的乘客。
会车
即反向行驶的列车、汽车等同时在某一地点交错通过。减速，观察对向来车确认安全。
会车
靠边停车
听到语音后打转向灯，如果掉下来了一定要补上，否则会扣分的，观察前后方车辆，这时候就是要找三十公分线了(以前发过科目三靠边停车技巧以及如何找三十公分，可以查看历史消息也可以在微信公账号跟小编联系发送给你)，但是要注意的是如果超过三十公分线了会扣分，但是如果压路边缘线或者压到路边沿了就是直接不合格的。停车后踩离合踩刹车→关转向灯→拉手刹→摘空挡→松离合松刹车→熄火 等待播报成绩，“成绩合格”，解开安全带，观察前后方确认安全后下车，关车门。考全攻略 微信号jkqgl916
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