大家都知道在科目三考试时，不进行“夜间行驶”项目考试的考生都要参加“模拟夜间灯光使用考试”。具体的灯光是怎么应用的呢？下面我们来说一说灯光的使用技巧。
1、超车：“左”超、“右”回。
不许超车：①在专用车道（例如：公交专用车道等），②道路条件不允许，③前车不让的情况下，④前车正在超车的时候。
2、环岛行驶：“进”无灯，“出”右灯。
3、前照灯车速＞30公里/每小时：远光灯车速＜30公里/每小时：近光灯
4、夜间会车两车相距150米：远光灯变近光灯
5、双向隧道：打开示宽灯、近光灯
6、远、近光灯交替使用：①夜间超车，②夜间通过无信号的十字路口。
7、危险报警闪光灯：①有故障。②牵引车或被牵引。③临时停车（遇雨、雪、雾天时），
危险警告标志牌：放置在50—100米（一般道路上）；高速公路上放置在150米处。
以上是对灯的使用的一些理解，希望能够帮助大家在科目三“模拟夜间灯光使用考试”中能顺利通过！
延伸阅读
♨[科目三]那些被你忽视掉的细节之灯光使用篇！
学车开车技巧：
科目三通关宝典（三）
那些被你忽视掉的细节之灯光使用篇1
听清指令 不要抢跑
如何使用灯光市科目三考试的一个环节，同学们不用担心，门童老师教你们的第一个窍门就是平心静气。心平气和的等考官将指令说完后再进行操作。如果是电子语音播报更要注意，等语音提示结束后再进行操作，以免系统还没开启判断你就做完动作，导致考试失利。
慢
一种生活态度
2
听清考官的指令
听清考官的指令就如答题时要看清题目一样重要。尤其是指令中说到“没有路灯”、“照明不足”这些信息，就要开启远光灯。如果信息中提到“跟车行驶”、“有路灯照明”或者“照明良好”的条件下，就要使用近光灯。
....如图所示：按下一档是开启轮廓灯，按照底则是开启近光灯。
如图所示：将操作杆向方向盘的方向拉动一下，同时仪表盘中符号亮起，即为远光。再将操作杆向方向盘的方向拉动一下，同时仪表盘中符号熄灭，即为近光。
如果考官指令中提到“夜间通过急弯”、“夜间通过人行横道”、“夜间通过坡路”、“你准备要超车”、“通过没有信号灯控制的路口”、“通过拱桥”这些指令时要交替使用远近光至少两次以提醒其他车辆注意。但要注意的是，如果遇到“夜间与机动车会车”、“夜间在窄路、窄桥与非机动车（机动车）会车”、“夜间通过路口（注意：这里没说是没有信号灯控制）”这些指令时，则不能使用远光。
3
最后一点是关灯
当夜间模拟灯光考试环节结束后，同学们一定要记得关闭车辆灯光，如果因为这一条未能通过考试，就太不值得了。
考完后别忘了关灯哦
科目三考试必备技巧之灯光
今天跟大家分享一个学员的科目三考试技巧。我刚刚通过了科目三，因为年纪比较大，本来是不想考驾照的，不小心被同事拉下水，报考了驾照。今天主要跟大家分享灯光的使用技巧。
科一和科四不用说了，只要稍微用点功夫就行了。
很多学员都死在科二和科三上。有的学员练车的时候技术比我好的多，练车用的时间也比我多，但到了考场就失败了。
所以，我的经验：科二、科三的考试重点不是技术，只要按照教练指导的去做，不要自以为是，我行我素，就可以了。重点是心态，心理一定要稳定，就是要沉着冷静，就把考试当平时练车就OK了。有的学员一坐上考试车，腿都发抖，眼睛也盲目了。一定不会考好的。
嘿嘿，不罗嗦了，说说重点吧。
科三考试必备技巧：
一、准备：
上车后，把档案和身份证交给考官，不要着急验证身份。
检查一下全部灯光，尤其保证远光灯不能打开。把全部灯光关闭吧。试一下离合、刹车、油门、变速档杆；调整好座椅和后视镜。
现在可以验证身份了。
身份验证完毕，等着语音提示。语音提示“身份验证完毕，请做......准备”后，侧头看坐后视镜，然后稍微打开点车门，从车门向后看一下，打开车门，下车，关闭好车门。这一项是要求在10秒以内完成的。
逆时针绕车一周。你会听到电脑提示“经过车头。。。。经过车尾”，其实是先经过车尾后经过车头。不用理会。
当你绕道车门时，站在车门口，向车后方看一眼，然后打开车门，右脚放在踏板上以后，落座，左脚也上车。关闭车门。这一项也是在10秒以内完成。
这时先不要系安全带哦。坐好等着灯光考试的语音提示。
当听到语音提示“夜间模拟灯光考试”以后，打开车灯总开关（要向下按两次，就是要按到底，只按一次是小灯），这时候近光灯已经打开了。
接下来灯光考试开始了。
灯光考试可分为以下几种情况：
凡是听到“前方......‘都是要远近交替的，按方向盘左侧的灯光杆三次。车灯仍然是近光灯状态。
准备超车、没有交通警察指挥的路口和路面灯光不好等三种情况也是远近交替。
车辆出现故障停车是小灯和危险报警灯（双闪）。
雾天行驶是近光灯、雾灯和危险报警灯。
准备会车、近距离跟车行驶、照明良好的路面行驶都是近光灯。
只要把这些灯光使用的情况都记牢了，冷静地按照语音提示操作不会有问题的。有的学员死在灯光上，连车辆起步都体验不了，真的难以想象。
还要提示两点：第一，一般来说，”请打开远光灯“会多次出现，也就是说，每次灯光的操作都是在远光灯状态开始的。
第二，必须等到语音提示结束后，才能开始操作。但不能犹豫，要求在五秒以内完成。
另外，如果你听到”故障停车“，那就不必要理会远光灯，直接去回按一次车灯总开关，打开危险报警灯就OK了。然后，语音提示”请打开远光灯“后，关闭危险报警灯，向下按一下车灯总开关就OK了。科目四考试之进出环岛如何使用灯光
科目四考试之进出环岛如何使用灯光
进环岛是否要打左转向灯？
一般情况下，环岛会设置在有多个路口的路段，这里除了右转的车辆，其他要去各个路口的车辆是需要进去环岛绕行的。
相信大家都了解的是在我们出环岛的时候要打右转向灯，但是不确定进环岛的时候是不是要打左转向灯，要不要打转向灯要是分情况而论的，下面一起看下：
一、进入环岛之后要并线的车辆
行驶需要，如果你的车子要左转，进入环岛的时候就要进入环岛的内左侧车道行驶，这时候是需要打转向灯的，因为你要提醒其他车辆，你要左转，以便其他车辆注意到让行，当然也要确认安全之后在变线，别一上去不顾其他直接之间变线。
二、进入环岛之后需要走外线的车辆
假如你进去环岛之后行驶需要直行，你要走的是中间的车道，而且不变道，这时候你可以不打左转向灯，一直行驶到你要驶离环岛的时候，开启右转向灯离开。
三、进入环岛之后需要右转的车辆
右转就简单咯，提前开启右转向装，直接打右转向灯，要驶离的时候确认安全使出就好了。
科目三雾天行驶灯光使用技巧
示廓灯：白天有雾的时候一定要开启
其实这个灯我们最常用的，因为在晚上只要一开启大灯，这个灯也就一并开启了，而在白天有雾的时候这个灯是可以提醒前后车注意你的车的位置以及大小轮廓的。这样重要的信息如果被后车及时获悉，它就可以更早的采取判断来与你保持安全距离。
『白天有雾，如果不开示廓灯你能分清楚那个是车吗?』
『一些车有单独的停车亮一侧示廓灯的功能，很实用。』
『如果你大灯坏了，在晚上示廓灯也可以提供给前后车相关的信息来保证安全』
示廓灯一般在方向盘上的拨杆或者左侧的圆盘型灯光控制按钮中可以找到它的开关，你只要旋转就能开启。
远光灯：开它就是自杀
之前我们做远光灯使用的时候告诫过大家，乱用与远光灯就是谋杀，但在雾天行车开远光灯就是自杀，因此雾有反射的作用，开远光灯的话灯光会经过雾反射进车内让我们车前的视线一片白，就跟CS游戏里的闪光弹似的。如果这时候车前有东西我们绝对没有办法控制车辆成功躲避!
如果在雾天我们就踏踏实实的用近光灯就可以了!
双闪灯警示：保命的灯
之所以是保命的灯，因为它是在我们需要紧急停车或者车辆出现故障之后告诫后车提前避让的一个重要信号，特别是在雾天视线不好，双闪警示灯的穿透力以及间隔闪烁可以有效的在很远的范围起到提示作用。另外，在暴雨和浓雾情况下行车也可以打开双闪来进行提示。
科目三灯光使用讲解 路考必备技巧
灯光模拟考试是科目三必考项目之一，是一项比较简单的理论操作，但还是有很多学员因为粗心出现失误。为此，小编整理了科目三灯光模拟考试的使用讲解，赶紧学习吧！
语音提示："下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试，请按语音指令在5秒内做出相应的灯光操作"：
1、夜间没用路灯照明不良的条件下行驶。答案：打开大灯。
2、请将前照灯变为远光灯。答案：开远光灯。
3、在同等条件下与对方会车。答案：开近光灯。
4、距对方来车150米。答案：开近光灯。
5、夜间在道路上发生故障，妨碍交通又难以移动。答案：分别打开示宽灯、警示灯（两手不可都离开方向盘）
6、夜间在窄路、窄桥与非机动车会车。答案：开近光灯。
7、雾天行驶。答案：分别打开雾灯、警示灯。
8、夜间通过急弯、坡路、拱桥，人行横道或者没有交通信号灯控制的路口。答案：交替使用远近光，即连续抬两下。
示例：
下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试，请按语音指令在5秒内做出相应的灯光操作。夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶；请将前照灯变换成远光;夜间同方向近距离跟车行驶；夜间通过拱桥、人行横道；夜间在道路上发生故障，妨碍交通又难以移动。模拟夜间考试完成请关闭所有灯光，请起步继续完成考试。
操作步骤：开启灯光→远光灯→近光灯→远近光灯变换两次→示宽灯，警示灯→关闭灯光。
提示：以上就是科目三灯光模拟考试的使用讲解，希望能对您有所帮助！
驾照科目三夜考灯光使用技巧
第一，灯光开关右扭一下，打开的是示廓灯-----事故状态时 开启此灯+双跳灯。
打开此灯，在前面，有两个小灯会亮，在后面，尾灯会亮，在车内，仪表盘灯会亮，音响、空调背景灯亮。
使用范围，用此灯照明是“照不明”的，因此，此灯的作用并不是车外照明，而是车内照明，如在夜间要看行车电脑数据等等，另外，根据规定，如果车辆在夜间出现事故，停在路边时，应设立警示牌，打开此灯及紧急报警灯。
第二，灯光开关右扭两下，打开的是大灯(近光灯)。
所谓大灯，也就是近光灯，远近灯光的切换，切换手柄在方向盘左下侧，向下波动一下为远光灯，接着向上波动一下为近光灯，再往上拨动可以切换远近光。
第三，把灯光开关向上拔(BA，不是BO)一节，开启前雾灯----雾天行驶时 开启前后雾灯+大灯+双跳灯。
打开此灯，前面的两个雾灯亮。此灯不可以在灯光开关关闭时拔起，但可以在示廓灯段拔起，也可以在大灯段拔起。
使用范围，故名思义，雾灯考试应当在有雾的天气开启，当没有雾的晴天夜晚，不应开启雾灯。好多司机都有个不良习惯，就是一开灯就把前后雾灯一起打开了，其实这样做并不能增加很多的照明，但却很严重地晃了前方、对面车辆前排人员的眼睛，造成光污染。这种做法是很不对的。但同时再补充一句，雾灯不应和远光灯同时使用，而是可以和近光同时使用。因为真的在雾里的时候，越是开远光灯越是晃得你眼前一片白，什么都看不到，这时，穿透力强的雾灯才真的起了作用。
第四，把灯光开关向上拔两节，开启后雾灯。
打开此灯，后雾灯同时亮起，使用范围同前雾灯。不过补充一点，好多新同学都不知道绝大多数车都只有一个后雾灯。因为后雾灯有眩目的作用(就是会晃后面车辆的人的眼睛)，所以后雾灯只设计了一个。极少数车型现在也有双后雾灯，但像宝来的大众车型，都只有一个后雾灯，在左侧。
第五，说说转向灯光组合宝典。
向下拨是左转，向右拨是右转，上下拨是切换远近灯光，向上抬一下，是“变换”远近灯光(就是大家常说的拿大灯晃一下)。
说说使用范围，拐弯的时候要打转向灯是人人都知道的，不过好多路上的司机好像不知道变换车道也要打转向灯(要不然就是他们明知故犯)。变换车道，必须打转向灯，要不然很不安全，也容易挨骂，再补充一点，就是现在交法规定不可以连续变换两个或两个以上的车道，也就是一次只能并一个道，不能一下并两个道。同时，再补充一点左转向的作用，这个不是交法的规定，而是司机们的约定俗成，真的有人不知道，就是在高速公路的最左道上，打左转向的意思是要前车给让路。大家都知道左转向灯是要超车，但有时最左道的人还打左灯，他要到哪儿去呢?他不是要并到对面车道上去，而是在让你给他让路。当然，如果你开得的确够慢，遇到后车在打左灯，你应该向右并道，给人家让路。同时，在高速上，如果前车很慢，你也可以打左转向，请求他给你让路。常跑高速的人看到这种灯，一般都会给你让路的。再说一下变换远近灯光的使用范围，就是提醒对方车辆注意。一般来说，遇到会车的时候，如果对方持续开着远光，晃了你的眼，你就应该变换远近光灯，提醒对方注意，一般来说，对方看到后，就会改成近光。但也有那狠人，就是不肯换近光。根据交规，你应该靠边变成近光，让他过去。当然了，这里面会有一口气的问题。我的做法也不是这样，如果对方是远光，我会晃两次，给对方个时间改成近光，如果对方不改，我也改成远光，让他也知道一下被人晃的感觉。虽然交法规定不是这样做的，但感觉生活中好多人都是这样做的。
第六，说说紧急报警灯。
一般在中控台中间，有一个红色三角标记，按下去，左右转向同时亮。
使用范围，紧急报警就是告诉别人你处于异常状态。一般来说，出现事故后应该开启紧急报警灯。当车坏了，或是有紧急情况，也应当开启紧急报警灯。其实这个灯对新手最有用了，因为新手一般都很容易憋车，如果憋火了，后面的车看你不走，就很容易按喇叭，但如果你按下了紧急报警灯，一般来说，后车就不会狂按喇叭了，因为他知道你“处于异常状态”，一般会绕过你，或是等你启动。另外，根据交法，当你处于临时停车时，也应开启紧急报警灯，并于车后竖立警示牌。此外，再讲一个约定俗成的用法，就是当一个车队出行，特别是彼此之间对车不太熟的车队(如车友会外出FB)，常常都同时打开双闪灯，以此确认，避免跟车跟错了。
新科目三夜考灯光使用技巧
夜考灯火运用窍门
1、和机动车、非机动车、行人会车时，需距对面来车150米以外，相互封闭远光灯，改为近光灯。假如对面来车没有封闭远光灯，可改换远近光灯暗示对面来车关闭远光灯。
2、超车时，改换远近光灯暗示前车让路。
3、在行驶过程中，发现后车用远近光灯示意超车，只要有让路条件，就必须及时减速、靠右让路。
4、跟车行驶时，不要使用远光灯，要使用近光灯。
5、在有路灯照明的道路行驶时，不要使用远光灯。
6、在车辆掉头或遇到交叉路口时，不要使用远光灯。
7、起步前，关闭双闪灯，停车后，开启双闪灯。
夜考评判标准
1、不正确开启灯光，不合格;
2、同方向近距离跟车行驶时，使用远光，不合格;
3、通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或没有交通信号灯控制的路口时，不交替使用远、近光灯示意，不合格;
4、会车时不按规定使用灯光，不合格;
5、通过路口时使用远光等，不合格;
6、超车时未变换使用远近光灯，不合格;
7、在有路灯、照明良好的道路上行驶时，使用远光灯，不合格;
8、进入无照明、照明不良的道路行驶时，要使用远光灯;
9、对低能见度道路情况判断差，不合格;
10、在路边临时停车要关闭前照灯并开启示廓灯。
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