科目三考试项目多，但都是行车常规动作，怎么安全怎么开，也不算太难。但由于是上路行驶，对新手来说难免紧张，操作生硬不连贯，难免出问题。
下面是小编为大家归纳科三考试的5大要点，帮助大家理清思路。
1、变换档位一定要熟练
科目三考试对车速与档位搭配有具体的要求，所以变换档位一定要熟练掌握，才能在行驶中把控节奏。
升档：要注意发动机的转速，这一点对新手来说非常重要。一般来说，转速到达2000转/min就可以升一档。
降档：升档看转速，降档则要注意车速，约10km/h开一档，约20km/h开二挡，平时多练习，不难的，加油哦！
提示：一定要联系到对各个档位的位置很熟悉，不用低头看变速杆都可以熟练操作；换挡的时候一定要稳定而顺畅，不要出现挂错档位的现象。
2、减速、停车要平稳安全
科目三的考试目的，就是安全行驶，一定要注意速度的控制，做到平稳安全。比如考生接到靠边停车的指令后，需要在指定的距离内完成靠边停车动作。
为了达到在指定距离内停好车的标准，考生在接到指令后要迅速打右转向灯，在保证安全的前提下靠右行驶。减速踩刹车不可急踩，最好采用点刹的方法，否则车上考官不舒服。
3、文明礼貌参加考试也许会有惊喜
虽然是电子考，但车上也会有考官跟随，所以，上车前要礼貌地与考官问好，将身份证明递双手呈递给考官，随后绕车检查一周后，礼貌报告检查完毕可以开始考试后再上车。如此可以给考官留下一个好印象。
有人不知道留下好印象有什么用？是电子考又不是人工考，这样做不是多此一举吗？
其实不然，科目三毕竟是路面实际操作考试，难免回到什么突发情况，比如靠边停车的指定路段忽然闯入其他非考试车辆，为了安全起见你必须停车，又或者直线行驶期间有其他非考试车辆闯入，你不得不变线或者停车，导致扣分挂科。如没有考官在场，你也只有挂科的份，但有考官在场，他会视实际情况报告考试中心，重新给你一个考试机会！
4、按照指令要求行车，不做多余动作
有些考生很想在考试途中表现自己的技术，做出了一些考试口令之外的动作，这是愚蠢的行为！
最正确的做法就是考试口令要求什么就做什么，做完之后等待下一步指令！
5、参加考试要放松心态
你有没有遇到这种情况：明明练习的时候技术娴熟，自信心满满，而一旦上了考场，就紧张，思路不灵活，操作冒冒失失，很容易失误。
其实只要你按照平常练习的状态去考试，把握好技术要领，满分通过是没问题的！
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科目三考试中最容易犯错的5大要点
科目三在驾考中是最难的一项，很多学员都要补考甚至是补考多次来通过科目三的考试，科三其中包含了安全驾驶，文明驾驶，因细节多，考试比较灵活，导致驾考通过率不高！
那么在此，汽车教练为学员罗列了科三考试经常犯错的五大要点！
1. 起步前不使用安全带
科目三细节较多，很多学员因过度兴奋，一上考试车就急忙准备考试，但是车子一起步，计算机就通知考试结束，成绩不合格，主要是因为学员一上车没有系好安全带，这点是关键，不论是考试还是在平时的行车中，上车首要第一件事就是使用安全带！
2.不能合理选择行车道或速度
选择行车道或速度主要发生在超车的项目中，超车时速度应大于30KM/h，在超车时，应要使用转向灯。不能根据实际的交通情况合理使用车速或选择相应的车道，考试由之前的扣10分直接判定不合格。考生这种细节需要注意！
3.因操作不当造成发动机熄火
起步时，油门和离合器配合不好，就容易会发生熄火。还有另外一个原因是在减速地区行驶，速度一直过低也容易造成熄火，操作不当导致熄火，这也会导致考试扣分。
4.不按规定使用转向灯
使用转向灯是提醒各个方向的的人你所驾驶的人的行车方向，至关重要！在考试中有多个项目需要使用转向灯，新规规定开转向灯不能少于3秒，评判标准由之前的扣10分，改为判定为不合格。
5.因观察、判断错误出现危险情况
若出现这种情况，考试成绩直接不合格，科三的宗旨就是安全，若是安全都无法保证，考试怎能通过！科目三在通过人行横道，公交车站学校区域等取消了语音提示，学员尤其要注意这几点！
科目三讲究胆大心细，学员不可因科目三细节多，在考试时就过度心慌，考试时首先还是要调整好心态，那么才能顺利进行接下来的考试操作。
科目二5大注意要点
一、上车五件事
1、上车后没有限制起步时间的，上车后先关车门，注意门灯是否熄灭，这是关键。
2、用左脚把离合器踩到底不动，右手把住方向盘，左手调整座椅，调到左脚有点能使上劲的弯曲，还得注意前后挪动试一下座椅稳固。
3、调靠背到身体成90度，还得注意前后试一下是否稳固。然后用手放在头上量一下高度是不是和平时练习的一样，太低必须放座垫调好。
4、调左右后视镜到合适的位置。左侧后视镜调整要领：把水平线置于后视镜的中线位置，然后再把车身的边缘调到占据镜面影像的1/4;右侧后视镜调整要领：把水平线置于后视镜的2/3位置，然后再把车身的边缘调到占据镜面影像的1/4。在倒车入库考试前，还有调试机会，这时应将后视镜角度向下方调试，直到看到车尾及后车轮上方叶子板为止。
5、系上安全带后再重试试一下离合器，用左脚把离合器踩到底，必须左脚有点能使上劲的弯曲才OK，不然重新调，再试踩一下刹车，试加一下油门，确认没问题才起步考试。
二、离合器控制
考科目二要稳、速度要慢、要匀速，离合器一定控制好，方向打到一圈半时如果有停车的迹象时马上要松一点离合，不然3秒内就会给你一个“中途停车”。而相反，方向回正时必须压一点离合，不然考试车就会发飚一样冲起来，特别是在侧方停车上一定要注意，是个技术活，要胆大心细。
三、中途停车
1、有的学员被电子考试坑了很多次，明明没有停车，却被判中途停车，其实科目二中车速如果由快突然变慢，不管你车停没停，都按中途停车算，所以大家最好把车速控制好，慢点无所谓，关键是匀速!
2、车上有个传感器，有的地方装在了离合器上，有的装在了刹车踏板上，起步后不要大幅度松抬离合器，不然算中途停车，起步后尽量立刻找到适合自己的倒车速度，不要动离合。
3、脚刹没有踩到底也容易中途停车，该停时一定脚刹停。
四、带刹车起步防溜车
许多科目二考场场地不平整，起步时容易后溜，注意带刹车起步离合松到临界点再松刹车，带刹车起步可避免溜车。先慢慢抬离合到车身稍有点抖后再松刹车。和坡段上起步同样道理，防止溜车。要有步骤的练习，不按步骤考试是经不起考验的，因为不熟悉考试场地和车，只有把熟悉的步骤做出来才能过关。为什么有的学员平时练得好的，老说考试紧张，头脑就会空白，就是因为平时的练习没有习惯按步骤走。
五、其它注意
1、确认自己的考试通道，万一失误当场补考也要回必须原来的通道考，之前有一个学员考第3通道的，到倒车入库时挂了，引车员过来把车开回去把车随便停在第4通道的起点上，这个学员就糊涂地上车考试了，没想到考完时，电脑提示“不按规定路线行走，不合格”，这个学员下车后无处申冤，欲哭无泪呀。
2、由于科目二与科目三不同，你可以在挂档时用眼角扫一下档位，别把1档挂到3档，把倒档挂到4档上，一起步就会被判不合格的。
3、平时练习时，要练成打方向不要看方向盘，否则在侧方位停车时你会错过打方向的时机的。
科目三失分要点汇总！这样应对都能过
随着国家主管部门对驾照考试的要求越来越严格，许多学员会因为这样或那样的原因挂在科目三（大路考）上面，小编执教多年，下面就以贵阳市凯信驾校科目三考场的考试情况为大家总结一下科目三考试的失分要点及应对策略：
失分最多的项目：1、考试准备；2、考试起步；3、靠边停车。挂在这三个项目的可达到百分之六十之多。分别为：车门未完全关闭起步（扣100分）、不按规定使用安全带或者戴安全头盔（扣100分）、启动发动机前不检查调整座椅、内、外后视镜（缺一样扣5分）、发动机启动后不能及时松开启动开关（扣10分）、模拟夜间灯光考试出错（这个项目的扣分小编前文有详细介绍）、起步时不使用或错误使用转向灯（扣10分）、道路交通情况复杂时起步不能合理使用喇叭（扣5分）、不松驻车制动器起步，未及时纠正（扣100分）、不松驻车制动器起步，但能及时纠正（扣10分），起步时加速踏板控制不当，造成发动机转速过高（扣5分）、停车前不使用或错误使用转向灯（扣10分）、停车后，车身超过道路右侧边缘线或人行道边缘（扣100分）、停车后，车身距离道路右侧边缘线或人行道边缘大于30厘米（扣10分）、停车后，未拉紧驻车制动器（扣100分）、拉紧驻车制动器前放松行车制动踏板（扣10分），下车前不将发动机熄火（扣5分）、停车后，不将变速器操纵杆置于空挡（扣100分）、开门前未侧头观察侧后方和左侧交通情况（扣100分）。这就要求考生在遇到这三个项目时保持冷静、平和的心态，听清楚、想好了再按照教练平时教的做。
失分居次的项目：1、通过急弯；2、加、减档（隐形项目）；3、社会道路（前行、返回）；4、超车路段。挂在这几个项目的要占到百分之三十左右。分别为：对可能出现危险的情形未采取减速或鸣喇叭等安全措施（扣100分）、车辆行驶中骑压车道中心实线或车道边缘线（扣100分）、未按指令平稳加、减档的（扣100分）、使用档位与车速长时间不匹配，造成发动机转速过高或过低（扣100分）、车辆运行速度与档位不匹配（扣10分）、因操作不当造成发动机熄火一次（扣10分）、行驶中，空挡滑行（扣100分）、制动、加速踏板使用错误（扣100分）。这几个项目就需要考生平时加强训练，强化对车辆的掌控，换挡的精准，车速的感知。特别是社会道路与超车前，一定要将前、后的车距调控好，合理避让其他车辆，以防被堵死。
失分的其他项目：挂在其他项目的考生多是紧张或大意所致，不是这里忘打转向灯，就是那里忘踩刹车。只要细心点，考过并不难。
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